一種gps天線信號(hào)共享器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種GPS天線信號(hào)共享器，其包括有輸入端口、與該輸入端口連接的GPS信號(hào)放大電路及與該GPS信號(hào)放大電路連接的多個(gè)輸出端口，其中該輸入端口連接GPS天線，每個(gè)輸出端口連接有一個(gè)車載GPS設(shè)備的接收機(jī)單元，GPS天線將接收的GPS信號(hào)通過該輸入端口輸送至該GPS信號(hào)放大電路，并由該GPS信號(hào)放大電路對(duì)GPS信號(hào)放大后通過該輸出端口分享給與各輸出端口連接的各車載GPS設(shè)備。利用本實(shí)用新型的GPS天線信號(hào)共享器，可使多個(gè)車載GPS設(shè)備共享一個(gè)GPS天線單元，節(jié)約車載GPS產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本；同時(shí)降低GPS設(shè)備的安裝成本。
【專利說明】—種GPS天線信號(hào)共享器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)一種信號(hào)共享器，特別是指一種多個(gè)車載G P S設(shè)備可共享一個(gè)G P S天線的G P S天線信號(hào)共享器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場(chǎng)的不斷成熟，使用車輛的用戶越來越多。用戶出于導(dǎo)航或者是安全的考慮，常常會(huì)在自己的車輛上加裝多個(gè)G P S終端設(shè)備。近年來，隨著汽車導(dǎo)航儀和車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的普及，汽車導(dǎo)航儀和車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備這樣的車載G P S設(shè)備越來越多的被廣大用戶接受和認(rèn)可，一輛車加裝多個(gè)車載G P S設(shè)備已經(jīng)變的十分常見。
[0003]在眾多的車載G P S設(shè)備中，為了保證各個(gè)車載G P S設(shè)備的正常工作，每個(gè)車載G P S設(shè)備都有一個(gè)獨(dú)立的天線接收單元，為了保證每個(gè)車載G P S設(shè)備的G P S天線能夠接收到較好的G P S信號(hào)，因而所有車載G P S設(shè)備的安裝普遍要求該設(shè)備的G P S天線單元必須安裝在車內(nèi)較為空曠，對(duì)天視野較好的位置，以保證該GPS天線單元可以接收到較強(qiáng)的G P S定位信號(hào)。
[0004]傳統(tǒng)的多個(gè)車載G P S設(shè)備安裝過程中，每個(gè)車載G P S設(shè)備都有一個(gè)獨(dú)立的接收機(jī)單元和一個(gè)獨(dú)立的天線單元，各個(gè)車載設(shè)備獨(dú)立安裝，獨(dú)立工作，互不影響。但是這樣的多個(gè)車載G P S設(shè)備的安裝存在以下幾個(gè)問題:一是在車內(nèi)較為空曠，對(duì)天視野較好的位置安裝多個(gè)G P S天線單元，常常會(huì)使這些位置變的較為擁擠、凌亂，不但影響車的整體美觀性，而且由于多個(gè)G P S天線占用多個(gè)位置，而使車內(nèi)衛(wèi)生難以清理；二是由于每個(gè)GP S設(shè)備獨(dú)享一個(gè)G P S天線，增加了制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能使多個(gè)車載G P S設(shè)備共享一個(gè)G P S天線的G P S天線信號(hào)共享器。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種GPS天線信號(hào)共享器，其包括有輸入端口、與該輸入端口連接的GPS信號(hào)放大電路及與該GPS信號(hào)放大電路連接的多個(gè)輸出端口，其中該輸入端口連接GPS天線，每個(gè)輸出端口連接有一個(gè)車載GPS設(shè)備的接收機(jī)單元，GPS天線將接收的GPS信號(hào)通過該輸入端口輸送至該GPS信號(hào)放大電路，并由該GPS信號(hào)放大電路對(duì)GPS信號(hào)放大后通過該輸出端口分享給與各輸出端口連接的各車載GPS設(shè)備。
[0007]各輸出端口輸出的GPS信號(hào)互不干擾。
[0008]所述車載GPS設(shè)備為車載導(dǎo)航儀、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備及行車記錄儀。
[0009]利用本實(shí)用新型的GPS天線信號(hào)共享器，可使多個(gè)車載G P S設(shè)備共享一個(gè)GPS天線單元，節(jié)約車載G P S產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本；同時(shí)降低GPS設(shè)備的安裝成本。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實(shí)用新型GPS天線信號(hào)共享器的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型GPS天線信號(hào)共享器的實(shí)施狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為便于對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及達(dá)到的效果有進(jìn)一步的了解，現(xiàn)結(jié)合附圖并舉較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的GPS天線信號(hào)共享器包括有輸入端口、與輸入端口連接的GPS信號(hào)放大電路及與該GPS信號(hào)放大電路連接的多個(gè)輸出端口，其中輸入端口連接GPS天線，每個(gè)輸出端口連接有一個(gè)車載GPS設(shè)備的接收機(jī)單元。GPS天線將接收的GPS信號(hào)通過輸入端口輸送至GPS信號(hào)放大電路，該GPS信號(hào)放大電路對(duì)GPS信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行放大，并將放大后的GPS信號(hào)通過輸出端口分享給與各輸出端口連接的各GPS設(shè)備。本實(shí)用新型中的各輸出端口之間互不干擾，即各車載GPS設(shè)備接收的GPS信號(hào)互不干擾。本實(shí)用新型中的車載GPS設(shè)備可為車載導(dǎo)航儀、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、行車記錄儀等。
[0014]本實(shí)用新型在車載G P S設(shè)備的接收機(jī)單元和G P S天線單元之間，增加一個(gè)GP S天線信號(hào)共享器，從而使來自一個(gè)G P S天線單元的G P S信號(hào)可以同時(shí)分享給多個(gè)車載G P S設(shè)備的接收機(jī)單元。
[0015]當(dāng)一輛車上需要安裝多個(gè)車載G P S設(shè)備時(shí)，可以通過增加一個(gè)G P S天線信號(hào)共享器，實(shí)現(xiàn)多個(gè)車載G P S設(shè)備共用一個(gè)G P S天線的方法，讓所有車載G P S設(shè)備都能正常工作。
[0016]本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)有益效果:一是節(jié)約G P S天線單元，節(jié)約車載G P S產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本；二是節(jié)約各個(gè)車載G P S設(shè)備的安裝成本；三是使多個(gè)車載G P S設(shè)備的天線單元的安裝變的簡(jiǎn)便整潔。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種GPS天線信號(hào)共享器，其特征在于，其包括有輸入端口、與該輸入端口連接的GPS信號(hào)放大電路及與該GPS信號(hào)放大電路連接的多個(gè)輸出端口，其中該輸入端口連接GPS天線，每個(gè)輸出端口連接有一個(gè)車載GPS設(shè)備的接收機(jī)單元，GPS天線將接收的GPS信號(hào)通過該輸入端口輸送至該GPS信號(hào)放大電路，并由該GPS信號(hào)放大電路對(duì)GPS信號(hào)放大后通過該輸出端口分享給與各輸出端口連接的各車載GPS設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的GPS天線信號(hào)共享器，其特征在于，各輸出端口輸出的GPS信號(hào)互不干擾。
3.如權(quán)利要求1所述的GPS天線信號(hào)共享器，其特征在于，所述車載GPS設(shè)備為車載導(dǎo)航儀、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備及行車記錄儀。
【文檔編號(hào)】G01S19/03GK203720352SQ201320826714
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】張維軍 申請(qǐng)人:武漢暢訊網(wǎng)絡(luò)科技有限公司