專利名稱：一種離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離合器分泵的試驗(yàn)系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種離合器分泵的高溫試 驗(yàn)系統(tǒng)。
本發(fā)明還涉及了離合器分泵的高溫試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法。
技術(shù)背景
目前的汽車操縱機(jī)構(gòu)中使用的離合器分泵，均為制造好后直接用于汽車操縱機(jī) 構(gòu)，離合器分泵使用后，在工作過(guò)程中容易出現(xiàn)漏油，使離合效果不理想，甚至?xí)鹗鹿?的發(fā)生。而目前國(guó)內(nèi)對(duì)同軸離合器分泵的漏油現(xiàn)象還沒(méi)有一套完善的檢驗(yàn)系統(tǒng)及檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)，相關(guān)的廠家對(duì)其制造的同軸離合器分泵在使用多少次后就容易出現(xiàn)漏油，以便提醒使 用者在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)﹄x合器分泵進(jìn)行檢查或者更換，以避免不必要的事故發(fā)生。
因此為了保證離合器分泵的質(zhì)量、做到對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我們國(guó)內(nèi)的離合 器分泵的生產(chǎn)廠家急需一套完善的漏油現(xiàn)象的檢驗(yàn)系統(tǒng)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是一套在高溫環(huán) 境下的檢驗(yàn)系統(tǒng)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種離合器分泵 高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，同時(shí)還提供了該試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法。
為了解決上面所述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案
本發(fā)明提供一種離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有配合安裝的動(dòng)力部分、高溫試 驗(yàn)箱部分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力部分包括配合安裝的電動(dòng)機(jī)、皮帶、減速器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī) 通過(guò)皮帶帶動(dòng)減速器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作；高溫試驗(yàn)箱部分包括有高溫試驗(yàn)箱、加熱器、推桿、 制動(dòng)主缸、夾具、同軸離合器分泵、摩擦片彈片與旋轉(zhuǎn)軸，高溫試驗(yàn)箱側(cè)壁上安裝有制動(dòng)主 缸，推桿與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝連接，推桿帶動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞運(yùn)動(dòng)，夾具夾裝有配合安裝的同軸 離合器分泵、摩擦片彈片和旋轉(zhuǎn)軸，制動(dòng)主缸的出油口通過(guò)輸油管聯(lián)接同軸離合器分泵后 端的進(jìn)油孔，同軸離合器分泵的分離軸承端面緊貼摩擦片彈片；旋轉(zhuǎn)軸的前端連接旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)皮帶，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括有安裝在減速器的凸輪、凸輪上安裝有連桿，連桿在 凸輪上的安裝點(diǎn)偏離凸輪的中心，推桿與連桿配合安裝。
所述的動(dòng)力部分還包括有溫度與壓力控制面板，并設(shè)置有壓力表、溫度調(diào)節(jié)儀和 計(jì)數(shù)器。
本發(fā)明還提供了如上所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)方法，動(dòng)力部分、高溫試驗(yàn)箱部 分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝配好后，在高溫試驗(yàn)箱部分的夾具上安裝待試驗(yàn)的同軸離合器分泵，還包 括如下步驟
將高溫試驗(yàn)箱部分的溫度在5 6小時(shí)內(nèi)加熱到120士5°C ；
啟動(dòng)動(dòng)力部分的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)皮帶的傳動(dòng)，帶動(dòng)減速器和凸輪運(yùn)動(dòng)，再由安裝在凸輪上的連桿帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，推桿推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生大于3. 液壓，推 動(dòng)同軸離合器分泵的分離軸承運(yùn)動(dòng)，撥動(dòng)摩擦片彈片，連續(xù)運(yùn)行至設(shè)定次數(shù)；
每隔1小時(shí)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)同軸離合 器分泵的分離軸承旋轉(zhuǎn)，觀察同軸離合器分泵的漏油情況，高溫試驗(yàn)結(jié)束。
作為一種優(yōu)先方案推桿的運(yùn)動(dòng)頻率為1000士 100次/小時(shí)。所述的連續(xù)運(yùn)行的 設(shè)定次數(shù)為6 8萬(wàn)次。
