專利名稱：電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法。
背景技術(shù)：
為了保證電梯的安全運(yùn)行，電梯安裝和驗(yàn)收時(shí)均需要對(duì)平衡系數(shù)進(jìn)行測(cè)定，以驗(yàn)證是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，現(xiàn)有的對(duì)電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法一般為在轎廂內(nèi)施加砝碼進(jìn)行檢測(cè)(比如公開號(hào)為CN 101226096A的專利申請(qǐng)所公開的電梯平衡系數(shù)的扭矩測(cè)試方法及其測(cè)試裝置)或者通過專用的測(cè)試工具進(jìn)行檢測(cè)(比如授權(quán)公告號(hào)為CN 100391821C的專利所公開的一種電梯平衡系數(shù)的測(cè)量方法)，上述電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法均存在工作勞動(dòng)強(qiáng)度大，測(cè)定時(shí)間長(zhǎng)的弱點(diǎn)，有的還必須借助相應(yīng)開發(fā)的專用的測(cè)試工具，增加.了檢測(cè)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種測(cè)試時(shí)間短、測(cè)試效率高、成本低并且能夠大幅降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是，提供一種具有以下步驟的電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法-步驟一、
令電梯勻速上行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速上行轉(zhuǎn)矩；令電梯勻速下行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)^的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速下行轉(zhuǎn)矩；
步驟二、
將上述空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩代入下述電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式計(jì)算電梯平衡系數(shù)，K= (Tup+Tdown)*i/R/Q/2，其中，K表示電梯平衡系數(shù)，Tup表示空載勻速上行轉(zhuǎn)矩，Tdown表示空載勻速下行轉(zhuǎn)矩，i表示曳引比，R表示曳引輪半徑，Q表示電梯額定載重量。
采用上述步驟后，本發(fā)明電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)因?yàn)楸景l(fā)明只需要在電梯空載情況下實(shí)時(shí)檢測(cè)所述的空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩即可，只需要電梯經(jīng)過一次上下行即可完成，測(cè)試效率很高，不需要使用砝碼，并結(jié)合使用電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式就能夠非?？焖俜奖愕氐玫诫娞萜胶庀禂?shù)，而實(shí)時(shí)檢測(cè)空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩非常方便，比如，現(xiàn)在的絕大多數(shù)電梯都是采用變頻器驅(qū)動(dòng)曳引電機(jī)，那么實(shí)時(shí)檢測(cè)空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩可以完全通過變頻器自帶的電機(jī)轉(zhuǎn)矩檢測(cè)功能來實(shí)現(xiàn)，既快捷又不增加成本，對(duì)于不采用變頻器驅(qū)動(dòng)曳引電機(jī)的電梯，可以使用通用的轉(zhuǎn)矩測(cè)試裝置來獲取，所以本發(fā)明具有測(cè)試時(shí)間短、測(cè)試效率高、成本低并且能夠大幅降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法作進(jìn)一步說明。本發(fā)明電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法由以下步驟實(shí)現(xiàn)
步驟一、
令電梯勻速上行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速上行轉(zhuǎn)矩；令電梯勻速下行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速下行轉(zhuǎn)矩；
步驟二、
將上述空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩代入下述電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式計(jì)算電梯平衡系數(shù)，K= (Tup+Tdown)*i/R/Q/2，其中，K表示電梯平衡系數(shù)，T叩表示空載勻速上行轉(zhuǎn)矩，Tdown表示空載勻速下行轉(zhuǎn)矩，i表示曳引比，R表示曳引輪半徑，Q表示電梯額定載重量。
