專利名稱：一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于開關(guān)壽命試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
汽車開關(guān)是駕駛員操控車輛的主要工具之一，開關(guān)質(zhì)量的考核，非常重要。試驗(yàn)是 考核開關(guān)質(zhì)量的重要手段之一，開關(guān)試驗(yàn)是通過試驗(yàn)臺(tái)架模擬實(shí)況，對(duì)開關(guān)的機(jī)械性能、導(dǎo) 電性能進(jìn)行考核，但由于車用開關(guān)的種類繁多，形式各異，進(jìn)行車用開關(guān)試驗(yàn)的臺(tái)架也各不 相同，但都無外乎使用電機(jī)、氣缸等做功元件通過不同的裝配組合后做功完成試驗(yàn)。目前市 場(chǎng)上的車用開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)架，主要有翹板開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)(可進(jìn)行各種常規(guī)車用開關(guān)翹板開關(guān)、 推推式開關(guān)、旋鈕式開關(guān)的試驗(yàn))，組合開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)(可進(jìn)行各類車用組合開關(guān)燈光組合 開關(guān)、雨刮組合開關(guān)的試驗(yàn))。但是這兩類的試驗(yàn)臺(tái)功能都比較單一，只能進(jìn)行相對(duì)應(yīng)開關(guān) 的試驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)所存在的上述問題，而提出了一種可 同時(shí)進(jìn)行常規(guī)車用開關(guān)和組合開關(guān)試驗(yàn)的多功能試驗(yàn)臺(tái)。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，包 括工作臺(tái)及設(shè)置在工作臺(tái)上用于試驗(yàn)組合開關(guān)的組合開關(guān)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的 工作臺(tái)上還設(shè)置有安裝板，安裝板上設(shè)置有用于固定常規(guī)車用開關(guān)的輔助夾具，安裝板與 輔助夾具之間設(shè)有可用于調(diào)節(jié)輔助夾具位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。工作臺(tái)上設(shè)置了安裝板及輔助夾具后，即可利用組合開關(guān)試驗(yàn)裝置對(duì)常規(guī)車用開 關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，使同一試驗(yàn)臺(tái)同時(shí)具備了組合開關(guān)和常規(guī)車用開關(guān)的試驗(yàn)功能。在上述的一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)中，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括橫向調(diào)節(jié)部分及縱 向調(diào)節(jié)部分，所述的橫向調(diào)節(jié)部分包括若干條平行開設(shè)在安裝板上的滑槽，所述的滑槽呈 倒“T”形，縱向調(diào)節(jié)部分則包括開設(shè)在輔助夾具上的安裝孔，滑槽內(nèi)設(shè)置有T型螺栓，T型 螺栓的頭部設(shè)置在滑槽內(nèi)，尾部伸出滑槽并穿過上述安裝孔與輔助夾具固定連接。在上述的一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)中，所述的安裝板上開設(shè)有若干個(gè)固定通 孔。螺釘螺栓可穿過該固定通孔將輔助夾具固定在工作臺(tái)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)利用一個(gè)安裝板和輔助夾具在進(jìn)行組 合開關(guān)試驗(yàn)的試驗(yàn)臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了常規(guī)車用開關(guān)的試驗(yàn)功能，將市場(chǎng)上常規(guī)車用開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)和 組合開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)各項(xiàng)功能的特點(diǎn)，巧妙合理地整合到了一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)上，充分利用試驗(yàn)臺(tái)上 各個(gè)做功部件，最大程度地發(fā)揮功效，使其達(dá)到功能齊全、一機(jī)多用的目的。與國內(nèi)外廣泛 采用的車用開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)架相比，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊、試驗(yàn)時(shí)開關(guān)安裝簡單方便、設(shè)備制造成本 低、試驗(yàn)臺(tái)架功能全能適應(yīng)不同種類車用開關(guān)的試驗(yàn)需要。
