專利名稱：電子油門踏板信號模擬檢測臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種機械模擬檢測臺的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于模擬電子油門踏板的信號輸出模擬檢測臺的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來電子技術(shù)飛速發(fā)展，汽車電子油門踏板也隨著快速發(fā)展，早期的拉線式油門踏板已漸漸被淘汰，取而代之的是功能更強，使用更方便的新型電子油門踏板。新型電子油門踏板采用非接觸式角位移傳感器，電子油門踏板角位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化時，會瞬間將此信息送往電 子控制單元(ECU)，電子控制単元(ECU)對該信息和其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息進行運算，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電子油門電動機繼電器，伺服電動機驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行相關(guān)動作。但如今在大批量生產(chǎn)的エ廠中，無法滿足對其每個產(chǎn)品進行現(xiàn)場檢測。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于模擬電子油門踏板的信號輸出模擬檢測臺，以解決現(xiàn)有大批量生產(chǎn)エ廠中，無法滿足對每個產(chǎn)品進行現(xiàn)場檢測的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為ー種電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，包括一底板，所述底板的端面固設(shè)一角度傳感器座，所述角度傳感器座具有一角度傳感器和與所述角度傳感器相連接的中心軸，一手柄搖臂的末端與所述中心軸連接，并繞所述中心軸的中心旋轉(zhuǎn)，所述手柄搖臂的中端向外延伸一支桿，所述支桿具有ー壓カ傳感器，所述壓カ傳感器正對所述底板的端面，一待測電子油門踏板位于所述壓カ傳感器和所述底板之間。上述的電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，所述手柄搖臂相對于所述底板的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0° ^30°，使得所述手柄搖臂在搖擺活動的情況下，保證所述電子油門踏板處于模擬狀態(tài)。上述的電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，所述電子油門踏板和所述底板之間還具有一踏板座，所述踏板座固設(shè)在所述底板的端面。上述的電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，所述角度傳感器模擬記錄所述電子油門踏板工作過程中整個角度的變化。上述的電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，所述壓カ傳感器模擬記錄所述電子油門踏板工作過程中整個力量的變化。上述的電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，所述壓カ傳感器還連接一外置分析軟件，使得所述電子油門踏板信號輸出與所需的力量進行連續(xù)記錄，傳給所述分析軟件進行系統(tǒng)分析。本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是(I)通過具有壓カ傳感器的手柄搖臂和角度傳感器的匹配使用，便于對電子油門踏板信號輸出與所需力量進行記錄，以此傳給分析軟件進行系統(tǒng)分析。(2)整體結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

圖I是本實用新 型電子油門踏板信號模擬檢測臺的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型電子油門踏板信號模擬檢測臺的具體實施方式
。圖I為本實用新型電子油門踏板信號模擬檢測臺的示意圖，請參見圖I所示。本實用新型的一種電子油門踏板信號模擬檢測臺，包括有一底板1，在該底板I的端面固設(shè)有一角度傳感器座2，在角度傳感器座2上設(shè)置有一角度傳感器21和與該角度傳感器21相連接的一中心軸22，通過角度傳感器21控制中心軸22轉(zhuǎn)動。一手柄搖臂4的末端與中心軸22相連接，使得手柄搖臂4能夠沿著中心軸22的中心進行旋轉(zhuǎn)，在手柄搖臂4的中端向外延伸有一支桿41，在支桿41上安裝有壓力傳感器42，并且該壓力傳感器42正對底板I的端面，一待測電子油門踏板5位于壓力傳感器42和底板I之間。本實用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實施方式本實用新型的進一步實施例中，請繼續(xù)參見圖I所示。手柄搖臂4相對于底板I的旋轉(zhuǎn)角度為0° ^30°之間，使得手柄搖臂4在搖擺活動的情況下，能夠模擬電子油門踏板5的形成角度。本實用新型的進一步實施例中，在電子油門踏板5和底板I之間還設(shè)置有一踏板座3，踏板座3固設(shè)在底板I的端面上，方便電子油門踏板5置于踏板座3上。本實用新型的進一步實施例中，角度傳感器21用于模擬記錄電子油門踏板5工作過程中整個角度的變化。本實用新型的進一步實施例中，支桿41上的壓力傳感器42用于模擬記錄電子油門踏板5工作過程中整個力量的變化。本實用新型的更進一步實施例中，壓力傳感器42還連接有一外置分析軟件(圖中未示出)，使得電子油門踏板5踏板信號輸出與所需的力量進行連續(xù)記錄，傳給分析軟件進行系統(tǒng)分析。綜上所述，使用本實用新型電子油門踏板信號模擬檢測臺，通過具有壓力傳感器的手柄搖臂和角度傳感器的匹配使用，便于對電子油門踏板信號輸出與所需力量進行記錄，以此傳給分析軟件進行系統(tǒng)分析。而且，其整體結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。以上所述為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種電子油門踏板信號模擬檢測臺，其特征在于，包括一底板，所述底板的端面固設(shè)一角度傳感器座，所述角度傳感器座具有一角度傳感器和與所述角度傳感器相連接的中心軸，一手柄搖臂的末端與所述中心軸連接，并繞所述中心軸的中心旋轉(zhuǎn)，所述手柄搖臂的中端向外延伸ー支桿，所述支桿具有ー壓カ傳感器，所述壓カ傳感器正對所述底板的端面，一待測電子油門踏板位于所述壓カ傳感器和所述底板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電子油門踏板信號模擬檢測臺，其特征在于，所述手柄搖臂相對于所述底板的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0° ^30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述電子油門踏板信號模擬檢測臺，其特征在于，所述電子油門踏板和所述底板之間還具有一踏板座，所述踏板座固設(shè)在所述底板的端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述電子油門踏板信號模擬檢測臺，其特征在于，所述壓カ傳感器還連接一外置分析軟件。
專利摘要本實用新型公開一種電子油門踏板信號模擬檢測臺，其中，包括一底板，所述底板的端面固設(shè)一角度傳感器座，所述角度傳感器座具有一角度傳感器和與所述角度傳感器相連接的中心軸，一手柄搖臂的末端與所述中心軸連接，并繞所述中心軸的中心旋轉(zhuǎn)，所述手柄搖臂的中端向外延伸一支桿，所述支桿具有一壓力傳感器，所述壓力傳感器正對所述底板的端面，一待測電子油門踏板位于所述壓力傳感器和所述底板之間。使用本實用新型電子油門踏板信號模擬檢測臺，通過具有壓力傳感器的手柄搖臂和角度傳感器的匹配使用，便于對電子油門踏板信號輸出與所需力量進行記錄，以此傳給分析軟件進行系統(tǒng)分析。而且，其整體結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
文檔編號G01M17/007GK202420857SQ20112050469
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者沈振興, 董連飛, 陳立偉 申請人:上海航盛實業(yè)有限公司