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      壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具的制作方法

      文檔序號:6159860閱讀:368來源:國知局
      壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:由底座、夾緊單元、控制單元構(gòu)成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸、固定座及活動壓板構(gòu)成,在固定座上端制有工件卡位,在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內(nèi)鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應(yīng)工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,氣缸的控制管路連接至控制單元。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,采用氣動夾緊方式,裝夾快捷,不易松動,可實現(xiàn)多個工件的同時裝夾,從而有效提高檢測效率,降低勞動強(qiáng)度。
      【專利說明】 壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于壓縮機(jī)氣缸缸體檢測裝置領(lǐng)域,特別是一種壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測
      量氣動夾具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對于車載冰箱等小型制冷設(shè)備上所常用的PL/BD型壓縮機(jī)來說,其氣缸缸體的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,缸體需要與曲軸、活塞、閥片等部件安裝配合,在缸體閥面上制有活塞孔,曲軸孔與活塞孔的中心軸為垂直狀態(tài)。由于缸體加工精度要求極高,缸體各個部位的加工尺寸均需保證在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi),才能滿足與其他部件精密裝配的要求,因此在加工完成后需要對各批次產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢測,檢測工作量較大。
      [0003]目前,通常采用三坐標(biāo)測量儀對缸體上曲軸孔、活塞孔等孔位,及閥面平面度等多處進(jìn)行綜合測量?,F(xiàn)有的工件夾具通常較為簡單,一次裝夾只能測量一個工件,而且,均需要人工對工件進(jìn)行緊定,存在勞動強(qiáng)度大,效率低的突出問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種氣動裝夾,裝夾穩(wěn)定可靠,且一次可裝夾多個工件,從而有效提高檢測效率的壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具。
      [0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0006]一種壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:由底座、夾緊單元、控制單元構(gòu)成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸、固定座及活動壓板構(gòu)成,在固定座上端制有工件卡位,在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內(nèi)鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應(yīng)工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,氣缸的控制管路連接至控制單元。
      [0007]而且,在所述底座上排列安裝有3-12個所述夾緊單元。
      [0008]而且,在所述固定座上工件卡位的下部粘貼有防護(hù)墊。
      [0009]而且,所述活動壓板的與工件卡位相向的一側(cè)嵌裝有塑料壓塊。
      [0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
      [0011]1、本壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,通過將缸體曲軸孔外壁定位放置于固定座的工件卡位上,同時采用氣動壓緊方式,由氣缸驅(qū)動活動壓板,使活動壓板上部對缸體曲軸孔外端進(jìn)行定位,從而實現(xiàn)工件的高精度裝夾定位。
      [0012]2、本壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,在底座上排列安裝有3-12個夾緊單元,可實現(xiàn)對多個工件的氣動夾緊,有效減輕勞動強(qiáng)度,提高檢測效率。
      [0013]3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,采用氣動夾緊方式,裝夾快捷,不易松動,可實現(xiàn)多個工件的同時裝夾,從而有效提高檢測效率,降低勞動強(qiáng)度。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0014]圖1為本發(fā)明的主視圖;
      [0015]圖2為圖1的俯視圖;
      [0016]圖3為圖1的右視圖。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖、通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0018]—種壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其由底座6、夾緊單元、控制單元8構(gòu)成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸5、固定座I及活動壓板2構(gòu)成,在固定座上端制有工件卡位3,該工件卡位為U型槽。固定座上工件卡位的下部粘貼有防護(hù)墊7。在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內(nèi)通過水平銷軸4鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應(yīng)工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,活動壓板的與工件卡位相向的一側(cè)嵌裝有塑料壓塊10,防止對工件造成的擠壓磨損等。在所述底座上排列安裝有3-12個所述夾緊單元,從而實現(xiàn)對多個工件的同時裝夾。各夾緊單元的氣缸的控制管路均連接至控制單元,在控制單元上安裝各夾緊單元的氣缸的控制開關(guān)9。
      [0019]本壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具的工作原理為:
      [0020]將被測缸體的曲軸定位于固定座的工件卡位上,扳動開關(guān)使活動壓板上端壓緊曲軸外端面,實現(xiàn)對工件的夾緊定位??赏瑫r裝夾多個工件,實現(xiàn)快速檢測,提高檢測效率。
      [0021]盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發(fā)明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
      【權(quán)利要求】
      1.一種壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:由底座、夾緊單元、控制單元構(gòu)成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸、固定座及活動壓板構(gòu)成,在固定座上端制有工件卡位,在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內(nèi)鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應(yīng)工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,氣缸的控制管路連接至控制單元。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:在所述底座上排列安裝有3-12個所述夾緊單元。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:在所述固定座上工件卡位的下部粘貼有防護(hù)墊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)氣缸缸體三坐標(biāo)測量氣動夾具,其特征在于:所述活動壓板的與工件卡位相向的一側(cè)嵌裝有塑料壓塊。
      【文檔編號】G01B21/00GK103512525SQ201210206644
      【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月21日
      【發(fā)明者】李紹功, 李紹德, 崔雅臣, 崔振永, 崔文來, 崔德懷 申請人:天津市寶淶精密機(jī)械有限公司
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