專利名稱：X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢測裝置，具體的說，涉及了一種對鑄鋼車輪進(jìn)行X射線探傷檢測領(lǐng)域的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置。
背景技術(shù)：
目前，在鑄鋼車輪探傷檢測領(lǐng)域，國內(nèi)外同行業(yè)廠家通常會利用X射線探傷儀對鑄鋼車輪的輻板最薄部位進(jìn)行X射線檢測，即傳統(tǒng)的X射線照相膠片法。此種應(yīng)用方法記錄在由劉吉遠(yuǎn)和陳雷編著、出版時(shí)間為2009年10月I日的《鐵路貨車輪軸技術(shù)概論》中。 然而，這種傳統(tǒng)檢測方法，具有以下缺點(diǎn)1.勞動強(qiáng)度大，檢測效率低，完成單輪射線布置與透照、顯定影、烘干、評定，均需要操作員手動操作，大約需要30分鐘。根本不能滿足現(xiàn)階段每日大約50片的X光檢測車輪的需求；2.單輪檢測費(fèi)用高，單片車輪檢測一周需要 2260_X80mm長的膠片，同時(shí)需要其他的輔助材料如顯影液、定影液、烘干器等，綜合單輪檢測成品約40元；3.安全隱患較高，操作員需要在曝光室不斷進(jìn)行射線透照布置等一系列操作，遭受意外射線輻射的概率較高，同時(shí)還要受到完全封閉曝光室內(nèi)污濁空氣的侵害。
為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、自動化程度高、檢測效率高、檢測成本低、安全隱患低的射線連續(xù)檢測裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，它包括鉛房、機(jī)架、控制器模塊、檢測機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和動力裝置；所述機(jī)架穿過所述鉛房設(shè)置，所述檢測機(jī)構(gòu)、所述傳動機(jī)構(gòu)和所述動力裝置分別設(shè)置在所述機(jī)架上；所述鉛房包括主鉛房、分別設(shè)置在所述主鉛房兩側(cè)壁上的進(jìn)料鉛房和出料鉛房；其中，所述進(jìn)料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主進(jìn)料門，所述出料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主出料門；所述進(jìn)料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副進(jìn)料門，所述出料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副出料門；所述機(jī)架對應(yīng)所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門設(shè)置；所述檢測機(jī)構(gòu)包括X 射線管和圖像增強(qiáng)器，所述圖像增強(qiáng)器對應(yīng)所述X射線管設(shè)置以接收X射線；所述傳動機(jī)構(gòu)包括相對于水平面傾斜設(shè)置的車輪軌道、與所述機(jī)架鉸接的定位撥叉和與所述機(jī)架軸承連接的旋轉(zhuǎn)輥；所述定位撥叉對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)輥設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)輥對應(yīng)所述X射線管和所述圖像增強(qiáng)器設(shè)置；所述車輪軌道設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥兩側(cè)，所述車輪軌道對應(yīng)所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門設(shè)置，所述車輪軌道上端設(shè)置有活動軌道，所述活動軌道一端與所述機(jī)架鉸接；所述X射線管、所述圖像增強(qiáng)器、所述定位撥叉和所述旋轉(zhuǎn)輥均設(shè)置在所述主鉛房內(nèi)；所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述定位撥叉、所述旋轉(zhuǎn)輥、所述活動軌道、所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門；所述控制器模塊連接所述X射線管以控制X射線的發(fā)出。
基于上述，所述車輪軌道包括前車輪軌道和后車輪軌道，所述前車輪軌道的下端和所述后車輪軌道的上端分別設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥的兩側(cè)；所述前車輪軌道對應(yīng)所述主進(jìn)料門和所述副進(jìn)料門設(shè)置，所述后車輪軌道對應(yīng)所述主出料門和所述副出料門設(shè)置；所述進(jìn)料鉛房外的所述前車輪軌道上設(shè)置有所述活動軌道。
