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      一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5974460閱讀:324來源:國知局
      專利名稱:一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      —種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)本實用新型涉及防雷技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)。鑒于海上氣候環(huán)境跟陸地上有巨大的差異,雷暴活動較頻繁,雷擊事故高發(fā)區(qū),為了提高風電機組安全性,降低雷擊事故的可能性,避免不必要的損失,提高電機組抗雷擊能力,本發(fā)明人基于風力發(fā)電機的外部防雷系統(tǒng)開發(fā)出了一套防雷監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測防雷系統(tǒng)的運行情況,并對防雷系統(tǒng)發(fā)生的故障進行預警。本實用新型克服了上述技術(shù)的不足,提供了一種可對風力發(fā)電機防雷系統(tǒng)進行在線檢測及預警,結(jié)構(gòu)簡單、安裝及維護方便的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了下列技術(shù)方案—種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),包括有監(jiān)控器5,用于對風力發(fā)電機的葉片、齒輪箱、偏航桅桿進行電壓加載的檢測電壓加載器1,連接在葉片根部的第一磁電傳感器2,連接在齒輪箱尾部炭刷處的第二磁電傳感器3,以及連接在偏航尾部炭刷處的第三磁電傳感器4 ;所述第一磁電傳感器2信號輸出端、第二磁電傳感器3信號輸出端、第三磁電傳感器4信號輸出端分別與監(jiān)控器5連接。所述檢測電壓加載器I為24V的恒電位儀。所述檢測電壓加載器I為3個。本實用新型的有益效果是1、監(jiān)控工作人員可以通過監(jiān)控中心就可以清楚的了解防雷器的工作狀況,及時有效地發(fā)現(xiàn)、排除故障,確保了防雷器在安全狀態(tài)下運行,減小因雷電造成的電氣故障,從而減小電力損失和停機時間。2、降低了維護人員的勞動強度,提高了工作效率。3、具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低,使用安全可靠,維護方便等優(yōu)點。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)方框圖。圖2是本實用新型的另一結(jié)構(gòu)方框圖。
      以下結(jié)合附圖
      與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述風力發(fā)電機的防雷系統(tǒng)分為外部防雷系統(tǒng)和內(nèi)部防雷系統(tǒng),內(nèi)部防雷系統(tǒng)主要是電氣元件的過電壓保護,采用電源浪涌保護器和信號浪涌保護器,而外部防雷系統(tǒng)有接閃器、引下線、等電位體連接、接地裝置,所述的外部防雷系統(tǒng)與風力發(fā)電機的葉片、齒輪箱、偏航桅桿進行防雷保護連接,葉片的葉尖、齒輪箱箱體上側(cè)的防雷金屬架、測量桅桿上都安裝有接閃器,并通過引下線、等電位連接、接地裝置形成外部防雷系統(tǒng)保護結(jié)構(gòu),其用于在雷電打擊時把雷電引到大地上,保護風力發(fā)電機各部件的安全,而防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測防雷系統(tǒng)在各部件中運行好壞情況。如圖I所示,一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),包括有監(jiān)控器5,用于對風力發(fā)電機的葉片、齒輪箱、偏航桅桿進行電壓加載的檢測電壓加載器1,連接在葉片根部引下線上的第一磁電傳感器2,連接在齒輪箱尾部炭刷處的第二磁電傳感器3,以及連接在偏航尾部炭刷處的第三磁電傳感器4 ;所述第一磁電傳感器2信號輸出端、第二磁電傳感器3信號輸出端、第三磁電傳感器4信號輸出端分別與監(jiān)控器5連接。所述檢測電壓加載器I為直流低電壓電源,圖I中只畫出一個檢測加載電壓器I的例子,本實用新型也可以如圖2所示分開設(shè)立3個檢測電壓加載器1,從而進行單獨的電壓加載,互不干擾,本實用新型采用24V恒電位儀。本實用新型的工作原理是這樣的由于葉片根部的第一磁電傳感器2、齒輪箱尾部炭刷處的第二磁電傳感器3、偏航尾部炭刷處的第三磁電傳感器4分別與檢測電壓加載 器I之間都具有一定的導體連接距離,所述導體為防雷系統(tǒng)的引下線或發(fā)電機部件,而雷擊系統(tǒng)損壞故障通常發(fā)生在以上位置,通過傳感器檢測其上實際電壓值時會有一定的波動,通過電壓的檢測值可以預警各部件的性能好壞,在監(jiān)控器5顯示各部件的真實電壓值時,當真實檢測值處在根據(jù)檢測電壓加載器I值所設(shè)定的允許波動范圍內(nèi)時,判斷為防雷系統(tǒng)功能正常,本實用新型采用的檢測電壓加載器I的加載電壓是24V,其允許波動范圍設(shè)置為24V±5%,當實際浮動值是超過這個允許波動范圍時,監(jiān)控器5判斷當前防雷系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障,進行報警,工作人員應立即進行相應部件的檢修。
      權(quán)利要求1.一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于包括有監(jiān)控器(5),用于對風力發(fā)電機的葉片、齒輪箱、偏航桅桿進行電壓加載的檢測電壓加載器(I),連接在葉片根部的第一磁電傳感器(2),連接在齒輪箱尾部炭刷處的第二磁電傳感器(3),以及連接在偏航尾部炭刷處的第三磁電傳感器(4);所述第一磁電傳感器(2)信號輸出端、第二磁電傳感器(3)信號輸出端、第三磁電傳感器(4)信號輸出端分別與監(jiān)控器(5)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述檢測電壓加載器(I)為24V的恒電位儀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述檢測電壓加載器⑴為3個。
      專利摘要本實用新型公開了一種風力發(fā)電機上的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng),包括有監(jiān)控器,用于對風力發(fā)電機的葉片、齒輪箱、偏航桅桿進行電壓加載的檢測電壓加載器,連接在葉片根部的第一磁電傳感器,連接在齒輪箱尾部炭刷處的第二磁電傳感器,以及連接在偏航尾部炭刷處的第三磁電傳感器;所述第一磁電傳感器信號輸出端、第二磁電傳感器信號輸出端、第三磁電傳感器信號輸出端分別與監(jiān)控器連接,并通過監(jiān)控器監(jiān)測到的實際電壓值與檢測電壓加載器的電壓值進行對比,判斷發(fā)電機部件性能的好壞。本實用新型的目的是提供一種可對風力發(fā)電機防雷系統(tǒng)進行在線檢測及預警,結(jié)構(gòu)簡單、安裝及維護方便的防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)。
      文檔編號G01R31/00GK202471868SQ201220118739
      公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
      發(fā)明者詹耀, 饒洪亮 申請人:廣東明陽風電產(chǎn)業(yè)集團有限公司
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