專(zhuān)利名稱(chēng)：一種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種流體管路堵管的檢測(cè)裝置，特別是涉及一種用于充填礦山工作面的膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置，屬于膏體充填管路料漿輸送技術(shù)領(lǐng)域，適用于礦山充填開(kāi)采的長(zhǎng)距離膏體充填管路堵管檢測(cè)。
背景技術(shù)：
我國(guó)是世界上最大的煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)的大國(guó)，隨著煤炭開(kāi)采技術(shù)水平的提高，為了解放“三下”壓煤，煤礦的充填技術(shù)得到了極大的發(fā)展。但是膏體充填輸送非均勻介質(zhì)，容易堵管，一旦堵管，整個(gè)充填系統(tǒng)將造成重大損失。堵管檢測(cè)技術(shù)是膏體充填技術(shù)的難點(diǎn)之一，目前主要采用壓力傳感器的方式檢測(cè)，當(dāng)某段管路壓力升高到設(shè)定壓力時(shí)，充填控制系統(tǒng)認(rèn)為其后面的管路出現(xiàn)堵管。當(dāng)前普通的壓力傳感器，很難適應(yīng)料漿在管路中的高速流動(dòng)，而且砂石等很容易造成壓力傳感器檢測(cè)不到壓力(例如石塊剛好堵到檢測(cè)元件的檢測(cè)口，當(dāng)壓力增大時(shí)，檢測(cè)不到壓力值，如不及時(shí)停機(jī)，可能出現(xiàn)爆管事故)，對(duì)壓力傳感器的耐磨性也要求較高。所以普通的壓力傳感器不適應(yīng)于膏體充填堵管檢測(cè)，而且其價(jià)格較貴，增加了充填的投入。另一種管道堵管檢測(cè)裝置的原理是把彈簧安裝在類(lèi)似三通的裝置中，料漿推動(dòng)活塞克服彈簧彈力來(lái)檢測(cè)壓力，利用彈簧的壓縮量與輸送管道的壓力成正比，根據(jù)輸送管道的壓力來(lái)選擇彈簧，從而來(lái)檢測(cè)膏體料漿管道壓力。這種裝置雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是每次使用必須根據(jù)管道的壓力選擇彈簧，而且每次使用后由于彈簧性能變化，不能再次使用，因而也很難廣泛的應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，給出一種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、根據(jù)用戶(hù)的需求可以設(shè)置多種壓力管道堵管檢測(cè)，而且可以重復(fù)實(shí)用，不需在管道上開(kāi)孔、成本低的特點(diǎn)，特別適合膏體充填堵管的檢測(cè)。本實(shí)用新型給出的技術(shù)方案是這種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置，包括有下缸體I和上缸體4，其特點(diǎn)是下缸體I內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套8，導(dǎo)向套8上設(shè)有密封圈6和導(dǎo)向環(huán)7，所述導(dǎo)向套8與活塞桿11相配合，所述活塞桿11上裝有導(dǎo)向鍵9、限位擋塊10、檢測(cè)元件2和活塞12，所述活塞12上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)13和密封圈14，所述上缸體4的上油口與壓力表15、單向閥16和直動(dòng)式溢流閥17相連接，所述上缸體4上還裝有測(cè)量開(kāi)關(guān)3，上缸體4的頂部設(shè)有用于密封的上缸蓋5，所述下缸體1、上缸體4和導(dǎo)向套8通過(guò)螺栓連接，所述上缸體4和上缸蓋5通過(guò)螺栓連接。在上述技術(shù)方案中，密封圈6的作用是防止料漿進(jìn)入缸體內(nèi)部；導(dǎo)向環(huán)7和13的作用是防止活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)與缸體直接接觸和摩擦并保護(hù)活塞和缸體不被損壞；液壓系統(tǒng)是本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，根據(jù)輸送管道內(nèi)的堵管壓力設(shè)定直動(dòng)式溢流閥17的最大工作壓力值，當(dāng)直動(dòng)溢流閥17達(dá)到預(yù)設(shè)開(kāi)啟的壓力時(shí)打開(kāi)。導(dǎo)向鍵9在導(dǎo)向套8的鍵槽內(nèi)滑動(dòng)，防止活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)或偏移；檢測(cè)元件2隨活塞桿11向上運(yùn)動(dòng)，接觸到測(cè)量開(kāi)關(guān)3時(shí)，發(fā)生報(bào)警。本實(shí)用新型的堵管檢測(cè)原理是同一段膏體管路壓力處處相等，直動(dòng)式溢流閥18根據(jù)堵管時(shí)管道的壓力設(shè)定其壓力值，當(dāng)輸送的壓力在正常范圍內(nèi)，物料從管內(nèi)流過(guò)，活塞桿11基本不動(dòng)，當(dāng)管路發(fā)生堵管時(shí)，輸送管路壓力增高，作用在活塞桿上的壓力增大，液壓工作腔的壓力也隨之增大，當(dāng)壓力增大至大于直動(dòng)式溢流閥17設(shè)定的壓力值時(shí)，直動(dòng)式溢流閥17打開(kāi)，液壓介質(zhì)構(gòu)成通路，液壓腔與液壓油箱相通，液壓腔內(nèi)的液壓介質(zhì)回到油箱，料衆(zhòng)推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)檢測(cè)元件2隨活塞一起向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)元件2接觸到測(cè)量開(kāi)關(guān)3，壓力報(bào)警，從而快速完成管路堵管檢測(cè)。為了實(shí)現(xiàn)本檢測(cè)裝置的多次使用，讓動(dòng)力源與進(jìn)油口相連，通過(guò)進(jìn)油口，單向閥把液壓介質(zhì)注入液壓腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)多次使用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是針對(duì)煤礦膏體充填管路特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了膏體充填管路堵管的自動(dòng)化檢測(cè)。