一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備及診斷方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備及診斷方法，包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號(hào)輸入端連接有監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備及診斷方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及超高壓變壓器過(guò)電壓監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備及診斷方法。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的油浸式變壓器只有油位監(jiān)測(cè)裝置(如油位計(jì))，而沒(méi)有低油位跳閘保護(hù)裝置，因此在變壓器受到外力撞擊致其油箱傾斜或漏油、以及變壓器油箱因制造質(zhì)量問(wèn)題而滲油，使變壓器油下降到最低油位線(xiàn)以下，當(dāng)該情況未能被相關(guān)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取緊急措施時(shí)，并且油位過(guò)低由于巡檢不及時(shí)會(huì)使變壓器處于低油位運(yùn)行，加速變壓器的老化、變壓器最終會(huì)發(fā)生絕緣擊穿等故障或事故，甚至產(chǎn)生變壓器損毀和較大范圍停電的嚴(yán)重后果O
[0003]隨著電力體制改革深化，電力企業(yè)已經(jīng)進(jìn)人市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)效益還是優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，都對(duì)供電可靠性提出了更高的要求。農(nóng)網(wǎng)是整個(gè)電網(wǎng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著為城郊及廣大農(nóng)村供電的任務(wù)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)和生活用電需求日益增加，同時(shí)由于工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等相繼在城郊、農(nóng)村落戶(hù)，也推動(dòng)用電需求大幅度提高。雖然經(jīng)過(guò)農(nóng)網(wǎng)改造農(nóng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)比過(guò)去有很大改觀(guān)，但總體上農(nóng)網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)仍然比較薄弱。目前變壓器低壓側(cè)只安裝空氣開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)器，當(dāng)線(xiàn)路出現(xiàn)漏電和短路時(shí)，空氣開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，需要電工去現(xiàn)場(chǎng)查、送電。當(dāng)變壓器過(guò)負(fù)荷溫度升高時(shí)現(xiàn)在的設(shè)備沒(méi)有任何保護(hù)措施，若人工不及時(shí)拉閘，只能等著變壓器燒壞。接觸器的觸點(diǎn)和線(xiàn)圈燒壞后，造成全臺(tái)區(qū)停電，也只能更換新的后方可恢復(fù)供電，
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)了解，一個(gè)中等縣供電公司，在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時(shí)每年燒毀變壓器20臺(tái)左右，并且這種情況越來(lái)越突出，給電力部門(mén)造成巨大損失，如何減少、避免接觸器和變壓器的燒毀提高設(shè)備可靠性，保障供電安全防止變壓器燒毀已成為一個(gè)急待解決的課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)配網(wǎng)變壓器智能管控，提供一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備及診斷方法，能夠保證變壓器正常運(yùn)行，監(jiān)測(cè)變壓器低壓側(cè)故障，防止變壓器燒毀，在變壓器溫度及油位恢復(fù)正常后能夠自動(dòng)推閘供電。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號(hào)輸入端連接有監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0006]所述監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括電流傳感器、漏電監(jiān)測(cè)傳感器，所述電流傳感器與所述變壓器的三相輸出線(xiàn)路連接，所述漏電監(jiān)測(cè)傳感器與所述變壓器的配電線(xiàn)路連接。
[0007]所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔。
[0008]所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在圓弧形軌道上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲(chǔ)油瓶，所述潤(rùn)滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿。
[0009]所述變壓器自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲(chǔ)油池連通。
[0010]使用上述裝置進(jìn)行監(jiān)測(cè)保護(hù)變壓器的診斷方法，包括以下步驟:
1)設(shè)定可編程控制器的油位最高值為a,可編程控制器的油位最低值為b,同時(shí)設(shè)定可編程控制器的溫度最高值為90度；
2)可編程控制器接收油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器油位低于最低值，可編程控制器控制油泵工作同時(shí)可編程控制器打開(kāi)變壓器閉上的電磁閥，將儲(chǔ)油池內(nèi)的油送入變壓器內(nèi)，當(dāng)變壓器內(nèi)油位高于設(shè)定值a，可編程控制器控制油泵和電磁閥關(guān)閉；
3)當(dāng)變壓器內(nèi)的油溫超過(guò)90度或/和變壓器內(nèi)的油位低于b時(shí)，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離；