本發(fā)明模擬同軸離合器分泵的使用現(xiàn)場(chǎng)，可以提供同軸離合器分泵的自由回程試 驗(yàn)、低壓靜態(tài)泄漏試驗(yàn)、高壓靜態(tài)泄漏試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、低壓靜態(tài)密封試驗(yàn)、高壓靜態(tài)密封試 驗(yàn)。試驗(yàn)同軸離合器分泵的漏油現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方法簡(jiǎn)易，其檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、效率高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1.動(dòng)力部分、11.電動(dòng)機(jī)、12.皮帶、13.減速器、14.凸輪、15.連桿、16.溫度 與壓力控制面板、161.圖顯壓力表、162.數(shù)量壓力表、163.計(jì)數(shù)器、164.溫度調(diào)節(jié)儀、2.高 溫試驗(yàn)箱部分、21.高溫試驗(yàn)箱、22、加熱器、23.推桿、24.制動(dòng)主缸、25.輸油管、26.夾具、 27.同軸離合器分泵、28.摩擦片彈片、29.旋轉(zhuǎn)軸、3.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、31.旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、32.旋轉(zhuǎn)皮帶。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，如圖所示，離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)包括有配合安裝的動(dòng)力部分1、 高溫試驗(yàn)箱部分2及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3，動(dòng)力部分1包括配合安裝的電動(dòng)機(jī)11、皮帶12、減速器13 和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)11通過(guò)皮帶12帶動(dòng)減速器13及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作；高溫試驗(yàn)箱部分2包 括有高溫試驗(yàn)箱21、加熱器22、推桿23、制動(dòng)主缸M、夾具26、同軸離合器分泵27、摩擦片 彈片觀與旋轉(zhuǎn)軸四，高溫試驗(yàn)箱21的側(cè)壁上安裝有制動(dòng)主缸M，推桿23與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝 連接，推桿23帶動(dòng)制動(dòng)主缸M的活塞運(yùn)動(dòng)，夾具沈夾裝有配合安裝的同軸離合器分泵27、 摩擦片彈片觀和旋轉(zhuǎn)軸四，制動(dòng)主缸M的出油口通過(guò)輸油管25聯(lián)接同軸離合器分泵27 后端的進(jìn)油孔，同軸離合器分泵27的分離軸承連接旋轉(zhuǎn)軸四，分離軸承端面緊貼設(shè)置有摩 擦片彈片觀；旋轉(zhuǎn)軸四的前端連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)31和旋轉(zhuǎn)皮帶 32，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)31通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶32帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸四轉(zhuǎn)動(dòng)。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括有安裝在減速器13上的凸輪14、凸輪14上安裝有連桿15， 連桿15在凸輪14上的安裝點(diǎn)偏離凸輪14的中心，推桿23與連桿15配合安裝。
動(dòng)力部分還包括有溫度與壓力控制面板16，并設(shè)置有圖顯壓力表161、數(shù)顯壓力 表162、溫度調(diào)節(jié)儀164和計(jì)數(shù)器163，其中溫度調(diào)節(jié)儀為數(shù)顯溫度調(diào)節(jié)儀，計(jì)數(shù)器為數(shù)顯計(jì) 數(shù)器。
離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法為動(dòng)力部分、高溫試驗(yàn)箱部分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 裝配好后，在高溫試驗(yàn)箱部分的夾具上安裝待試驗(yàn)的同軸離合器分泵，還包括如下步驟
將高溫試驗(yàn)箱部分的溫度在5 6小時(shí)內(nèi)加熱到120士5°C，優(yōu)選在6小時(shí)內(nèi)加熱 到 120士5°C ；
啟動(dòng)動(dòng)力部分的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)皮帶的傳動(dòng)，帶動(dòng)減速器和凸輪運(yùn)動(dòng)，再由安裝在凸4輪上的連桿帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，推桿推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生大于3. 液壓，推 動(dòng)同軸離合器分泵的分離軸承運(yùn)動(dòng)，撥動(dòng)摩擦片彈片，連續(xù)運(yùn)行至設(shè)定次數(shù)，該連續(xù)運(yùn)行的 設(shè)定次數(shù)為6 8萬(wàn)次，優(yōu)選7萬(wàn)次；推桿的運(yùn)動(dòng)頻率為1000士 100次/小時(shí)。
每隔1小時(shí)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)同軸離合 器分泵的分離軸承旋轉(zhuǎn)，觀察同軸離合器分泵的漏油情況，高溫試驗(yàn)結(jié)束。
本發(fā)明的離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理為
(1)將同軸離合器分泵安放在夾具上裝夾好后，使得離合器分離軸承端面緊貼離 合器的摩擦片彈片，同時(shí)使進(jìn)油孔通過(guò)輸油管與制動(dòng)主缸聯(lián)接。在6小時(shí)內(nèi)，在高溫試驗(yàn)箱 部分中將溫度加熱到120士5°C，然后開(kāi)始試驗(yàn)；
(2)動(dòng)力部分的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，通過(guò)皮帶傳動(dòng)，帶動(dòng)減速器和凸輪，再由連桿帶動(dòng)推 桿，推動(dòng)制動(dòng)主缸活塞向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生大于3. 5MPa液壓，推動(dòng)分泵分離軸承運(yùn)動(dòng)；
(3)同軸離合器分泵撥動(dòng)摩擦片彈片，連續(xù)運(yùn)行7萬(wàn)余次，每隔1小時(shí)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)同軸離合器分泵的分離軸承旋轉(zhuǎn)，觀察同 軸離合器分泵的漏油情況，高溫試驗(yàn)結(jié)束。
