專利名稱：離合器摩擦片跳動檢測臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測工具，特別是一種離合器摩擦片跳動檢測臺。
背景技術(shù)：
在汽車生產(chǎn)制造中，離合器摩擦片的跳動量是摩擦片性能的一個重要指標(biāo)，跳動 量過大會造成離合器貼合不完全，摩擦片易磨損，影響傳動效率，嚴(yán)重時會引起車輛抖動。 目前摩擦片跳動量檢測手段主要是通過手工用錐桿插入摩擦片中心圓孔，將摩擦片撐開， 用一個百分表頂住摩擦片表面，摩擦片轉(zhuǎn)動一圈，讀取百分表最大與最小讀數(shù)的差值作為 摩擦片跳動量，檢測效率低，檢測精度也低。 中國專利局2008年11月12日公告了 CN201149480Y號專利，名稱為轎車制動盤 總成跳動測量儀，它包括工業(yè)微機(jī)控制電箱、設(shè)備機(jī)體、操作臺版、設(shè)備防護(hù)罩、測量防護(hù) 罩、安全保護(hù)開關(guān)，在操作臺板上設(shè)有制動盤面跳動測量部，壓緊旋轉(zhuǎn)部，制動盤總成定位 平臺；工業(yè)微機(jī)控制電箱與可伸縮直線傳感器連接。利用電機(jī)驅(qū)動制動盤總成旋轉(zhuǎn)，直線傳 感器自動進(jìn)給與制動盤總成上下盤面接觸，在制動盤總成旋轉(zhuǎn)一周后，根據(jù)直線傳感器相 對位移移動量的最大變化量，確定制動盤總成上下盤面跳動量的大小。該裝置只用于轎車 制動盤的跳動量測量，裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作起來也比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對目前離合器摩擦片跳動檢測效率低、檢測精度低的問 題，提供一種高效高精度的離合器摩擦片跳動檢測臺。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種離合器摩擦片跳動檢測 臺，主要包括上頂板、下底板、氣缸，上頂板和下底板通過若干支撐柱連接，所述離合器摩擦 片跳動檢測臺還包括摩擦片支撐機(jī)構(gòu)、脹緊機(jī)構(gòu)、測量機(jī)構(gòu)；脹緊機(jī)構(gòu)和測量機(jī)構(gòu)設(shè)于上頂 板上，氣缸安裝在下底板上且氣缸的活塞軸豎直向上，摩擦片支撐機(jī)構(gòu)與活塞軸連接。被檢 測的摩擦片固定在摩擦片支撐機(jī)構(gòu)上，摩擦片支撐機(jī)構(gòu)安裝在活塞軸上并隨活塞軸上下運(yùn) 動，活塞軸上升時，脹緊機(jī)構(gòu)與摩擦片支撐機(jī)構(gòu)接觸將摩擦片撐開，用測量機(jī)構(gòu)對摩擦片跳 動進(jìn)行檢測。 作為優(yōu)選，摩擦片支撐機(jī)構(gòu)包括彈性柱、限位柱支撐板、限位柱；限位柱支撐板為 圓盤型，中間有通孔，通孔與彈性柱底端外徑相配，限位柱支撐板圓周上均勻分布若干等高 限位柱，彈性柱底端嵌于通孔中并與活塞軸連接。限位柱為等高，當(dāng)整個支撐機(jī)構(gòu)上升至限 位柱與上頂板接觸時，支撐機(jī)構(gòu)以上頂面為基準(zhǔn)面定位，由于測量結(jié)構(gòu)安裝在上頂板上，所 以測量機(jī)構(gòu)與支撐機(jī)構(gòu)以同一個面為基準(zhǔn)，保證了檢測精度。 作為優(yōu)選，彈性柱內(nèi)部為臺階孔，臺階孔上段為錐形孔，中段為柱形孔，下段為螺 紋孔，螺紋孔內(nèi)徑大于柱形孔并與活塞軸相配；彈性柱上端孔壁上均勻分布若干開口槽，槽 底鉆有垂直于開口槽的防裂孔，彈性柱上端外徑與摩擦片中間孔的內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱上 端外側(cè)設(shè)有摩擦片限位卡腳，摩擦片限位卡腳與彈性柱上端面的距離和摩擦片厚度一致，彈性柱下端外徑與限位柱支撐板中間通孔內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱下端外側(cè)設(shè)有限位柱支撐板
卡腳，限位柱支撐板卡腳與彈性柱下端面的距離和限位柱支撐板厚度一致。開口槽使彈性 柱具有彈性，開口槽均勻分布保證各個方向的張力一致，槽底開有防裂孔避免了槽底應(yīng)力