基于上述，所述進(jìn)料鉛房內(nèi)的所述前車輪軌道上、所述主鉛房內(nèi)的所述后車輪軌道上、所述出料鉛房內(nèi)的所述后車輪軌道上、所述出料鉛房外的所述后車輪軌道上均設(shè)置有所述活動軌道。
基于上述，所述旋轉(zhuǎn)輥包括平行設(shè)置的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥之間為帶傳動，所述動力裝置傳動其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥；所述定位撥叉的工作端設(shè)置有滾輪，所述滾輪設(shè)置在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥之間。
基于上述，所述檢測機(jī)構(gòu)還包括攝像機(jī)、圖像處理器、工業(yè)顯示器和計(jì)算機(jī)，所述攝像機(jī)的鏡頭對應(yīng)所述圖像增強(qiáng)器的圖像輸出端設(shè)置，所述攝像機(jī)的信號輸出端連接所述圖像處理器的信號輸入端，所述圖像處理器的信號輸出端分別連接所述工業(yè)顯示器和所述計(jì)算機(jī)。
基于上述，所述機(jī)架上設(shè)置有升降臂，所述升降臂下端設(shè)置有擺動臂，所述擺動臂下端設(shè)置有C型臂，所述X射線管和所述圖像增強(qiáng)器分別設(shè)置在所述C型臂的兩端；所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述升降臂和所述擺動臂。
基于上述，所述主鉛房外設(shè)置有警示燈，所述主鉛房內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控器，所述主鉛房側(cè)壁設(shè)置有檢修門；所述警示燈和所述監(jiān)控器連接所述控制器模塊。
基于上述，所述動力裝置包括傳動所述定位撥叉的氣壓缸、傳動所述活動軌道的氣壓缸、傳動所述旋轉(zhuǎn)輥的電動機(jī)、傳動所述升降臂的液壓缸、傳動所述擺動臂的電動機(jī)和開門電動機(jī)；所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門由所述開門電動機(jī)傳動。
本發(fā)明相對現(xiàn)有技術(shù)具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步，具體的說，本發(fā)明將傳統(tǒng)的由人工布置X射線透照的工序通過可連續(xù)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)，大大提高了檢測效率；利用實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的膠片等輔助材料，不但提高了檢測效率，而且有效降低了檢測成本；同時(shí)，有效解決了工人長期遭受X射線輻射的問題。該X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置具有設(shè)計(jì)科學(xué)、自動化程度高、檢測效率高、檢測成本低、安全隱患低的優(yōu)點(diǎn)。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖I A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是旋轉(zhuǎn)輥和定位撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中I.機(jī)架；2.主鉛房；3.進(jìn)料鉛房；4.出料鉛房；5.主進(jìn)料門；6.主出料門； 7.副進(jìn)料門；8.副出料門；9.X射線管；10.圖像增強(qiáng)器；11.車輪；12.定位撥叉；13.旋轉(zhuǎn)輥；14.活動軌道；15.前車輪軌道；16.后車輪軌道；17.滾輪；18.升降臂；19.擺動臂； 20. C型臂。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式
，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖I所示，一種X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，它包括鉛房、機(jī)架I、控制器模塊、檢測機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和動力裝置；所述機(jī)架I穿過所述鉛房設(shè)置，所述檢測機(jī)構(gòu)、所述傳動機(jī)構(gòu)和所述動力裝置分別設(shè)置在所述機(jī)架I上；
所述鉛房包括主鉛房2、分別設(shè)置在所述主鉛房2兩側(cè)壁上的進(jìn)料鉛房3和出料鉛房4 ;其中，所述進(jìn)料鉛房3和所述主鉛房2之間設(shè)置有主進(jìn)料門5，所述出料鉛房4和所述主鉛房2之間設(shè)置有主出料門6 ;所述進(jìn)料鉛房3側(cè)壁設(shè)置有副進(jìn)料門7，所述出料鉛房4側(cè)壁設(shè)置有副出料門8 ;所述機(jī)架I對應(yīng)所述主進(jìn)料門5、所述主出料門6、所述副進(jìn)料門7和所述副出料門8設(shè)置； 如圖2所示，所述檢測機(jī)構(gòu)包括X射線管9和圖像增強(qiáng)器10，所述圖像增強(qiáng)器10對應(yīng)所述X射線管9設(shè)置以接收X射線；
