專(zhuān)利名稱(chēng)：一種斷路器測(cè)速用卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卡具，具體地，涉及一種斷路器測(cè)速用卡具。
背景技術(shù)：
隨著全國(guó)電網(wǎng)變電站的廣泛建設(shè)，對(duì)變電站調(diào)試的要求越來(lái)越高，對(duì)試驗(yàn)規(guī)范的 執(zhí)行也越來(lái)越嚴(yán)格，根據(jù)電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求斷路器要進(jìn)行 分、合閘速度測(cè)試。斷路器是整個(gè)變電站的關(guān)鍵設(shè)備，斷路器的分、合閘的速度是斷路器的 一個(gè)重要的特征，所以對(duì)此特性的測(cè)量精度和適應(yīng)度提出嚴(yán)格的要求。正是由于斷路器在變電站的重要性，很多廠家都對(duì)斷路器進(jìn)行了實(shí)時(shí)創(chuàng)新和改 進(jìn)，以便提高斷路器的質(zhì)量和實(shí)用性，但不同斷路器廠家生產(chǎn)的斷路器存在很大差異，這些 差異致使在調(diào)試過(guò)程中斷路器測(cè)速儀不能測(cè)量所有的斷路器，給調(diào)試增加了成本的投入和 工作的不便。在調(diào)試過(guò)程中存在的關(guān)鍵問(wèn)題是斷路器的卡具與斷路器的連桿機(jī)構(gòu)無(wú)法緊密 接觸。而且因卡具通用性的限制，導(dǎo)致現(xiàn)有斷路器測(cè)試儀僅能對(duì)某一型號(hào)斷路器進(jìn)行測(cè)速， 無(wú)法滿(mǎn)足多型號(hào)斷路器的測(cè)速工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種斷路器測(cè)速用卡具，以實(shí)現(xiàn)連接 緊密、通用性強(qiáng)、靈動(dòng)性佳的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種斷路器測(cè)速用卡具，包括主卡具和副卡具，所述主卡具和副卡具通過(guò)螺桿固 定，所述主卡具包括握持段和傳感器連接段，所述傳感器連接段設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔 的設(shè)置可增強(qiáng)卡具的通用性，以滿(mǎn)足各種斷路器的需求，因斷路器具有很大的靈動(dòng)性，在測(cè) 速時(shí)卡具可以配合萬(wàn)向節(jié)在連桿機(jī)構(gòu)的任何部位進(jìn)行安裝；所述副卡具設(shè)置有與主卡具相 對(duì)稱(chēng)的握持段。進(jìn)一步地，固定后的主卡具和副卡具的握持段呈六邊形，可加大斷路器測(cè)速用卡 具與連桿機(jī)構(gòu)的牢固程度，卡具不易滑動(dòng)，可達(dá)到連桿機(jī)構(gòu)軸線(xiàn)的平行度小于0. 03。進(jìn)一步地，所述螺桿個(gè)數(shù)為兩個(gè)，所述兩個(gè)螺桿分別設(shè)置于卡具兩端。進(jìn)一步地，所述螺桿的長(zhǎng)度不同，可滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度的連桿機(jī)構(gòu)的需求。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向孔長(zhǎng)度為20_50mm。使用方法1.將連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述斷路器測(cè)速用卡具的握持段，并選取螺桿固定，確保斷 路器測(cè)速用卡具與連桿機(jī)構(gòu)沒(méi)有相對(duì)位移，即不松動(dòng)。所述螺桿長(zhǎng)度以不和斷路器箱體內(nèi) 的其他原件發(fā)生碰撞為宜。連桿機(jī)構(gòu)上的固定位置需選擇在斷路器分、合閘的行程范圍之 內(nèi)。2.將傳感器開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭上的滑標(biāo)穿過(guò)所述導(dǎo)向孔，滑標(biāo)與導(dǎo)向孔運(yùn)動(dòng)方向保持一 致。導(dǎo)向孔軸線(xiàn)與滑標(biāo)軸的平行度不超過(guò)0.03°，除滑標(biāo)與動(dòng)觸頭絕緣外，連接桿亦需要套
3絕緣套。3.在調(diào)節(jié)傳感器與連桿機(jī)構(gòu)的位置時(shí)，適當(dāng)?shù)淖儞Q安裝于傳感器下方的萬(wàn)向節(jié)， 使得傳感器在垂直位置得到嚴(yán)格的控制，這樣減小了卡具中的自身的震動(dòng)帶來(lái)的誤差，提 高了測(cè)量的精度。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、緊湊，通過(guò)導(dǎo)向孔、六邊形握持段等設(shè)計(jì)，使本斷路器 測(cè)速用卡具具有連接緊密、通用性強(qiáng)、靈動(dòng)性佳的優(yōu)點(diǎn)。可使斷路器測(cè)速時(shí)達(dá)到如下技術(shù)指 標(biāo)1.滑標(biāo)軸和連桿機(jī)構(gòu)的平行度小于0.03°。2.卡具自身水平抖動(dòng)小于0. 03mm。