4)可編程控制器接收溫度傳感器和油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器內(nèi)溫度低于90度的同時(shí)變壓器油位高于最低值，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離；。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本申請(qǐng)的變壓器內(nèi)設(shè)置油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，刀閘與變壓器的輸入端連接，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，圓弧形軌道與閘刀鉸軸同心，圓弧形滑軌能夠在圓弧形軌道內(nèi)定向運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)㈤l刀精確的投切到位；而且投切速度快，能夠有效避免電弧的產(chǎn)生；變壓器輸出線(xiàn)路對(duì)應(yīng)還可連接有若干個(gè)接觸器，接觸器分別具有獨(dú)立的供電分路，當(dāng)電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)漏電、短路等情況時(shí)，可編程控制器只需要關(guān)停其中一條供電分路就可以進(jìn)行檢修，無(wú)需大范圍停電；所述可編程控制器能夠自檢跳閘功能是否具備，能夠設(shè)定漏電值，能夠設(shè)定過(guò)電流值，能夠查詢(xún)漏電時(shí)間、漏電值、壓負(fù)荷時(shí)間、壓負(fù)荷時(shí)的電流和溫度，能夠設(shè)定多個(gè)線(xiàn)路投送電的間隔時(shí)間，能夠設(shè)定斷開(kāi)線(xiàn)路后的自檢時(shí)間以確定是否需要斷開(kāi)其他線(xiàn)路，能夠設(shè)定壓負(fù)荷后恢復(fù)投送電的時(shí)間間隔，能夠設(shè)定風(fēng)機(jī)溫度和壓負(fù)荷溫度；電流傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器輸出側(cè)的負(fù)荷情況，如果電流達(dá)到設(shè)定值，可編程控制器將信號(hào)傳至執(zhí)行電路，按照預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)斷開(kāi)某一路接觸器，直到負(fù)荷恢復(fù)正常自動(dòng)按照“后斷開(kāi)，先投送”的原則閉合接觸器，可以保證學(xué)校、郵局等重要的公共部門(mén)的供電情況，減少停電造成的不必要影響；漏電監(jiān)測(cè)傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控變壓器的漏電情況，如果出現(xiàn)漏電，漏電監(jiān)測(cè)傳感器產(chǎn)生的信號(hào)通過(guò)可編程控制器傳至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動(dòng)斷開(kāi)某一路接觸器，直到檢修后恢復(fù)正常自動(dòng)閉合接觸器，如果出現(xiàn)接地現(xiàn)象，持續(xù)鎖定斷開(kāi)狀態(tài)，直至檢修人員排除故障人工投送電；所述驅(qū)動(dòng)電路板可以大電流啟動(dòng)接觸器后，小電流維持接觸器的工作狀態(tài)從而降低接觸器的功耗，由原來(lái)的功耗152W降低為1W。本發(fā)明能夠防止漏電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制變壓器溫度和負(fù)載，具有獨(dú)立分路，節(jié)能環(huán)保，避免了大范圍停電造成的不良影響，能夠及時(shí)對(duì)變壓器溫度過(guò)高、過(guò)電流、漏電等情況采取斷電降負(fù)荷的措施從而保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，可編程控制器內(nèi)置有定時(shí)器，當(dāng)閘刀合閉后斷開(kāi)電機(jī)電源；所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔，防止軌道內(nèi)進(jìn)水，即使軌道一端進(jìn)水，軌道最低處設(shè)有排水孔可方便將水排出；所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在圓弧形軌道上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲(chǔ)油瓶，所述潤(rùn)滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿，齒牙觸碰到海綿潤(rùn)滑油進(jìn)入齒牙和軌道內(nèi)，起到自潤(rùn)滑的作用保證設(shè)備運(yùn)行正常；所述變壓器自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲(chǔ)油池連通，防止變壓器缺油超負(fù)荷運(yùn)行，損壞變壓器。發(fā)明人在100臺(tái)變壓器器上安裝本發(fā)明的裝置及采用本發(fā)明的控制方法，經(jīng)過(guò)兩年的測(cè)試，本發(fā)明的裝置未出現(xiàn)一次故障，兩年多僅有一臺(tái)變壓器出現(xiàn)故障，為電力公司節(jié)省了不可估量的資金，重要的是本發(fā)明的裝置在變壓器出現(xiàn)故障后會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)閘刀，不會(huì)燒毀變壓器設(shè)備，更為重要的是在變壓器油位達(dá)到設(shè)定值和溫度低于設(shè)定值，刀閘會(huì)自動(dòng)合閉，無(wú)需電力人員進(jìn)行手動(dòng)操作，大大減少了停電時(shí)間，減少了給企業(yè)和人民生產(chǎn)的損失；而面對(duì)同樣的測(cè)試工作，傳統(tǒng)的變壓器100多臺(tái)在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時(shí)每年燒毀變壓器20臺(tái)左右，并且這種情況越來(lái)越突出，給電力部門(mén)造成巨大損失。