如圖I所示，所述傳動機(jī)構(gòu)包括相對于水平面傾斜設(shè)置的車輪軌道、與所述機(jī)架I鉸接的定位撥叉12和與所述機(jī)架I軸承連接的旋轉(zhuǎn)輥13，所述車輪軌道相對于水平面傾斜設(shè)置的好處是車輪11受重力影響，沿所述車輪軌道自然滾動，進(jìn)入到各個(gè)工位。如圖2、圖3所示，所述定位撥叉12對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)輥13設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)輥13對應(yīng)所述X射線管9和所述圖像增強(qiáng)器10設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)輥13的位置在所述X射線管9和所述圖像增強(qiáng)器10的中下方，這樣設(shè)置的好處是，便于所述X射線管9和所述圖像增強(qiáng)器10對放置在所述旋轉(zhuǎn)輥13上的車輪11進(jìn)行檢測。如圖I所示，所述車輪軌道設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥13兩側(cè)，這樣設(shè)置的好處是便于車輪11運(yùn)動到所述旋轉(zhuǎn)輥13上進(jìn)行檢測，也便于車輪11經(jīng)檢測后進(jìn)入下一工位。所述車輪軌道對應(yīng)所述主進(jìn)料門5、所述主出料門6、所述副進(jìn)料門7和所述副出料門8設(shè)置，所述車輪軌道上端設(shè)置有活動軌道14，所述活動軌道14 一端與所述機(jī)架I鉸接，所述活動軌道14對應(yīng)所述副進(jìn)料門7設(shè)置；所述活動軌道14的作用是與所述副進(jìn)料門7配合，實(shí)現(xiàn)每次只允許一個(gè)車輪11進(jìn)入所述鉛房內(nèi)進(jìn)行檢測。所述X射線管9、所述圖像增強(qiáng)器10、所述定位撥叉12和所述旋轉(zhuǎn)輥13均設(shè)置在所述主鉛房2內(nèi)；
所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述定位撥叉12、所述旋轉(zhuǎn)輥13、所述活動軌道14、所述主進(jìn)料門5、所述主出料門6、所述副進(jìn)料門7和所述副出料門8 ;所述控制器模塊連接所述X射線管9以控制X射線的發(fā)出。所述車輪軌道包括前車輪軌道15和后車輪軌道16，所述前車輪軌道15的下端和所述后車輪軌道16的上端分別設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥13的兩側(cè)；所述前車輪軌道15對應(yīng)所述主進(jìn)料門5和所述副進(jìn)料門7設(shè)置，所述后車輪軌道16對應(yīng)所述主出料門6和所述副出料門8設(shè)置；所述進(jìn)料鉛房3外的所述前車輪軌道15上設(shè)置有所述活動軌道14。這樣設(shè)置的好處是在確保車輪11順利完成工序轉(zhuǎn)換的同時(shí)，使因鉛門開啟造成的輻射擴(kuò)散量達(dá)到最低。所述進(jìn)料鉛房3內(nèi)的所述前車輪軌道15上、所述主鉛房2內(nèi)的所述后車輪軌道16上、所述出料鉛房4內(nèi)的所述后車輪軌道16上、所述出料鉛房4外的所述后車輪軌道16上均設(shè)置有所述活動軌道。這樣做的好處是便于控制車輪11在所述車輪軌道上的行進(jìn)順序。
如圖3所示，所述旋轉(zhuǎn)輥13包括平行設(shè)置的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥13，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥13之間為帶傳動，所述動力裝置傳動其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥13 ;所述定位撥叉12的工作端設(shè)置有滾輪17，所述滾輪17設(shè)置在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥13之間。車輪11放置在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥13上后，在摩擦力的作用下跟隨所述旋轉(zhuǎn)輥13轉(zhuǎn)動，進(jìn)行檢測。如圖4所示，所述檢測機(jī)構(gòu)還包括攝像機(jī)、圖像處理器、工業(yè)顯示器和計(jì)算機(jī)，所述攝像機(jī)的鏡頭對應(yīng)所述圖像增強(qiáng)器的圖像輸出端設(shè)置，所述攝像機(jī)的信號輸出端連接所述圖像處理器的信號輸入端，所述圖像處理器的信號輸出端分別連接所述工業(yè)顯示器和所述計(jì)算機(jī)。