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用 新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1為本實(shí)用新型斷路器測(cè)速卡具的主視圖；圖2為本實(shí)用新型斷路器測(cè)速卡具的仰視圖；圖3為本實(shí)用新型斷路器測(cè)速卡具的左視圖。結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下1-主卡具；2-副卡具；3-螺桿；4-導(dǎo)向孔；5-傳感器連接段；6_握持段。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu) 選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1-3所示的斷路器測(cè)速用卡具，包括主卡具1和副卡具2，所述主卡具1和副 卡具2通過(guò)兩個(gè)長(zhǎng)度不同的螺桿3固定，所述主卡具1包括握持段和傳感器連接段5，所述 傳感器連接段5設(shè)置有長(zhǎng)為38mm的導(dǎo)向孔4，所述導(dǎo)向孔4的設(shè)置可增強(qiáng)卡具的通用性，以 滿(mǎn)足各種斷路器的需求，因斷路器具有很大的靈動(dòng)性，在測(cè)速時(shí)卡具可以配合萬(wàn)向節(jié)在連 桿機(jī)構(gòu)的任何部位進(jìn)行安裝；所述副卡2具設(shè)置有與主卡具1相對(duì)稱(chēng)的握持段。固定后的主卡具1和副卡具2的握持段6呈六邊形，可加大斷路器測(cè)速用卡具與 連桿機(jī)構(gòu)的牢固程度，卡具不易滑動(dòng)，可達(dá)到連桿機(jī)構(gòu)軸線(xiàn)的平行度小于0. 03。使用方法1.將連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述斷路器測(cè)速用卡具的握持段6，并選取螺桿3固定，確保 斷路器測(cè)速用卡具與連桿機(jī)構(gòu)沒(méi)有相對(duì)位移，即不松動(dòng)。所述螺桿3長(zhǎng)度以不和斷路器箱 體內(nèi)的其他原件發(fā)生碰撞為宜。連桿機(jī)構(gòu)上的固定位置需選擇在斷路器分、合閘的行程范 圍之內(nèi)。2.將傳感器開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭上的滑標(biāo)穿過(guò)所述導(dǎo)向孔4，與導(dǎo)向孔4運(yùn)動(dòng)方向保持一 致。導(dǎo)向孔4軸線(xiàn)與滑標(biāo)軸的平行度不超過(guò)0. 03，除滑標(biāo)與動(dòng)觸頭絕緣外，連接桿亦需要套 絕緣套。3.在調(diào)節(jié)傳感器與連桿機(jī)構(gòu)的位置時(shí)，適當(dāng)?shù)淖儞Q安裝于傳感器下方的萬(wàn)向節(jié)，使得傳感器在垂直位置得到很?chē)?yán)格的控制，這樣減小了卡具中的自身的震動(dòng)帶來(lái)的誤差， 提高了測(cè)量的精度 最后應(yīng)說(shuō)明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本 實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員 來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征 進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均 應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種斷路器測(cè)速用卡具，其特征在于，包括主卡具(1)和副卡具(2)，所述主卡具(1)和副卡具(2)通過(guò)螺桿(3)固定；所述主卡具(1)包括握持段和傳感器連接段(5)，所述握持段和傳感器連接段(5)階梯狀連接，所述傳感器連接段(5)設(shè)置有導(dǎo)向孔(4)；所述副卡具(2)設(shè)置有與主卡具(1)相對(duì)稱(chēng)的握持段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器測(cè)速用卡具，其特征在于，固定后的主卡具(1)和副卡 具(2)的握持段(6)為六邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器測(cè)速用卡具，其特征在于，所述螺桿(3)個(gè)數(shù)為兩個(gè)， 所述兩個(gè)螺桿(3)分別設(shè)置于卡具兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的斷路器測(cè)速用卡具，其特征在于，所述螺桿(3)的長(zhǎng)度不同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器測(cè)速用卡具，其特征在于，所述導(dǎo)向孔(4)長(zhǎng)度為 20-50mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種斷路器測(cè)速用卡具，包括主卡具(1)和副卡具(2)，所述主卡具(1)和副卡具(2)通過(guò)螺桿(3)固定；所述主卡具(1)包括握持段和傳感器連接段(5)，所述握持段和傳感器連接段(5)階梯狀連接，所述傳感器連接段(5)設(shè)置有導(dǎo)向孔(4)；所述副卡具(2)設(shè)置有與主卡具(1)相對(duì)稱(chēng)的握持段。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、緊湊，克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了連接緊密、通用性強(qiáng)、靈動(dòng)性佳的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01P3/00GK201707343SQ20102000100
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者劉建軍, 孔文, 李樹(shù)兵, 賈逸豹, 陳鵬 申請(qǐng)人:新疆維吾爾自治區(qū)送變電工程公司