專利名稱：一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃油傳感器液位標(biāo)定領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法。
背景技術(shù)：
當(dāng)燃油傳感器加工好后需進(jìn)行液位標(biāo)定，其液位標(biāo)定大都是通過對(duì)燃油傳感器的位置移動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)電阻，然后繪制曲線圖得到，在現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)主要是人工手動(dòng)將燃油傳感器浮子來(lái)回移動(dòng)作為檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，其必須深入到油箱當(dāng)中，一方面燃油傳感器浮子在油箱內(nèi)漂浮的位置不容易確定，另一方面在手動(dòng)移動(dòng)燃油傳感器時(shí)，其移動(dòng)過程中穩(wěn)定性差，容易偏斜或不平衡，影響燃油傳感器電阻值的測(cè)量，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果誤差值很大，而且其檢測(cè)方法麻煩，效率低，不能滿足使用要求。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法，利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿檢測(cè)可以準(zhǔn)確的定位，以及透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體的使用，使的檢測(cè)結(jié)果誤差值大大減小，不但提高了燃油傳感器的準(zhǔn)確性能，同時(shí)檢測(cè)方便，工作效率高。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法，包括有底座，其特征在于所述底座上設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的一側(cè)架設(shè)有與其平行的絲桿，所述絲桿上配合安裝有導(dǎo)座，所述導(dǎo)座外側(cè)設(shè)有卡爪，所述絲桿與卡爪之間的導(dǎo)座上還設(shè)有與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)向孔，所述卡爪下方的底座上設(shè)有筒體，所述絲桿由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
所述的絲桿的上下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在導(dǎo)柱一側(cè)的上、下絲桿安裝座上，所述上、下絲桿安裝座分別固定安裝在導(dǎo)柱上。
所述的導(dǎo)座的外側(cè)連接有卡爪連接板，所述卡爪連接板上設(shè)有U形卡爪。
所述的筒體為透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體。
所述的筒體上分布有刻度線。
所述的卡爪卡裝有待檢測(cè)燃油傳感器，且待檢測(cè)燃油傳感器的浮子位于筒體內(nèi)， 具體步驟如下首先在筒體內(nèi)裝上定量的油或水，使裝夾好的待檢測(cè)燃油傳感器的浮子在油或水中漂浮，然后通過電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而間接帶動(dòng)待檢測(cè)燃油傳感器的上下移動(dòng)， 所述待檢測(cè)燃油傳感器的數(shù)據(jù)線與單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器連接，實(shí)時(shí)計(jì)算與顯示待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，按同一時(shí)間列表待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，擬合出待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流之間的曲線系數(shù)，將曲線系數(shù)用遠(yuǎn)程方式或近程方式輸入到單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器內(nèi)的計(jì)算程序之中，即完成待檢測(cè)燃油傳感器的油量標(biāo)定。
其原理是用電機(jī)帶動(dòng)絲桿做上下運(yùn)動(dòng)，將燃油傳感器裝在卡爪上，一起運(yùn)動(dòng)，其穩(wěn)定性好，不容易偏斜，保持平衡，方便電流、電壓的穩(wěn)定測(cè)量，并且所述的筒體為透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體，可直接觀察燃油傳感器浮子在筒體內(nèi)的位置， 同時(shí)方便控制絲桿的移動(dòng)與控制，使的檢測(cè)結(jié)果誤差值大大減小，提高了燃油傳感器的準(zhǔn)確性能，同時(shí)其檢測(cè)時(shí)不需要在郵箱中進(jìn)行，檢測(cè)方便，工作效率高。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿檢測(cè)可以準(zhǔn)確的定位，以及透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體的使用，使的檢測(cè)結(jié)果誤差值大大減小，提高了燃油傳感器的準(zhǔn)確性能，檢測(cè)方便，工作效率高。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法，包括有底座1，底座I上設(shè)有導(dǎo)柱2，導(dǎo)柱2的一側(cè)架設(shè)有與其平行的絲桿3，絲桿3上配合安裝有導(dǎo)座4，導(dǎo)座4外側(cè)設(shè)有卡爪5，絲桿3與卡爪5之間的導(dǎo)座4上還設(shè)有與導(dǎo)柱2配合的導(dǎo)向孔，卡爪5下方的底座4上設(shè)有筒體6，絲桿3由電機(jī)7驅(qū)動(dòng)；絲桿3的上下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在導(dǎo)柱一側(cè)的上、 下絲桿安裝座8、9上，上、下絲桿安裝座8、9分別固定安裝在導(dǎo)柱2上；導(dǎo)座4的外側(cè)連接有卡爪連接板10，卡爪連接板10上設(shè)有U形卡爪5 ;筒體6為透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體，筒體6上分布有刻度線。