本發(fā)明模擬同軸離合器分泵的使用現(xiàn)場(chǎng)，可以提供同軸離合器分泵的自由回程試 驗(yàn)、低壓靜態(tài)泄漏試驗(yàn)、高壓靜態(tài)泄漏試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、低壓靜態(tài)密封試驗(yàn)、高壓靜態(tài)密封試 驗(yàn)。
采用本發(fā)明的離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)蕪湖聚達(dá)汽車零部件有限公司的型號(hào) 為3049/JD377A的同軸離合器分泵進(jìn)行試驗(yàn)，
離合器分泵高溫試驗(yàn)參數(shù)溫度為高溫120士5°C ；高溫試驗(yàn)的沖擊頻率為 1000士 100施/放循環(huán)(即推桿的運(yùn)動(dòng)頻率為1000士 100次/小時(shí))；分泵行程18mm;壓力 4. 8MPa。
其試驗(yàn)報(bào)告如表1
權(quán)利要求
1.一種離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于包括有配合安裝的動(dòng)力部分、高溫試 驗(yàn)箱部分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力部分包括配合安裝的電動(dòng)機(jī)、皮帶、減速器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī) 通過(guò)皮帶帶動(dòng)減速器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；高溫試驗(yàn)箱部分包括有高溫試驗(yàn)箱、加熱器、推桿、制動(dòng) 主缸、夾具、同軸離合器分泵、摩擦片彈片與旋轉(zhuǎn)軸，高溫試驗(yàn)箱側(cè)壁上安裝有制動(dòng)主缸，推 桿與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝連接，推桿帶動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞運(yùn)動(dòng)，夾具夾裝有配合安裝的同軸離合 器分泵、摩擦片彈片和旋轉(zhuǎn)軸，制動(dòng)主缸的出油口通過(guò)輸油管聯(lián)接同軸離合器分泵后端的 進(jìn)油孔，同軸離合器分泵的分離軸承端面緊貼摩擦片彈片；旋轉(zhuǎn)軸的前端連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)皮帶，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一 步包括有安裝在減速器的凸輪、凸輪上安裝有連桿，連桿在凸輪上的安裝點(diǎn)偏離凸輪的中 心，推桿與連桿配合安裝。
3.如權(quán)利要求1或2所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于所述的動(dòng)力部分 還包括有溫度與壓力控制面板，并設(shè)置有壓力表、溫度調(diào)節(jié)儀和計(jì)數(shù)器。
4.如權(quán)利要求1至3任一所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)方法，其特征在于動(dòng)力部分、高 溫試驗(yàn)箱部分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝配好后，在高溫試驗(yàn)箱部分的夾具上安裝待試驗(yàn)的同軸離合器 分泵，還包括如下步驟將高溫試驗(yàn)箱部分的溫度在5 6小時(shí)內(nèi)加熱到120士5°C ；啟動(dòng)動(dòng)力部分的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)皮帶的傳動(dòng)，帶動(dòng)減速器和凸輪運(yùn)動(dòng)，再由安裝在凸輪上 的連桿帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，推桿推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生大于3. 液壓，推動(dòng)同 軸離合器分泵的分離軸承運(yùn)動(dòng)，撥動(dòng)摩擦片彈片，連續(xù)運(yùn)行至設(shè)定次數(shù)；每隔1小時(shí)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)同軸離合器分 泵的分離軸承旋轉(zhuǎn)，觀察同軸離合器分泵的漏油情況，高溫試驗(yàn)結(jié)束。
5.如權(quán)利要求4所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)方法，其特征在于推桿的運(yùn)動(dòng)頻率為 1000士 100 次 / 小時(shí)。
6.如權(quán)利要求4所述的離合器分泵高溫試驗(yàn)方法，其特征在于所述的連續(xù)運(yùn)行的設(shè) 定次數(shù)為6 8萬(wàn)次。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種離合器分泵高溫試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有配合安裝的動(dòng)力部分、高溫試驗(yàn)箱部分及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力部分包括配合安裝的電動(dòng)機(jī)、皮帶、減速器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)減速器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；高溫試驗(yàn)箱部分包括有高溫試驗(yàn)箱、加熱器、推桿、制動(dòng)主缸、夾具、同軸離合器分泵、摩擦片彈片與旋轉(zhuǎn)軸；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)皮帶，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明還公開(kāi)了離合器分泵的高溫試驗(yàn)方法。本發(fā)明模擬同軸離合器分泵的使用現(xiàn)場(chǎng)，以試驗(yàn)同軸離合器分泵的漏油現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)易，其檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、效率高。
文檔編號(hào)G01M13/00GK102042904SQ201010549679
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者康偉銘 申請(qǐng)人:蕪湖聚達(dá)汽車零部件有限公司