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)和防止卡澀機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:如圖1、2所示，一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，包括變壓器I和設(shè)置在變壓器I內(nèi)的油位傳感器6，所述油位傳感器6連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器I內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器5連接的溫度傳感器2，所述溫度傳感器2連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板10上的與閘刀鉸軸14同心的圓弧形軌道7，所述軌道7內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌8，所述圓弧形滑軌8的一端與閘刀15絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌8的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙9，所述刀閘板10上通過(guò)支架16設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)18，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)18的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪17，所述圓弧形軌道7 —側(cè)設(shè)有供齒輪17與圓弧形滑軌8內(nèi)側(cè)的齒牙9相接觸的通孔19，所述可編程控制器的信號(hào)輸入端連接有監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0014]所述監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括電流傳感器21、漏電監(jiān)測(cè)傳感器22，所述電流傳感器21與所述變壓器的三相輸出線(xiàn)路連接，所述漏電監(jiān)測(cè)傳感器22與所述變壓器的配電線(xiàn)路連接。
[0015]所述圓弧形軌道7的一端密封，該圓弧形軌道7的底部設(shè)置排水孔20。
[0016]所述圓弧形軌道7內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在圓弧形軌道7上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管13，所述導(dǎo)管13上設(shè)置與之垂直相連通的儲(chǔ)油瓶11，所述潤(rùn)滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿12。
[0017]所述變壓器自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥4，該電磁閥4與可編程控制器5通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接，所述變壓器I壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵3連接，所述油泵3的吸管與儲(chǔ)油池連通。
[0018]所述刀閘板上部設(shè)置滅弧機(jī)構(gòu)，所述滅弧機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)氣罐和設(shè)置在刀閘板上部位于刀閘閉合處的噴頭，所述噴頭與儲(chǔ)氣罐通過(guò)導(dǎo)管連接，所述導(dǎo)管上設(shè)置放氣電磁閥。
[0019]使用上述裝置進(jìn)行監(jiān)測(cè)保護(hù)變壓器的診斷方法，包括以下步驟:
O設(shè)定可編程控制器的油位最高值為a,可編程控制器的油位最低值為b,同時(shí)設(shè)定可編程控制器的溫度最高值為90度；
2)可編程控制器接收油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器油位低于最低值，可編程控制器控制油泵工作同時(shí)可編程控制器打開(kāi)變壓器閉上的電磁閥，將儲(chǔ)油池內(nèi)的油送入變壓器內(nèi)，當(dāng)變壓器內(nèi)油位高于設(shè)定值a，可編程控制器控制油泵和電磁閥關(guān)閉；
3)當(dāng)變壓器內(nèi)的油溫超過(guò)90度或/和變壓器內(nèi)的油位低于b時(shí)，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離；
4)可編程控制器接收溫度傳感器和油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器內(nèi)溫度低于90度的同時(shí)變壓器油位高于最低值，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本申請(qǐng)的變壓器內(nèi)設(shè)置油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，刀閘與變壓器的輸入端連接，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，圓弧形軌道與閘刀鉸軸同心，圓弧形滑軌能夠在圓弧形軌道內(nèi)定向運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)㈤l刀精確的投切到位；而且投切速度快，能夠有效避免電弧的產(chǎn)生；變壓器輸出線(xiàn)路對(duì)應(yīng)還可連接有若干個(gè)接觸器，接觸器分別具有獨(dú)立的供電分路，當(dāng)電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)漏電、短路等情況時(shí)，可編程控制器只需要關(guān)停其中一條供電分路就可以進(jìn)行檢修，無(wú)需大范圍停電；所述可編程控制器能夠自檢跳閘功能是否具備，能夠設(shè)定漏電值，能夠設(shè)定過(guò)電流值，能夠查詢(xún)漏電時(shí)間、漏電值、壓負(fù)荷時(shí)間、壓負(fù)荷時(shí)的電流和溫度，能夠設(shè)定多個(gè)線(xiàn)路投送電的間隔時(shí)間，能夠設(shè)定斷開(kāi)線(xiàn)路后的自檢時(shí)間以確定是否需要斷開(kāi)其他線(xiàn)路，能夠設(shè)定壓負(fù)荷后恢復(fù)投送電的時(shí)間間隔，能夠設(shè)定風(fēng)機(jī)溫度和壓負(fù)荷溫度；電流傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器輸出側(cè)的負(fù)荷情況，如果電流達(dá)到設(shè)定值，可編程控制器將信號(hào)傳至執(zhí)行電路，按照預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)斷開(kāi)某一路接觸器，直到負(fù)荷恢復(fù)正常自動(dòng)按照“后斷開(kāi)，先投送”的原則閉合接觸器，可以保證學(xué)校、郵局等重要的公共部門(mén)的供電情況，減少停電造成的不必要影響；漏電監(jiān)測(cè)傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控變壓器的漏電情況，如果出現(xiàn)漏電，漏電監(jiān)測(cè)傳感器產(chǎn)生的信號(hào)通過(guò)可編程控制器傳至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動(dòng)斷開(kāi)某一路接觸器，直到檢修后恢復(fù)正常自動(dòng)閉合接觸器，如果出現(xiàn)接地現(xiàn)象，持續(xù)鎖定斷開(kāi)狀態(tài)，直至檢修人員排除故障人工投送電；所述驅(qū)動(dòng)電路板可以大電流啟動(dòng)接觸器后，小電流維持接觸器的工作狀態(tài)從而降低接觸器的功耗，由原來(lái)的功耗152W降低為1W。