氧傳感器的制造方法
【專利摘要】氧傳感器，涉及一種氧傳感器的安裝結(jié)構(gòu)。包括保護套管，保護套管內(nèi)安裝有多孔陶瓷管，保護套管外表面套裝有安裝管；在安裝管外面設(shè)置有彈性安裝組件；所述彈性安裝組件由套管、內(nèi)密封環(huán)、端面密封環(huán)和彈簧夾構(gòu)成；保護套管內(nèi)孔中的環(huán)形凹道中設(shè)置有兩個內(nèi)密封環(huán)，套管套裝于安裝管外面；套管外表面是左部是小徑端、右部是大徑端；大徑端的左側(cè)端面的環(huán)形凹槽中設(shè)置有端面密封環(huán)；在小徑端外圓柱表面有軸向設(shè)置的凹道，凹道右端貫通致套管的右側(cè)端面；彈簧夾設(shè)置于上述凹道中，彈簧夾右端連接設(shè)置于套管右側(cè)的卡塊，彈簧夾左端有向外凸的凸起。本實用新型解決了現(xiàn)有的氧傳感器通過螺栓安裝，存在安裝不方便，安裝速度慢的問題。
【專利說明】氧傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種氧傳感器的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比(14.7:1)附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)(小電動勢:0伏)通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)(大電動勢:1伏)通知(ECU)電腦。
[0003]氧傳感器利用了 Nernst原理，其核心元件是多孔的Zr02陶瓷管，它是一種固態(tài)電解質(zhì)，兩側(cè)面分別燒結(jié)上多孔鉬(Pt)電極。在一定溫度下，由于兩側(cè)氧濃度不同，高濃度側(cè)(陶瓷管內(nèi)側(cè)4)的氧分子被吸附在鉬電極上與電子(4e)結(jié)合形成氧離子02-，使該電極帶正電，02-離子通過電解質(zhì)中的氧離子空位遷移到低氧濃度側(cè)(廢氣側(cè))，使該電極帶負電，即產(chǎn)生電勢差(如圖1所示)。
[0004]當(dāng)空燃比較低時(濃混合氣)，廢氣中的氧較少，因此陶瓷管外側(cè)氧離子較少，形成1.0V左右的電動勢；當(dāng)空燃比等于14.7時，此時陶瓷管內(nèi)外兩側(cè)產(chǎn)生的電動勢為
0.4V、.5V，該電動勢為基準(zhǔn)電動勢；當(dāng)空燃比較高時(稀混合氣)，廢氣中氧含量較高，陶瓷管內(nèi)外的氧離子濃度差較小，所以產(chǎn)生電動勢很低，接近為零。
[0005]現(xiàn)有的氧傳感器通過螺栓安裝，存在安裝不方便，安裝速度慢的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型提供氧傳感器，本實用新型解決了現(xiàn)有的氧傳感器通過螺栓安裝，存在安裝不方便，安裝速度慢的問題。
[0007]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:氧傳感器，包括保護套管1，保護套管I內(nèi)安裝有多孔陶瓷管3，多孔陶瓷管3內(nèi)安裝有電極4，電極4后端連接彈簧5和導(dǎo)線7，電極4后側(cè)安裝有絕緣體6 ;保護套管I外表面套裝有安裝管10 ;其特征在于，在安裝管10外面設(shè)置有彈性安裝組件9 ；
[0008]所述彈性安裝組件9由套管11、內(nèi)密封環(huán)13、端面密封環(huán)14和彈簧夾構(gòu)成；保護套管I內(nèi)孔中的環(huán)形凹道中設(shè)置有兩個內(nèi)密封環(huán)13，套管11套裝于安裝管10外面；套管11外表面是左部是小徑端18、右部是大徑端12 ;大徑端12的左側(cè)端面的環(huán)形凹槽中設(shè)置有端面密封環(huán)14 ;在小徑端18外圓柱表面有軸向設(shè)置的凹道，凹道右端貫通致套管11的右側(cè)端面；彈簧夾15設(shè)置于上述凹道中，彈簧夾15右端連接設(shè)置于套管右側(cè)的卡塊17，彈簧夾15左端有向外凸的凸起16。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，密封性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是【背景技術(shù)】所述現(xiàn)有氧傳感器示意圖；
