專利名稱:低速磁懸浮一體化間隙傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種傳感器,特別是一種用于低速磁懸浮列車的間隙 傳感器。
背景技術(shù):
低速磁懸浮列車作為一種新型城市軌道交通工具,適合我國(guó)的國(guó)情, 有著廣闊的應(yīng)用前景。間隙傳感器在懸浮控制系統(tǒng)中屬于關(guān)鍵傳感器,具 有極為重要的作用。為了確保列車穩(wěn)定的懸浮在一定的間隙,間隙傳感器 必須能夠及時(shí)有效的將列車懸浮間隙信息傳遞給控制系統(tǒng),否則易造成事 故。間隙傳感器是利用電渦流效應(yīng)的非接觸式測(cè)量,要實(shí)行對(duì)軌道的長(zhǎng)期、 穩(wěn)定、可靠的監(jiān)測(cè)。由于間隙傳感器的工作環(huán)境比較復(fù)雜,各種干擾通過 傳導(dǎo)或者輻射的方式影響著傳感器的性能,普通間隙傳感器在磁場(chǎng)環(huán)境中 不能正常工作。并且傳統(tǒng)的間隙傳感器采用的是分體模式,單個(gè)傳感器外 形尺寸較大,電纜線較長(zhǎng),安裝不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需解決的技術(shù)問題是由于傳統(tǒng)間隙傳感器不能適應(yīng)低速 磁懸浮列車的工作環(huán)境要求,而提供一種一體化的間隙傳感器。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案該專用于低速磁懸浮列車的一體化間 隙傳感器包括間隙傳感器本體、安裝支架、插座、保護(hù)罩。插座設(shè)置在安 裝支架的側(cè)面,傳感器本體通過可拆卸方式安裝固定在安裝支架內(nèi),保護(hù) 罩上開孔,用于保護(hù)傳感器本體,保護(hù)罩罩在安裝支架上。在安裝支架內(nèi)還可留置有安裝其他傳感器本體的基座。 在安裝支架內(nèi)可均勻分布3個(gè)間隙傳感器本體。
本實(shí)用新型的有益效果具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型由安裝支架、插 座及保護(hù)罩構(gòu)成了一個(gè)防水、防塵、全密閉的一體化傳感器整體,在各種 天氣情況下都能正常工作,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的磁場(chǎng)環(huán)境,且外形尺寸大幅 減小,安裝也非常方便。
圖1為本實(shí)用新型保護(hù)罩打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型安上保護(hù)罩時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖l-圖2,本實(shí)用新型包括間隙傳感器本體l、安裝支架2、插座 3、保護(hù)罩4。安裝支架2由質(zhì)量輕、硬度高的金屬材料加工而成,對(duì)磁場(chǎng) 有強(qiáng)屏蔽作用??蓪㈦姶鸥蓴_從空間上隔開。插座3設(shè)置在安裝支架2的 側(cè)面,插座3采用航空插座,可將電源線、信號(hào)輸出線、電纜線均合理整 理在該航空插座內(nèi)。間隙傳感器本體1可通過螺釘?shù)瓤刹鹦斗绞桨惭b固定 在安裝支架2內(nèi)。安裝支架內(nèi)可均勻布置3個(gè)間隙傳感器本體,以便進(jìn)行 信息的分析對(duì)比。安裝支架2內(nèi)還可根據(jù)實(shí)際需要留置安裝其他傳感器(如 加速度傳感器)的基座。保護(hù)罩4罩在安裝支架上,可對(duì)線圈和電路部分 起到保護(hù)作用,保護(hù)罩4上開孔,用于保護(hù)傳感器本體。本實(shí)用新型外觀 簡(jiǎn)潔,為一體化的全密閉整體,不但安裝方便,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),拆卸、維 修也很便利。
權(quán)利要求1、一種低速磁懸浮一體化間隙傳感器,其特征在于包括間隙傳感器本體、安裝支架、插座、保護(hù)罩,所述插座設(shè)置在安裝支架的側(cè)面,傳感器本體通過可拆卸方式安裝固定在安裝支架內(nèi),保護(hù)罩上開孔,用于保護(hù)傳感器本體,保護(hù)罩罩在安裝支架上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速磁懸浮一體化間隙傳感器,其特征 是安裝支架內(nèi)留置有安裝其他傳感器本體的基座。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速磁懸浮一體化間隙傳感器,其特征 是有3個(gè)間隙傳感器本體以均勻分布的方式安裝固定在安裝支架內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種傳感器,特別是一種用于低速磁懸浮列車的間隙傳感器。它包括間隙傳感器本體、安裝支架、插座、保護(hù)罩。插座設(shè)置在安裝支架的側(cè)面,傳感器本體通過可拆卸方式安裝固定在安裝支架內(nèi),保護(hù)罩上開孔,用于保護(hù)傳感器本體,保護(hù)罩罩在安裝支架上。在安裝支架內(nèi)還可留置有安裝其他傳感器本體的基座。本實(shí)用新型由安裝支架、插座及保護(hù)罩構(gòu)成了一個(gè)防水、防塵、全密閉的一體化傳感器整體,在各種天氣情況下都能正常工作,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的磁場(chǎng)環(huán)境,且外形尺寸大幅減小,安裝也非常方便。
文檔編號(hào)G01B7/14GK201318931SQ200820159478
公開日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者斌 彭, 斌 王, 賴江偉 申請(qǐng)人:湖南航空天瑞儀表電器有限責(zé)任公司