專利名稱：具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終端及其保護(hù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于移動(dòng)通信終端的保護(hù)裝置，特別是關(guān)于移動(dòng)通信終端的防 跌落設(shè)計(jì)，具體來(lái)說(shuō)是關(guān)于一種具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終端及其保護(hù)方法。
背景技術(shù)：
目前移動(dòng)通信終端技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，廠商給移動(dòng)終端設(shè)備加入了越來(lái) 越多的功能，比如藍(lán)牙傳輸、攝像頭、游戲機(jī)等，隨之而來(lái)的是移動(dòng)通信終 端設(shè)備上具有更多貴重的組件，如大面積顯示屏、高像素?cái)z像頭、觸摸屏等。 同時(shí)為了使移動(dòng)通信終端設(shè)備外形更加美觀，移動(dòng)通信終端設(shè)備的外殼通常 都很薄且常常使用鎂鋁合金、鈦合金等。另外現(xiàn)有移動(dòng)通信終端除了日常的 通信應(yīng)用外，還具有大容量的存儲(chǔ)器，可以存儲(chǔ)用戶的重要資料。綜上所述， 目前移動(dòng)通信終端已經(jīng)在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹?lái)越重要的角色， 一旦移 動(dòng)通信終端不慎損壞，將對(duì)個(gè)人的生活產(chǎn)生無(wú)法估量的影響。
目前移動(dòng)通信終端在使用過(guò)程中一旦跌落，很容易對(duì)其顯示屏、觸摸屏、 攝像頭及其高級(jí)外殼造成無(wú)法彌補(bǔ)的損壞，尤其如若不慎跌入水中，會(huì)因短 路造成移動(dòng)通信終端內(nèi)的數(shù)據(jù)造成永久性破壞，給用戶造成極大的損失。雖 然目前市場(chǎng)上有部分具備防水防摔功能的手機(jī)，但其功能、外觀都較為單一， 并不能滿足用戶的需要，因此，移動(dòng)通信終端的防水防摔技術(shù)是現(xiàn)有亟待解 決的問(wèn)題。
中國(guó)專利ZL01231974.0公布了一種手機(jī)袋、中國(guó)專利申請(qǐng)200580036826 公布了一種安全氣囊控制裝置、以及中國(guó)專利申請(qǐng)200420110290公布了一種 快速充氣式防摔氣囊，上述專利所公開(kāi)的內(nèi)容合并于此，以作為本發(fā)明的現(xiàn) 有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終端。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供一種具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終 端，包括移動(dòng)通信終端本體；速度傳感單元，用于檢測(cè)移動(dòng)通信終端的墜 落速度，生成墜落速度數(shù)據(jù)；控制單元，耦接于所述的速度傳感單元，用于 將所述的墜落速度數(shù)據(jù)與一預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)所述的墜落速度數(shù)據(jù)大 于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，控制單元發(fā)送觸發(fā)信號(hào)；氣囊，設(shè)置于所述的移動(dòng)通信終 端機(jī)殼表面之下，所述的氣囊為未充氣狀態(tài)；氣體發(fā)生單元，耦接于所述的 控制單元，根據(jù)控制單元發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃所述的移動(dòng)通信終端中的固 態(tài)燃料并向所述的氣囊充氣。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種移動(dòng)通信終端的保護(hù)方法， 所述的方法包括如下步驟檢測(cè)步驟，檢測(cè)移動(dòng)通信終端的狀態(tài)，發(fā)送監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)；分析判斷步驟，分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并判斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否達(dá)到觸發(fā)條件；觸 發(fā)步驟，若達(dá)到觸發(fā)條件，發(fā)送觸發(fā)信號(hào)；點(diǎn)燃步驟，根據(jù)觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃 固態(tài)燃料并向氣囊充氣。
本發(fā)明實(shí)施例的有益效果在于，通過(guò)本發(fā)明具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終 端，可以使移動(dòng)通信終端防水防摔。


此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部
分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。在附圖中
