專利名稱：渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置。
背景技術：
目前，測量渦輪增壓器殼體裝配尺寸普遍采用的方法是裝配殼體前， 在葉輪和渦輪測量直徑位置放置一圈鉛絲，裝配壓殼和渦殼，擰緊螺釘；然 后拆卸壓殼和渦輪，取出鉛絲，用卡尺測量鉛絲厚度，將此值作為裝配間隙。 這種測量裝配尺寸的方法存在以下缺點1、工藝繁瑣，工人勞動強度大；2、 測量精度低；3、無法適用于自動化裝配作業(yè)。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了解決現有的測量渦輪增壓器殼體裝配尺寸的方法存 在的工藝繁瑣、工人勞動強度大、測量精度低和無法適用于自動化裝配作業(yè) 的問題，進而提供一種渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置。
本發(fā)明的技術方案是渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置由底板、第一 安裝支架、多個支腳、第一安裝板、三爪卡盤、測量儀、第二安裝支架、雙 桿氣缸和第二安裝板組成，所述第一安裝支架安裝在底板的上端面上，所述 多個支腳安裝在底板的上端面上，所述第一安裝板與多個支腳連接，所述三 爪卡盤安裝在第一安裝板的上端面上，所述雙桿氣缸的氣缸體通過第二安裝 板安裝在第一安裝支架上，所述測量儀的連接板通過第二安裝支架安裝在雙 桿氣缸的活塞桿的下端面上，且測量儀的安裝位置位于三爪卡盤的正上方。
本發(fā)明與現有技術相比具有以下有益效果 一、工藝簡單、減輕了工人 的勞動強度；二、測量精度高，測量精度達到0.015mm;三、適合于自動化 裝配作業(yè)；四、適應性強，實現了對于40至90系列渦輪增壓器殼體裝配尺 寸的測量；五、結構簡單、測量過程中運行穩(wěn)定。
圖1是本發(fā)明的整體結構主視示意圖，圖2是本發(fā)明的測量儀的主視示 意圖，圖3是圖2的A-A剖視圖，圖4是圖3的I處局部放大圖，圖5是本發(fā)明的渦輪增壓器殼體的測量原理圖，圖6是測量儀標定示意圖。
具體實施例方式
具體實施方式
一結合圖1說明本實施方式，本實施方式由底板1、第一 安裝支架2、多個支腳3、第一安裝板6、三爪卡盤7、渦輪增壓器殼體8、測 量儀9、第二安裝支架IO、雙桿氣缸和第二安裝板13組成，所述第一安裝支 架2安裝在底板1的上端面上，所述多個支腳3安裝在底板1的上端面上， 所述第一安裝板6通過調整螺栓與多個支腳3連接，所述三爪卡盤7安裝在 第一安裝板6的上端面上，所述禍輪增壓器殼體8安裝在三爪卡盤7上，所 述雙桿氣缸的氣缸體12通過第二安裝板13安裝在第一安裝支架2上，所述 測量儀9的連接板27通過第二安裝支架10安裝在雙桿氣缸的活塞桿11的下 端面上，且測量儀9的安裝位置位于三爪卡盤7的正上方。所述雙桿氣缸由 臺灣CHELIC公司生產，其型號為TD20-100。
具體實施方式
二結合圖2 3說明本實施方式，本實施方式的測量儀9 包括測量頭14、基準環(huán)15、光柵尺17、讀數頭18、直線軸21、測量儀殼體 22、直線軸承23、測量彈簧25、連接板27和連接架31，所述測量儀殼體22 通過直線軸承23套裝在直線軸21上，所述直線軸21的上端與連接板27固 接，所述直線軸21的下端伸出測量儀殼體22與測量頭14固裝，所述基準環(huán) 15套裝在測量儀殼體22的下端，所述測量彈簧25套裝在直線軸承23與連接 板27之間的直線軸21上，所述光柵尺17安裝在測量儀殼體22的外壁上， 所述連接架31位于殼體22的外部且其上端與連接板27固接，所述讀數頭18 安裝在連接架31的下端。如此設置，測量精度更高，其它組成和連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結合圖2 3說明本實施方式，本實施方式的測量儀9 還增加有導向桿26，所述導向桿26的下端固裝在測量儀殼體22的上端面上， 所述導向桿26的上端穿出連接板27且與連接板27滑動配合。如此設置，有 效防止直線軸21回轉，測量過程中運行更穩(wěn)定。其它組成和連接關系與具體 實施方式二相同。
具體實施方式
四結合3和圖4說明本實施方式，本實施方式的測量儀9 還增加有孔用彈簧擋圈29和隔套30，所述測量儀殼體22上端的內壁的開有環(huán)槽22-1，所述孔彈簧擋圈29的安裝在環(huán)槽22-1內，所述隔套30套裝在測 量彈簧25的外側，且隔套30的上端抵在彈簧擋圈29的下端面上，隔套30 的下端抵在直線軸承23的上端面上。如此設置，有效防止直線軸承23竄動， 測量過程中運行更穩(wěn)定。其它組成和連接關系與具體實施方式
二或三相同。
具體實施方式
五結合3說明本實施方式，本實施方式的測量儀9還增 加有把手24，所述把手24固裝在測量儀殼體22的外壁上。如此設置，在不 采用雙杠氣缸驅動時，便于手動作業(yè)。其它組成和連接關系與具體實施方式
四相同。
具體實施方式
六結合3說明本實施方式，本實施方式的測量儀9還增 加有外罩16，所述外罩16套在連接板27的外側，且外罩16的上端與連接板 27固接。如此設置，可以防止灰塵、污物對光柵尺及直線軸承的污染。其它 組成和連接關系與具體實施方式
四相同。
