專利名稱：天線升降機(jī)及電磁波測(cè)量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種天線升降機(jī)及具備該天線升降機(jī)的電磁波測(cè)量系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了對(duì)電子儀器的電磁妨害波進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)行從該電子儀器發(fā)出的電磁波的測(cè)量。該測(cè)量是在電波暗室內(nèi)或瞄準(zhǔn)器(open sight)進(jìn)行的。作為在電磁波測(cè)量中使用的裝置或系統(tǒng)，例如有專利文獻(xiàn)1 3公開的技術(shù)。但是，專利文獻(xiàn)1 3公開的裝置或系統(tǒng)具有無(wú)法調(diào)整天線的仰角的問題。相對(duì)于此，專利文獻(xiàn)4公開的裝置具備對(duì)應(yīng)于天線的垂直位置來(lái)自動(dòng)調(diào)整天線的仰角的機(jī)構(gòu)。專利文獻(xiàn)1 日本特開2007-033254號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開平08-146063號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3 日本實(shí)公平03-006013號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)4 美國(guó)專利第5379048號(hào)公報(bào)但是，在專利文獻(xiàn)4的測(cè)量系統(tǒng)中，由于只能調(diào)整確定的仰角，所以存在調(diào)整不充分的情況。另外，在專利文獻(xiàn)4的測(cè)量系統(tǒng)中，由于無(wú)法測(cè)量高度有較大不同的被測(cè)量?jī)x器，所以必須對(duì)每個(gè)被測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備測(cè)量系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種具備可以更加柔軟地調(diào)整仰角的機(jī)構(gòu)的天線升降機(jī)。本發(fā)明的一方面提供一種天線升降機(jī)，其具備天線單元、使該天線單元在垂直方向升降的升降機(jī)構(gòu)，其中，所述天線單元具備天線和仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為在與所述升降機(jī)構(gòu)使所述天線單元的升降獨(dú)立開來(lái)的狀態(tài)下，來(lái)調(diào)整所述天線的仰發(fā)明效果在現(xiàn)有技術(shù)中，由于天線的升降動(dòng)作和仰角調(diào)整是關(guān)聯(lián)的，所以若不正確設(shè)定它們的關(guān)系，在天線的指向性極高時(shí)等就不能進(jìn)行正確的測(cè)定。相對(duì)于此，根據(jù)本發(fā)明，由于可以獨(dú)立控制天線的升降動(dòng)作和仰角調(diào)整，所以在任意的高度都可以將仰角調(diào)整為最貼切的狀態(tài)。如此，根據(jù)本發(fā)明，可以進(jìn)行柔軟的仰角調(diào)整，因此，可以進(jìn)行高精度的測(cè)定。此外，根據(jù)本發(fā)明，由于可以作為獨(dú)立于高度位置的值來(lái)調(diào)整仰角，所以即使對(duì)于高度不同的被測(cè)量?jī)x器，也可以由一個(gè)天線升降機(jī)應(yīng)對(duì)。


圖1是示意表示具備本發(fā)明的實(shí)施方式的天線升降機(jī)的電磁波測(cè)量系統(tǒng)的圖。圖2是示意表示圖1的天線升降機(jī)的側(cè)視圖。
300被測(cè)量?jī)x器(EUT)
具體實(shí)施例方式參考圖1，本發(fā)明的實(shí)施方式的電磁波測(cè)量系統(tǒng)具備天線升降機(jī)100以及與天線升降機(jī)100分開配置的旋轉(zhuǎn)臺(tái)200。在旋轉(zhuǎn)臺(tái)200上搭載有被測(cè)量?jī)x器(EUT) 300。如圖2以及圖3所示，天線升降機(jī)100具備天線單元130以及使天線單元130沿垂直方向升降的升降機(jī)構(gòu)110。如圖2以及圖3所示，升降機(jī)構(gòu)110具備沿垂直方向延伸的天線桿112 ；以及由天線桿112連結(jié)的上側(cè)部件114及下側(cè)部件116。在上側(cè)部件114設(shè)有上側(cè)滑輪118，在下側(cè)部件116設(shè)有下側(cè)滑輪120。在上側(cè)滑輪118和下側(cè)滑輪120上架設(shè)有帶122。如圖4 所示，下側(cè)滑輪120經(jīng)齒輪箱IM連接于電動(dòng)機(jī)126。這樣，通過電動(dòng)機(jī)1 進(jìn)行帶122的驅(qū)動(dòng)。作為這種電動(dòng)機(jī)126，例如可以使用伺服電動(dòng)機(jī)。如圖2至圖4所示，在天線桿112上以可沿垂直方向移動(dòng)的方式設(shè)有基體128。從圖2及圖3可知，基體128與帶122連接。進(jìn)而，在基體1 上安裝有天線單元130。通過帶122的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行基體128的升降動(dòng)作，由此，還進(jìn)行天線單元130的升降動(dòng)作。