圖1是本發(fā)明的一內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端的功能模塊圖2是本發(fā)明的另一內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端的功能模塊圖3為本發(fā)明圖1所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的方法流
程圖4為本發(fā)明圖2所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的方法流 程圖；圖5與圖6為本發(fā)明的一實(shí)施例的氣囊位置分布圖7與圖8為圖5與圖6所示的氣囊位置分布的彈出效果圖9與圖10為本發(fā)明的另一實(shí)施例的氣囊位置分布圖11為圖9與圖IO所示的氣囊位置分布的彈出效果圖12為圖1所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施方式 和附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。在此，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其 說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
本發(fā)明實(shí)施例提供一種內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端及其保護(hù)方法。以下結(jié) 合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明的一種內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端的功能模塊圖，圖12為圖 1所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的結(jié)構(gòu)圖，如圖1和圖12所示， 移動(dòng)通信終端100包括速度傳感單元101，檢測(cè)移動(dòng)通信終端的墜落速度， 生成墜落速度數(shù)據(jù)，并將墜落速度數(shù)據(jù)發(fā)送至控制單元103;控制單元103， 耦接于速度傳感單元101，接收速度傳感單元101傳遞來(lái)的墜落速度數(shù)據(jù)， 將所述的墜落速度數(shù)據(jù)與一預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)所述的墜落速度數(shù)據(jù)大 于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，控制單元103發(fā)送一觸發(fā)信號(hào)至氣體發(fā)生單元105;氣囊，
設(shè)置于所述的移動(dòng)通信終端IOO機(jī)殼表面之下，所述的氣囊為未充氣狀態(tài)；
氣體發(fā)生單元105根據(jù)控制單元103發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃移動(dòng)通信終端100 中的固態(tài)燃料并向氣囊充氣。在本實(shí)施例中速度傳感單元101也可以是加速 度速度傳感單元，檢測(cè)移動(dòng)通信終端100的加速度。在本實(shí)施例中，預(yù)設(shè)的 閾值可以設(shè)為0.7G，即如果控制單元103分析移動(dòng)通信終端100的加速度超 過(guò)0.7G，即判斷移動(dòng)通信終端100處于跌落狀態(tài)，需要彈出氣囊，向氣體發(fā) 生單元105發(fā)送一觸發(fā)信號(hào)，氣體發(fā)生單元105根據(jù)控制單元103發(fā)出的觸 發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并向氣囊充氣，使氣囊迅速充滿，從而使移動(dòng)通信終端IOO得到有效的保護(hù)。較佳的點(diǎn)燃固態(tài)燃料所產(chǎn)生的氣體為氮?dú)饣蛘咭谎趸肌?br> 在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，移動(dòng)通信終端ioo還可包括一手動(dòng)開(kāi)關(guān)，用
于控制速度傳感單元101的開(kāi)關(guān)，使用者在某些時(shí)候可以利用手動(dòng)開(kāi)關(guān)，人
為的關(guān)閉速度傳感單元，從而可以避免使用者在劇烈運(yùn)動(dòng)或在游樂(lè)場(chǎng)時(shí)，移
動(dòng)通信終端100氣囊的不必要的彈出。
圖3為本發(fā)明圖1所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的方法流 程圖，如圖3所示，氣囊彈出方法包括檢測(cè)步驟301，速度傳感單元IOI 檢測(cè)移動(dòng)通信終端100的狀態(tài)，發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)至控制單元103;分析判斷步 驟303，控制單元103分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并判斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否達(dá)到觸發(fā)條件，若 是，則進(jìn)行步驟305，若否，返回步驟301;觸發(fā)步驟305，若達(dá)到觸發(fā)條件， 控制單元103發(fā)送觸發(fā)信號(hào)至氣體發(fā)生單元105;點(diǎn)燃步驟307，氣體發(fā)生單 元105根據(jù)觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并向氣囊充氣。