結合圖l、圖5和圖6說明本發(fā)明的工作原理首先標定測量儀測量標 定塊33的標定塊尺寸Hc，選取測量頭14的測量高度Ho，測量距測量頭14 小端面尺寸Ho時的直徑Do，測量測量頭14的錐角20，測量設計給出的測 量基準A直徑Db，根據公式H—(Hc-HoHDb-Do)/2^ctg(e)得出設計給出的 在測量基準A直徑Db處的測量高度Hb，標定時將標定塊33與測量頭14和 基準環(huán)15同時接觸，此時光柵尺17的讀書設為零點；圖5中P為測量渦輪 增壓器殼體8的裝配基準面，R為渦輪增壓器殼體8的圓弧表面；將渦輪增 壓器殼體8安裝在三爪卡盤上并夾緊，按下啟動按鈕，雙桿氣缸的活塞桿ll 伸出，并帶動其下端的測量儀9下降，測量儀9的測量頭14的錐面與壓殼圓 弧表面R接觸，測量儀9的基準環(huán)15與壓殼裝配基準面P接觸，延遲一定時 間(4s)，待系統穩(wěn)定后，讀數頭18讀出光柵尺17位移脈沖數，傳給控制系 統，通過控制系統計算出渦殼裝配尺寸，根據給定閾值判斷安裝尺寸是否合 格；然后雙桿氣缸的活塞桿ll自動帶動測量儀9上升，完成測量工作。
權利要求
1、一種渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，它由底板(1)、第一安裝支架(2)、多個支腳(3)、第一安裝板(6)、三爪卡盤(7)、測量儀(9)、第二安裝支架(10)、雙桿氣缸和第二安裝板(13)組成，其特征在于所述第一安裝支架(2)安裝在底板(1)的上端面上，所述多個支腳(3)安裝在底板(1)的上端面上，所述第一安裝板(6)與多個支腳(3)連接，所述三爪卡盤(7)安裝在第一安裝板(6)的上端面上，所述雙桿氣缸的氣缸體(12)通過第二安裝板(13)安裝在第一安裝支架(2)上，所述測量儀(9)的連接板(27)通過第二安裝支架(10)安裝在雙桿氣缸的活塞桿(11)的下端面上，且測量儀(9)的安裝位置位于三爪卡盤(7)的正上方。
2、 根據權利要求1所述渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，其特征在于: 所述測量儀(9)包括測量頭(14)、基準環(huán)(15)、光柵尺(17)、讀數頭(18)、 直線軸(21)、測量儀殼體(22)、直線軸承(23)、測量彈簧(25)、連接板(27)和連接架(31)，所述測量儀殼體(22)通過直線軸承(23)套裝在直 線軸(21)上，所述直線軸(21)的上端與連接板(27)固接，所述直線軸(21)的下端伸出測量儀殼體(22)與測量頭(14)固裝，所述基準環(huán)(15) 套裝在測量儀殼體(22)的下端，所述測量彈簧(25)套裝在直線軸承(23) 與連接板(27)之間的直線軸(21)上，所述光柵尺(17)安裝在測量儀殼 體(22)的外壁上，所述連接架(31)位于殼體(22)的外部且其上端與連 接板(27)固接，所述讀數頭(18)安裝在連接架(31)的下端。
3、 根據權利要求2所述渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，其特征在于 所述測量儀(9)還包括導向桿(26)，所述導向桿(26)的下端固裝在測量 儀殼體(22)的上端面上，所述導向桿(26)的上端穿出連接板(27)且與 連接板(27)滑動配合。
4、 根據權利要求2或3所述渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，其特征 在于所述測量儀(9)還包括孔用彈簧擋圈(29)和隔套(30)，所述測量 儀殼體(22)上端的內壁的開有環(huán)槽(22-1)，所述孔彈簧擋圈(29)的安裝 在環(huán)槽(22-1)內，所述隔套(30)套裝在測量彈簧(25)的外側，且隔套(30) 的上端抵在彈簧擋圈(29)的下端面上，隔套(30)的下端抵在直線軸承(23.)的上端面上。
5、 根據權利要求4所述渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，其特征在于所述測量儀(9)還包括把手(24)，所述把手(24)固裝在測量儀殼體(22) 的外壁上。
6、 根據權利要求4所述渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，其特征在于 所述測量儀(9)還包括外罩(16)，所述外罩(16)套在連接板(27)的外 側，且外罩(16)的上端與連接板(27)固接。
全文摘要
渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置，它涉及一種渦輪增壓器殼體裝配尺寸測量裝置。本發(fā)明解決了現有的測量渦輪增壓器殼體裝配尺寸的方法存在的工藝繁瑣、工人勞動強度大、測量精度低和無法適用于自動化裝配作業(yè)的問題。本發(fā)明的三爪卡盤(7)安裝在第一安裝板(6)的上端面上，雙桿氣缸的氣缸體(12)通過第二安裝板(13)安裝在第一安裝支架(2)上，測量儀(9)的連接板(27)通過第二安裝支架(10)安裝在雙桿氣缸的活塞桿(11)的下端面上，且測量儀(9)的安裝位置位于三爪卡盤(7)的正上方。本發(fā)明具有工藝簡單、減輕了勞動強度、測量精度高和適合于自動化裝配作業(yè)的優(yōu)點，本發(fā)明還具有適應性強、結構簡單和測量過程中運行穩(wěn)定的優(yōu)點。
文檔編號G01B11/14GK101446484SQ20081020976
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權日2008年12月24日
發(fā)明者李瑞峰, 高云峰 申請人:哈爾濱工業(yè)大學