本發(fā)明能夠防止漏電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制變壓器溫度和負(fù)載，具有獨(dú)立分路，節(jié)能環(huán)保，避免了大范圍停電造成的不良影響，能夠及時(shí)對(duì)變壓器溫度過(guò)高、過(guò)電流、漏電等情況采取斷電降負(fù)荷的措施從而保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，可編程控制器內(nèi)置有定時(shí)器，當(dāng)閘刀合閉后斷開(kāi)電機(jī)電源；所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔，防止軌道內(nèi)進(jìn)水，即使軌道一端進(jìn)水，軌道最低處設(shè)有排水孔可方便將水排出；所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在圓弧形軌道上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲(chǔ)油瓶，所述潤(rùn)滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿，齒牙觸碰到海綿潤(rùn)滑油進(jìn)入齒牙和軌道內(nèi)，起到自潤(rùn)滑的作用保證設(shè)備運(yùn)行正常；所述變壓器自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲(chǔ)油池連通，防止變壓器缺油超負(fù)荷運(yùn)行，損壞變壓器。發(fā)明人在100臺(tái)變壓器器上安裝本發(fā)明的裝置及采用本發(fā)明的控制方法，經(jīng)過(guò)兩年的測(cè)試，本發(fā)明的裝置未出現(xiàn)一次故障，兩年多僅有一臺(tái)變壓器出現(xiàn)故障，為電力公司節(jié)省了不可估量的資金，重要的是本發(fā)明的裝置在變壓器出現(xiàn)故障后會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)閘刀，不會(huì)燒毀變壓器設(shè)備，更為重要的是在變壓器油位達(dá)到設(shè)定值和溫度低于設(shè)定值，刀閘會(huì)自動(dòng)合閉，無(wú)需電力人員進(jìn)行手動(dòng)操作，大大減少了停電時(shí)間，減少了給企業(yè)和人民生產(chǎn)的損失；而面對(duì)同樣的測(cè)試工作，傳統(tǒng)的變壓器100多臺(tái)在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時(shí)每年燒毀變壓器20臺(tái)左右，并且這種情況越來(lái)越突出，給電力部門(mén)造成巨大損失。
【權(quán)利要求】
1.一種變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，其特征在于:包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號(hào)輸入端連接有監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括電流傳感器、漏電監(jiān)測(cè)傳感器，所述電流傳感器與所述變壓器的三相輸出線(xiàn)路連接，所述漏電監(jiān)測(cè)傳感器與所述變壓器的配電線(xiàn)路連接。
3.如權(quán)利要求1所述的變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔。
4.如權(quán)利要求1所述的變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在圓弧形軌道上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲(chǔ)油瓶，所述潤(rùn)滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿。
5.如權(quán)利要求1所述的變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述變壓器自動(dòng)注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲(chǔ)油池連通。
6.使用如權(quán)利要求1所述的變電站過(guò)電壓綜合監(jiān)測(cè)故障診斷設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)保護(hù)變壓器的診斷方法，其特征在于:包括以下步驟: O設(shè)定可編程控制器的油位最高值為a,可編程控制器的油位最低值為b,同時(shí)設(shè)定可編程控制器的溫度最高值為90度； 2)可編程控制器接收油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器油位低于最低值，可編程控制器控制油泵工作同時(shí)可編程控制器打開(kāi)變壓器閉上的電磁閥，將儲(chǔ)油池內(nèi)的油送入變壓器內(nèi)，當(dāng)變壓器內(nèi)油位高于設(shè)定值a，可編程控制器控制油泵和電磁閥關(guān)閉； 3)當(dāng)變壓器內(nèi)的油溫超過(guò)90度或/和變壓器內(nèi)的油位低于b時(shí)，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離； 4)可編程控制器接收溫度傳感器和油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器內(nèi)溫度低于90度的同時(shí)變壓器油位高于最低值，可編程控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使圓弧形滑軌逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間將刀閘分離。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK104237714SQ201410556803
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】張鵬飛, 張鴻雁, 張醒獅, 陳柳寧, 曲笛 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)河南省電力公司南陽(yáng)供電公司