圖2為本發(fā)明的又一內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端的功能模塊圖，如圖2所 示，移動(dòng)通信終端200還可包括一抑制單元107，抑制單元107耦接于控制 單元103，檢測(cè)移動(dòng)通信終端200的狀態(tài)數(shù)據(jù)是否滿足一預(yù)定的抑制條件， 若是，則發(fā)送一抑制信號(hào)至控制單元103，抑制信號(hào)阻止觸發(fā)信號(hào)的發(fā)送。 在本實(shí)施例中抑制單元107可以是一紅外檢測(cè)器，用于檢測(cè)移動(dòng)通信終端200 和使用者之間的距離，預(yù)定的抑制條件可以是移動(dòng)通信終端200和使用者之 間的距離小于1米，若抑制單元107檢測(cè)到移動(dòng)通信終端200和使用者之間 的距離大于等于l米，則認(rèn)為手機(jī)離開(kāi)了使用者的范圍，若檢測(cè)到移動(dòng)通信 終端200和使用者之間的距離小于1米，則滿足預(yù)訂的抑制條^H人為移動(dòng)通 信終端200并未脫離使用者的范圍，抑制單元107發(fā)送一抑制信號(hào)至控制單 元103，阻止觸發(fā)信號(hào)的發(fā)送。
有些時(shí)候使用者可能攜帶移動(dòng)通信終端200進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)，如做極限運(yùn) 動(dòng)或蹦極，此時(shí)速度傳感單元101可以檢測(cè)到移動(dòng)通信終端200的加速度滿足觸發(fā)條件，從而觸發(fā)氣體發(fā)生單元105點(diǎn)燃?xì)饽沂箽饽覐棾?，此時(shí)移動(dòng)通 信終端200其實(shí)并未跌落，還在使用者身上，氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)充滿氣體， 會(huì)對(duì)人身體造成一定的傷害，抑制單元107可以保護(hù)使用者免受氣囊的傷害。 圖4為本發(fā)明圖2所示實(shí)施例的內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端100的方法流 程圖，如圖4所示，氣囊彈出方法包括檢測(cè)步驟401，速度傳感單元IOI 檢測(cè)移動(dòng)通信終端100的狀態(tài)，發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)至控制單元103;分析判斷步 驟403，控制單元103分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并判斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否達(dá)到觸發(fā)條件；抑 制步驟409，抑制單元107檢測(cè)所述的移動(dòng)通信終端的狀態(tài)數(shù)據(jù)是否滿足一 預(yù)定的抑制條件，若是，則發(fā)送一抑制信號(hào)至控制單元103阻止觸發(fā)信號(hào)的 發(fā)送，若否，則進(jìn)行觸發(fā)步驟405;觸發(fā)步驟405，若達(dá)到觸發(fā)條件，控制單 元103發(fā)送觸發(fā)信號(hào)至氣體發(fā)生單元105;點(diǎn)燃步驟407，氣體發(fā)生單元105 根據(jù)觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并向氣囊充氣。在氣囊彈出后，移動(dòng)通信終端 IOO還可進(jìn)行一回收步驟，將已經(jīng)彈出的氣囊放氣并收回。
圖5與圖6為本發(fā)明的一實(shí)施例的氣囊位置分布圖，如圖5所示為移動(dòng) 通信終端500的正面，圖6所示為移動(dòng)通信終端500的背面，移動(dòng)通信終端 500包含兩個(gè)氣囊501和502，分別位于移動(dòng)通信終端500的正面和背面，氣 囊彈出后，501、 502為矩形，面積大于移動(dòng)通信終端500正面和背面的面積， 厚度大于l/2移動(dòng)通信終端500的厚度，具體彈出效果如圖7、圖8所示。
圖9與圖10為本發(fā)明的另一實(shí)施例的氣囊位置分布圖，如圖9所示為移 動(dòng)通信終端900的正面，圖10所示為移動(dòng)通信終端900的背面，移動(dòng)通信終 端900包含兩個(gè)氣囊901和902，分別位于移動(dòng)通信終端900的頂部和底部， 氣囊彈出后，901、 902為半球形，從而組合成一個(gè)球體將移動(dòng)通信終端900 包住，具體彈出效果如圖ll所示。
以上所述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行 了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
