人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置，包括一基架、一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及一定位盤。基架具有一承架，在承架邊上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)凸塊，凸塊上設(shè)一支撐件，且凸塊還鎖設(shè)有支撐桿，支撐桿為一管件，其兩側(cè)分別延設(shè)有樞接片，且于兩樞接片分別設(shè)有長(zhǎng)槽孔以供螺釘鎖設(shè)，另于支撐桿外設(shè)有定位件；轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)于基架中心，其含有一軸套及軸設(shè)于內(nèi)的軸桿，軸桿一端設(shè)有套軸連結(jié)一控制件，軸桿另一端設(shè)有和控制件同向的對(duì)應(yīng)件；定位盤樞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的軸套，且定位盤上環(huán)設(shè)有0度至360的角度刻度，并設(shè)有一指向件。指向件設(shè)于定位盤的角度刻度16的0度方向上，該指向件為指南針。本實(shí)用新型可方便后續(xù)或前置作業(yè)，減少對(duì)交通的影響。
【專利說明】人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置，尤其是一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了施工及維修的需要，在路面上隔一定的距離設(shè)置可供維修人員進(jìn)入檢修的人孔。在人口密集的都市，由于人潮車潮天天涌現(xiàn)，一旦執(zhí)行公共工程施工就會(huì)造成車道縮減對(duì)交通造成極大的沖擊，因此每次的開挖就必須分秒必爭(zhēng)，以求可以在最短的時(shí)間內(nèi)完成管路的更換或維修的任務(wù)，使對(duì)交通的沖擊與影響降到最低。因此，需要爭(zhēng)取時(shí)間準(zhǔn)確尋找管路配線，但長(zhǎng)久以來公知技術(shù)在這方面仍欠缺實(shí)用的工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型提供了 一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置，包括一基架、一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及一定位盤。
[0005]基架具有一承架，在承架邊上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)凸塊，凸塊上設(shè)一支撐件，且凸塊還鎖設(shè)有支撐桿，支撐桿為一管件，其兩側(cè)分別延設(shè)有樞接片，且于兩樞接片分別設(shè)有長(zhǎng)槽孔以供螺釘鎖設(shè)，另于支撐桿外設(shè)有定位件；轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)于基架中心，其含有一軸套及軸設(shè)于內(nèi)的軸桿，軸桿一端設(shè)有套軸連結(jié)一控制件，軸桿另一端設(shè)有和控制件同向的對(duì)應(yīng)件；定位盤樞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的軸套，且定位盤上環(huán)設(shè)有O度至360的角度刻度，并設(shè)有一指向件。
[0006]指向件設(shè)于定位盤的角度刻度16的O度方向上，該指向件為指南針。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:可方便后續(xù)或前置作業(yè)，，減少對(duì)交通的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
[0011]圖中1.基架，2.轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，3.定位盤，4.承架，5.凸塊，6.支撐桿，7.支撐桿，8.長(zhǎng)槽孔，9.定位件，10.支撐件，11.軸套，12.軸桿，13.套軸，14.控制件，15.對(duì)應(yīng)件，16.角度刻度，17.指向件。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置，包括:一基架1、一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2以及一定位盤3，具體結(jié)構(gòu)如下。
[0013]基架I具有一承架4，在承架4邊上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)凸塊5，凸塊5上設(shè)一支撐件10，且凸塊5還鎖設(shè)有支撐桿6，支撐桿6為一管件，其兩側(cè)分別延設(shè)有樞接片7，且于兩樞接片7分別設(shè)有長(zhǎng)槽孔8以供螺釘鎖設(shè)，另于支撐桿6外設(shè)有定位件9 ；[0014]轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2設(shè)于基架I中心，其含有一軸套11及軸設(shè)于內(nèi)的軸桿12，軸桿12—端設(shè)有套軸13連結(jié)一控制件14，軸桿12另一端設(shè)有和控制件14同向的對(duì)應(yīng)件15 ；
[0015]定位盤3樞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2的軸套11，且定位盤3上環(huán)設(shè)有O度至360的角度刻度16，并設(shè)有一指向件17，該指向件17設(shè)于定位盤2的角度刻度16的O度方向上，該指向件17可為指南針，進(jìn)而可方便直接定出基準(zhǔn)方向。
[0016]在使用時(shí)，只要將鎖合于承架4的支撐架放松，再以長(zhǎng)槽孔8暫為滑軌狀態(tài)，將支撐桿6旋轉(zhuǎn)并滑動(dòng)，卡合于該承架4的凸塊5，經(jīng)適當(dāng)調(diào)整后再鎖合，可將基架置于人孔4上，將基架I及定位盤3的指向件17朝向一基準(zhǔn)方向，再轉(zhuǎn)動(dòng)控制件14或?qū)?yīng)件15使之朝向人孔4內(nèi)管路，進(jìn)而可由控制件14定位處相對(duì)指向件17間的角度(即定位件22與定位盤3其O度的夾角)而得知管線埋設(shè)夾角，以爭(zhēng)取時(shí)間準(zhǔn)確尋找到管路，掌握施工重點(diǎn)有效縮短工時(shí)，減少對(duì)交通的影響。
【權(quán)利要求】
1.一種人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置，包括一基架、一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及一定位盤，其特征是:基架具有一承架，在承架邊上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)凸塊，凸塊上設(shè)一支撐件，且凸塊還鎖設(shè)有支撐桿，支撐桿為一管件，其兩側(cè)分別延設(shè)有樞接片，且于兩樞接片分別設(shè)有長(zhǎng)槽孔以供螺釘鎖設(shè)，另于支撐桿外設(shè)有定位件；轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)于基架中心，其含有一軸套及軸設(shè)于內(nèi)的軸桿，軸桿一端設(shè)有套軸連結(jié)一控制件，軸桿另一端設(shè)有和控制件同向的對(duì)應(yīng)件；定位盤樞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的軸套，且定位盤上環(huán)設(shè)有O度至360的角度刻度，并設(shè)有一指向件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人孔內(nèi)管路方向測(cè)量裝置，其特征是:指向件設(shè)于定位盤的角度刻度的O度方向上，該指向件為指南針。
【文檔編號(hào)】G01C1/00GK203502014SQ201320619691
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】尹昊民 申請(qǐng)人:尹昊民