專利名稱：機(jī)械液位顯示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械液位顯示儀，屬于液位顯示儀領(lǐng)域。
技術(shù)背景常用的液位顯示儀有玻璃管連通器形式，玻璃窗直接觀測(cè)液面高度，這種型式的顯示裝置簡(jiǎn)單直觀，常用于小型的儲(chǔ)液箱使用，對(duì)于大型的儲(chǔ)油箱用的最多的是電子液位顯示儀。而像水塔的液面雖是機(jī)械式浮球指針直觀地顯示液面，但是液面與指針指示的方向相反，非專業(yè)人員很難看明白實(shí)際液面的高度
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種顯示直觀，準(zhǔn)確度高的機(jī)械液位顯示儀。本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施機(jī)械液位顯示儀，其特征在于，其包括浮球、指針、配重、浮球滑輪、指針滑輪、配重滑輪、導(dǎo)向槽和標(biāo)尺；所述浮球置于油箱內(nèi)部，在所述油箱頂部設(shè)有所述浮球滑輪；在所述導(dǎo)向槽頂部分別設(shè)有所述指針滑輪和所述配重滑輪；在所述導(dǎo)向槽外側(cè)設(shè)有所述標(biāo)尺；所述浮球和所述配重通過浮球鋼絲連接，所述浮球鋼絲架設(shè)在所述浮球滑輪和所述配重滑輪上；所述指針和所述配重通過指針鋼絲連接，所述指針鋼絲架設(shè)在所述指針滑輪上；所述指針和所述配重置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)適用于各種液體，各種大小的儲(chǔ)液容器；指示液位的指針與液面同步上升與下降，顯示直觀，準(zhǔn)確度高，成本低，便于安裝使用。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。浮球I、指針2、配重3、浮球滑輪4、指針滑輪5、配重滑輪6、導(dǎo)向槽7、標(biāo)尺8、油箱9、浮球鋼絲10、指針鋼絲11。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，機(jī)械液位顯示儀，其包括浮球I、指針2、配重3、浮球滑輪4、指針滑輪5、配重滑輪6、導(dǎo)向槽7和標(biāo)尺8 ;浮球I置于油箱9內(nèi)部，在油箱9頂部設(shè)有浮球滑輪4 ;在導(dǎo)向槽7頂部分別設(shè)有指針滑輪5和配重滑輪6 ;在導(dǎo)向槽7外側(cè)設(shè)有標(biāo)尺8 ;浮球I和配重2通過浮球鋼絲10連接，浮球鋼絲10架設(shè)在浮球滑輪4和配重滑輪6上；指針2和配重3通過指針鋼絲11連接，指針鋼絲11架設(shè)在指針滑輪5上；指針2和配重3置于導(dǎo)向槽7內(nèi)。工作原理當(dāng)液面上升時(shí)，浮球I隨著液面上升，浮球鋼絲10另一端的配重3隨之下降，與配重3通過指針鋼絲11相連的指針2在指針鋼絲11的作用下作等距離的上升，指針2上升的高度與浮球I上升的高度相同，指針I(yè)指示的高度值即為液面的高度。
權(quán)利要求1.機(jī)械液位顯示儀，其特征在于，其包括浮球、指針、配重、浮球滑輪、指針滑輪、配重滑輪、導(dǎo)向槽和標(biāo)尺；所述浮球置于油箱內(nèi)部，在所述油箱頂部設(shè)有所述浮球滑輪；在所述導(dǎo)向槽頂部分別設(shè)有所述指針滑輪和所述配重滑輪；在所述導(dǎo)向槽外側(cè)設(shè)有所述標(biāo)尺；所述浮球和所述配重通過浮球鋼絲連接，所述浮球鋼絲架設(shè)在所述浮球滑輪和所述配重滑輪上；所述指針和所述配重通過指針鋼絲連接，所述指針鋼絲架設(shè)在所述指針滑輪上；所述指針和所述配重置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械液位顯示儀，其包括浮球、指針、配重、浮球滑輪、指針滑輪、配重滑輪、導(dǎo)向槽和標(biāo)尺；所述浮球置于油箱內(nèi)部，在所述油箱頂部設(shè)有所述浮球滑輪；在所述導(dǎo)向槽頂部分別設(shè)有所述指針滑輪和所述配重滑輪；在所述導(dǎo)向槽外側(cè)設(shè)有所述標(biāo)尺；所述浮球和所述配重通過浮球鋼絲連接，所述浮球鋼絲架設(shè)在所述浮球滑輪和所述配重滑輪上；所述指針和所述配重通過指針鋼絲連接，所述指針鋼絲架設(shè)在所述指針滑輪上；所述指針和所述配重置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)在于適用于各種液體，各種大小的儲(chǔ)液容器；指示液位的指針與液面同步上升與下降，顯示直觀，準(zhǔn)確度高，成本低，便于安裝使用。
文檔編號(hào)G01F23/58GK202382820SQ20122003538
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月14日
發(fā)明者吉榮廷 申請(qǐng)人:呼和浩特鐵路局科研所