專利名稱：風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測試設(shè)備，具體涉及一種風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備。
背景技術(shù)：
我國正在進軍風力發(fā)電這塊全新的“綠色產(chǎn)業(yè)”，目前國內(nèi)市場中，精密大型軸承 主要以進口為主，而大型精密軸承的行業(yè)下游客戶近年來發(fā)展迅速，導致上述精密軸承供 不應求。為了使風力發(fā)電機提升發(fā)電效力，增大發(fā)電出力，葉片的長度、主軸、增速器、發(fā)電 機等部位的尺寸也在不斷擴大，但同時軸承所負擔的荷重也逐漸增加，這對風電軸承的技 術(shù)要求非常高。風力發(fā)電機對其核心部件軸承的技術(shù)要求異常嚴格，每個風電軸承在安裝 好后，都得測試其徑向跳動?，F(xiàn)有技術(shù)的測量方法是采用手工記錄數(shù)據(jù)并由人為因素判斷 合格與否。因此研制一種風電軸承徑向跳動測量設(shè)備是涉足風電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的當務之
急O(jiān)

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種風電軸承齒輪徑向跳動 的測量設(shè)備，它能夠準確、可靠的測量出風電軸承的徑向跳動是否達到了標準。實現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是一種風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，所述 風電軸承為內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈內(nèi)周面或外圈的外周面上設(shè)有齒輪的 回轉(zhuǎn)支承軸承，所述測試設(shè)備包括一圓柱形測量棒、一減速電機，一支架，一傳感器，一發(fā)訊 裝置，所述減速電機安裝在測試臺上，其輸出軸連接一主動齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端 連接一磁性塊；所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳 感器電連接。上述的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，其中，所述傳感器為觸摸式位移傳感
器ο上述的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，其中，所述發(fā)訊裝置為PLC控制器，它
還連接一顯示屏。采用了本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備的技術(shù)方案，有效地解決 了風電軸承徑向跳動的測量，保證了軸承的質(zhì)量，具有以下優(yōu)點1.提高測量可靠性，排除 人為因素；2.減輕勞動強度；3.判斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。

圖1為本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備的測量原理圖。
具體實施方式
請參閱圖1，風電軸承1為回轉(zhuǎn)支承軸承，它包括內(nèi)圈11、外圈12、鋼球13及保持 架14，內(nèi)、外圈11、12的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈11內(nèi)周面或外圈12的外周面上設(shè)有 齒輪。本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，包括一圓柱形測量棒2、一減速 電機3，一支架4，一傳感器5及一發(fā)訊裝置6，其中，減速電機3安裝在測試臺7上，其輸出軸連接一主動齒輪8 ；支架4包括一水平桿41和安裝在水平桿41上的兩根垂直桿42、43，其中一根垂直 桿42的下端連接一磁性塊9 ；傳感器5和發(fā)訊裝置6均安裝在支架4的另一根垂直桿43 的下部，并且發(fā)訊裝置 6與傳感器5電連接；發(fā)訊裝置6為PLC控制器，它還連接一顯示屏。傳感器5為觸摸式位移傳感器。再請參閱圖2，本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備的測量方法包括 下列步驟a.固定軸承的步驟將軸承1放置在測試臺7上，使支架4上的磁性塊9放在不 帶齒輪的內(nèi)圈11的端面上，并使外圈12上的齒輪與主動齒輪8嚙合；b.安裝測量棒的步驟將測量棒2擱放在兩相鄰的齒輪槽10中，使測量棒2的外 表面與齒輪槽10的兩側(cè)面穩(wěn)定接觸；c.調(diào)節(jié)傳感器的測量頭至最低測量點的步驟將傳感器5的測量頭以與齒輪槽10 的底面垂直的方式觸摸到測量棒2的外表面的最低測量點A，此時傳感器5讀取的數(shù)據(jù)傳送 給發(fā)訊裝置6作為第一次基數(shù)；d. 一個齒輪槽的最大徑向跳動值的測量步驟啟動減速電機3使主動齒輪8帶動 帶齒的外圈12轉(zhuǎn)動，帶齒的外圈12將轉(zhuǎn)動一有效的角度，使傳感器5的測量頭從測量棒2 外表面的最低測量點A移動經(jīng)過最高測量點B再到最低測量點A，期間傳感器5不斷測得數(shù) 據(jù)并傳送給發(fā)訊裝置6，發(fā)訊裝置6則依次將后一次獲取的數(shù)據(jù)與前一次獲取的數(shù)據(jù)比較 而保留大的數(shù)據(jù)，此時發(fā)訊裝置6中保留的數(shù)據(jù)就是該齒輪槽10的最大徑向跳動值；e.測量其余齒輪槽的最大徑向跳動值每測量一個齒輪槽10最大徑向跳動值依 次重復步驟b、步驟c及步驟d ；f.判斷被測軸承齒輪徑向跳動是否合格步驟將測得的每個齒輪槽10的最大徑 向跳動值作一個圓，再與標準圓作比較。標準圓被儲存在發(fā)訊裝置里，以每個齒輪槽10的最大徑向跳動值所作的圓及判 斷結(jié)果將在顯示屏上顯示。采用了本實用新型的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，有效地解決了風電軸承 徑向跳動的測量，保證了軸承的質(zhì)量。提高測量可靠性，排除人為因素；減輕勞動強度；判 斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對 以上所述 實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，所述風電軸承為內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈內(nèi)周面或外圈的外周面上設(shè)有齒輪的回轉(zhuǎn)支承軸承，其特征在于，所述測試設(shè)備包括一圓柱形測量棒、一減速電機，一支架，一傳感器，一發(fā)訊裝置，所述減速電機安裝在測試臺上，其輸出軸連接一主動齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端連接一磁性塊；所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳感器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，其特征在于，所述傳感 器為觸摸式位移傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，其特征在于，所述發(fā)訊 裝置為PLC控制器，它還連接一顯示屏。
專利摘要本實用新型公開了一種風電軸承齒輪徑向跳動的測量設(shè)備，包括一圓柱形測量棒、一減速電機，一支架，一傳感器，一發(fā)訊裝置，所述減速電機安裝在測試臺上，其輸出軸連接一主動齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端連接一磁性塊，所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳感器電連接。本實用新型的風電軸承徑向跳動裝置有效地解決了風電軸承徑向跳動的測量，保證了軸承的質(zhì)量，具有以下優(yōu)點提高測量可靠性，排除人為因素；減輕勞動強度；判斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。
文檔編號G01B5/24GK201575767SQ200920210290
公開日2010年9月8日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者韋凱明 申請人:上海聯(lián)合滾動軸承有限公司