如圖4最佳所示，天線單元130具備天線140 ；支承天線140的天線支承機(jī)構(gòu) 150 ；調(diào)整天線140的仰角的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160 ；以及調(diào)整天線140的偏振波角的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180。本實(shí)施方式的天線140是喇叭形天線。但是，本發(fā)明不限定于此，可以使用各種種類的天線。如圖4所示，天線支承機(jī)構(gòu)150具備前端安裝有天線140的臂152 ；保持臂152 的保持部件154 ；與保持部件巧4連結(jié)的軸156 ；以及設(shè)置在臂152上的水平儀158。本實(shí)施方式中的臂152是呈直線狀延伸的臂，并在垂直于臂152的軸的面上具有四邊形的截面。但是，本發(fā)明不限定于此，臂也可以具有其他的形狀。為了能夠由偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180對(duì)天線140的偏振波角進(jìn)行調(diào)整，本實(shí)施方式的臂152匹配于天線140的接收波的中心軸來(lái)保持天線140。換言之，本實(shí)施方式的臂152以對(duì)準(zhǔn)于天線140的接收波的中心軸的方式延伸。為了能夠由偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180對(duì)天線140的偏振波角進(jìn)行調(diào)整，本實(shí)施方式的保持部件巧4具備軸承構(gòu)造來(lái)對(duì)臂152進(jìn)行軸支承。因此，臂152能夠繞自己的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可改變天線140的偏振波角。軸156呈圓柱狀或圓筒狀。軸156被插入在形成于基體1 上的孔128a中，由此被基體1 軸支承。由于軸156的一端被連結(jié)固定于保持部件154，因此，當(dāng)軸156轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 被保持部件巧4保持的臂152以保持部件154為中心旋轉(zhuǎn)，由此，天線140的仰角變化。在本實(shí)施方式中，天線桿112和軸156未關(guān)聯(lián)，以使基體1 在天線桿112上的移動(dòng)和軸156的轉(zhuǎn)動(dòng)是相互獨(dú)立進(jìn)行。在本實(shí)施方式中，由于在臂152上設(shè)有水平儀158，所以能夠客觀地檢測(cè)天線140 是否被水平配置。如此，水平儀158作為用來(lái)檢測(cè)天線140的仰角是否為0的水平檢測(cè)部件起作用。但是，本發(fā)明不限定于此。例如，可以取代水平儀158，而使用各種角度傳感器等來(lái)作為水平檢測(cè)部件。另外，也可以對(duì)應(yīng)于由水平檢測(cè)部件檢測(cè)出的狀態(tài)，自動(dòng)進(jìn)行如以下說(shuō)明的由仰角調(diào)整機(jī) 構(gòu)160進(jìn)行的仰角調(diào)整。如圖2及圖4所示，本實(shí)施方式的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160是能夠在獨(dú)立于由升降機(jī)構(gòu) 110使天線單元130升降的狀態(tài)下進(jìn)行天線140的偏振波角的調(diào)整的機(jī)構(gòu)。S卩，升降機(jī)構(gòu) 110的動(dòng)作和仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160的動(dòng)作相互分別獨(dú)立，并未關(guān)聯(lián)。本實(shí)施方式的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160被構(gòu)成為在使天線140的仰角連續(xù)變化的同時(shí)對(duì)所述仰角進(jìn)行調(diào)整。具體地說(shuō)，仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160通過以前述的軸156為軸使天線支承機(jī)構(gòu)150轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整天線140的仰角。如圖4最佳所示，仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160具備仰角調(diào)整桿162 ；可滑動(dòng)地被保持于仰角調(diào)整桿162的滑塊164 ；連接固定于滑塊164的進(jìn)給螺母166 ；以及擰合在進(jìn)給螺母166 上的進(jìn)給絲杠168。仰角調(diào)整桿162的一端連接于天線支承機(jī)構(gòu)150的軸156的另一端，通過仰角調(diào)整桿162的另一端的圓弧運(yùn)動(dòng)可使軸156轉(zhuǎn)動(dòng)。在仰角調(diào)整桿162的另一端形成有保持孔162a，保持孔162a具有競(jìng)技用跑道狀的形狀?；瑝K164以能夠在該保持孔162a內(nèi)滑動(dòng)的方式被保持于仰角調(diào)整桿162。結(jié)果是， 當(dāng)滑塊164沿垂直方向移動(dòng)時(shí)，該滑塊164在保持孔162a內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)可使仰角調(diào)整桿162 的另一端進(jìn)行圓弧運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給螺母166和進(jìn)給絲杠168構(gòu)成將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的傳遞機(jī)構(gòu)。