專利名稱：門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)(-)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及彈簧強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)設(shè)備，具體為一種門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)。背景技術(shù)：
[0002]彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)適用于各種螺旋彈簧(拉簧或壓簧)的強(qiáng)度性能試驗(yàn)，廣泛應(yīng)用于 彈簧制造廠、低壓電器廠、動(dòng)力機(jī)械廠、大專院校及科研單位。[0003]這類彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制顯示系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)組成，調(diào)速系 統(tǒng)控制電機(jī)運(yùn)行，通過傳動(dòng)系統(tǒng)使移動(dòng)橫梁反復(fù)上升和下降，配置移動(dòng)橫梁上、下方的合適 輔具，完成對(duì)不同規(guī)格彈簧的往復(fù)拉伸或壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)，在一定的位移量下測(cè)定彈簧的試 驗(yàn)力，或在一定的試驗(yàn)力下測(cè)定彈簧的變形量，所述彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)也可用于其它彈性元 件及力學(xué)性能試驗(yàn)。[0004]所述彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要有兩類，一類傳動(dòng)系統(tǒng)為偏心裝置，偏心裝 置帶動(dòng)連桿使移動(dòng)橫梁往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)；另一類傳動(dòng)系統(tǒng)為絲桿傳動(dòng)，主機(jī)采用門式結(jié)構(gòu)，移 動(dòng)橫梁采用立拄導(dǎo)向。[0005]傳統(tǒng)絲桿傳動(dòng)的彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)典型結(jié)構(gòu)為[0006]1、雙絲杠傳動(dòng)副、雙立柱結(jié)構(gòu)。[0007]2、由步進(jìn)電機(jī)及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)其中之一絲杠傳動(dòng)副，雙絲杠傳動(dòng)副之間由 同步齒形帶同步驅(qū)動(dòng)。[0008]3、具有電子式過載安全保護(hù)裝置。[0009]存在的主要問題[0010]1、絲杠的上、下端通過軸承定位，絲杠的桿體還通過移動(dòng)橫梁上的螺母定位，造成 絲杠的過定位，絲杠的高制造精度和高裝配精度才能消除過定位的影響，增加了機(jī)器的制 造難度，進(jìn)而提高了機(jī)器的制造成本。[0011]2、雙絲杠傳動(dòng)副之間的同步驅(qū)動(dòng)難以保證移動(dòng)橫梁在移動(dòng)過程中相對(duì)于下橫梁 的平行精度，從而導(dǎo)致測(cè)量精度的下降，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。[0012]3、電子式過載安全保護(hù)裝置形式單一，一旦失靈時(shí)，將直接損壞設(shè)備。(三)實(shí)用新型內(nèi)容[0013]針對(duì)傳統(tǒng)絲桿傳動(dòng)式彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提出了一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且測(cè)量精度高的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)。[0014]能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，包括由上、下橫梁和兩側(cè)導(dǎo)柱構(gòu)成的 框架結(jié)構(gòu)，所述上、下橫梁之間的移動(dòng)橫梁滑動(dòng)配合于兩側(cè)導(dǎo)柱上，所述移動(dòng)橫梁的升降機(jī) 構(gòu)為由同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，所不同的是所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副的裝配方式 為絲桿的桿體與設(shè)于移動(dòng)橫梁上的螺母配合，絲桿的上端懸空，絲桿的下端定位于下橫梁 的軸承位，以兩點(diǎn)定位方式取代傳統(tǒng)的三點(diǎn)定位，簡(jiǎn)化了絲桿的制造精度和安裝精度。[0015]所述絲桿下端通過轉(zhuǎn)軸定位于下橫梁的軸承位，而絲桿下端與轉(zhuǎn)軸之間由分合機(jī)構(gòu)連接，所述分合機(jī)構(gòu)可分離和接合轉(zhuǎn)軸與絲桿之間的傳動(dòng)。[0016]所述轉(zhuǎn)軸與絲桿的傳動(dòng)分離時(shí)，通過調(diào)節(jié)絲桿螺距的起始方向，可方便地調(diào)整移 動(dòng)橫梁與下橫梁的水平位置，水平位置調(diào)整后轉(zhuǎn)軸與絲桿的傳動(dòng)結(jié)合，在之后的升降過程 中，移動(dòng)橫梁始終保持與下橫梁的水平精度。[0017]常用的分合機(jī)構(gòu)為鎖緊套。[0018]所述同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為同步帶輪傳動(dòng)副，其中的同步輪與轉(zhuǎn)軸同軸固連。[0019]常規(guī)設(shè)計(jì)中將所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副設(shè)為兩套，分別于兩側(cè)導(dǎo)柱旁設(shè)置。[0020]為使移動(dòng)橫梁運(yùn)行平穩(wěn)，可以將所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副設(shè)計(jì)為四套，分別于移動(dòng)橫 梁的四角處設(shè)置。[0021 ] 所述導(dǎo)柱設(shè)于前、后絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副中間。[0022]所述下橫梁上設(shè)置機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)上安裝下壓 盤，機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)與電子式過載安全保護(hù)裝置構(gòu)成彈簧試驗(yàn)機(jī)的雙重保險(xiǎn)，進(jìn)一步 保證設(shè)備安全。[0023]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)[0024]本實(shí)用新型門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)集成度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，性能穩(wěn)定、可靠， 操作方便。