X射線從發(fā)射源發(fā)出，透過車輪后射到圖像增強(qiáng)器的輸入屏中；射線經(jīng)圖像增強(qiáng)器后轉(zhuǎn)化為可見光從所述圖像增強(qiáng)器的輸出屏射出，進(jìn)入所述攝像機(jī)的鏡頭；攝像機(jī)將圖像轉(zhuǎn)化為視頻信號后，再將視頻信號傳輸給圖像處理器；圖像處理器對視頻信號進(jìn)行圖像增強(qiáng)處理，改善圖像質(zhì)量，然后再傳送給工業(yè)顯示器和計(jì)算機(jī)；工業(yè)顯示器對檢測圖像進(jìn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)控，計(jì)算機(jī)可以對檢測圖像進(jìn)行儲存記錄。如圖2所示，所述機(jī)架I上設(shè)置有升降臂18，所述升降臂18下端設(shè)置有擺動臂19，所述擺動臂19下端設(shè)置有C型臂20，所述X射線管9和所述圖像增強(qiáng)器10分別設(shè)置在所述C型臂20的兩端；所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述升降臂18和所述擺動臂19。所述升降臂18和所述擺動臂19的作用是使所述C型臂20可靈活的從各個(gè)方向調(diào)整X射線透照與接收，選擇最佳的射線透照方向，保證探傷靈敏度的要求，同時(shí)能適應(yīng)于不同輪型的車輪檢測。所述主鉛房2外設(shè)置有警示燈，X射線探傷儀處于工作狀態(tài)時(shí)，或所述主進(jìn)料門5、所述主出料門6、所述副進(jìn)料門7和所述副出料門8發(fā)生故障無法關(guān)閉時(shí)，所述警示燈會一直亮，提醒工作人員注意安全或注意檢修。所述主鉛房2內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控器，所述監(jiān)控器連接到操作室的計(jì)算機(jī)上，便于工作人員對檢測過程進(jìn)行同步監(jiān)視。所述主鉛房2側(cè)壁設(shè)置有檢修門，方便對鉛房進(jìn)行檢修。所述警示燈和所述監(jiān)控器連接所述控制器模塊。如圖I、圖3所述動力裝置包括傳動所述定位撥叉12的氣壓缸、傳動所述活動軌道14的氣壓缸、傳動所述旋轉(zhuǎn)輥13的電動機(jī)、傳動所述升降臂18的液壓缸、傳動所述擺動臂19的電動機(jī)和開門電動機(jī)；所述主進(jìn)料門5、所述主出料門6、所述副進(jìn)料門7和所述副出料門8由所述開門電動機(jī)傳動。最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于它包括鉛房、機(jī)架、控制器模塊、檢測機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和動力裝置；所述機(jī)架穿過所述鉛房設(shè)置，所述檢測機(jī)構(gòu)、所述傳動機(jī)構(gòu)和所述動力裝置分別設(shè)置在所述機(jī)架上； 所述鉛房包括主鉛房、分別設(shè)置在所述主鉛房兩側(cè)壁上的進(jìn)料鉛房和出料鉛房；其中，所述進(jìn)料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主進(jìn)料門，所述出料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主出料門；所述進(jìn)料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副進(jìn)料門，所述出料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副出料門；所述機(jī)架對應(yīng)所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門設(shè)置； 所述檢測機(jī)構(gòu)包括X射線管和圖像增強(qiáng)器，所述圖像增強(qiáng)器對應(yīng)所述X射線管設(shè)置以接收X射線； 所述傳動機(jī)構(gòu)包括相對于水平面傾斜設(shè)置的車輪軌道、與所述機(jī)架鉸接的定位撥叉和與所述機(jī)架軸承連接的旋轉(zhuǎn)輥；所述定位撥叉對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)輥設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)輥對應(yīng)所述X射線管和所述圖像增強(qiáng)器設(shè)置；所述車輪軌道設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥兩側(cè)，所述車輪軌道對應(yīng)所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門設(shè)置，所述車輪軌道上端設(shè)置有活動軌道，所述活動軌道一端與所述機(jī)架鉸接； 所述X射線管、所述圖像增強(qiáng)器、所述定位撥叉和所述旋轉(zhuǎn)輥均設(shè)置在所述主鉛房內(nèi)； 