一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括中央處理器、數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊、GPS模塊、語音輸入模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、信號(hào)預(yù)處理模塊、特征矢量提取模塊、語音識(shí)別模塊和I2C控制器，GPS模塊接收GPS信號(hào)生成位置信息，通過數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊與中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，語音輸入模塊接收的語音信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過信號(hào)預(yù)處理模塊并存儲(chǔ)起來，特征矢量提取模塊從短時(shí)語音幀中選擇提取特征矢量參數(shù)送進(jìn)語音識(shí)別模塊進(jìn)行判別并輸出識(shí)別結(jié)果到I2C控制器，實(shí)現(xiàn)駕駛者對車載導(dǎo)航系統(tǒng)的語音控制，在進(jìn)行導(dǎo)航操作時(shí)不影響駕駛，也節(jié)約了駕駛者更多的時(shí)間，方便實(shí)用。
【專利說明】一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載導(dǎo)航【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，國內(nèi)的車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，普及率大大提高，技術(shù)和功能也越來越完善。現(xiàn)在的車載導(dǎo)航在操作的時(shí)候，駕駛者通過按鍵進(jìn)行操作，一般是先開機(jī)，然后找到道路類別，再輸入目的地進(jìn)行搜索，在進(jìn)行目的地搜索的時(shí)候，在觸摸屏幕上輸入目的地的地名，最后進(jìn)行確定。然而，這種操作方式，駕駛者就要花費(fèi)大量時(shí)間操作，同時(shí)還不能在駕駛的時(shí)候進(jìn)行操作，在駕駛的時(shí)候進(jìn)行手動(dòng)操作有很大的危險(xiǎn)，因此，給駕駛者帶來了不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn):一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括中央處理器、數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊和GPS模塊，所述GPS模塊接收GPS信號(hào)生成位置信息，通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊與所述中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，還包括語音輸入模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、信號(hào)預(yù)處理模塊、特征矢量提取模塊、語音識(shí)別模塊和I2C控制器，所述語音輸入模塊、所述A/D轉(zhuǎn)換模塊、所述信號(hào)預(yù)處理模塊、所述特征矢量提取模塊、所述語音識(shí)別模塊和所述I2C控制器依次通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊與所述中央處理器相連接，所述語音輸入模塊接收的語音信號(hào)經(jīng)所述A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過所述信號(hào)預(yù)處理模塊并存儲(chǔ)起來，所述特征矢量提取模塊從短時(shí)語音幀中選擇提取特征矢量參數(shù)送進(jìn)所述語音識(shí)別模塊進(jìn)行判別并輸出識(shí)別結(jié)果到所述I2C控制器。
[0005]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述語音輸入模塊設(shè)置為麥克風(fēng)。
[0006]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述中央處理器連接有FLASH存儲(chǔ)器和SDRAM存儲(chǔ)器。
[0007]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，還包括音頻處理模塊和音頻放大器，所述音頻處理模塊通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊與所述中央處理器相連接，所述音頻放大器連接所述音頻處理模塊。
[0008]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，還包括電阻觸摸屏和I2C控制器，所述電阻觸摸屏通過所述I2C控制器與所述中央處理器相連接。
[0009]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，還包括TFT顯示器、驅(qū)動(dòng)模塊和視頻通道轉(zhuǎn)換模塊，所述TFT顯示器依次通過所述驅(qū)動(dòng)模塊和所述視頻通道轉(zhuǎn)換模塊與所述中央處理器相連接。
[0010]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，還包括DMA控制器，所述DMA控制器與所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊相連接。
[0011]進(jìn)一步而言，在上述語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，還包括收音模塊、藍(lán)牙模塊和DVD模塊，所述收音模塊、所述藍(lán)牙模塊和所述DVD模塊分別與所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊和所述音頻處理模塊相連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的語音輸入模塊接收駕駛者的語音信號(hào)，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過信號(hào)預(yù)處理模塊并存儲(chǔ)起來，特征矢量提取模塊從短時(shí)語音幀中選擇提取特征矢量參數(shù)送進(jìn)語音識(shí)別模塊進(jìn)行判別并輸出識(shí)別結(jié)果到I2C控制器，實(shí)現(xiàn)駕駛者對車載導(dǎo)航系統(tǒng)的語音控制，在進(jìn)行導(dǎo)航操作時(shí)不影響駕駛，也節(jié)約了駕駛者更多的時(shí)間，方便實(shí)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示，圖中示出了一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括中央處理器1、用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2、GPS模塊3、語音輸入模塊4、A/D轉(zhuǎn)換模塊5、信號(hào)預(yù)處理模塊6、特征矢量提取模塊7、語音識(shí)別模塊8和I2C控制器9。GPS模塊3接收GPS信號(hào)生成位置信息，通過數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2與中央處理器I進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，語音輸入模塊4、A/D轉(zhuǎn)換模塊5、信號(hào)預(yù)處理模塊6、特征矢量提取模塊7、語音識(shí)別模塊8和I2C控制器9依次通過數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2與中央處理器I相連接。
