專利名稱：一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢具，尤其涉及一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具。
背景技術(shù)：
齒輪箱是內(nèi)燃機的主要零部件之一，齒輪室又是齒輪箱的重點加工部分。為減少廢品率，保證有足夠大的結(jié)合面，齒輪室內(nèi)腔一般嚴(yán)格控制尺寸，由于鑄造的局限性，往往出現(xiàn)齒輪劃內(nèi)腔的現(xiàn)象，造成企業(yè)不必要的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了彌補已有技術(shù)的不足，提供了一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，既能夠檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔，又能提高檢驗效率。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，包括有與待檢驗齒輪室尺寸配合的第一檢體和第二檢體，所述第一檢體包括有臺階軸體，所述臺階軸體的大臺階端中部設(shè)有定位孔，其上端面固定安裝有手柄，側(cè)面設(shè)有缺口，所述第二檢體為柱體，所述柱體的外側(cè)面為弧形面，所述柱體的內(nèi)側(cè)面與缺口配合，且固定安裝為一體。所述的第一檢體、第二檢體以及手柄均采用普通45鋼鑄造而成。所述的缺口的側(cè)面上設(shè)有螺紋孔，所述柱體的側(cè)面上設(shè)有與螺紋孔對應(yīng)的臺階孔，且通過螺釘固定連接為一體。其原理是:通過第一、第二檢體的外圓弧面分別檢測與其對應(yīng)的齒輪室相應(yīng)的尺寸，通過手柄的設(shè)置更加方便的拿放檢具，同時過程中操作方便，工作效率高，解決了通用型檢具檢驗效率低的特點。本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，既能夠檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔，又能提高檢驗效率，其檢驗方便，滿足了使用要求。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為第一檢體的主視圖。圖3為第一檢體的俯視圖。圖4為第二檢體的結(jié)構(gòu)圖。圖5為手柄的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見附圖，一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，包括有與待檢驗齒輪室尺寸配合的第一檢體I和第二檢體2，第一檢體I包括有臺階軸體，臺階軸體的大臺階端中部設(shè)有定位孔3，其上端面固定安裝有手柄4，側(cè)面設(shè)有缺口 5，第二檢體2為柱體，柱體的外側(cè)面為弧形面，柱體的內(nèi)側(cè)面與缺口 5配合，且固定安裝為一體；第一檢體1、第二檢體2以及手柄4均采用普通45鋼鑄造而成；缺口 5的側(cè)面上設(shè)有螺紋孔6，柱體的側(cè)面上設(shè)有與螺紋孔6對應(yīng)的臺階孔7，且通過螺釘固定連接為一體。
權(quán)利要求1.一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，包括有與待檢驗齒輪室尺寸配合的第一檢體和第二檢體，所述第一檢體包括有臺階軸體，所述臺階軸體的大臺階端中部設(shè)有定位孔，其上端面固定安裝有手柄，側(cè)面設(shè)有缺口，所述第二檢體為柱體，所述柱體的外側(cè)面為弧形面，所述柱體的內(nèi)側(cè)面與缺口配合，且固定安裝為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，其特征在于:所述的第一檢體、第二檢體以及手柄均采用普通45鋼鑄造而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，其特征在于:所述的缺口的側(cè)面上設(shè)有螺紋孔，所述柱體的側(cè)面上設(shè)有與螺紋孔對應(yīng)的臺階孔，且通過螺釘固定連接為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔的檢具，包括有與待檢驗齒輪室尺寸配合的第一檢體和第二檢體，所述第一檢體包括有臺階軸體，所述臺階軸體的大臺階端中部設(shè)有定位孔，其上端面固定安裝有手柄，側(cè)面設(shè)有缺口，所述第二檢體為柱體，所述柱體的外側(cè)面為弧形面，所述柱體的內(nèi)側(cè)面與缺口配合，且固定安裝為一體。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，既能夠檢驗內(nèi)燃機齒輪室內(nèi)腔，又能提高檢驗效率，其檢驗方便，滿足了使用要求。
文檔編號G01B5/00GK202947556SQ201220583059
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者黃發(fā)長, 楊德鋒 申請人:滁州悅達實業(yè)有限公司