詳細(xì)地說(shuō)，通過進(jìn)給絲杠168的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給螺母166在進(jìn)給絲杠168上被線性進(jìn)給。S卩，進(jìn)給絲杠168的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換為進(jìn)給螺母166的直線運(yùn)動(dòng)。也可以取代進(jìn)給螺母166和進(jìn)給絲杠168的組合，而例如采用滾珠絲杠等其他的傳遞機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施方式中，如上所述進(jìn)給螺母166被固定于滑塊164，因此，在進(jìn)給絲杠168 的旋轉(zhuǎn)的作用下，滑塊164直線運(yùn)動(dòng)。進(jìn)而，滑塊164的直線運(yùn)動(dòng)被傳遞給仰角調(diào)整桿162， 由此，仰角調(diào)整桿162旋轉(zhuǎn)。該仰角調(diào)整桿的旋轉(zhuǎn)被傳遞給天線支承機(jī)構(gòu)150的軸156，由此，使天線支承機(jī)構(gòu)150旋轉(zhuǎn)，調(diào)整天線140的仰角。這樣，本實(shí)施方式的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)具備旋轉(zhuǎn)-線性-旋轉(zhuǎn)傳遞機(jī)構(gòu)。但是，本發(fā)明不限定于此，只要可給予仰角調(diào)整桿162以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也可以是其他機(jī)構(gòu)。本實(shí)施方式中的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)160還具備引導(dǎo)柱170以及經(jīng)齒輪箱172連接于引導(dǎo)柱170的電動(dòng)機(jī)174。作為電動(dòng)機(jī)174，例如可使用伺服電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)174以及齒輪箱 172作為使引導(dǎo)柱170旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起作用。但是，本發(fā)明不限定于此，也可以采用其他的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。參考圖2，引導(dǎo)柱170以沿垂直方向延伸的方式被升降機(jī)構(gòu)110的上側(cè)部件114和下側(cè)部件116保持為可轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之，引導(dǎo)柱170與升降機(jī)構(gòu)110的天線桿112平行延伸。參考圖4，本實(shí)施方式的引導(dǎo)柱170在與垂直方向正交的面內(nèi)(水平面內(nèi))具有四邊形的截面。同樣，在本實(shí)施方式的進(jìn)給絲杠168上形成有具有四邊形的截面的滑塊孔 168a。但是，在水平面內(nèi)，進(jìn)給絲杠168的滑塊孔168a的尺寸稍微大于引導(dǎo)柱170的尺寸。引導(dǎo)柱170被插入在進(jìn)給絲杠168的滑塊孔168a中。根據(jù)上述的尺寸關(guān)系，進(jìn)給絲杠168可以伴隨著天線單元130的垂直移動(dòng)而在引導(dǎo)柱170上滑動(dòng)，另一方面，還可以伴隨著引導(dǎo)柱170的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施方式的引導(dǎo)柱170雖然具有四邊形的截面，但本發(fā)明不限定于此。引導(dǎo)柱170只要是可將自己的旋轉(zhuǎn)傳遞給進(jìn)給絲杠168的形狀，也可以具有其他形狀。例如，引導(dǎo)柱170可以具有三角形、六邊形、星形等截面。另外，滑塊孔168a只要是進(jìn)給絲杠168能夠在引導(dǎo)柱170上滑動(dòng)、另一方面進(jìn)給絲杠168能夠?qū)?yīng)于引導(dǎo)柱170的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的形狀， 則也可以具有四邊形以外的形狀。而且，在引導(dǎo)柱170或滑塊孔168a的形狀是復(fù)雜的形狀或角數(shù)多的多邊形形狀的情況下，為了使引導(dǎo)柱170和滑塊孔168a之間的旋轉(zhuǎn)力的傳遞順暢，優(yōu)選減小它們的間隙。參考圖3至圖5，本實(shí)施方式的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180被構(gòu)成為在使天線140的偏振波角連續(xù)變化的同時(shí)對(duì)該偏振波角進(jìn)行調(diào)整。