[0025]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]圖2為圖1實(shí)施方式的俯視圖。[0027]圖號(hào)標(biāo)識(shí)1、上橫梁；2、下橫梁；3、導(dǎo)柱；4、移動(dòng)橫梁；5、絲桿；6、轉(zhuǎn)軸；7、軸承 位；8、鎖緊套；9、同步輪；10、機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)；11、下壓盤；12、上壓盤；13、下橫梁座。
具體實(shí)施方式
[0028]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述[0029]本實(shí)用新型門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)包括上橫梁1、下橫梁2、導(dǎo)柱3和移動(dòng)橫梁4，所 述下橫梁2安裝于下橫梁座13上，兩根導(dǎo)柱3于上橫梁I和下橫梁2之間左、右中置，兩側(cè) 導(dǎo)柱3、上橫梁I和下橫梁2構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)；所述移動(dòng)橫梁4水平置于上橫梁I和下橫梁2 之間，移動(dòng)橫梁4的兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)套，移動(dòng)橫梁4通過導(dǎo)套與導(dǎo)柱3滑動(dòng)配合安裝，移動(dòng)橫梁 4的升降機(jī)構(gòu)為設(shè)于移動(dòng)橫梁4四角處的絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，兩側(cè)導(dǎo)柱3位置處于兩側(cè)前、后 絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副中間，如圖1、圖2所示。[0030]所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副的螺母設(shè)置于移動(dòng)橫梁4上，絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副的絲桿5豎直 設(shè)置，絲桿5的上端懸空，絲桿5的桿體配合于移動(dòng)橫梁4上的螺母內(nèi)，絲桿5的下端對(duì)應(yīng) 于下橫梁2上軸承位7內(nèi)的轉(zhuǎn)軸6，絲桿5的下端與轉(zhuǎn)軸6之間通過鎖緊套8連接；各轉(zhuǎn)軸 6上同軸固連有同步輪9，各同步輪9之間由同步帶連接，將其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸6設(shè)為主驅(qū)動(dòng)，該 轉(zhuǎn)軸6上的同步輪9通過同步帶連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，如圖1、圖2所示。[0031]所述上橫梁I上和下橫梁2上對(duì)應(yīng)設(shè)置上壓盤12和下壓盤11，下壓盤11通過機(jī) 械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)10安裝于下橫梁2上。
權(quán)利要求1.門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，包括由上、下橫梁(1、2)和兩側(cè)導(dǎo)柱(3)構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，所述上、下橫梁(1、2)之間的移動(dòng)橫梁(4)滑動(dòng)配合于兩側(cè)導(dǎo)柱(3)上，所述移動(dòng)橫梁(4)的升降機(jī)構(gòu)為由同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，其特征在于所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副的裝配方式為絲桿(5)的桿體與設(shè)于移動(dòng)橫梁(4)上的螺母配合，絲桿(5)的上端懸空，絲桿(5)的下端定位于下橫梁(2)上的軸承位(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述絲桿(5)的下端通過轉(zhuǎn)軸(6)定位于軸承位(7)內(nèi)，而絲桿(5)下端與轉(zhuǎn)軸(6)之間由分合機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述分合機(jī)構(gòu)為鎖緊套⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為同步帶輪傳動(dòng)副，其中的同步輪(9)與轉(zhuǎn)軸(6)同軸固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項(xiàng)所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副為兩套，分別于兩側(cè)導(dǎo)柱(3)旁設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項(xiàng)所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副為四套，分別于移動(dòng)橫梁(4)的四角處設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)柱(3)設(shè)于前、后絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副中間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項(xiàng)所述的門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述下橫梁(2)上設(shè)置機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)(10)，所述機(jī)械式過載保護(hù)機(jī)構(gòu)(10)上安裝下壓盤(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種門式拉壓彈簧試驗(yàn)機(jī)，包括由上、下橫梁和兩側(cè)導(dǎo)柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，所述上、下橫梁之間的移動(dòng)橫梁滑動(dòng)配合于兩側(cè)導(dǎo)柱上，所述移動(dòng)橫梁的升降機(jī)構(gòu)為由同步帶輪傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)的絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副的裝配方式為絲桿的桿體與設(shè)于移動(dòng)橫梁上的螺母配合，絲桿的上端懸空，絲桿的下端通過鎖緊套連接轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于下橫梁上的軸承位內(nèi)，同步帶輪傳動(dòng)副中的同步輪與轉(zhuǎn)軸同軸固連；所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副為四套，四套絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副分別于移動(dòng)橫梁的四角處設(shè)置。本實(shí)用新型集成度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，性能穩(wěn)定、可靠，操作方便。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202837080SQ20122003757
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月6日
發(fā)明者周偉, 張良 申請(qǐng)人:桂林瑞特試驗(yàn)機(jī)有限公司