[0011]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型彈性安裝組件的剖視圖；
[0013]圖4是圖3的左視圖。
[0014]圖中符號說明:保護套管1，廢氣入孔2，多孔陶瓷管3，電極4，彈簧5，絕緣體6，導(dǎo)線7，空氣腔8，彈性安裝組件9，安裝管10，套管11，大徑端12，內(nèi)密封環(huán)13，端面密封環(huán)14，彈簧夾15，凸起16，卡塊17，小徑端18。
【具體實施方式】
[0015]下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。
[0016]如圖2-4所示，氧傳感器，包括保護套管1，保護套管I內(nèi)安裝有多孔陶瓷管3，多孔陶瓷管3內(nèi)安裝有電極4，電極4后端連接彈簧5和導(dǎo)線7，電極4后側(cè)安裝有絕緣體6 ；保護套管I外表面套裝有安裝管10 ;其特征在于，在安裝管10外面設(shè)置有彈性安裝組件9 ；
[0017]所述彈性安裝組件9由套管11、內(nèi)密封環(huán)13、端面密封環(huán)14和彈簧夾構(gòu)成；保護套管I內(nèi)孔中的環(huán)形凹道中設(shè)置有兩個內(nèi)密封環(huán)13，套管11套裝于安裝管10外面；套管11外表面是左部是小徑端18、右部是大徑端12 ;大徑端12的左側(cè)端面的環(huán)形凹槽中設(shè)置有端面密封環(huán)14 ;在小徑端18外圓柱表面有軸向設(shè)置的凹道，凹道右端貫通致套管11的右側(cè)端面；彈簧夾15設(shè)置于上述凹道中，彈簧夾15右端連接設(shè)置于套管右側(cè)的卡塊17，彈簧夾15左端有向外凸的凸起16。
[0018]使用時，手持氧傳感器的保護套管，將彈性安裝組件卡入安裝孔中，此時彈簧夾左端被壓縮，當(dāng)彈性安裝組件安裝進入安裝孔中后，彈簧夾左端的凸起彈起，將氧傳感器固定于安裝孔中。安裝后端面密封環(huán)與安裝孔右端面保持密封。
[0019]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.氧傳感器，包括保護套管(1)，保護套管(I)內(nèi)安裝有多孔陶瓷管(3)，多孔陶瓷管(3)內(nèi)安裝有電極(4)，電極⑷后端連接彈簧(5)和導(dǎo)線(7)，電極⑷后側(cè)安裝有絕緣體(6);保護套管(I)外表面套裝有安裝管(10);其特征在于，在安裝管(10)外面設(shè)置有彈性安裝組件(9)；所述彈性安裝組件(9)由套管(11)、內(nèi)密封環(huán)(13)、端面密封環(huán)(14)和彈簧夾構(gòu)成；保護套管(I)內(nèi)孔中的環(huán)形凹道中設(shè)置有兩個內(nèi)密封環(huán)(13)，套管(11)套裝于安裝管(10)外面；套管(11)外表面是左部是小徑端(18)、右部是大徑端(12);大徑端(12)的左側(cè)端面的環(huán)形凹槽中設(shè)置有端面密封環(huán)(14);在小徑端(18)外圓柱表面有軸向設(shè)置的凹道，凹道右端貫通致套管(11)的右側(cè)端面；彈簧夾(15)設(shè)置于上述凹道中，彈簧夾(15)右端連接設(shè)置于套管右側(cè)的卡塊(17)，彈簧夾(15)左端有向外凸的凸起(16)。
【文檔編號】G01N27/409GK203551505SQ201320733201
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】黃福全, 黃宇航, 黃宇宙 申請人:哈爾濱天賜天一汽車配件有限責(zé)任公司