而 已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做 的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終端，所述的移動(dòng)通信終端包括移動(dòng)通信終端本體；其特征在于，所述的移動(dòng)通信終端還包括速度傳感單元，用于檢測(cè)移動(dòng)通信終端的墜落速度，生成墜落速度數(shù)據(jù)；控制單元，耦接于所述的速度傳感單元，用于將所述的墜落速度數(shù)據(jù)與一預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)所述的墜落速度數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，控制單元發(fā)送觸發(fā)信號(hào)；氣囊，設(shè)置于所述的移動(dòng)通信終端機(jī)殼表面之下，所述的氣囊為未充氣狀態(tài)；氣體發(fā)生單元，耦接于所述的控制單元，根據(jù)控制單元發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃所述的移動(dòng)通信終端中的固態(tài)燃料并向所述的氣囊充氣。
2. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的控制單元判 斷墜落速度數(shù)據(jù)大于0.7G時(shí)發(fā)送觸發(fā)信號(hào)。
3. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的速度傳感單 元還包括一開(kāi)關(guān)，用以控制開(kāi)啟或者關(guān)閉所述的速度傳感單元。
4. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的氣體發(fā)生單 元點(diǎn)燃所述的固態(tài)燃料并向所述的氣囊填充氮?dú)狻?br> 5. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的移動(dòng)通信終 端還包括抑制單元，耦接于所述的控制單元，檢測(cè)所述的移動(dòng)通信終端的狀 態(tài)數(shù)據(jù)滿足一預(yù)定的抑制條件時(shí)發(fā)送一抑制信號(hào)至所述的控制器，所述的抑 制信號(hào)阻止所述的觸發(fā)信號(hào)的發(fā)送。
6. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的氣囊分別位 于所述的移動(dòng)通信終端的正面和背面，每個(gè)氣囊為一矩形。
7. 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述的氣囊分別位 于所述的移動(dòng)通信終端的頂部和底部，每個(gè)氣囊為一中空的半球形。
8， 一種移動(dòng)通信終端的保護(hù)方法，所述的方法包括如下步驟檢測(cè)步驟，檢測(cè)移動(dòng)通信終端的狀態(tài)，發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)； 分析判斷步驟，分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并判斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否達(dá)到觸發(fā)條件； 觸發(fā)步驟，若達(dá)到觸發(fā)條件，發(fā)送觸發(fā)信號(hào)； 點(diǎn)燃步驟，根據(jù)觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并向氣囊充氣。
9. 如權(quán)利要求8所述的移動(dòng)通信終端的保護(hù)方法，所述的方法還包括 抑制步驟，位于觸發(fā)步驟之前，檢測(cè)所述的移動(dòng)通信終端的狀態(tài)數(shù)據(jù)是否滿足一預(yù)定的抑制條件，若是，則發(fā)送一抑制信號(hào)阻止所述的觸發(fā)信號(hào)的 發(fā)送。
10. 如權(quán)利要求8所述的移動(dòng)通信終端的保護(hù)方法，所述的方法還包括: 回收步驟，在氣囊充氣之后將所述的氣囊收回所述的移動(dòng)通信終端中。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種具有保護(hù)功能的移動(dòng)通信終端及其保護(hù)方法，所述的移動(dòng)通信終端包括移動(dòng)通信終端本體；速度傳感單元，用于檢測(cè)移動(dòng)通信終端的墜落速度，生成墜落速度數(shù)據(jù)；控制單元，耦接于所述的速度傳感單元，用于將所述的墜落速度數(shù)據(jù)與一預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)所述的墜落速度數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，控制單元發(fā)送觸發(fā)信號(hào)；氣囊，設(shè)置于所述的移動(dòng)通信終端機(jī)殼表面之下，所述的氣囊為未充氣狀態(tài)；氣體發(fā)生單元，耦接于所述的控制單元，根據(jù)控制單元發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)燃所述的移動(dòng)通信終端中的固態(tài)燃料并向所述的氣囊充氣。通過(guò)本發(fā)明內(nèi)置氣囊的移動(dòng)通信終端，可以使移動(dòng)通信終端防水防摔。
文檔編號(hào)G01P15/00GK101552832SQ20081010338
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者于德鴻 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(中國(guó))研究開(kāi)發(fā)中心有限公司