集中造成的開裂，摩擦片限位卡腳對摩擦片安裝位置進(jìn)行限定，限位柱支撐板卡腳用于限 位柱支撐板裝配時的限位。 作為優(yōu)選，活塞軸端部有螺紋，彈性柱安裝于活塞軸上，兩者為螺紋連接，限位柱 支撐板套于彈性柱底端外部，活塞軸上還擰有對限位柱支撐板進(jìn)行定位的活塞軸并帽。這 樣的結(jié)構(gòu)保證了限位柱支撐板和彈性柱動作的一致性。 作為優(yōu)選，脹緊機(jī)構(gòu)包括脹緊器和脹緊器支撐板，脹緊器支撐板有若干與上頂板 連接的支撐腳，脹緊器支撐板中心有安裝脹緊器的通孔。 作為優(yōu)選，脹緊器包括脹緊銷、彈簧套、脹緊彈簧、端蓋；彈簧套內(nèi)部為臺階孔，脹 緊銷尾部有臺階，脹緊銷尾部位于彈簧套內(nèi)并卡在臺階孔處，脹緊銷頭部為錐形，穿過臺階 孔孔徑小的一端伸出彈簧套外；彈簧套臺階孔孔徑大的一端有螺紋，與端蓋配合；彈簧套 內(nèi)部套有脹緊彈簧，脹緊彈簧兩端分別與端蓋和脹緊銷尾部接觸。脹緊銷的錐度與彈性柱 的錐孔配合，達(dá)到上下同步擴(kuò)張的效果；端蓋可以通過螺紋調(diào)節(jié)脹緊彈簧的脹緊力，避免應(yīng) 脹緊力過大造成損傷或者脹緊力過小導(dǎo)致的測量結(jié)果不準(zhǔn)。 作為優(yōu)選，彈性柱與脹緊銷的軸心線重合。保證接觸時各向同等受力。 作為優(yōu)選，測量機(jī)構(gòu)包括百分表和表架，表架安裝在上頂板上，百分表安裝在表架
上，百分表至少有3個，均勻分布在以脹緊器為中心的同一個圓的圓周上。多個百分表增加
檢測精度。 作為優(yōu)選，上頂板為圓環(huán)形板，下底板為中間有通孔的圓板，上頂板和下底板相互 平行且外徑相同，支撐柱均勻分布在上頂板的圓周上，氣缸安裝于下底板底面，兩者為螺栓 連接，活塞軸與下底板通孔位置對應(yīng)。 作為優(yōu)選，所述離合器摩擦片跳動檢測臺還包括一個支架，支架頂面為一平板，頂 面中間有供氣缸穿過的通孔，下底板安裝在支架頂面。 本實(shí)用新型通過氣缸控制摩擦片的升降脹緊，并用多點(diǎn)測量來檢測離合器摩擦片 的跳動，動作簡單，效率高，檢測過程不需要手動對摩擦片進(jìn)行撐開的操作。避免了人為因 素對檢測結(jié)果的影響，檢測精度高。

圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1結(jié)構(gòu)中的表架示意圖。 圖3是圖1結(jié)構(gòu)中的脹緊器支撐板的俯視圖。 圖4是圖1結(jié)構(gòu)中的彈性柱示意圖。 圖中1.彈性柱，2.表架，3.百分表，4.脹緊銷，5.彈簧套，6.脹緊彈簧，7.端蓋， 8.彈簧套并帽，9.脹緊器支撐板，IO.上頂板，ll.支撐柱，12.限位柱，13.活塞軸，14.限 位柱支撐板，15.下底板，16.支架，17.氣缸，IS.活塞軸并帽，19.氣缸控制閥，20摩擦片， 21.百分表安裝孔，22.光孔，23.頂絲孔，24.開口槽，25.摩擦片限位卡腳，26.防裂孔， 27.限位柱支撐板卡腳，28.脹緊器安裝孔，29.安裝腳。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 實(shí)施例一種離合器摩擦片跳動檢測臺，如圖1所示。檢測臺底部為一支架16，支 架16頂部為平板，中間開有一個與氣缸17外徑相配合的孔，下底板15為一圓板，安裝于支 架16頂部平板上并用螺栓固定，下底板15中間有一通孔，氣缸17穿過支架16平板中間的 孔，用螺栓固定在下底板15底部，氣缸17的活塞軸13穿過下底板15的通孔伸至下底板15 的上方，氣缸控制閥19安裝在支架側(cè)面，下底板15圓周上均勻分布3根等高的支撐柱11， 支撐柱11上方連接上頂板IO，支撐柱11與下底板15、上頂板10之間分別用螺釘連接。 上頂板10為圓環(huán)形板，上頂板10上設(shè)有測量機(jī)構(gòu)和脹緊機(jī)構(gòu)。測量機(jī)構(gòu)包括3 個百分表3和3個表架2，表架如圖2所示，表架2為一臺階塊，臺階塊的兩個臺階上分別有 百分表安裝孔21和光孔22，百分表安裝孔21側(cè)邊鉆有頂絲孔23，表架2通過低臺階上的 光孔22用螺栓固定在上頂板10上，百分表3插入百分表安裝孔孔21中，并在頂絲孔23處 用頂絲固定；測量機(jī)構(gòu)的3組百分表3和表架2在頂板上均勻分布。 