[0016]其中，語音輸入模塊4設(shè)置為麥克風(fēng)，其以一定頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣。信號(hào)預(yù)處理模塊6對信號(hào)進(jìn)行高頻補(bǔ)償工作，一般步驟有預(yù)加重、分貞加窗和端點(diǎn)檢測等。特征矢量提取模塊7從短時(shí)語音幀中選擇提取特征矢量參數(shù)。語音識(shí)別模塊8將特征矢量參數(shù)與特征模板庫的模板判別比較并輸出識(shí)別結(jié)果。I2C控制器9將語音輸入通過一系列轉(zhuǎn)換后變成I2C數(shù)據(jù)總線輸入到中央處理器1，中央處理器I發(fā)出對應(yīng)的指令后實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。
[0017]工作時(shí)，語音輸入模塊4接收的語音信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換模塊5轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過信號(hào)預(yù)處理模塊6并存儲(chǔ)起來，特征矢量提取模塊7提取特征矢量參數(shù)送進(jìn)語音識(shí)別模塊8進(jìn)行判別并輸出識(shí)別結(jié)果到I2C控制器9，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)駕駛者對車載導(dǎo)航系統(tǒng)的語音控制，在進(jìn)行導(dǎo)航操作時(shí)不影響駕駛，也節(jié)約了駕駛者更多的時(shí)間，方便實(shí)用。
[0018]中央處理器I連接有FLASH存儲(chǔ)器10和SDRAM存儲(chǔ)器11，F(xiàn)LASH存儲(chǔ)器10和SDRAM存儲(chǔ)器11是嵌入式系統(tǒng)中主要數(shù)據(jù)和程序的載體。
[0019]車載導(dǎo)航系統(tǒng)還包括音頻處理模塊12和音頻放大器13，音頻處理模塊12通過數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2與中央處理器I相連接，音頻處理模塊12連接音頻放大器13，音頻放大器13連接揚(yáng)聲器，用于語音播放。
[0020]車載導(dǎo)航系統(tǒng)還包括電阻觸摸屏22和I2C控制器14，電阻觸摸屏22通過I2C控制器14與中央處理器I相連接。
[0021]車載導(dǎo)航系統(tǒng)還包括TFT顯示器15、驅(qū)動(dòng)模塊16和視頻通道轉(zhuǎn)換模塊17，TFT顯示器15依次通過驅(qū)動(dòng)模塊16和視頻通道轉(zhuǎn)換模塊17與中央處理器I相連接。[0022]車載導(dǎo)航系統(tǒng)還包括DMA控制器18，DMA控制器18與數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2相連接，DMA控制器18通過其高性能總線主端口(Master Interface)對系統(tǒng)中的存儲(chǔ)器以及寄存器進(jìn)行訪問。
[0023]車載導(dǎo)航系統(tǒng)還包括收音模塊19、藍(lán)牙模塊20和DVD模塊21，收音模塊19、藍(lán)牙模塊20和DVD模塊21分別與數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊2和音頻處理模塊12相連接，功能多樣，增強(qiáng)娛樂性。
[0024]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型專利申請范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中央處理器(I)、數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)和GPS模塊(3)，所述GPS模塊(3)接收GPS信號(hào)生成位置信息，通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)與所述中央處理器(I)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，其特征在于:還包括語音輸入模塊(4)、A/D轉(zhuǎn)換模塊(5)、信號(hào)預(yù)處理模塊(6)、特征矢量提取模塊(7)、語音識(shí)別模塊(8)和I2C控制器(9)，所述語音輸入模塊(4)、所述A/D轉(zhuǎn)換模塊(5)、所述信號(hào)預(yù)處理模塊(6)、所述特征矢量提取模塊(7)、所述語音識(shí)別模塊(8)和所述I2C控制器(9)依次通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)與所述中央處理器(I)相連接，所述語音輸入模塊(4)接收的語音信號(hào)經(jīng)所述A/D轉(zhuǎn)換模塊(5)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過所述信號(hào)預(yù)處理模塊(6)并存儲(chǔ)起來，所述特征矢量提取模塊(7)從短時(shí)語音幀中選擇提取特征矢量參數(shù)送進(jìn)所述語音識(shí)別模塊(8)進(jìn)行判別并輸出識(shí)別結(jié)果到所述I2C控制器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述語音輸入模塊(4)設(shè)置為麥克風(fēng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述中央處理器(I)連接有FLASH存儲(chǔ)器(10)和SDRAM存儲(chǔ)器(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:還包括音頻處理模塊(12)和音頻放大器(13)，所述音頻處理模塊(12)通過所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)與所述中央處理器(I)相連接，所述音頻放大器(13)連接所述音頻處理模塊(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:還包括電阻觸摸屏(22)和I2C控制器(14)，所述電阻觸摸屏(22)通過所述I2C控制器(14)與所述中央處理器(I)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:還包括TFT顯示器(15)、驅(qū)動(dòng)模塊(16)和視頻通道轉(zhuǎn)換模塊(17)，所述TFT顯示器(15)依次通過所述驅(qū)動(dòng)模塊(16)和所述視頻通道轉(zhuǎn)換模塊(17)與所述中央處理器(I)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:還包括DMA控制器(18)，所述DMA控制器(18)與所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種語音控制的車載導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:還包括收音模塊(19)、藍(lán)牙模塊(20)和DVD模塊(21)，所述收音模塊(19)、所述藍(lán)牙模塊(20)和所述DVD模塊(21)分別與所述數(shù)據(jù)總線收發(fā)模塊(2)和所述音頻處理模塊(12)相連接。
【文檔編號(hào)】G01C21/36GK203455005SQ201320430437
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】王翔 申請人:東莞市金沃電子有限公司