專利名稱：電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，尤其是一種應(yīng)用于以 電能為牽引能量的機(jī)車車輛(如電力機(jī)車，電動(dòng)車組、地鐵、輕軌等)的 數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
目前電力機(jī)車的供電參數(shù)獲取與電能計(jì)量一般采用高壓電壓互感器 和電流互感器再外加機(jī)車電度表的方式，供電參數(shù)一般只以模擬量方式監(jiān) 測(cè)和顯示供電電壓、供電電流和正向有功電能三項(xiàng)，無(wú)法監(jiān)測(cè)和顯示功率 因數(shù)和反向有功電能參數(shù)，且因?yàn)椴捎玫哪M信號(hào)而無(wú)法直接進(jìn)監(jiān)控裝置 或微機(jī)保護(hù)裝置記錄其運(yùn)行曲線。原邊過流保護(hù)部件采用單獨(dú)的過流保護(hù) 互感器，且安裝于主變壓器初級(jí)繞組的高壓端，因絕緣的需要而使得體積 大、重量重，同樣安裝于車頂?shù)母邏弘妷夯ジ衅饕惨蚪^緣的需要而使得體 積大、重量重、損耗大，上述兩個(gè)高壓互感器的安裝和使用導(dǎo)致了機(jī)車運(yùn) 行時(shí)風(fēng)阻大、噪聲大、維護(hù)成本高、不利于機(jī)車的高速行駛。由于直接進(jìn) 電度表的電壓信號(hào)和電流信號(hào)都是經(jīng)互感器隔離后的低壓信號(hào)(電壓信號(hào)
一般為100V,電流信號(hào)為電流互感器次級(jí)信號(hào))，而電度表又是安裝在車
內(nèi)，所以很容易實(shí)施竊電，導(dǎo)致機(jī)車電度表不能真實(shí)反映機(jī)車所消耗的電
能，不利于促進(jìn)機(jī)車節(jié)能運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓
信號(hào)監(jiān)控裝置，解決以下4個(gè)問題l是改變當(dāng)前電力機(jī)車所監(jiān)測(cè)的供電參數(shù)項(xiàng)目少且采用才莫擬信號(hào)的方式；2是通過使用取代大體積的原邊過流 保護(hù)互感器；3是通過該裝置的使用取代大體積的高壓電壓互感器；4是 改變當(dāng)前電力機(jī)車在車箱內(nèi)低壓端進(jìn)行計(jì)量的方式，提高防竊電性能，促 進(jìn)司機(jī)節(jié)能行車，為運(yùn)行機(jī)車與各供電局之間的電費(fèi)結(jié)算提供準(zhǔn)確的數(shù) 據(jù)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，它包括電壓傳感器l,用于 實(shí)現(xiàn)從電網(wǎng)取出電壓信號(hào)，分壓的方式既可以采用電阻式分壓，也可以采 用電容式分壓；互感器2，用于負(fù)栽電流測(cè)量，高壓取電模塊3，用于從 高壓端獲取電能給高壓端供電電池提供充電電流，高壓取電模塊3既可采 用電流互感器方式，也可采用電容降壓分壓器方式；電能計(jì)量模塊4，用 于對(duì)電能量進(jìn)行計(jì)量和實(shí)時(shí)參數(shù)的測(cè)量；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊5,用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)； MCU模塊6，用于數(shù)據(jù)處理和通信處理；電源管理模塊7，用于高壓端電 源管理；開機(jī)控制模塊8，用于實(shí)現(xiàn)在低壓端開機(jī)；可充電電池組IO,用 于給高壓端電路進(jìn)行供電；通信模塊21，用于高壓端和低壓端之間的數(shù) 據(jù)通信；通信模塊21包括光電轉(zhuǎn)換模塊9，用于實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)之間的 轉(zhuǎn)換；隔離光纖11，用于傳送開機(jī)信號(hào)、下行數(shù)據(jù)、上行數(shù)據(jù)；光電轉(zhuǎn) 換模塊12，用于實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換。通信模塊21可以采用光信號(hào)傳輸方 式，同時(shí)也可以采用無(wú)線通信方式，當(dāng)采用無(wú)線方式時(shí)，模塊9和模塊 12替換為無(wú)線數(shù)據(jù)通信模塊；MCU模塊13，用于低壓端的數(shù)據(jù)處理和通 信處理；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊14，用于低壓端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，也可以省略，只將數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)在高壓端；顯示終端15、 16，用于網(wǎng)側(cè)電壓、原邊電流、功率因 數(shù)和累計(jì)電能數(shù)據(jù)量顯示，也可以省略，而將數(shù)據(jù)直接送往終端；電源轉(zhuǎn)