脹緊機(jī)構(gòu)包括脹緊器和脹緊器支撐板9 ;脹緊器支撐板9如圖3所示，它有3個在 圓周上均勻分布的安裝腳29，安裝腳29上分別有臺階孔，通過螺釘連接在環(huán)形頂板10上， 脹緊器支撐板9中部有脹緊器安裝孔28 ;脹緊器包括脹緊銷4、彈簧套5、脹緊彈簧6、端蓋 7，彈簧套5內(nèi)部為臺階孔，臺階孔上端開口大于下端，脹緊銷4尾部有臺階，脹緊銷4尾部 位于彈簧套5內(nèi)并卡在臺階孔處，脹緊銷4頭部為錐形，穿過臺階孔伸出彈簧套5夕卜，方向 向下；彈簧套5臺階孔上端有螺紋，端蓋7與彈簧套5為螺紋連接；彈簧套內(nèi)部套有脹緊彈 簧6，脹緊彈簧6兩端分別與端蓋7和脹緊銷4尾部接觸，通過端蓋7可以調(diào)節(jié)脹緊彈簧6 的脹緊力的大小，彈簧套5外表面下端有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起上方有螺紋，彈簧套5穿過脹 緊器支撐板9中間的脹緊器安裝孔28，并在螺紋處用彈簧套并帽8鎖緊。 氣缸17的活塞軸13上有螺紋，活塞軸13上連接了摩擦片支撐機(jī)構(gòu)，摩擦片支撐 機(jī)構(gòu)包括彈性柱1、限位柱支撐板14、限位柱12，限位柱支撐板14為圓盤型，中間有通孔， 限位柱支撐板14圓周上均勻分布3個光孔，所述圓周的半徑大于摩擦片20的半徑；限位柱 12為3根等高圓柱，圓柱底端有向內(nèi)縮進(jìn)的臺階，縮進(jìn)后的尺寸與限位柱支撐板14上的光 孔相配，限位柱12插入光孔中。彈性柱1如圖4所示，彈性柱1內(nèi)部為臺階孔，臺階孔上段 為錐形孔，中段為柱形孔，下段為螺紋孔，螺紋孔內(nèi)徑大于柱形孔并與活塞軸13相配；彈性 柱1上端孔壁上均勻分布4道開口槽24，槽底鉆有垂直于開口槽24的防裂孔26，彈性柱1 上端外徑與摩擦片20中間孔的內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱1上端外側(cè)設(shè)有摩擦片限位卡腳25，摩 擦片限位卡腳25與彈性柱1上端面的距離與摩擦片20厚度一致，彈性柱1下端外徑與限 位柱支撐板14中間通孔內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱1下端外側(cè)設(shè)有限位柱支撐板卡腳27，限位柱 支撐板卡腳27與彈性柱1下端面距離與限位柱支撐板14厚度一致，限位柱支撐板套于彈 性柱1下端，彈性柱1下端套在活塞軸13上，活塞軸13上還設(shè)有活塞軸并帽18將限位柱 支撐板鎖緊。 本實(shí)施例組裝時，要確保彈性柱1和脹緊銷4位于同一軸線上。 使用時，先通過氣缸控制閥19將氣缸17的活塞軸13下降到最低位置，將摩擦片
20套在彈性柱1上端并卡在摩擦片限位卡腳25上，控制氣缸17進(jìn)氣，活塞軸13上升，脹緊
5銷4與彈性柱1接觸并慢慢將彈性柱1撐開，同時將摩擦片20撐開使其處于工作狀態(tài)，當(dāng) 限位柱12與上頂板10接觸后，通過百分表3進(jìn)行測量，通過3個百分表3的讀數(shù)差就可以 計(jì)算摩擦片的跳動量。
權(quán)利要求一種離合器摩擦片跳動檢測臺，主要包括上頂板、下底板、氣缸，上頂板和下底板通過若干支撐柱連接，其特征在于所述離合器摩擦片跳動檢測臺還包括摩擦片支撐機(jī)構(gòu)、脹緊機(jī)構(gòu)、測量機(jī)構(gòu)；脹緊機(jī)構(gòu)和測量機(jī)構(gòu)設(shè)于上頂板上，氣缸安裝在下底板上且氣缸的活塞軸豎直向上，摩擦片支撐機(jī)構(gòu)與活塞軸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于摩擦片支撐機(jī)構(gòu)包 括彈性柱、限位柱支撐板、限位柱；限位柱支撐板為圓盤型，中間有通孔，通孔與彈性柱底端 外徑相配，限位柱支撐板圓周上均勻分布若干等高限位柱，彈性柱底端嵌于通孔中并與活 塞軸連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于彈性柱內(nèi)部為 臺階孔，臺階孔上段為錐形孔，中段為柱形孔，下段為螺紋孔，螺紋孔內(nèi)徑大于柱形孔并與 活塞軸相配；彈性柱上端孔壁上均勻分布若干開口槽，槽底鉆有垂直于開口槽的防裂孔，彈 性柱上端外徑與摩擦片中間孔的內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱上端外側(cè)設(shè)有摩擦片限位卡腳，摩擦 片限位卡腳與彈性柱上端面的距離和摩擦片厚度一致，彈性柱下端外徑與限位柱支撐板中 間通孔內(nèi)徑相對應(yīng)，彈性柱下端外側(cè)設(shè)有限位柱支撐板卡腳，限位柱支撐板卡腳與彈性柱 下端面的距離和限位柱支撐板厚度一致。