專利名稱：抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輔助工具，具體是指抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺。
技術背景 汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經驗的維修人員發(fā)現汽車故障并作有針對性的修理，即過去人們常講的“望(眼看)”(例如通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如通過發(fā)動機等運轉發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如通過詢問駕車人員車輛使用情況或現象判斷故障)、“切(手摸)”(例如通過手摸感受溫度、振動、壓力等現象判斷故障)方式。隨著現代機電測控技術進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監(jiān)督，建立質量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經濟效益和社會效益。制動試驗臺的類型按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗臺檢測參數不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式，按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機械式、液力式和電力式，按試驗臺同時能測車軸數不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實驗測試是較普遍的，測試人員需要在車內進行測試，此時的測試顯示儀器通常是懸掛固定在測試車間的，當測試不同車型的時候，特別是大車和小車交叉測試的時候，由于車型差異較大，駕駛員與懸掛固定的檢測顯示設備之間的距離、角度都不同，造成測試人員的觀測受到障礙，不利于觀測、以及數據的記錄。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，解決目前的汽車檢測過程中駕駛人員觀看顯示器較難，笨重設備安裝較難的問題，方便檢測過程中，檢測人員可以隨時清晰、準確地記錄測試數據的目的。本實用新型的目的通過下述技術方案實現抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板，在兩個支板之間安裝有三個平板，在位于下方的平板底部安裝有四個車輪，在位于中間的平板兩側設置有滑槽，在支板上設置有與滑槽相匹配的滑塊。兩個支板相互平行，在兩個支板之間安裝三個平板，平板與支板垂直，在ABS等測試項目中，檢測設備通常較多，采用三層平板的結構，平板的長度從下向上依次減小，便于了設備的安放和取出，長度不一致的平板，顯得錯落有致，同時三層結構也較為貼近實際應用，在最下方的平板底部安裝有四個或者四個以上的車輪，車輪可以有定向輪，也可以有萬向輪，位于下方的平板可以作為設備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設備以及顯示設備均放置在平臺上后，可以根據實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄；位于中間的平板作為測試設備、輔助工具等物品的存放臺，通過設置可以抽拉的中間平板，可以方便的安放較大、較笨重的設備，可以將平板抽拉出來，增加其安裝空間，降低了安裝的難度。在所述平板的至少一 個側邊設置有擋條。進一步講，為了保障顯示儀器的安全，防止顯示儀器從平板上落下，在平板的側邊上設置有擋條，平板通常有一個斜面作為進入端口，擋條通常位于與斜面相對的面，平板的兩外兩個邊與支板連接。所述支板呈“人”字形，其下部的兩個支腿分別安裝在最下方的平板上。進一步講，采用“人”字形的支板，“人”字形支板的兩個支腳連接在最下方的平板上，利用三角形不易變形的原理，使得其能保證最佳的穩(wěn)定效果。本實用新型與現有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果I本實用新型抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，位于下方的平板可以作為設備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設備以及顯示設備均放置在平臺上后，可以根據實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄，位于中間的平板作為測試設備、輔助工具等物品的存放臺，通過設置可以抽拉的中間平板，可以方便的安放較大、較笨重的設備，可以將平板抽拉出來，增加其安裝空間，降低了安裝的難度； 2本實用新型抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，在平板的側邊上設置有擋條，平板通常有一個斜面作為進入端口，擋條通常位于與斜面相對的面，平板的兩外兩個邊與支板連接，保障了顯示儀器的安全，防止顯示儀器從平板上落下；3本實用新型抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，采用“人”字形的支板，“人”字形支板的兩個支腳連接在最下方的平板上，利用三角形不易變形的原理，使得其能保證最佳的穩(wěn)定效果。

圖I為本實用新型結構示意圖。附圖中標記及相應的零部件名稱I-支板，2-平板，3-車輪，4-擋條，5-滑槽。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
實施例如圖I所示，本實用新型抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括兩個相互平行的支板1，在兩個支板I之間安裝三個平板2，平板2與支板I垂直，三個平板2構成三個放置平臺，平板2可以根據實際需要而增加，在最下方的平板底部安裝有四個車輪3，車輪3可以有定向輪，也可以有萬向輪，車輪3的數量可以是根據實際的尺寸而增加；平板2有一個斜面作為進入端口，擋條4位于與斜面相對的面，平板2的兩外兩個邊與支板I連接，采用“人”字形的支板1，“人”字形支板I的兩個支腳連接在最下方的平板2上，位于下方的平板2可以作為設備、電源的放置平臺，位于最上方的平板2可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設備以及顯示設備均放置在平臺上后，可以根據實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄；位于中間的平板2作為測試設備、輔助工具等物品的存放臺，在位于中間的平板2兩側設置有滑槽5，在支板I上設置有與滑槽5相匹配的滑塊，可以方便的安放較大、較笨重的設備，可以將平板2抽拉出來，增加其安裝空間，降低了安裝的難度。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限 制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板(I)，在兩個支板(I)之間安裝有三個平板(2)，在位于下方的平板(2)底部安裝有四個車輪(3)，其特征在于在位于中間的平板(2)兩側設置有滑槽(5)，在支板(I)上設置有與滑槽(5)相匹配的滑塊。
2.根據權利要求I所述的抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，其特征在于在所述平板(2)的至少一個側邊設置有擋條(4)。
3.根據權利要求I或2所述的抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，其特征在于所述支板(I)呈“人”字形，其下部的兩個支腿分別安裝在最下方的平板(2)上。
專利摘要本實用新型公布了抽拉式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板，在兩個支板之間安裝有三個平板，在位于下方的平板底部安裝有四個車輪，在位于中間的平板兩側設置有滑槽，在支板上設置有與滑槽相匹配的滑塊。本實用新型具有三層平板，位于下方的平板可以作為設備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，位于中間的平板作為測試設備、輔助工具等物品的存放臺，通過設置可以抽拉的中間平板，可以方便的安放較大、較笨重的設備，可以將平板抽拉出來，增加其安裝空間，降低了安裝的難度。
文檔編號G01M17/007GK202693337SQ201220414040
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權日2012年8月21日
發(fā)明者王建, 周兵, 李冬, 曾勇, 董彪, 肖林, 唐永劍, 穆貴舉 申請人:成都彌榮科技發(fā)展有限公司