專利名稱：一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置及其檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置及其檢測方法。
背景技術(shù)：
汽車覆蓋件的制造是汽車車身制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞汽車外形的美觀，因而覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。汽車車身覆蓋件的表面質(zhì)量直接決定了一個車型外觀質(zhì)量的高低，制作優(yōu)良的外覆蓋件能大大提升顧客對一個車型的滿意度，因此生產(chǎn)出高質(zhì)量的車身外覆蓋件是每一個汽車制造廠商不懈的努力目標(biāo)。然而在模具制作及沖壓生產(chǎn)過程中，由于模具結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、模具研配不到位、沖壓生產(chǎn)過程控制不足等多種原因，導(dǎo)致的車身覆蓋件在使用模具沖壓完成后表面產(chǎn)生起皺、隆起、凹陷、坑包等表面變形現(xiàn)象時常發(fā)生；在解決表面變形缺陷前，需先判定缺陷的在覆蓋件上所處的部位，變形的類型以及變形的程度等，進而重新完善車身覆蓋件的生產(chǎn)制作工藝。目前，通常使用的外覆蓋件表面質(zhì)量檢驗手段為第一種方法是使用粗糙度較低的油石打磨車身覆蓋件表面，根據(jù)油石在覆蓋件表面留下的痕跡判斷是否存在變形；此方法的缺陷在于操作較復(fù)雜，費時費力，且覆蓋件的型面造型發(fā)生變化部位無法檢驗。第二種方法是目視或手摸車身覆蓋件表面，通過人的視覺或觸覺來判斷車身覆蓋件是否存在表面變形；此方法的缺陷在于對檢驗人員的素質(zhì)要求很高，且對于變形缺陷存在部位及變形程度判斷不準確。第三種方法是，在專業(yè)AUDIT審核室對車身覆蓋件進行檢測，檢測結(jié)果最為準確有效；此方法的缺陷在于專業(yè)AUDIT審核室的占地面積較大，建造及使用成本過高，且檢測均需在專業(yè)AUDIT審核室內(nèi)進行，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便、制作及使用成本低， 且檢測結(jié)果能達到專業(yè)AUDIT評審室的檢驗效果的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置及其檢測方法。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，由用于放置車身覆蓋件的可移動式托架、用于為車身覆蓋件檢測提供光源的可移動式光源機構(gòu)及用于增強可移動式光源機構(gòu)在車身覆蓋件表面光照顯示效果的可移動式背景板構(gòu)成。所述可移動式光源機構(gòu)，由支架及設(shè)于所述支架上的光源構(gòu)成，在所述支架底端設(shè)有滾輪I。在所述支架相對的兩側(cè)上均設(shè)有光源，所述光源由相互平行設(shè)置于所述支架上的燈管構(gòu)成。所述可移動式背景板由底座及設(shè)于底座上的反射板構(gòu)成，在所述反射板表面設(shè)有黑色反射條及白色反射條，黑色反射條及白色反射條等距且間隔分布。在所述底座上設(shè)有滾輪11。在所述可移動式托架底端設(shè)置有滾輪III。一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置的檢測方法，包括以下步驟(1)首先將待檢測的車身覆蓋件放置于可移動式托架上，同時將可移動式光源機構(gòu)上的光源打開，然后調(diào)整可移動式托架、可移動式光源機構(gòu)及可移動式背景板的位置，使得可移動式光源發(fā)出的平行光均勻照射在被檢測車身覆蓋件表面及可移動式背景板的反射板上；(2)使用軟毛刷在車身覆蓋件表面均勻涂覆潤滑油或機油；(3)檢測人員站立于與可移動式背景板形成一角度的位置，觀測車身覆蓋件表面的鏡面反射；在光源發(fā)出的平行光的照射下，反射板上相間的黑色反射條及白色反射條被投影于被檢測車身覆蓋件表面；檢測人員通過觀察車身覆蓋件表面的投影線條的連續(xù)性、 發(fā)散性等特性，判斷被檢測車身覆蓋件變形的部位及變形的類型。本發(fā)明汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置及其檢測方法采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點首先，本發(fā)明將專業(yè)AUDIT評審室功能性部件集合到一組較小的便捷機構(gòu)上，并通過簡易機構(gòu)使局部檢驗效果強化，達到汽車外覆蓋件表面車身覆蓋件檢驗效果；其次，本發(fā)明中可移動式托架、可移動式光源機構(gòu)及可移動式背景板之間的位置可根據(jù)實際需要調(diào)整，移動快速便捷，能夠提高檢測效率，其方便操作、可隨意移動、占用空間小，完全滿足汽車外覆蓋件表面質(zhì)量檢驗需求，能最終實現(xiàn)縮短周期，降低成本，提高質(zhì)量的目的；再次，構(gòu)成本發(fā)明的各個機構(gòu)，如可移動式托架、可移動式光源機構(gòu)及可移動式背景板的制作成本遠小于AUDIT評審室；最后，本發(fā)明適合所有模具廠家、沖壓生產(chǎn)廠家場地、技術(shù)能力、操作方式的需求， 且能夠適用于模具開發(fā)時車身覆蓋件檢測及車身覆蓋件生產(chǎn)時的檢測需求，本發(fā)明的實用性強。