通過(guò)把本檢測(cè)裝置安裝于輸送管路之間，當(dāng)檢測(cè)裝置后面的管路出現(xiàn)堵管時(shí)，料漿推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，迫使液壓工作腔內(nèi)壓力增高，當(dāng)管路壓力增大到大于直動(dòng)式溢流閥設(shè)定的壓力時(shí)，直動(dòng)式溢流閥打開(kāi)，液壓腔與油箱相通，活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)元件也隨活塞桿一起向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)元件接觸到檢測(cè)開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)出堵管報(bào)警信號(hào)，外部的充填控制器采集到堵管報(bào)警信號(hào)后，自動(dòng)停止充填泵工作，保證整個(gè)管路的安全，通過(guò)堵管檢測(cè)報(bào)警位置，可快速判斷堵管位置，從而快速解決堵管問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是管路出現(xiàn)堵管時(shí)的示意圖。圖中序號(hào)下缸體1，檢測(cè)元件2，測(cè)量開(kāi)關(guān)3，上缸體4，上缸蓋5，密封圈6，導(dǎo)向環(huán)7，導(dǎo)向套8，導(dǎo)向鍵9，限位塊10，活塞桿11，活塞12，導(dǎo)向環(huán)13，密封圈14，壓力表15,單向閥16,直動(dòng)溢流閥17。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 圖2所示，這種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置，由下缸體1，檢測(cè)元件2，測(cè)量開(kāi)關(guān)3，上缸體4，上缸蓋5，密封圈6，導(dǎo)向環(huán)7，導(dǎo)向套8，導(dǎo)向鍵9，限位塊10，活塞桿11，活塞12，導(dǎo)向環(huán)13，密封圈14，壓力表15，單向閥16，直動(dòng)溢流閥17構(gòu)成，其中所述的下缸體I內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套8，導(dǎo)向套8上設(shè)有密封圈6和導(dǎo)向環(huán)7，導(dǎo)向套8與活塞桿11相配合，活塞桿11上裝有導(dǎo)向鍵9、限位擋塊10、檢測(cè)元件2和活塞12，活塞12上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)13和密封圈14，與上缸體4上油口相連接的有壓力表15、單向閥16和直動(dòng)式溢流閥17，上缸體4上還裝有測(cè)量開(kāi)關(guān)3，上缸體4的頂部設(shè)有用于密封的上缸蓋5，下缸體1、上缸體4和導(dǎo)向套8通過(guò)螺栓連接，上缸體4和上缸蓋5通過(guò)螺栓連接。使用時(shí)，把本檢測(cè)裝置的下缸體I安裝于輸送管路之間，當(dāng)檢測(cè)裝置后面的管路出現(xiàn)堵管時(shí)(如圖2)，其檢測(cè)裝置處管路壓力增高，當(dāng)管路壓力增大到大于直動(dòng)式溢流閥17設(shè)置壓力時(shí)，直動(dòng)式溢流閥17打開(kāi)，使液壓腔和油箱相通，檢測(cè)元件2隨活塞桿11向上運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)元件2運(yùn)動(dòng)接觸到測(cè)量開(kāi)關(guān)3時(shí)，發(fā)出堵管報(bào)警信號(hào)，外部的充填控制系統(tǒng)采集到堵管報(bào)警后，自動(dòng)停止充填泵工作，保證整個(gè)管路的安全，通過(guò)堵管檢測(cè)報(bào)警位置，快速判斷堵管位置，從而能快 速解決堵管問(wèn)題。
權(quán)利要求1. 一種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置，包括有下缸體(I)和上缸體(4)，其特征在于所述下缸體(I)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套(8)，導(dǎo)向套(8)上設(shè)有密封圈(6)和導(dǎo)向環(huán)(7)，所述導(dǎo)向套⑶與活塞桿(11)相配合，所述活塞桿(11)上裝有導(dǎo)向鍵(9)、限位擋塊(10)、 檢測(cè)元件(2)和活塞(12)，所述活塞(12)上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)(13)和密封圈(14)，所述上缸體 ⑷的上油口與壓力表(15)、單向閥(16)和直動(dòng)式溢流閥(17)相連接，所述上缸體⑷上還裝有測(cè)量開(kāi)關(guān)(3)，上缸體(4)的頂部設(shè)有用于密封的上缸蓋(5)，所述下缸體(I)、上缸體(4)和導(dǎo)向套(8)通過(guò)螺栓連接，所述上缸體(4)和上缸蓋(5)通過(guò)螺栓連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓力可調(diào)節(jié)型膏體充填管路堵管檢測(cè)裝置，包括有下缸體和上缸體，其特點(diǎn)是下缸體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套上設(shè)有密封圈和導(dǎo)向，導(dǎo)向套與活塞桿相配合,活塞桿上裝有導(dǎo)向鍵、限位擋塊、檢測(cè)元件和活塞，活塞上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)和密封圈，上缸體的上油口與壓力表、單向閥和直動(dòng)式溢流閥相連接，上缸體上還裝有測(cè)量開(kāi)關(guān)，上缸體的頂部設(shè)有用于密封的上缸蓋，下缸體、上缸體和導(dǎo)向套通過(guò)螺栓連接，上缸體和上缸蓋通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、不需在管道上開(kāi)孔、成本低的特點(diǎn)，特別適合膏體充填堵管的檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01L19/08GK202886022SQ20122050302
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者于金鳳, 陳亮, 馬俊丕, 王玉敏, 劉增旭 申請(qǐng)人:飛翼股份有限公司