換模塊17，用于給低壓端電,供供電電源。
其工作原理是當(dāng)?shù)蛪憾说臋C(jī)車控制電源送達(dá)電源轉(zhuǎn)換模塊17時(shí)， 該模塊將電源轉(zhuǎn)換為低壓端電路所需的電壓供給模塊12、 13、 14、 15、 16，模塊13取得電源后，通過通信模塊21將開機(jī)信號(hào)送達(dá)模塊8。具體 說來(lái)，就是在采用光電傳輸方案時(shí)，模塊13通過模塊12、模塊ll中的 開機(jī)信號(hào)光纖和模塊9將開機(jī)信號(hào)送達(dá)模塊8;在采用無(wú)線傳輸方式時(shí)， 則通過無(wú)線數(shù)據(jù)通信模塊傳輸信號(hào)數(shù)據(jù)。模塊8收到開機(jī)信號(hào)后，將模塊 7輸出的電源供給才莫塊4、 5、 6,當(dāng)無(wú)高壓電流時(shí)，模塊7輸出的電源由 模塊10提供，當(dāng)有高壓電流時(shí)，模塊7輸出的電源由模塊3提供，同時(shí) 模塊3還提供充電電流給模塊10進(jìn)行充電，模塊4開始進(jìn)行電壓、電流、 功率因數(shù)的測(cè)量和電能的計(jì)量，模塊13通過模塊12、模塊11中的上行 數(shù)據(jù)光纖和模塊9向模塊6發(fā)出讀取數(shù)據(jù)的指令，模塊6收到模塊12發(fā) 出的指令后，將讀取模塊4的電壓數(shù)據(jù)、電流數(shù)據(jù)、功率因數(shù)數(shù)據(jù)和模塊 5中所存儲(chǔ)的累計(jì)電能數(shù)據(jù)通過11中的下行數(shù)據(jù)光纖、模塊12發(fā)給模塊 13，模塊13 —方面通過串行通信總線定時(shí)將最新數(shù)據(jù)發(fā)給才莫塊15和16， 另一方面將最新數(shù)據(jù)用模塊14進(jìn)行存儲(chǔ)，模塊15和16將收到的數(shù)據(jù)進(jìn) 行實(shí)時(shí)顯示。
模塊13通過比較從模塊6讀回的原邊電流值和由硬件設(shè)置或存儲(chǔ)在 模塊14中的過流標(biāo)定值，如果出現(xiàn)原邊電流值大于標(biāo)定值，則一方面將 過流信息送給模塊15和16進(jìn)行顯示，另一方面使過流報(bào)警開關(guān)閉合，供 外部電路進(jìn)行檢測(cè)。
本實(shí)用新型提出的電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置的有益效果 是，由于直接在高壓端進(jìn)行計(jì)量和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，且安裝于車頂，所以可以極
大地提高防竊電性能，使計(jì)量^II^I^車的實(shí)際耗能進(jìn)行真實(shí)準(zhǔn)確的計(jì) 量，促進(jìn)機(jī)車駕駛員節(jié)能行車，同時(shí)也為運(yùn)行機(jī)車與M電局之間的電費(fèi) 結(jié)算提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。本裝置將高壓端電源的計(jì)量與實(shí)時(shí)監(jiān)控、過流才艮 警結(jié)合在一起，同時(shí)具有計(jì)量、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控和過流報(bào)警的三大功能，有 利于電力機(jī)車的安全運(yùn)行。本裝置還用電阻分壓式電壓傳感器取代了傳統(tǒng) 的電磁式高壓電壓互感器，具有體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，降低了設(shè)備的維 護(hù)成本。本裝置高壓端與低壓端之間的數(shù)據(jù)傳輸采用光纖進(jìn)行隔離，確保 了數(shù)據(jù)的抗干擾能力和裝置的可靠絕緣。該裝置具有通信功能，可以通過 串行通信接口與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以便把數(shù)據(jù)和報(bào)警信號(hào)傳給機(jī)車 監(jiān)控裝置或微機(jī)保護(hù)裝置等其它部件。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的電路圖。
