專利名稱：一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，轎車后橋輪轂軸支座在加工成型后，需要采用檢測(cè)裝置對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)，但是現(xiàn)有的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)均較為復(fù)雜，造價(jià)較高，操作較為不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、檢測(cè)較為簡(jiǎn)便的轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下
一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝，其特征在于，具有，
正方形底板；
底板上設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的頂部呈Ω形，支撐臺(tái)上放置有轎車后橋輪轂軸支座；支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)有支架，支架頂部設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置抵在轎車后橋輪轂軸支座的頂部；
支撐臺(tái)的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)支架，檢測(cè)支架頂部設(shè)有伸縮式檢測(cè)銷軸，伸縮式檢測(cè)銷軸抵在轎車后橋輪轂軸支座的側(cè)面；
底板的兩側(cè)設(shè)有手拉桿；
底板、支撐臺(tái)、支架和手拉桿的材質(zhì)均為鋁合金。本發(fā)明轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、固定較為牢靠，符合轎車后橋減震器支架的多性能參數(shù)的檢測(cè)需求，適應(yīng)性較廣。


為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1，一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝，具有正方形底板2，底板2上設(shè)有支撐臺(tái)1，支撐臺(tái)I的頂部呈Ω形，支撐臺(tái)I上放置有轎車后橋輪轂軸支座8。支撐臺(tái)I的一側(cè)設(shè)有支架4，支架4頂部設(shè)有壓緊裝置5，壓緊裝置5抵在轎車后橋輪轂軸支座8的頂部。支撐臺(tái)I的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)支架7，檢測(cè)支架7頂部設(shè)有伸縮式檢測(cè)銷軸6，伸縮式檢測(cè)銷軸6抵在轎車后橋輪轂軸支座8的側(cè)面。底板2的兩側(cè)設(shè)有手拉桿3。底板2、支撐臺(tái)I、支架4、檢測(cè)支架7和手拉桿3的材質(zhì)均為鋁合金。
以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì) 所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者不超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝，其特征在于，具有， 正方形底板； 底板上設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的頂部呈Ω形，支撐臺(tái)上放置有轎車后橋輪轂軸支座；支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)有支架，支架頂部設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置抵在轎車后橋輪轂軸支座的頂部； 支撐臺(tái)的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)支架，檢測(cè)支架頂部設(shè)有伸縮式檢測(cè)銷軸，伸縮式檢測(cè)銷軸抵在轎車后橋輪轂軸支座的側(cè)面； 底板的兩側(cè)設(shè)有手拉桿； 底板、支撐臺(tái)、支架和手拉桿的材質(zhì)均為鋁合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝。具有正方形底板；底板上設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的頂部呈Ω形，支撐臺(tái)上放置有轎車后橋輪轂軸支座；支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)有支架，支架頂部設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置抵在轎車后橋輪轂軸支座的頂部；支撐臺(tái)的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)支架，檢測(cè)支架頂部設(shè)有伸縮式檢測(cè)銷軸，伸縮式檢測(cè)銷軸抵在轎車后橋輪轂軸支座的側(cè)面；底板的兩側(cè)設(shè)有手拉桿；底板、支撐臺(tái)、支架和手拉桿的材質(zhì)均為鋁合金。本發(fā)明轎車后橋輪轂軸支座檢測(cè)工裝，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、固定較為牢靠，符合轎車后橋減震器支架的多性能參數(shù)的檢測(cè)需求，適應(yīng)性較廣。
文檔編號(hào)G01M13/00GK102944386SQ20121040667
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請(qǐng)人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司