專利名稱：氣動式8路負載測試儀器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電源測試設備，具體地說是一種氣動式8路負載測試儀
器°
2背景技術(shù)：
目前，進行負載測試通常采用人為手動的方式進行，不但效率低，還容易 因測試過程中的人為故障導致檢測失效。
如何提高研發(fā)和IQC判斷電源產(chǎn)品檢測的質(zhì)量，尤其避免IQC相關人員在 檢測電源時人為因素對電源造成的損壞，提高檢測時的易用性，可靠性，精確 度成為產(chǎn)品檢測的一個重要技術(shù)問題。
3、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種自動切換待檢測電源，智能 化快速轉(zhuǎn)變的氣動式8路負載測試儀器。
本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的，氣動式8路負載測試儀器，在 殼體外設置有兩組連接兩個待測電源的接口，殼體內(nèi)電路由自動脫Pin模塊、自 動切換模塊和負載控制電路模塊組成。自動脫Pin模塊由汽缸、連接桿、開關控 制電路、8路測試接口板組成，汽缸的活塞桿連接連接桿，連接桿連接兩塊8路 測試接口板，8路測試接口板分別連接開關控制電路。自動切換模塊由兩組提供 8路測試接口板電源的繼電控制電路組成。提供AC輸入電壓，電流以及時序控制 的負載控制電路模塊連接待測電源。 本實用新型的優(yōu)點是-
1、 提高了負載檢測的易用性、可靠性和精確度；
2、 提高了電源檢測的自動化，智能化；
3、 避免了人為故障造成的檢測失效，及檢測過程中人為因素對待測電源造 成的破壞。


附圖1為氣動式8路負載測試儀器的功能模塊圖。
附圖中的標記分別表示汽缸l、連接桿2、開關控制電路3、 8路測試接口板4、繼電控制電路5、負載控制電路6。 具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的氣動式8路負載測試儀器作以下詳細說明。 如附圖1所示，本實用新型的氣動式8路負載測試儀器在殼體外兩側(cè)設置有 連接兩個待測電源的接口，殼體內(nèi)電路由自動脫Pin模塊、自動切換模塊和負載 控制電路模塊組成。當對一個侍測電源檢測完畢后，本儀器可自動切換到對另 一個電源的檢測，有效提高測試效率。
自動脫Pin模塊由汽缸l、連接桿2、兩組開關控制電路3和兩組8路測試接口 板4組成。汽缸1的活塞桿連接連接桿2，為連接桿2提供動力驅(qū)動。連接桿2連接 兩塊8路測試接口板4。 8路測試接口板4分別連接開關控制電路3。當檢測完一個 待測電源后，自動脫Pin模塊在汽缸l的驅(qū)動下，自動切換到對另一個電源的檢 測，減少了測試人員工作勞動強度及節(jié)約電源插拔時間。把電源插在8路測試接 口板4上的輸出線部分，通過開關控制電路3自動脫離，可避免因人為因素拔出 而損壞電源的輸出線，造成電源性能不良。
自動切換模塊由兩組向8路測試接口板4提供電源的繼電控制電路5組成。 負載控制電路模塊向待測電源提供AC輸入電壓，電流以及時序控制。負載 控制電路6連接待測電源。
本實用新型的氣動式8路負載測試儀器設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、 使用方便、易于維護等特點，因而，具有很好的推廣使用價值。
權(quán)利要求1、氣動式8路負載測試儀器，其特征在于在殼體外兩側(cè)設置有兩組連接兩 個待測電源的接口，殼體內(nèi)電路由自動脫Pin模塊、自動切換模塊和負載控制電 路模塊組成；自動脫Pin模塊由汽缸、連接桿、開關控制電路、8路測試接口板 組成，汽缸的活塞桿連接連接桿，連接桿連接兩塊8路測試接口板，8路測試接 口板分別連接開關控制電路；自動切換模塊由兩組提供8路測試接口板電源的繼 電控制電路組成；提供AC輸入電壓，電流以及時序控制的負載控制電路模塊連 接待測電源。
專利摘要本實用新型提供一種氣動式8路負載測試儀器，在殼體外設置有兩組連接兩個待測電源的接口，殼體內(nèi)電路由自動脫Pin模塊、自動切換模塊和負載控制電路模塊組成。自動脫Pin模塊由汽缸、連接桿、開關控制電路、8路測試接口板組成，汽缸的活塞桿連接連接桿，連接桿連接兩塊8路測試接口板，8路測試接口板分別連接開關控制電路。自動切換模塊由兩組提供8路測試接口板電源的繼電控制電路組成。提供AC輸入電壓，電流以及時序控制的負載控制電路模塊連接待測電源。該氣動式8路負載測試儀器設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于維護，因而，具有很好的推廣使用價值。
文檔編號G01R31/40GK201156081SQ200820018529
公開日2008年11月26日 申請日期2008年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月4日
發(fā)明者吳明生, 滕學軍 申請人:浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司