其中1.電壓傳感器，2.電流互感器，3.高壓取電模塊，4.電能計(jì)量 模塊，5.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，6.MCU模塊，7.電源管理模塊，8.開機(jī)控制模塊， 9.光電轉(zhuǎn)換才莫塊，IO.可充電電池組，ll.隔離光纖，12.光電轉(zhuǎn)換模塊， 13.MCU模塊，14.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，15.數(shù)據(jù)顯示終端，16.數(shù)據(jù)顯示終端， 17.電源轉(zhuǎn)換模塊，21.通信模塊。
具體實(shí)施方式

如圖l所示，電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置由電壓傳感器l， 電流互感器2，高壓取電模塊3，電能計(jì)量模塊4,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊5. MCU 模塊6，電源管理模塊7，開機(jī)控制模塊8，光電轉(zhuǎn)換模塊9，可充電電池 組10，隔離光纖ll，光電轉(zhuǎn)換模塊12， MCU模塊13，數(shù)椐存儲(chǔ)模塊14,
數(shù)據(jù)顯示終端15,數(shù)據(jù)顯示終端16,電源轉(zhuǎn)換模塊17組成。其中，電能 計(jì)量模塊4和MCU模塊6可以采用一體化的芯片，數(shù)據(jù)顯示終端15和16 可以是專門的顯示終端，也可以是機(jī)車監(jiān)控裝置或微機(jī)保護(hù)裝置等其它部 件的顯示終端。
上述裝置的工作原理是
當(dāng)?shù)蛪憾说臋C(jī)車控制電源送達(dá)電源轉(zhuǎn)換模塊17時(shí)，該模塊將電源轉(zhuǎn) 換為低壓端電路所需的電壓供給模塊12、 13、 14、 15、 16，模塊13取得 電源后，通過模塊12、模塊ll中的開機(jī)信號(hào)光纖和模塊9將開機(jī)信號(hào)送 達(dá)模塊8，模塊8收到開機(jī)信號(hào)后，將模塊7輸出的電源供給模塊4、 5、 6，當(dāng)無(wú)高壓電流時(shí)，模塊7輸出的電源由模塊10提供，當(dāng)有高壓電流時(shí)， 模塊7輸出的電源由模塊3提供，同時(shí)模塊3還提供充電電流給模塊10 進(jìn)行充電，模塊4開始進(jìn)行電壓、電流、功率因數(shù)的測(cè)量和電能的計(jì)量， 模塊13通過模塊12、模塊11中的上行數(shù)據(jù)光纖和模塊9向模塊6發(fā)出 讀取數(shù)據(jù)的指令，模塊6收到模塊12發(fā)出的指令后，將讀取模塊4的電 壓數(shù)據(jù)、電流數(shù)據(jù)、功率因數(shù)數(shù)據(jù)和模塊5中所存儲(chǔ)的累計(jì)電能數(shù)據(jù)通過 ll中的下行數(shù)據(jù)光纖、模塊12發(fā)給模塊13,模塊13—方面通過串行通 信總線定時(shí)將最新數(shù)據(jù)發(fā)給模塊15和16，另一方面將最新數(shù)據(jù)用才莫塊14 進(jìn)行存儲(chǔ)，模塊15和16將收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。
模塊13通過比較從模塊6讀回的原邊電流值和由硬件設(shè)置或存儲(chǔ)在 ;溪塊14中的過流標(biāo)定值，如果出現(xiàn)原邊電流值大于標(biāo)定值，則一方面將 過流信息送給模塊15和16進(jìn)行顯示，另一方面使過流報(bào)警開關(guān)閉合，供
外部電路進(jìn)行檢測(cè)。
模塊17為低壓端工作電源提供模塊，主要由ZYHH-5-U0S05型的 DC-DC變換模塊和濾波電路組成，當(dāng)模塊17接通機(jī)車的DCllOV控制電源 時(shí)，將輸出+5V的數(shù)字電路工作電源和+5V的RS485通信電路工作電源， 在本實(shí)施例中，模塊17的輸入電源DCllOV由模塊15或模塊16的DCllOV 輸入電源提供，以便實(shí)現(xiàn)在機(jī)車兩頭任意一個(gè)終端顯示器工作時(shí)都可向裝 置的低壓端電路提供電源，并且可以達(dá)到模塊15和模塊16中只有一個(gè)模 塊工作的目的。當(dāng)+5V的工作電源向低壓端數(shù)據(jù)處理與通信處理才莫塊13 供電時(shí)，模塊13將通過開機(jī)信號(hào)引腳、光纖接口電路12和模塊11中的 開機(jī)信號(hào)光纖發(fā)出高壓開機(jī)信號(hào)，然后通過串行通信口和通信模塊發(fā)送讀 取當(dāng)前網(wǎng)側(cè)電壓、原邊電流、功率因數(shù)和累計(jì)電能的指令，該指令通過光 纖接口電路12和模塊11中的上行光纖發(fā)出。在本實(shí)施例中模塊13采用 AT89C52單片機(jī)、MAX813L外部看門狗芯片及外圍電路組成。當(dāng)模塊13 收到返回的數(shù)據(jù)后， 一方面將累計(jì)電能存儲(chǔ)到模塊14中， 一方面將該實(shí) 時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送給模塊15或模塊16,此時(shí)模塊15或者16將收到的數(shù)據(jù)顯示 出來(lái)。