具體地說(shuō)，偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180具備偏振波調(diào)整桿182以及線性促動(dòng)器184。偏振波調(diào)整桿182的一端被連接固定于臂152。另一方面，和仰角調(diào)整桿162與進(jìn)給螺母166 的連接同樣，偏振波調(diào)整桿182的另一端是經(jīng)滑塊而與線性促動(dòng)器184連接。因此，線性促動(dòng)器184的直線運(yùn)動(dòng)在線性促動(dòng)器184和偏振波調(diào)整桿182的連接部被轉(zhuǎn)換為偏振波調(diào)整桿182的另一端的圓弧運(yùn)動(dòng)。進(jìn)而，該偏振波調(diào)整桿182的另一端的圓弧運(yùn)動(dòng)作為轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)被傳遞給臂184。由此，進(jìn)行臂184的轉(zhuǎn)動(dòng)。如此，本實(shí)施方式的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180通過在將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)將該旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給天線支承機(jī)構(gòu)150，由此使天線支承機(jī)構(gòu)150旋轉(zhuǎn)而調(diào)整天線140的偏振波角。上述的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180可以取代為其他構(gòu)成。但是，根據(jù)本實(shí)施方式的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)180，可以實(shí)現(xiàn)天線升降機(jī)100的輕量化。上述的實(shí)施方式的天線升降機(jī)100是能夠獨(dú)立于天線單元130的向垂直方向的移動(dòng)而對(duì)天線140進(jìn)行雙軸旋轉(zhuǎn)控制的機(jī)構(gòu)，因此，可以對(duì)各種被測(cè)定儀器進(jìn)行各種測(cè)量。以上，舉出具體例子說(shuō)明了本發(fā)明，但本發(fā)明不限定于此。例如，在圖1中，對(duì)應(yīng)于天線單元130的高度H以及天線140的仰角θ，存在著天線升降機(jī)100和被測(cè)定儀器300的距離L與規(guī)定的測(cè)量距離不同的情況。為了應(yīng)對(duì)該情況，也可以在電磁波測(cè)量系統(tǒng)設(shè)置對(duì)測(cè)量距離進(jìn)行修正的距離修正機(jī)構(gòu)。作為距離修正機(jī)構(gòu)，可考慮各種結(jié)構(gòu)，例如在天線升降機(jī)100的下側(cè)部件116安裝輥或車輪等，使天線升降機(jī)100本身形成為自走式機(jī)構(gòu)，則系統(tǒng)不會(huì)太大型化，且天線升降機(jī)100的姿勢(shì)平衡也不會(huì)打破，可以構(gòu)成距離修正機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種天線升降機(jī)，其具備天線單元以及使該天線單元沿垂直方向升降的升降機(jī)構(gòu)， 其中，所述天線單元具備天線以及仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為在與所述升降機(jī)構(gòu)使所述天線單元的升降獨(dú)立開來(lái)的狀態(tài)下，來(lái)調(diào)整所述天線的仰角。
2.如權(quán)利要求1所述的天線升降機(jī)，其中， 所述天線單元還具備支承所述天線的天線支承機(jī)構(gòu)，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)通過使該天線支承機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整所述天線的仰角。
3.如權(quán)利要求2所述的天線升降機(jī)，其中，所述升降機(jī)構(gòu)具備沿垂直方向延伸的天線桿以及以能夠沿所述垂直方向移動(dòng)的方式被安裝在所述天線桿上的基體，所述天線支承機(jī)構(gòu)以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承于所述基體。
4.如權(quán)利要求2或3所述的天線升降機(jī)，其中，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)通過將第一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將該直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第二旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將該第二旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給所述天線支承機(jī)構(gòu)，由此使所述天線支承機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)而調(diào)整所述天線的仰角。
5.如權(quán)利要求4所述的天線升降機(jī)，其中，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)具備仰角調(diào)整桿、滑塊和傳遞機(jī)構(gòu)， 所述仰角調(diào)整桿具備兩個(gè)端部， 所述仰角調(diào)整桿的一端連接于所述天線支承機(jī)構(gòu)， 在所述仰角調(diào)整桿的另一端形成有保持孔，所述滑塊以能夠在所述保持孔內(nèi)滑動(dòng)的方式被保持于所述仰角調(diào)整桿， 所述傳遞機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為接受第一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而使所述滑塊直線移動(dòng)， 