實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航儀及導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括一便攜式通訊終端及一導(dǎo)航儀。該導(dǎo)航儀包括一存儲(chǔ)模塊、一導(dǎo)航模塊、一接口、一用戶介面及一處理模塊。該存儲(chǔ)模塊用于儲(chǔ)存地圖。該導(dǎo)航模塊用于通過(guò)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置。該接口用于與該便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況。該用戶介面用于接收用戶輸入。該處理模塊用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并提供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。該導(dǎo)航儀利用目前人們普遍擁有及使用的該便攜式通訊終端來(lái)獲取并提供實(shí)時(shí)路況，而并非通過(guò)增加元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而可以有效降低成本。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及導(dǎo)航儀，特別涉及一種能提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀及導(dǎo)航系統(tǒng)。 實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航儀及導(dǎo)航系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，市面上雖然已經(jīng)出現(xiàn)能夠提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀，但由于造價(jià)高導(dǎo)致價(jià)格 昂貴，而普通的導(dǎo)航儀僅能提供靜態(tài)導(dǎo)航，無(wú)法提供的實(shí)時(shí)路況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，有必要提供一種低成本且能提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀。
[0004] -種導(dǎo)航儀，其包括： 一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖； 一導(dǎo)航模塊，用于通過(guò)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置； 一接口，用于與一便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)訪 問(wèn)實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況； 一用戶介面，用于接收用戶輸入；及 一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過(guò)該用戶介面提 供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。
[0005] 一種導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括： 一便攜式通訊終端；及 一導(dǎo)航儀，其包括： 一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖； 一導(dǎo)航模塊，用于通過(guò)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置； 一接口，用于與該便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)訪 問(wèn)實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況； 一用戶介面，用于接收用戶輸入；及 一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過(guò)該用戶介面提 供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。
[0006] 該導(dǎo)航儀利用目前人們普遍擁有及使用的便攜式通訊終端（例如智能手機(jī)）來(lái)獲 取并提供實(shí)時(shí)路況，而并非通過(guò)增加元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而可以有效降低成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施方式的導(dǎo)航系統(tǒng)的平面示意圖。
[0008] 圖2為圖1的導(dǎo)航系統(tǒng)的功能模塊方框圖。
[0009] 主要元件符號(hào)說(shuō)明

【權(quán)利要求】
1. 一種導(dǎo)航儀，其包括： 一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖； 一導(dǎo)航模塊，用于通過(guò)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置； 一接口，用于與一便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)訪 問(wèn)實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況； 一用戶介面，用于接收用戶輸入；及 一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過(guò)該用戶介面提 供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。
2. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該存儲(chǔ)模塊是快閃存儲(chǔ)器。
3. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該地圖是當(dāng)?shù)氐貓D，全省、全國(guó)或者世界 地圖。
4. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該導(dǎo)航模塊是基于全球定位系統(tǒng)感測(cè)器 的模塊，該導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)為全球定位系統(tǒng)。
5. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該接口是通用串聯(lián)總線接口、紅外接口或 者藍(lán)牙接口。
6. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該用戶介面包括一輸入單元及一顯示單 J Li 〇
7. 如權(quán)利要求6所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該導(dǎo)航儀包括一觸摸屏及一鍵盤，該觸摸 屏的顯示功能用于實(shí)現(xiàn)該顯示單元的功能；該觸摸屏的觸摸輸入功能及該鍵盤用于實(shí)現(xiàn)該 輸入單元的輸入功能。
8. 如權(quán)利要求6所述的導(dǎo)航儀，其特征在于，該處理器還用于驅(qū)動(dòng)該顯示單元顯示導(dǎo) 航路線的實(shí)時(shí)路況并用不同顏色表示不同路況來(lái)標(biāo)示路線。
9. 一種導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括： 一便攜式通訊終端；及 一導(dǎo)航儀，其包括： 一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖； 一導(dǎo)航模塊，用于通過(guò)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置； 一接口，用于與該便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)訪 問(wèn)實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況； 一用戶介面，用于接收用戶輸入；及 一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過(guò)該用戶介面提 供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。
10. 如權(quán)利要求9所述的導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，該便攜式通訊通訊終端為智能手機(jī)或 者平板電腦。
【文檔編號(hào)】G01C21/34GK104142155SQ201310168694
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月9日
【發(fā)明者】許義忠 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司