基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，基特征在于，包括殼體，殼體的正面安裝有電源開關(guān)、啟動(dòng)按鈕、停機(jī)按鈕及兩個(gè)電壓表，殼體的內(nèi)部安裝有可編程控制器、兩個(gè)繼電器，殼體的側(cè)面有接線柱，可編程器分別與兩個(gè)繼電器、啟動(dòng)按鈕及停機(jī)按鈕連接，接線柱連接電源車的A線、B線、C線、D線、E線、F線六根電源線。本實(shí)用新型的有益效果是，該電源電壓檢測(cè)設(shè)備能自動(dòng)檢測(cè)電源設(shè)備的輸出電壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠。
【專利說(shuō)明】基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，屬于電氣檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)啟動(dòng)或進(jìn)行地面檢修時(shí)，需要電源車為其提供啟動(dòng)電源。電源車向飛機(jī)供電時(shí)，電源車有A線、B線、C線、D線、E線、F線六根電源線與飛機(jī)相對(duì)應(yīng)的電源線對(duì)接，其中，A線、B線、C線為輸出線，D線、E線、F線為控制線。
[0003]對(duì)于用來(lái)啟動(dòng)飛機(jī)和向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備提供檢修電源的電源車，其輸出的電壓有著嚴(yán)格的要求。為了保證向飛機(jī)提供的直流電源穩(wěn)定且符合要求，在向飛機(jī)供電前或?qū)﹄娫丛O(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，需要先檢測(cè)電源車的輸出電壓。
[0004]一般檢測(cè)電源車輸出電壓的方法是:用一根導(dǎo)線，先將C、F線短接，測(cè)量AC及BC間的電壓，再將D、E線短接，檢查AC、BC間的電壓。
[0005]以上的測(cè)量方法全是手工操作，比較麻煩，也存在安全隱患，因?yàn)樵趯㈦娫淳€短接及用萬(wàn)用表測(cè)量輸出電壓時(shí)，容易引起觸電，因此，迫切需要開發(fā)一種能自動(dòng)檢測(cè)電源車輸出電壓的檢測(cè)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，開發(fā)一種能自動(dòng)檢測(cè)電源車輸出電壓的檢測(cè)設(shè)備。
[0007]為解決上述實(shí)際問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，包括殼體，所述殼體的正面安裝有電源開關(guān)、啟動(dòng)按鈕、停機(jī)按鈕及兩個(gè)電壓表，所述殼體的內(nèi)部安裝有可編程控制器、兩個(gè)繼電器，所述殼體的側(cè)面有接線柱。
[0008]所述可編程器分別與兩個(gè)繼電器、電源按鈕、啟動(dòng)按鈕及停機(jī)按鈕連接。
[0009]所述接線柱連接電源車的A線、B線、C線、D線、E線、F線六根電源線。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，該電源電壓檢測(cè)設(shè)備能自動(dòng)檢測(cè)電源設(shè)備的輸出電壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電路接線圖。
[0012]圖1中，1、殼體,2、接線柱,3、可編程控制器,4、繼電器一,5、電壓表一，6、停機(jī)按鈕，7、啟動(dòng)按鈕，8、電源開關(guān)，9、電壓表二，10、繼電器二。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1，基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，包括殼體(1)，殼體(I)的正面安裝有電源開關(guān)(8)、啟動(dòng)按鈕(7)、停機(jī)按鈕(6)、電壓表一(5)、電壓表二(9)，殼體(O的內(nèi)部安裝有可編程控制器(3)、繼電器一(4)、繼電器二(10)，殼體(I)的側(cè)面有接線柱⑵。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是，按下電源開關(guān)(8)，可編程控制器(3)進(jìn)行自檢，按下啟動(dòng)按鈕(7)，程序啟動(dòng)，可編程控制器(3)開始工作，繼電器一(4)帶電，電源線C線、E線短接，電壓表一(5)、電壓表二(9)顯示A、B兩線電壓，7秒鐘后，繼電器二(10)帶電，電源線D線、E線短接，電壓表一(5)的電壓不變，電壓表二(9)的電壓發(fā)生變化，按下停機(jī)按鈕
(6)，電壓檢測(cè)設(shè)備停止工作。
【權(quán)利要求】
1.基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，包括殼體，所述殼體的正面安裝有電源開關(guān)、啟動(dòng)按鈕、停機(jī)按鈕及兩個(gè)電壓表，所述殼體的內(nèi)部安裝有可編程控制器、兩個(gè)繼電器，所述殼體的側(cè)面有接線柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述可編程器分別與兩個(gè)繼電器、電源按鈕、啟動(dòng)按鈕及停機(jī)按鈕連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可編程控制器控制的電源車電壓檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述接線柱連接電源車的A線、B線、C線、D線、E線、F線六根電源線。
【文檔編號(hào)】G01R19/00GK203535103SQ201320684033
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月2日
【發(fā)明者】曾現(xiàn)軍, 劉大為, 黃昌華, 夏松林, 何國(guó)良 申請(qǐng)人:黃昌華