下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本發(fā)明汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置的工作狀態(tài)圖；圖3為本發(fā)明汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置的工作原理圖；上述圖中的標(biāo)記均為1、可移動式光源機構(gòu)，2、可移動式背景板，3、可移動式托架，1-1，燈管，1-2、滾輪 1，2-1、白色反射條，2-2、黑色反射條，2-3、滾輪11，3-1、滾輪III，4、潤滑油，5、毛刷，6、車
身覆蓋件。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1所示，所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，由用于放置車身覆蓋件6的可移動式托架3、用于為車身覆蓋件6檢測提供光源的可移動式光源機構(gòu)1及用于增強可移動式光源機構(gòu)1在車身覆蓋件6表面光照顯示效果的可移動式背景板2構(gòu)成。可移動式光源機構(gòu)1，由支架及設(shè)于所述支架上的光源構(gòu)成，在支架底端設(shè)有滾輪 I 1-2 ；為保證光照效果，在支架相對的兩側(cè)上均設(shè)有光源，光源由相互平行設(shè)置于支架上的燈管1-1構(gòu)成；可移動式背景板2由底座及設(shè)于底座上的反射板構(gòu)成，在反射板表面設(shè)有黑色反射條2-2及白色反射條2-1，黑色反射條2-2及白色反射條2-1等距且間隔分布；在底座上設(shè)有滾輪II 2-3 ；在可移動式托架3底端設(shè)置有滾輪III 3-1 ；如圖2及圖3所示， 反射板上的黑色反射條2-2及白色反射條2-1在光源照射下，投影于被檢測車身覆蓋件6 表面，檢測人員通過觀察車身覆蓋件6表面的投影線條的連續(xù)性、發(fā)散性等特性，判斷被檢測車身覆蓋件6變形的部位及變形的類型，進而實現(xiàn)車身覆蓋件6表面的質(zhì)量檢測。圖2及圖3為所述車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置檢測車身覆蓋件的工作狀態(tài)圖； 所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量的檢測方法，使用所述車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置來實現(xiàn)，具體包括以下步驟(1)首先將待檢測的車身覆蓋件放置于可移動式托架上，同時將可移動式光源機構(gòu)上的光源打開，然后調(diào)整可移動式托架、可移動式光源機構(gòu)及可移動式背景板的位置，使得可移動式光源發(fā)出的平行光均勻照射在被檢測車身覆蓋件表面及可移動式背景板的反射板上；(2)使用軟毛刷在車身覆蓋件表面均勻涂覆潤滑油(模具廠家或沖壓件廠家可用普通機油代替)，提高車身覆蓋件表面的反射率；(3)檢測人員站立于與可移動式背景板形成一角度的位置，觀測車身覆蓋件表面的鏡面反射；在光源發(fā)出的平行光的照射下，反射板上相間的黑色反射條及白色反射條被投影于被檢測車身覆蓋件表面；檢測人員通過觀察車身覆蓋件表面的投影線條的連續(xù)性、 發(fā)散性等特性，判斷被檢測車身覆蓋件變形的部位及變形的類型。實現(xiàn)本發(fā)明的各機構(gòu)作用如下可移動式光源機構(gòu)1 為車身覆蓋件6檢測提供平行光源，增強檢測時的亮度，發(fā)射的光束接近平行光，光照均勻、柔和，并可根據(jù)檢測需求任意調(diào)節(jié)光照角度，移動便捷；可移動式背景板2 增強光照顯示效果，使被檢車身測覆蓋件6顯示的光照反射強化，更易于被觀測，并可根據(jù)檢測需求任意調(diào)節(jié)反射角度，移動便捷；可移動式托架3 用于放置被檢測車身覆蓋件6，可任意便捷移動；潤滑油4 用于涂刷被檢測車身覆蓋件6表面，增強被檢測車身覆蓋件6的光照反射率，使車身覆蓋件6檢測時能達到專業(yè)AUDIT檢測的漆身效果；軟毛刷5 用于較均勻涂刷潤滑油，且不會破壞被檢測車身覆蓋件6表面質(zhì)量。