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于活塞軸端部有 螺紋，彈性柱安裝于活塞軸上，兩者為螺紋連接，限位柱支撐板套于彈性柱底端外部，活塞 軸上還擰有對限位柱支撐板進(jìn)行定位的活塞軸并帽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于脹緊機(jī)構(gòu)包括脹緊 器和脹緊器支撐板，脹緊器支撐板有若干與上頂板連接的支撐腳，脹緊器支撐板中心有安 裝脹緊器的通孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于脹緊器包括脹緊銷、 彈簧套、脹緊彈簧、端蓋；彈簧套內(nèi)部為臺階孔，脹緊銷尾部有臺階，脹緊銷尾部位于彈簧套 內(nèi)并卡在臺階孔處，脹緊銷頭部為錐形，穿過臺階孔孔徑小的一端伸出彈簧套外；彈簧套臺 階孔孔徑大的一端有螺紋，與端蓋配合；彈簧套內(nèi)部套有脹緊彈簧，脹緊彈簧兩端分別與端 蓋和脹緊銷尾部接觸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或6所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于彈性 柱與脹緊銷的軸心線重合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于測量機(jī)構(gòu)包括 百分表和表架，表架安裝在上頂板上，百分表安裝在表架上，百分表至少有3個，均勻分布 在以脹緊器為中心的同一個圓的圓周上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于上頂板為圓環(huán)形板， 下底板為中間有通孔的圓板，上頂板和下底板相互平行且外徑相同，支撐柱均勻分布在上 頂板的圓周上，氣缸安裝于下底板底面，兩者為螺栓連接，活塞軸與下底板通孔位置對應(yīng)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的離合器摩擦片跳動檢測臺，其特征在于所述離合器摩 擦片跳動檢測臺還包括一個支架，支架頂面為一平板，頂面中間有供氣缸穿過的通孔，下底 板安裝在支架頂面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢測工具，特別是一種離合器摩擦片跳動檢測臺。本實(shí)用新型的目的在于針對目前離合器摩擦片跳動檢測效率低、檢測精度低的問題，提供一種高效高精度的離合器摩擦片跳動檢測臺。一種離合器摩擦片跳動檢測臺，主要包括上頂板、下底板、氣缸，上頂板和下底板通過若干支撐柱連接，其特征在于所述離合器摩擦片跳動檢測臺還包括摩擦片支撐機(jī)構(gòu)、脹緊機(jī)構(gòu)、測量機(jī)構(gòu)；脹緊機(jī)構(gòu)和測量機(jī)構(gòu)設(shè)于上頂板上，氣缸安裝在下底板上且氣缸的活塞軸豎直向上，摩擦片支撐機(jī)構(gòu)與活塞軸連接。摩擦片支撐機(jī)構(gòu)包括彈性柱、限位柱支撐板、限位柱，脹緊機(jī)構(gòu)包括脹緊器和脹緊器支撐板，彈性柱與脹緊銷的軸心線重合。本實(shí)用新型動作簡單，效率高，檢測精度高。
文檔編號G01B5/24GK201548183SQ20092031245
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者安聰慧, 徐海明, 李書福, 楊健 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司