所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述定位撥叉、所述旋轉(zhuǎn)輥、所述活動軌道、所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門；所述控制器模塊連接所述X射線管以控制X射線的發(fā)出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述車輪軌道包括前車輪軌道和后車輪軌道，所述前車輪軌道的下端和所述后車輪軌道的上端分別設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)輥的兩側(cè)；所述前車輪軌道對應(yīng)所述主進(jìn)料門和所述副進(jìn)料門設(shè)置，所述后車輪軌道對應(yīng)所述主出料門和所述副出料門設(shè)置；所述進(jìn)料鉛房外的所述前車輪軌道上設(shè)置有所述活動軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述進(jìn)料鉛房內(nèi)的所述前車輪軌道上、所述主鉛房內(nèi)的所述后車輪軌道上、所述出料鉛房內(nèi)的所述后車輪軌道上、所述出料鉛房外的所述后車輪軌道上均設(shè)置有所述活動軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)輥包括平行設(shè)置的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥之間為帶傳動，所述動力裝置傳動其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥；所述定位撥叉的工作端設(shè)置有滾輪，所述滾輪設(shè)置在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述檢測機(jī)構(gòu)還包括攝像機(jī)、圖像處理器、工業(yè)顯示器和計(jì)算機(jī)，所述攝像機(jī)的鏡頭對應(yīng)所述圖像增強(qiáng)器的圖像輸出端設(shè)置，所述攝像機(jī)的信號輸出端連接所述圖像處理器的信號輸入端，所述圖像處理器的信號輸出端分別連接所述工業(yè)顯示器和所述計(jì)算機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)置有升降臂，所述升降臂下端設(shè)置有擺動臂，所述擺動臂下端設(shè)置有C型臂，所述X射線管和所述圖像增強(qiáng)器分別設(shè)置在所述C型臂的兩端；所述控制器模塊連接所述動力裝置以傳動所述升降臂和所述擺動臂。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述主鉛房外設(shè)置有警示燈，所述主鉛房內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控器，所述主鉛房側(cè)壁設(shè)置有檢修門；所述警示燈和所述監(jiān)控器連接所述控制器模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，其特征在于所述動力裝置包括傳動所述定位撥叉的氣壓缸、傳動所述活動軌道的氣壓缸、傳動所述旋轉(zhuǎn)輥的電動機(jī)、傳動所述升降臂的液壓缸、傳動所述擺動臂的電動機(jī)和開門電動機(jī)；所述主進(jìn)料門、所述主出料門、所述副進(jìn)料門和所述副出料門由所述開門電動機(jī)傳動。
全文摘要
本發(fā)明提供一種X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置，它包括鉛房、機(jī)架、控制器模塊、檢測機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和動力裝置；所述機(jī)架穿過所述鉛房設(shè)置，所述檢測機(jī)構(gòu)、所述傳動機(jī)構(gòu)和所述動力裝置分別設(shè)置在所述機(jī)架上；所述鉛房包括主鉛房、分別設(shè)置在所述主鉛房兩側(cè)壁上的進(jìn)料鉛房和出料鉛房；其中，所述進(jìn)料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主進(jìn)料門，所述出料鉛房和所述主鉛房之間設(shè)置有主出料門；所述進(jìn)料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副進(jìn)料門，所述出料鉛房側(cè)壁設(shè)置有副出料門；所述機(jī)架對應(yīng)主進(jìn)料門、主出料門、副進(jìn)料門和副出料門設(shè)置。該X射線探傷連續(xù)檢測與實(shí)時(shí)成像裝置具有設(shè)計(jì)科學(xué)、自動化程度高、檢測效率高、檢測成本低、安全隱患低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01N23/04GK102928444SQ201210436678
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者余海濱, 鄔剛, 楊召利, 張思瑾, 王治綱 申請人:信陽同合車輪有限公司