如何確定電梯轎廂的鋼絲繩懸掛點(diǎn)與對(duì)重塊的鋼絲繩懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，對(duì)于采用編碼器等作為精確位置傳感器的電梯，可以利用其反饋的位置信息來確定，即在電梯安裝的時(shí)候，首先令電梯轎廂的鋼絲繩懸掛點(diǎn)與對(duì)重塊的鋼絲繩懸掛點(diǎn)處于同一水平線并靜止不動(dòng)，然后由主控制器或變頻器記錄此時(shí)編碼器的位置信息，這樣，當(dāng)電梯在勻速上行或勻速下行的時(shí)候，只要編碼器產(chǎn)生上述位置信息，就立即觸發(fā)記錄,該時(shí)刻的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩值，該實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩值即為所述的空載勻速上行轉(zhuǎn)矩或者空載勻速下行轉(zhuǎn)矩。對(duì)于未采用精確位置傳感器的電梯，亦可以通過在曳引輪處鋼絲繩上作標(biāo)識(shí)的方法來確定，綜上所述，如何確定電梯轎廂的鋼絲繩懸掛點(diǎn)與對(duì)重塊的鋼絲繩懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一
4時(shí)刻可以通過現(xiàn)有的常規(guī)手段實(shí)現(xiàn)。
所述電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式K= 0\ip+Tdown)*i/R/Q/2為通過電梯平衡系數(shù)物理定義表達(dá)式I^(M1-M2)/Q推導(dǎo)得到，推導(dǎo)過程如下， ，
根據(jù)電梯的運(yùn)行物理規(guī)律，按轉(zhuǎn)矩公式分別可得Tup=TL-Tf-—式(1)， Tdown=TL+Tf-一式(2 )，其中TL為系統(tǒng)不平衡轉(zhuǎn)矩，由表達(dá)式T1^(M1-M2)*R/i-—式(3 )確定，K為平衡系數(shù)，由表達(dá)式K=(M1-M2)/Q-—式(4)確定，以上各式中i為曳引比，R為曳引輪半徑，Tf為系統(tǒng)摩擦阻力矩，Ml、 M2分別為對(duì)重及電梯轎廂的重量，Q為電梯額定載重量，將式(1)與式(2)相加，并將式(3)與式(4)代入，可得K= (Tup+Tdown)*i/R/Q/2。
所述電梯平衡系數(shù)可以通過電梯的主控制器進(jìn)行計(jì)算，然后將電梯平衡系數(shù)顯示在電梯的主控制器或變頻器的人機(jī)交換界面上，或通過控制系統(tǒng)自帶的上位機(jī)軟件打印輸出，以方便檢測(cè)。
權(quán)利要求
1、一種電梯平衡系數(shù)的檢測(cè)方法，其特征在于，它由以下步驟實(shí)現(xiàn)步驟一、令電梯勻速上行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速上行轉(zhuǎn)矩；令電梯勻速下行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速下行轉(zhuǎn)矩；步驟二、將上述空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩代入下述電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式計(jì)算電梯平衡系數(shù)，K＝(Tup+Tdown)*i/R/Q/2，其中，K表示電梯平衡系數(shù)，Tup表示空載勻速上行轉(zhuǎn)矩，Tdown表示空載勻速下行轉(zhuǎn)矩，i表示曳引比，R表示曳引輪半徑，Q表示電梯額定載重量。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種測(cè)試時(shí)間短、測(cè)試效率高、成本低并且能夠大幅降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的電梯平衡系數(shù)檢測(cè)方法，令電梯勻速上行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速上行轉(zhuǎn)矩；令電梯勻速下行，在電梯轎廂的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)與對(duì)重的鋼絲繩或傳動(dòng)帶的懸掛點(diǎn)處于同一水平線的這一時(shí)刻，實(shí)時(shí)檢測(cè)曳引電機(jī)的轉(zhuǎn)矩并記為空載勻速下行轉(zhuǎn)矩；將上述空載勻速上行轉(zhuǎn)矩和空載勻速下行轉(zhuǎn)矩代入電梯平衡系數(shù)計(jì)算表達(dá)式計(jì)算電梯平衡系數(shù)。
文檔編號(hào)G01L3/00GK101670965SQ20091010162
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月15日
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