所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，將專業(yè)AUDIT評審室功能性部件集合到一組較小的便捷機構(gòu)上，并通過簡易機構(gòu)使局部檢驗效果強化，達到車身覆蓋件6檢驗效果；所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，可移動式托架3用于放置車身覆蓋件6，可移動式光源機構(gòu)1提供平行光，平行光照射到車身覆蓋件6表面及可移動式背景板2的反射板上；在車身覆蓋件6表面涂覆潤滑油或是機油，平行光照射到車身覆蓋件6表面時，觀察車身覆蓋件6表面光照情況，可判斷出車身覆蓋件6表面缺陷位置；進一步的，可移動式背景板3將平行光源照射的光反射到車身覆蓋件6上，增強光照效果，能進一步保證準確判斷出車身覆蓋件6表面缺陷位置；所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，充分運用光線反射原理，在被檢測車身覆蓋件6表面形成平行、有規(guī)律的醒目線條，為強化顯示效果，檢測前在被檢測車身覆蓋件6表面涂刷一層潤滑油(模具廠家或沖壓件廠家可用普通機油代替)，使被檢測的車身覆蓋件6在光線反射時具有專業(yè)AUDIT檢測的漆身效果，其檢測準確度高；進一步的，可移動式托架3、可移動式光源機構(gòu)1及可移動式背景板2之間的位置可根據(jù)實際需要調(diào)整，移動快速便捷，能夠提供檢測效率；進一步的，可移動式托架3、可移動式光源機構(gòu)1及可移動式背景板2的制作成本遠小于AUDIT評審室；所述汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，能適合所有模具廠家、沖壓生產(chǎn)廠家場地、技術(shù)能力、操作方式的需求， 且能夠適用于模具開發(fā)時車身覆蓋件6檢測及車身覆蓋件6生產(chǎn)時的檢測需求。
上面對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制， 只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于由用于放置車身覆蓋件(6) 的可移動式托架(3)、用于為車身覆蓋件(6)檢測提供光源的可移動式光源機構(gòu)(1)及用于增強可移動式光源機構(gòu)(1)在車身覆蓋件(6)表面光照顯示效果的可移動式背景板(2)構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于所述可移動式光源機構(gòu)(1)，由支架及設(shè)于所述支架上的光源構(gòu)成，在所述支架底端設(shè)有滾輪 1(1-2)。
3.按照權(quán)利要求2所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于在所述支架相對的兩側(cè)上均設(shè)有光源，所述光源由相互平行設(shè)置于所述支架上的燈管(1-1)構(gòu)成。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于所述可移動式背景板(2)由底座及設(shè)于底座上的反射板構(gòu)成，在所述反射板表面設(shè)有黑色反射條(2-2)及白色反射條(2-1)，黑色反射條(2-2)及白色反射條(2-1)等距且間隔分布。
5.按照權(quán)利要求4所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于在所述底座上設(shè)有滾輪II (2-3)。
6.按照權(quán)利要求5所述的汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置，其特征在于在所述可移動式托架(3)底端設(shè)置有滾輪III (3-1)。
7.一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置的檢測方法，其特征在于包括以下步驟(1)首先將待檢測的車身覆蓋件放置于可移動式托架上，同時將可移動式光源機構(gòu)上的光源打開，然后調(diào)整可移動式托架、可移動式光源機構(gòu)及可移動式背景板的位置，使得可移動式光源發(fā)出的平行光均勻照射在被檢測車身覆蓋件表面及可移動式背景板的反射板上；(2)使用軟毛刷在車身覆蓋件表面均勻涂覆潤滑油或機油；(3)檢測人員站立于與可移動式背景板形成一角度的位置，觀測車身覆蓋件表面的鏡面反射；在光源發(fā)出的平行光的照射下，反射板上相間的黑色反射條及白色反射條被投影于被檢測車身覆蓋件表面；檢測人員通過觀察車身覆蓋件表面的投影線條的連續(xù)性、發(fā)散性等特性，判斷被檢測車身覆蓋件變形的部位及變形的類型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車車身覆蓋件表面質(zhì)量檢測裝置及其檢測方法，所述檢測裝置，由用于放置車身覆蓋件的可移動式托架、用于為車身覆蓋件檢測提供光源的可移動式光源機構(gòu)及用于增強可移動式光源機構(gòu)在車身覆蓋件表面光照顯示效果的可移動式背景板構(gòu)成；所述檢測方法，包括三大步驟。本發(fā)明不僅使用方便、制作及使用成本低，且檢測結(jié)果能達到專業(yè)AUDIT評審室的檢驗效果。
文檔編號G01N21/88GK102507594SQ201110360520
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者余小紅 申請人:奇瑞汽車股份有限公司