專利名稱：雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前巿場上的雷達(dá)測速儀檢定裝置由于檢測通道的結(jié)構(gòu)所限，所以無 法檢測車頂上安裝式雷達(dá)和道路龍門架上固定式雷達(dá)，檢定方式局限性 大，實(shí)用性差。對于改進(jìn)的小型檢測通道，為了適應(yīng)室外雷達(dá)測速儀檢定 工作，需要一種適用的升降機(jī)構(gòu)來滿足方向和高度調(diào)整的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理，使用方便的雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆用的技術(shù)方案是 一種雷達(dá)測速儀檢定 裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括底板和伸縮升降桿，底板上安裝有第一軸承架 和第二軸承架，第二軸承架設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的穿過第二軸承架的主軸承，該主
軸承外端和仰臥連桿機(jī)構(gòu)一端固定連接，仰臥連桿機(jī)構(gòu)另 一端和第一軸承 架之間釆用軸承連接有仰臥驅(qū)動(dòng)器，仰臥驅(qū)動(dòng)器設(shè)置有用于控制仰臥驅(qū)動(dòng) 器伸縮的仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二軸承架內(nèi)的主軸承與伸縮升降桿固定連接， 伸縮升降桿設(shè)置有用于控制伸縮升降桿伸縮的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型所述伸縮升降桿頂端設(shè)置有角度可調(diào)整的全方位自動(dòng)云 臺，全方位自動(dòng)云臺連接有用于控制全方位自動(dòng)云臺角度的遙控器。
本實(shí)用新型所述仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)傳動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型雷達(dá)測速儀檢定 裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，可以安裝在車輛上，配合輕便一體化的檢測通道和 智能測速檢定儀，使得該套檢定裝置可以檢測任何安裝形式的雷達(dá)測速儀，包括對車載式雷達(dá)測速儀進(jìn)行檢定，對道路龍門架固定式雷達(dá)測速儀進(jìn)行檢 測，使用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)。
下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明
2—伸縮升降桿；
5—仰臥連桿機(jī)構(gòu)； 8—全方位自動(dòng)云臺；
ll一遙控器。
3 —第一軸承架；
6—仰臥驅(qū)動(dòng)器； 9一仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
l一底板； 4一第二軸承架； 7—主軸承； IO—升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；具體實(shí)施方式實(shí)施例1:
如圖l所示的一種雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括底板l 和伸縮升降桿2，底板1上安裝有第一軸承架3和第二軸承架4，第二軸承 架4設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的穿過第二軸承架的主軸承7,該主軸承7外端和仰臥連 桿機(jī)構(gòu)5 —端固定連接，仰臥連桿機(jī)構(gòu)5另 一端和第 一軸承架3之間釆用 軸承連接有仰臥驅(qū)動(dòng)器6,仰臥驅(qū)動(dòng)器6設(shè)置有用于控制仰臥驅(qū)動(dòng)器6伸 縮的仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，第二軸承架4內(nèi)的主軸承7與伸縮升降桿2固定連 接，伸縮升降桿2設(shè)置有用于控制伸縮升降桿伸縮的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10。
本實(shí)用新型所述伸縮升降桿頂端設(shè)置有角度可調(diào)整的全方位自動(dòng)云
厶 13
8,全方位自動(dòng)云臺8連接有用于控制全方位自動(dòng)云臺角度的遙控器11。 本實(shí)用新型所述仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9和升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)IO為電動(dòng)、液壓或
動(dòng)傳動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括底板和伸縮升降桿，其特征在于所述底板上安裝有第一軸承架和第二軸承架，所述第二軸承架設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸承，所述主軸承穿過第二軸承架，該主軸承外端和仰臥連桿機(jī)構(gòu)一端固定連接，所述仰臥連桿機(jī)構(gòu)另一端和第一軸承架之間連接有仰臥驅(qū)動(dòng)器，所述仰臥驅(qū)動(dòng)器設(shè)置有用于控制仰臥驅(qū)動(dòng)器伸縮的仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二軸承架內(nèi)的主軸承與伸縮升降桿固定連接，所述伸縮升降桿設(shè)置有用于控制伸縮升降桿伸縮的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述伸縮升降桿頂端設(shè)置有角度可調(diào)的全方位自動(dòng)云臺，全方位自 動(dòng)云臺連接有用于控制全方位自動(dòng)云臺角度的遙控器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)傳動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雷達(dá)測速儀檢定裝置用自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括底板和伸縮升降桿，底板上安裝有第一軸承架和第二軸承架，第二軸承架設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的穿過第二軸承架的主軸承，該主軸承外端和仰臥連桿機(jī)構(gòu)一端固定連接，仰臥連桿機(jī)構(gòu)另一端和第一軸承架之間采用軸承連接有仰臥驅(qū)動(dòng)器，仰臥驅(qū)動(dòng)器設(shè)置有用于控制仰臥驅(qū)動(dòng)器伸縮的仰臥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二軸承架內(nèi)的主軸承與伸縮升降桿固定連接，伸縮升降桿設(shè)置有用于控制伸縮升降桿伸縮的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該裝置可以自動(dòng)升降，并且可以折疊，體積小，適應(yīng)性很強(qiáng)。
文檔編號G01S13/58GK201130247SQ20072031137
公開日2008年10月8日 申請日期2007年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月24日
發(fā)明者張力軍, 肖永生, 建 郭, 韓建軍 申請人:西安市計(jì)量測試研究所