專(zhuān)利名稱(chēng)：曲軸平衡機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸平衡機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)有了很大的提高，而對(duì)作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最 重要的零件之一的曲軸的生產(chǎn)也提出了更高的要求，曲軸的平衡工藝的效果將直接影響到 整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。如平衡效果不好，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大大提高，使用壽命大大降低。因 此急需一臺(tái)既能滿(mǎn)足曲軸平衡效率，又能滿(mǎn)足平衡精度的要求的設(shè)備。如采用自動(dòng)曲軸平 衡機(jī)，造價(jià)高(一臺(tái)設(shè)備將近150萬(wàn)元)，同時(shí)對(duì)工件要求高(如工件初始不平衡量大，機(jī)器 將會(huì)報(bào)警)。同時(shí)工件初加工必須經(jīng)質(zhì)量定心處理。傳統(tǒng)的平衡機(jī)，工件驅(qū)動(dòng)為萬(wàn)向節(jié)、皮 帶驅(qū)動(dòng)兩種形式，特殊轉(zhuǎn)子也可采用電磁驅(qū)動(dòng)和氣流驅(qū)動(dòng)，而平衡工件為曲軸，只適用于萬(wàn) 向節(jié)及皮帶驅(qū)動(dòng)，以上兩種形式都需要工件在平衡過(guò)程中通過(guò)萬(wàn)向節(jié)作專(zhuān)用夾具，或工件 通過(guò)皮帶套裝，工作效率低，而工件的去重(不平衡量測(cè)量后)要從平衡機(jī)上拆到另一臺(tái)加 工設(shè)備上去重后在搬到平衡機(jī)上進(jìn)行重檢，導(dǎo)致加工節(jié)拍更低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種曲軸平衡機(jī)，其在滿(mǎn)足曲軸平衡精度 測(cè)量要求的同時(shí)，提高曲軸平衡效率。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的曲軸平衡機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐曲 軸的兩個(gè)支承座，所述每個(gè)支承座是由兩個(gè)摩擦輪構(gòu)成的，所述兩個(gè)摩擦輪相互靠近且軸 線相平行，兩個(gè)摩擦輪之間形成一個(gè)V型槽。曲軸的軸頸卡在該V型槽內(nèi)，軸頸與兩個(gè)摩擦 輪分別相切接觸。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步帶輪和傳動(dòng)軸同步 帶輪之間通過(guò)同步帶傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸上還裝有傳動(dòng)帶輪，所述傳動(dòng)帶輪和傳動(dòng)軸同 步帶輪同軸固連，所述傳動(dòng)帶輪和兩個(gè)從動(dòng)帶輪構(gòu)成同步帶傳動(dòng)，兩個(gè)摩擦輪分別和所述 兩個(gè)從動(dòng)帶輪同軸固連。進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)帶輪為兩個(gè)，所述從動(dòng)帶輪為兩對(duì)。本實(shí)用新型的曲軸平衡機(jī)，采用摩擦輪代替萬(wàn)向節(jié)及皮帶驅(qū)動(dòng)，曲軸工件無(wú)需特殊 裝夾，即可進(jìn)行平衡測(cè)量，在滿(mǎn)足曲軸平衡精度測(cè)量要求的同時(shí)，大大提高了曲軸平衡效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做具體說(shuō)明。[0011]如圖1和圖2所示的曲軸平衡機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐曲軸的兩個(gè)支承座，每 個(gè)支承座是由兩個(gè)摩擦輪5構(gòu)成的，兩個(gè)摩擦輪5相互靠近且軸線相平行，兩個(gè)摩擦輪5之 間形成一個(gè)V型槽，兩個(gè)支承座共有兩個(gè)V型槽，曲軸6的兩個(gè)軸頸10分別卡在兩個(gè)V型 槽內(nèi)，每個(gè)軸頸10與每對(duì)摩擦輪5相切接觸。驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1和傳動(dòng)軸2，驅(qū)動(dòng)電 機(jī)同步帶輪8和傳動(dòng)軸同步帶輪9之間通過(guò)同步帶3傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸2上還裝有兩個(gè)傳 動(dòng)帶輪7，每個(gè)傳動(dòng)帶輪7和傳動(dòng)軸同步帶輪9同軸固連，每個(gè)傳動(dòng)帶輪7和兩個(gè)從動(dòng)帶輪 4構(gòu)成同步帶傳動(dòng)，兩個(gè)摩擦輪5分別和兩個(gè)從動(dòng)帶輪4同軸固連。工作時(shí)，電機(jī)1通過(guò)同步帶3減速后，帶動(dòng)中間傳動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)傳動(dòng)帶輪7 旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶輪7帶動(dòng)從動(dòng)帶輪4旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)帶輪4帶動(dòng)摩擦輪5旋轉(zhuǎn)，摩擦輪5再與曲軸 6的軸頸10接觸，從而帶動(dòng)曲軸6旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)平衡測(cè)量的目的。曲軸工件的支承及驅(qū)動(dòng)采用了摩擦輪結(jié)構(gòu)，工件放在平衡機(jī)上后，不需要特殊裝 夾，直接按啟動(dòng)按鈕，即可對(duì)曲軸進(jìn)行平衡測(cè)量，測(cè)量結(jié)束后，移動(dòng)去鉆床，工件托架上升， 將工件托起，進(jìn)行手工或自動(dòng)去重，去重結(jié)束后，工件托架下降，將工件下降，然后啟動(dòng)主軸 按鈕，進(jìn)行曲軸工件的復(fù)檢，工件無(wú)需特殊裝夾，大大提高了效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的效果是在兼顧曲軸平衡精度測(cè)量的同時(shí)，大大提高了曲軸平 衡工藝的效率。以上只是對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的說(shuō)明，本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)方式并不局限 于此。任何采用本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的非實(shí)質(zhì)性修改，均在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種曲軸平衡機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐曲軸的兩個(gè)支承座，其特征是所述每個(gè)支承座是由兩個(gè)摩擦輪(5)構(gòu)成的，所述兩個(gè)摩擦輪(5)相互靠近且軸線相平行，兩個(gè)摩擦輪(5)之間形成一個(gè)V型槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸平衡機(jī)，其特征是所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)和 傳動(dòng)軸(2)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步帶輪(8)和傳動(dòng)軸同步帶輪(9)之間通過(guò)同步帶(3)傳動(dòng)連接， 所述傳動(dòng)軸(2)上還裝有傳動(dòng)帶輪(7)，所述傳動(dòng)帶輪(7)和傳動(dòng)軸同步帶輪(9)同軸固 連，所述傳動(dòng)帶輪(7)和兩個(gè)從動(dòng)帶輪(4)構(gòu)成同步帶傳動(dòng)，兩個(gè)摩擦輪(5)分別和所述兩 個(gè)從動(dòng)帶輪⑷同軸固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸平衡機(jī)，其特征是所述傳動(dòng)帶輪(7)為兩個(gè)，所述從動(dòng) 帶輪⑷為兩對(duì)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種曲軸平衡機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐曲軸的兩個(gè)支承座，所述每個(gè)支承座是由兩個(gè)摩擦輪構(gòu)成的，所述兩個(gè)摩擦輪相互靠近且軸線相平行，兩個(gè)摩擦輪之間形成一個(gè)V型槽。該曲軸平衡機(jī)，在滿(mǎn)足曲軸平衡精度測(cè)量要求的同時(shí)，大大提高了曲軸平衡效率。
文檔編號(hào)G01M1/06GK201680947SQ20102019142
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者李鵬 申請(qǐng)人:上海申聯(lián)試驗(yàn)機(jī)廠有限公司