所述的卡爪卡裝有待檢測(cè)燃油傳感器，且待檢測(cè)燃油傳感器的浮子位于筒體內(nèi)， 具體步驟如下首先在筒體內(nèi)裝上定量的油或水，使裝夾好的待檢測(cè)燃油傳感器的浮子在油或水中漂浮，然后通過電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而間接帶動(dòng)待檢測(cè)燃油傳感器的上下移動(dòng)， 所述待檢測(cè)燃油傳感器的數(shù)據(jù)線與單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器連接，實(shí)時(shí)計(jì)算與顯示待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，按同一時(shí)間列表待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，擬合出待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流之間的曲線系數(shù)，將曲線系數(shù)用遠(yuǎn)程方式或近程方式輸入到單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器內(nèi)的計(jì)算程序之中，即完成待檢測(cè)燃油傳感器的油量標(biāo)定。
權(quán)利要求
1.一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置，包括有底座，其特征在于所述底座上設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的一側(cè)架設(shè)有與其平行的絲桿，所述絲桿上配合安裝有導(dǎo)座，所述導(dǎo)座外側(cè)設(shè)有卡爪，所述絲桿與卡爪之間的導(dǎo)座上還設(shè)有與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)向孔，所述卡爪下方的底座上設(shè)有筒體，所述絲桿由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置，其特征在于所述的絲桿的上下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在導(dǎo)柱ー側(cè)的上、下絲桿安裝座上，所述上、下絲桿安裝座分別固定安裝在導(dǎo)柱上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置，其特征在于所述的導(dǎo)座的外側(cè)連接有卡爪連接板，所述卡爪連接板上設(shè)有U形卡爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置，其特征在于所述的筒體為透明塑料桶、玻璃水箱或能看清楚筒體內(nèi)液位的筒體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法，其特征在于所述的筒體上分布有刻度線。
6.ー種基于權(quán)利要求I所述的燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)方法，其特征在于所述的卡爪卡裝有待檢測(cè)燃油傳感器，且待檢測(cè)燃油傳感器的浮子位于筒體內(nèi)，具體步驟如下首先在筒體內(nèi)裝上定量的油或水，使裝夾好的待檢測(cè)燃油傳感器的浮子在油或水中漂浮，然后通過電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而間接帶動(dòng)待檢測(cè)燃油傳感器的上下移動(dòng)，所述待檢測(cè)燃油傳感器的數(shù)據(jù)線與單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器連接，實(shí)時(shí)計(jì)算與顯示待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，按同一時(shí)間列表待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流，擬合出待檢測(cè)燃油傳感器的電流或電壓與電機(jī)輸出的電壓或電流之間的曲線系數(shù)，將曲線系數(shù)用遠(yuǎn)程方式或近程方式輸入到單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器內(nèi)的計(jì)算程序之中，即完成待檢測(cè)燃油傳感器的油量標(biāo)定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃油傳感器液位標(biāo)定檢測(cè)裝置及方法，包括有底座，底座上設(shè)有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的一側(cè)架設(shè)有與其平行的絲桿，絲桿上配合安裝有導(dǎo)座，導(dǎo)座外側(cè)設(shè)有卡爪，絲桿與卡爪之間的導(dǎo)座上還設(shè)有與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)向孔，卡爪下方的底座上設(shè)有筒體，絲桿由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，卡爪卡裝有待檢測(cè)燃油傳感器，待檢測(cè)燃油傳感器的數(shù)據(jù)線與單片機(jī)數(shù)據(jù)處理器連接，實(shí)時(shí)計(jì)算與顯示待檢測(cè)燃油傳感器的電壓或電流與電機(jī)輸出的電壓或電流，擬合出待檢測(cè)燃油傳感器的電壓或電流與電機(jī)輸出的電壓或電流之間的曲線系數(shù)。本發(fā)明利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿檢測(cè)可以準(zhǔn)確的定位，使的檢測(cè)結(jié)果誤差值大大減小，提高了燃油傳感器的準(zhǔn)確性能，檢測(cè)方便，工作效率高。
文檔編號(hào)G01F25/00GK102980636SQ201210486859
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者陳為民, 黃鶴, 劉超 申請(qǐng)人:合肥邦立電子股份有限公司