通過所述滑塊的所述直線運(yùn)動(dòng)被傳遞給所述仰角調(diào)整桿，由此所述仰角調(diào)整桿進(jìn)行所述第二旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求5所述的天線升降機(jī)，其中，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)還具備沿垂直方向延伸的引導(dǎo)柱以及使引導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)， 所述傳遞機(jī)構(gòu)具備被固定于所述滑塊的進(jìn)給螺母以及通過旋轉(zhuǎn)而使該進(jìn)給螺母在垂直方向進(jìn)給的進(jìn)給絲杠，在所述進(jìn)給絲杠上形成有滑塊孔，所述引導(dǎo)柱和所述滑塊孔具有的截面形狀是在所述引導(dǎo)柱插入所述滑塊孔中的狀態(tài)下，伴隨著所述天線單元的升降所述進(jìn)給絲杠能夠在所述引導(dǎo)柱上滑動(dòng)，另一方面伴隨著所述引導(dǎo)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)所述進(jìn)給絲杠也可轉(zhuǎn)動(dòng)，通過所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并經(jīng)所述弓I導(dǎo)柱對(duì)所述進(jìn)給絲杠供給所述第一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求2 6中任一項(xiàng)所述的天線升降機(jī)，其中，所述天線升降機(jī)還具備調(diào)整所述天線的偏振波角的偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求7所述的天線升降機(jī)，其中，所述偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為在使所述天線的偏振波角連續(xù)變化的同時(shí)對(duì)所述偏振波角進(jìn)行調(diào)整。
9.如權(quán)利要求8所述的天線升降機(jī)，其中，所述偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)通過在將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)將該旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給所述天線支承機(jī)構(gòu)，從而使所述天線支承機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)而調(diào)整所述天線的偏振波角。
10.如權(quán)利要求9所述的天線升降機(jī)，其中，所述天線支承機(jī)構(gòu)還具備支承所述天線的臂，所述臂以對(duì)準(zhǔn)于所述天線的接收波的中心軸的方式延伸，所述偏振波調(diào)整機(jī)構(gòu)具備偏振波調(diào)整桿以及線性促動(dòng)器， 所述偏振波調(diào)整桿具備兩個(gè)端部， 所述偏振波調(diào)整桿的一端連接于所述臂， 在所述偏振波調(diào)整桿的另一端安裝有所述線性促動(dòng)器，所述線性促動(dòng)器的直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)所述偏振波調(diào)整桿作為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被傳遞給所述臂。
11.如權(quán)利要求2 10中任一項(xiàng)所述的天線升降機(jī)，其中，所述天線支承機(jī)構(gòu)具備用于檢測(cè)所述天線的仰角是否為0的水平檢測(cè)部件。
12.如權(quán)利要求11所述的天線升降機(jī)，其中， 所述水平檢測(cè)部件是水平儀。
13.如權(quán)利要求1 12中任一項(xiàng)所述的天線升降機(jī)，其中，所述仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為在使所述天線的仰角連續(xù)變化的同時(shí)對(duì)所述仰角進(jìn)行調(diào)
14.一種電磁波測(cè)量系統(tǒng)，其具備權(quán)利要求1 13中任一項(xiàng)所述的天線升降機(jī)；以及與該天線升降機(jī)分開設(shè)置的旋轉(zhuǎn)臺(tái)。
全文摘要
提供一種天線升降機(jī)和電磁波測(cè)量系統(tǒng)，所述天線升降機(jī)具備天線單元和使天線單元在垂直方向升降的升降機(jī)構(gòu)。天線單元具備天線、支承該天線的天線支承機(jī)構(gòu)、調(diào)整天線的仰角的仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)。仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)通過使天線支承機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)而調(diào)整天線的仰角，仰角的調(diào)整可以獨(dú)立于升降機(jī)構(gòu)對(duì)天線單元的升降而進(jìn)行。因此，可以任意調(diào)整天線的仰角，可以進(jìn)行更正確的電磁波測(cè)量。
文檔編號(hào)G01R29/10GK102317799SQ20098015672
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者佐藤敏勝, 鈴木賢彌 申請(qǐng)人:Nec東金株式會(huì)社