專利名稱：車載雨量傳感器及車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳感器元件，具體涉及一種車載雨量傳感器及車輛。
背景技術(shù)：
雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃的后面，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來調(diào)整雨刷的動作，因而大大減少了開車人的煩惱。雨量傳感器包括傳感器，與前風(fēng)擋玻璃粘合的安裝板，卡設(shè)于安裝板上的壓板，設(shè)于安裝板和壓板之間、容納傳感器的殼體，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，所述傳感器的硅膠墊突出于殼體的面對風(fēng)擋玻璃的一側(cè)，在壓板施予殼體的壓力作用下粘貼在前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，以便于實時監(jiān)測落在玻璃上雨水量，依次來自動調(diào)整雨刷的開啟及動作。但是該雨量傳感器的壓板為鋁鑄件，沒有彈性，由于產(chǎn)品的各零部件的公差累積后，使壓板與安裝板在卡接時，兩者之間存在較大的相互作用力，其中安裝板受到壓板給其的作用力是背離前風(fēng)擋玻璃的，所以經(jīng)常出現(xiàn)安裝板受到的向外的作用力大于其與前風(fēng)擋玻璃之間的接合力的情況，致安裝板與車輛前風(fēng)擋玻璃分離、脫落，導(dǎo)致整個傳感器也掉落，起不到檢測雨水量的作用，不能使用。另一方面，鋁鑄件的壓板重量大，也會影響安裝板與前風(fēng)擋玻璃的接合。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種車載雨量傳感器及車輛，通過結(jié)構(gòu)的改進，雨量傳感器與風(fēng)擋玻璃接合緊密，檢測精度高。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種車載雨量傳感器，包括安裝板、卡接于該安裝板上的壓板，所述壓板由金屬彈片制成，能部分吸收壓板與安裝板之間的相互作用，使得安裝板受到的背離前風(fēng)擋玻璃的作用力小于安裝板與風(fēng)擋玻璃之間的粘合力，雨量傳感器與風(fēng)擋玻璃貼合緊密，感應(yīng)快、檢測精度高。優(yōu)選的，所述壓板由不銹鋼彈片沖壓而成。上述技術(shù)方案中，還包括設(shè)于所述壓板和安裝板之間、容納傳感器的殼體，該殼體的與壓板接觸的端面為弧形面，與金屬彈片接觸時，形成切面，從而更好的實現(xiàn)接觸以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲毫?。本實用新型還提供一種車輛，包括上述的車載雨量傳感器。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是1.本實用新型的壓板為不銹鋼彈片，能部分吸收壓板與安裝板之間的相互作用，使得安裝板受到的背離前風(fēng)擋玻璃的作用力小于安裝板與風(fēng)擋玻璃之間的粘合力，雨量傳感器與風(fēng)擋玻璃貼合緊密，感應(yīng)快、檢測精度高。2.本實用新型將殼體與壓板接觸的端面設(shè)計成弧形面，與金屬彈片接觸時，形成切面，從而更好的實現(xiàn)接觸以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲毫Α?br>
[0012]圖1是背景技術(shù)中車載雨量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實施例一的剖視圖；圖3是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)分解圖；其中1、安裝板；2、壓板；3殼體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例一參見圖2、3所不,一種車載雨量傳感器,包括安裝板1、卡接于該安裝板I上的壓板2，所述壓板2由不銹鋼彈片沖壓而成，能部分吸收壓板與安裝板之間的相互作用，使得安裝板受到的背離前風(fēng)擋玻璃的作用力小于安裝板與風(fēng)擋玻璃之間的粘合力，雨量傳感器與風(fēng)擋玻璃貼合緊密，感應(yīng)快、檢測精度高。所述壓板2和安裝板I之間設(shè)有容納傳感器的殼體3，該殼體3的與壓板2接觸的端面為弧形面，與金屬彈片接觸時，形成切面，從而更好的實現(xiàn)接觸以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲毫?。本實用新型實施例還提供一種車輛，包括上述的車載雨量傳感器。以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車載雨量傳感器，包括安裝板(I)、卡接于該安裝板(I)上的壓板(2)，其特征在于所述壓板(2)由金屬弾片制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載雨量傳感器，其特征在于所述壓板(2)由不銹鋼彈片沖壓而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載雨量傳感器，其特征在于還包括設(shè)于所述壓板(2)和安裝板(I)之間、容納傳感器的殼體(3)，該殼體(3)的與壓板(2)接觸的端面為弧形面。
4.一種車輛，其特征在于包括權(quán)利要求廣3中任一項所述的車載雨量傳感器。
專利摘要本實用新型公開了一種車載雨量傳感器及車輛，所述車載雨量傳感器包括安裝板、卡接于該安裝板上的壓板，所述壓板由金屬彈片制成。本實用新型的壓板為不銹鋼彈片，能部分吸收壓板與安裝板之間的相互作用，使得安裝板受到的背離前風(fēng)擋玻璃的作用力小于安裝板與風(fēng)擋玻璃之間的粘合力，雨量傳感器與風(fēng)擋玻璃貼合緊密，感應(yīng)快、檢測精度高。
文檔編號G01W1/14GK202863331SQ20122055657
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者胡國慶 申請人:凱斯庫汽車部件(蘇州)有限公司