圖1是本多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)中安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1在A-A處的剖視圖。圖中，1、安裝板；2、滑槽；3、固定通孔。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。本多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)包括工作臺(tái)及設(shè)置在工作臺(tái)上用于試驗(yàn)組合開關(guān)的組 合開關(guān)試驗(yàn)裝置。在工作臺(tái)上，位于組合開關(guān)試驗(yàn)裝置的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有一塊安裝 板1，安裝板1上設(shè)置有固定常規(guī)車用開關(guān)的輔助夾具，輔助夾具只需能夠?qū)⒊Ｒ?guī)車用開關(guān) 固定住即可，輔助夾具上開設(shè)有用于與安裝板1固定連接的安裝孔。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固連有撥動(dòng)件，撥動(dòng)件可隨伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度來 觸動(dòng)常規(guī)車用開關(guān)動(dòng)作，利用組合開關(guān)試驗(yàn)裝置中的伺服電機(jī)進(jìn)行原來不能進(jìn)行的各種常 規(guī)車用開關(guān)(翹板開關(guān)、推推式開關(guān)、翹板式開關(guān))試驗(yàn)。如圖1和圖2所示，安裝板1上開設(shè)有若干條平行的滑槽2，安裝板1上還開 設(shè)有 若干個(gè)固定通孔3，螺栓可穿過固定通孔3將安裝板1固定在工作臺(tái)上。本實(shí)施例中，滑槽2呈倒“T”形。輔助夾具設(shè)置在安裝板1上方，其安裝孔正對(duì)一 滑槽2，該滑槽2內(nèi)設(shè)置有一 T型螺栓，T型螺栓的頭部卡設(shè)在滑槽2內(nèi)，尾部穿過安裝孔并 螺紋連接有螺帽，將輔助夾具和安裝板1固定連接在一起。松開螺帽，可使輔助夾具隨T型螺栓一起沿相應(yīng)滑槽2滑動(dòng)，用以調(diào)節(jié)位置。而由 于滑槽2數(shù)量較多，選擇不同滑槽2與輔助夾具進(jìn)行連接，可調(diào)節(jié)輔助夾具上常規(guī)車用開關(guān) 與伺服電機(jī)的距離。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，包括工作臺(tái)及設(shè)置在工作臺(tái)上用于試驗(yàn)組合開關(guān)的組合開關(guān)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的工作臺(tái)上還設(shè)置有安裝板(1)，安裝板(1)上設(shè)置有用于固定常規(guī)車用開關(guān)的輔助夾具，安裝板(1)與輔助夾具之間設(shè)有可用于調(diào)節(jié)輔助夾具位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 包括橫向調(diào)節(jié)部分及縱向調(diào)節(jié)部分，所述的橫向調(diào)節(jié)部分包括若干條平行開設(shè)在安裝板 (1)上的滑槽(2)，所述的滑槽(2)呈倒“T”形，縱向調(diào)節(jié)部分則包括開設(shè)在輔助夾具上的 安裝孔，滑槽(2)內(nèi)設(shè)置有T型螺栓，T型螺栓的頭部設(shè)置在滑槽(2)內(nèi)，尾部伸出滑槽(2) 并穿過上述安裝孔與輔助夾具固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的安裝板 (1)上開設(shè)有若干個(gè)固定通孔(3)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，屬于開關(guān)壽命試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的試驗(yàn)臺(tái)功能較單一的問題。本多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，包括工作臺(tái)及設(shè)置在工作臺(tái)上用于試驗(yàn)組合開關(guān)的組合開關(guān)試驗(yàn)裝置，所述的工作臺(tái)上還設(shè)置有安裝板，安裝板上設(shè)置有用于固定常規(guī)車用開關(guān)的輔助夾具，安裝板與輔助夾具之間設(shè)有可用于調(diào)節(jié)輔助夾具位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本多功能汽車開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝簡單方便、設(shè)備制造成本低、功能齊全和應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M17/007GK201765114SQ201020207609
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者何后裔, 盧利朋, 李書福, 楊健, 楊國斌, 毛招鳳, 趙存文, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司