如果模塊13發(fā)出讀取數(shù)據(jù)的指令后，在一定時(shí)間內(nèi)沒有收到返回 的數(shù)據(jù)，則模塊13將再次發(fā)送讀取數(shù)據(jù)的指令，直到設(shè)定的次數(shù)為止， 這時(shí)根據(jù)設(shè)置模塊13將讀取低壓端存儲(chǔ)芯片14內(nèi)的累計(jì)電能數(shù)據(jù)發(fā)送給 顯示終端15或16或不發(fā)送任何數(shù)據(jù)，在本例中，模塊14采用FM24C04 存儲(chǔ)芯片。模塊15和模塊16采用ZYHH-5-110S05DC-DC變換模塊、AT89C52 單片機(jī)、MAX813L硬件看門狗芯片、CLTI240-Q256A液晶顯示控制板、彩 色TFT液晶顯示屏及外圍電路組成。
當(dāng)開機(jī)信號(hào)通過開機(jī)信號(hào)光纖送到模塊8后，將改變模塊8中控制電 源開關(guān)的三極管的工作狀態(tài)，由關(guān)斷變?yōu)閷?dǎo)通，從而將模塊7管理的電池 或高壓電流H供的電源供給模塊4、 5、 6。模塊4開始計(jì)量，模塊5則一
方面不斷地將模塊4的數(shù)據(jù)讀回，并將電能量進(jìn)行累計(jì)后存儲(chǔ)到模塊6 中， 一方面則時(shí)刻準(zhǔn)備接收上行的讀取數(shù)據(jù)指令后將當(dāng)前的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過 串行通信口 、光纖接口電路9和模塊11中的下行光纖、光纖接口電路12 發(fā)送到模塊13。在本例中，模塊4和模塊5采用帶計(jì)量模塊和單片機(jī)的 一體化芯片MSP430FE425、硬件看門狗芯片SP706和外圍電路組成。模塊 6采用FM24C04存儲(chǔ)芯片，模塊8中的電源開關(guān)三極管釆用S8050。模塊 7采用LM317穩(wěn)壓模塊、XC62FP5002穩(wěn)壓模塊和外圍電路組成。電池采用 6V、 2Ah電源組，光纖采用ST01-Z，光發(fā)射二極管采用HL-334PT1C-T， 光接收二極管采用HL-334S6FC-R。模塊3和模塊2采用400A/5A、 0. 5級(jí) 電流互感器，模塊1電壓傳感器采用249個(gè)IOOK、 1W的高精度電阻和2 個(gè)51K、 1W的高精度電阻組成，變比為100/1。
當(dāng)模塊13接收到返回的數(shù)據(jù)后，將對(duì)當(dāng)前電流值與由硬件設(shè)置或存 儲(chǔ)在模塊14中的過流標(biāo)定值進(jìn)行比較， 一旦出現(xiàn)當(dāng)前電流值大于標(biāo)定的 電流值，模塊13則通過過流報(bào)警控制驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通，從而驅(qū)動(dòng)報(bào)警繼 電器動(dòng)作，其報(bào)警觸點(diǎn)閉合，提供報(bào)警信號(hào)供其它部件檢測(cè)。
此外，電壓傳感器1除了采用本實(shí)施例所描述的方式外，還可以采用 電容式分壓的方式；高壓取電模塊3除了采用電流互感器，也可以采用電 容降壓分壓器的方式；通信模塊21不僅可以采用本實(shí)施例所描述的光電 信號(hào)通信方式，還可以采用無(wú)線通信方式。
用于實(shí)施本專利所描述功能的各種芯片和元器件并不限于本實(shí)施例 中所舉出的型號(hào)，還包括可實(shí)現(xiàn)同樣功能的其它類型和型號(hào)的芯片和元器 件。
權(quán)利要求1.一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，其特征在于包括電壓傳感器(1)，電流互感器(2)，高壓取電模塊(3)，電能計(jì)量模塊(4)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(5)，MCU模塊(6)，電源管理模塊(7)，開機(jī)控制模塊(8)，可充電電池組(10)，通信模塊(21)，MCU模塊(13)，電源轉(zhuǎn)換模塊(17)，電源轉(zhuǎn)換模塊(17)用于將電源轉(zhuǎn)換為低壓端電路所需的電壓，以對(duì)低壓端的各模塊進(jìn)行供電；MCU模塊(13)與通信模塊(21)相連，用于數(shù)據(jù)處理和通信處理，并將數(shù)據(jù)輸出至終端；開機(jī)控制模塊(8)分別與電能計(jì)量模塊(4)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(5)，MCU模塊(6)，電源管理模塊(7)相連，用于接收開機(jī)信號(hào)，并將模塊(7)提供的電源供給高壓端各模塊；電能計(jì)量模塊(4)與電壓傳感器(1)，電流互感器(2)相連，用于進(jìn)行電壓、電流、功率因數(shù)的測(cè)量和電能的計(jì)量；高壓取電模塊(3)與電源管理模塊(7)相連，用于檢測(cè)過載電流和給可充電電池組(10)提供充電電流；通信模塊(21)分別與開機(jī)控制模塊(8)、MCU模塊(6)、MCU模塊(13)、電源管理模塊(7)相連，用于高壓端和低壓端的數(shù)據(jù)通信；MCU模塊(6)還與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(5)，電能計(jì)量模塊(4)相連，用于數(shù)據(jù)處理和通信處理；可充電電池組(10)用于無(wú)高壓電流時(shí)為高壓端電路提供工作電源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于，所述通信模塊(21)包括光電轉(zhuǎn)換模塊(9 )，隔離光纖(11 ), 光電轉(zhuǎn)換模塊(12 )，通信模塊(21)位于高壓端和低壓端之間，高壓端和 低壓端之間的數(shù)據(jù)傳輸采用光電信號(hào)傳輸方式。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于，所述通信模塊(21)包括無(wú)線數(shù)據(jù)通信模塊，通信模塊(21) 位于高壓端和低壓端之間，高壓端和低壓端之間的數(shù)據(jù)傳輸采用無(wú)線通信 傳輸方式。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的一種電力機(jī)車用數(shù) 字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，其特征在于所述電壓傳感器(1)為電阻式分壓 傳感器。
5 、根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的 一種電力機(jī)車用數(shù) 字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，其特征在于所述電壓傳感器(1)為電容式分壓 傳感器。
6 、根據(jù)權(quán)利要求4所述的 一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于所述高壓取電模塊(3)為電流互感器。
7 、根據(jù)權(quán)利要求5所述的 一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于所述高壓取電模塊(3)為電容式降壓分壓器。
8、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于所艦CU模塊(13 )與一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(14 )相連，數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 模塊(14)用于存儲(chǔ)由MCU模塊(13)傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)。
9 、根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于所iiMCU模塊(13 )與顯示終端(15 )、顯示終端(16 )相連，所述顯示終端(15)、顯示終端(16)用于顯示由MC財(cái)莫塊(13)傳輸來(lái)的 數(shù)據(jù)。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置， 其特征在于所述顯示終端(15)、顯示終端(16)為機(jī)車監(jiān)控裝置或微機(jī) 保護(hù)裝置。
專利摘要一種電力機(jī)車用數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控裝置，應(yīng)用于機(jī)車，地鐵車輛數(shù)字式高壓信號(hào)監(jiān)控。該裝置包括高壓端、低壓端電路和通信模塊，電能計(jì)量模塊與電壓傳感器，電流互感器(2)相連，用于進(jìn)行電能計(jì)量；高壓取電模塊(3)為可充電電池組提供充電電流；電源轉(zhuǎn)換模塊用于低壓供電；MCU模塊(13)用于低壓端數(shù)據(jù)處理，并將數(shù)據(jù)輸出至終端；開機(jī)控制模塊接收開機(jī)信號(hào)，用于高壓端各模塊的供電；通信模塊用于高、低壓端數(shù)據(jù)通信；MCU模塊(6)進(jìn)行高壓端數(shù)據(jù)處理。該裝置對(duì)電力機(jī)車消耗的電能在高壓端進(jìn)行計(jì)量，具有極好的防竊電性能，可以促進(jìn)司乘人員節(jié)能行車。此外，電阻分壓式電壓傳感器取代高壓電壓互感器，減小體積和重量，降低了成本。
文檔編號(hào)G01R31/28GK201060251SQ20072006347
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者旭 錢 申請(qǐng)人:株洲市科達(dá)電機(jī)技術(shù)有限公司