專利名稱：汽車(chē)防撞器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)設(shè)置，尤其是一種電子技術(shù)的汽車(chē)防撞器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在許多汽車(chē)上缺乏安全設(shè)置，雖然有的高檔車(chē)有安全氣囊，但它價(jià)格 昂貴，而且只能保護(hù)人的安全，卻不能減少車(chē)的損失。至于如何有效地減少 汽車(chē)追尾、撞擊事故，有效地提高人的安全率和減少車(chē)的損失率，目前尚未 有類似的安全防護(hù)設(shè)置。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述存在的不足，本實(shí)用新型提供一種利用電子技術(shù)能探測(cè)距 離、監(jiān)測(cè)車(chē)速，當(dāng)車(chē)距太近會(huì)報(bào)警、車(chē)速過(guò)快或車(chē)距過(guò)近能自動(dòng)熄火、排除 危險(xiǎn)的電子技術(shù)汽車(chē)防撞器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是如圖所示，為本實(shí)用 新型的電子線路原理圖，該防撞器是一個(gè)盒式結(jié)構(gòu)的控制盒，所有的電子元 件都裝在控制盒中，控制盒上作有二個(gè)接口， 一個(gè)接口與汽車(chē)的速度計(jì)連 接，另一個(gè)接口與汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)連接；防撞器的電子控制線路由探測(cè)距離 的電路和監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路組成；所述的探測(cè)距離的電路由天線、雷達(dá)探測(cè)模
塊TWH9248和TWH9249、三極管VT2、調(diào)節(jié)電阻R1、音樂(lè)集成電路G、揚(yáng)聲 器BL構(gòu)成；所述的監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路由運(yùn)算放大器A及周?chē)娮杞M成電壓比較 器、三極管VT1、繼電器K、調(diào)節(jié)電阻R2、電容C以及音樂(lè)集成電路G構(gòu)成， 各電子元件按電子線路原理圖依次連接。
本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)先進(jìn)、靈敏度高、安全可靠。廣泛適用 于所有汽車(chē)防護(hù)。

附圖為本實(shí)用新型的電子線圖原理圖。
具體實(shí)施方式

根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
把汽車(chē)防撞器裝在駕駛室，該防撞器是一個(gè)盒式結(jié)構(gòu)的控制盒，所有的 電子元件都裝在控制盒中，控制盒上作有二個(gè)接口， 一個(gè)接口與汽車(chē)的速度 計(jì)連接，另一個(gè)接口與汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)連接；防撞器的電子控制線路由探測(cè) 距離的屯路和監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路組成；所述的探測(cè)距離的電路由天線、雷達(dá)探 測(cè)模塊TWH9248和TWH9249、三極管VT2、調(diào)節(jié)電阻R1、音樂(lè)集成電路G、揚(yáng)聲器BL構(gòu)成，在汽車(chē)行駛屮，雷^探測(cè)模塊能發(fā)出1000MH2的微波，當(dāng) 遇到前方障礙時(shí)天線接收信號(hào)經(jīng)TWH9248處理信息，TWH9249放大信號(hào)驅(qū) 動(dòng)三極管VT^觸發(fā)音樂(lè)集成電路G，發(fā)出聲音提醒司機(jī)注意車(chē)距；所述的監(jiān) 測(cè)車(chē)速的電路由運(yùn)算放大器A及周?chē)娮杞M成電壓比較器、三極管VT1、繼 電器K、調(diào)節(jié)電阻R2、電容C以及音樂(lè)集成電路G構(gòu)成，當(dāng)行駛中監(jiān)測(cè)到汽車(chē) 速度過(guò)快達(dá)到設(shè)定值時(shí)，運(yùn)算放大器A輸出高電平，與音樂(lè)集成電路G的高 電平共同作用于與門(mén)電路，使之輸出高電平使三極管VT1導(dǎo)通，繼電器K吸 合，使汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法點(diǎn)火而自動(dòng)熄火、剎車(chē)，回避危險(xiǎn)。電容C起延時(shí) 作用，調(diào)節(jié)R可改變探測(cè)電路的探測(cè)距離，最遠(yuǎn)探測(cè)距離為10m，調(diào)節(jié)R2可 設(shè)定需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)的速度。
權(quán)利要求1、汽車(chē)防撞器，其特征在于該防撞器是一個(gè)盒式結(jié)構(gòu)的控制盒，所 有的電子元件都裝在控制盒中，控制盒上作有二個(gè)接口， 一個(gè)接口與汽車(chē)的 速度計(jì)連接，另一個(gè)接口與汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)連接；防撞器的電子控制線路由 探測(cè)距離的電路和監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路組成；所述的探測(cè)距離的電路由天線、雷達(dá)探測(cè)模塊TWH9248和TWH9249、三極管VT2、調(diào)節(jié)電阻R1、音樂(lè)集成電 路G、揚(yáng)聲器BL構(gòu)成；所述的監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路由運(yùn)算放大器A及周?chē)娮杞M 成電壓比較器、三極管VT1、繼電器K、調(diào)節(jié)電阻R2、電容C以及音樂(lè)集成 電路G構(gòu)成，各電子元件按電子線路原理圖依次連接。
專利摘要汽車(chē)防撞器涉及一種安全防護(hù)裝置，尤其是一種電子技術(shù)的汽車(chē)防撞器。該防撞器是一個(gè)盒式結(jié)構(gòu)的控制盒，所有的電子元件都裝在控制盒中，控制盒上作有二個(gè)接口，一個(gè)接口與汽車(chē)的速度計(jì)連接，另一個(gè)接口與汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)連接；防撞器的電子控制線路由探測(cè)距離的電路和監(jiān)測(cè)車(chē)速的電路組成，具有探測(cè)距離，監(jiān)測(cè)車(chē)速的功能，當(dāng)車(chē)距太近會(huì)報(bào)警，車(chē)速過(guò)快或車(chē)距過(guò)近能自動(dòng)熄火，排除危險(xiǎn)。設(shè)計(jì)先進(jìn)，靈敏度高，安全可靠。可廣泛適用于所有汽車(chē)的安全防護(hù)。
文檔編號(hào)G01S17/00GK201154667SQ20082006524
公開(kāi)日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月8日
發(fā)明者晨 程 申請(qǐng)人:晨 程