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      車(chē)前水位測(cè)量裝置制造方法

      文檔序號(hào):6246489閱讀:400來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)前水位測(cè)量裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】一種屬于汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】的車(chē)前水位測(cè)量裝置,包括車(chē)輪、車(chē)身、儲(chǔ)電器、控制器、報(bào)警器、線(xiàn)束、雷達(dá)測(cè)距器、車(chē)下水位測(cè)量器、車(chē)前水位測(cè)量器,儲(chǔ)電器、控制器安裝在車(chē)身的前端,報(bào)警器安裝在車(chē)身內(nèi)駕駛座附近,前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的前端,后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的后端,車(chē)下水位測(cè)量器安裝在底盤(pán)上,車(chē)前水位測(cè)量器安裝在車(chē)身的頂端,儲(chǔ)電器、控制器、報(bào)警器、雷達(dá)測(cè)距器、水位測(cè)量器通過(guò)線(xiàn)束相連接。在本發(fā)明中,當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到周?chē)钠渌?chē)距離駕駛員自己駕駛的車(chē)距離較近時(shí),報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)響起,以提醒駕駛員;當(dāng)車(chē)下水位測(cè)量器和車(chē)前水位測(cè)量器監(jiān)控到水位較深時(shí),也會(huì)報(bào)警。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,適用于汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)前水位測(cè)量裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說(shuō),是一種采用雷達(dá)測(cè)距的車(chē)前水位測(cè)量裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]雷達(dá),是英文Radar的音譯,原意為〃無(wú)線(xiàn)電探測(cè)和測(cè)距〃,即用無(wú)線(xiàn)電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱(chēng)為“無(wú)線(xiàn)電定位”。利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。利用雷達(dá)可以探測(cè)飛機(jī)、艦艇、導(dǎo)彈以及其他軍事目標(biāo),除了軍事用途外,雷達(dá)在交通運(yùn)輸上可以用來(lái)為飛機(jī)、船只導(dǎo)航,在天文學(xué)上可以用來(lái)研究星體,在氣象上可以用來(lái)探測(cè)臺(tái)風(fēng),雷雨,烏云。隨著科技的發(fā)展,汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】也在應(yīng)用雷達(dá),例如倒車(chē)?yán)走_(dá)已經(jīng)普遍使用。倒車(chē)?yán)走_(dá)全稱(chēng)叫“倒車(chē)防撞雷達(dá)”,也叫“泊車(chē)輔助裝置”,是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置,由超聲波傳感器(俗稱(chēng)探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。
      [0003]經(jīng)過(guò)現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索,發(fā)現(xiàn)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?0142007383.7,名稱(chēng)為一種小型車(chē)輛倒車(chē)?yán)走_(dá)的專(zhuān)利技術(shù),提供了一種利超聲波的雷達(dá)系統(tǒng),它能解決倒車(chē)過(guò)程中后視鏡盲點(diǎn)問(wèn)題;但是它不能全方位的監(jiān)測(cè)車(chē)身周?chē)膶?shí)時(shí)情況,也不能把監(jiān)測(cè)的信號(hào)發(fā)送給道路管理部門(mén)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明針對(duì)上述不足,提供一種車(chē)前水位測(cè)量裝置,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)身周?chē)败?chē)身前方水位的情況。
      [0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,本發(fā)明包括車(chē)輪、車(chē)身、儲(chǔ)電器、控制器、報(bào)警器、線(xiàn)束、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、車(chē)下水位測(cè)量器、車(chē)前水位測(cè)量器、旋轉(zhuǎn)器,車(chē)輪安裝在車(chē)身的下方,儲(chǔ)電器、控制器安裝在車(chē)身的前端,報(bào)警器安裝在車(chē)身內(nèi)駕駛座附近,前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的前端,后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的后端,第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的左端,第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器安裝在車(chē)身的右端,車(chē)下水位測(cè)量器安裝在車(chē)身的底盤(pán)上,旋轉(zhuǎn)器安裝在車(chē)身的頂端,車(chē)前水位測(cè)量器安裝在旋轉(zhuǎn)器上,儲(chǔ)電器、控制器、報(bào)警器、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器相連接、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器、車(chē)下水位測(cè)量器、車(chē)前水位測(cè)量器、旋轉(zhuǎn)器之間通過(guò)線(xiàn)束相連接。
      [0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)身周?chē)败?chē)底、車(chē)前水位的情況。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2為本發(fā)明中雷達(dá)測(cè)距器布置圖;
      [0009]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、車(chē)輪,2、車(chē)身,3、儲(chǔ)電器,4、控制器,5、報(bào)警器,6、線(xiàn)束,7、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,8、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,9、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,10、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,11、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,12、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器,13、車(chē)下水位測(cè)量器,14、車(chē)前水位測(cè)量器,15、旋轉(zhuǎn)器。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明,本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
      [0011]實(shí)施例
      [0012]本發(fā)明的實(shí)施例如圖1和圖2所示,本發(fā)明包括車(chē)輪1、車(chē)身2、儲(chǔ)電器3、控制器4、報(bào)警器5、線(xiàn)束6、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器7、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器8、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器9、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器10、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器11、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器12、車(chē)下水位測(cè)量器13、車(chē)前水位測(cè)量器14、旋轉(zhuǎn)器15,車(chē)輪I安裝在車(chē)身2的下方,儲(chǔ)電器3、控制器4安裝在車(chē)身2的前端,報(bào)警器5安裝在車(chē)身2內(nèi)駕駛座附近,前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器7安裝在車(chē)身2的前端,后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器8安裝在車(chē)身2的后端,第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器9、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器10安裝在車(chē)身2的左端,第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器11、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器12安裝在車(chē)身2的右端,車(chē)下水位測(cè)量器安裝在車(chē)身2的底盤(pán)上,旋轉(zhuǎn)器15安裝在車(chē)身2的頂端,車(chē)前水位測(cè)量器14安裝在旋轉(zhuǎn)器15上,儲(chǔ)電器3、控制器4、報(bào)警器5、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器7、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器8相連接、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器9、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器10、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器11、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器12、車(chē)下水位測(cè)量器13、車(chē)前水位測(cè)量器14、旋轉(zhuǎn)器15通過(guò)線(xiàn)束相連接。
      [0013]在本發(fā)明的實(shí)施過(guò)程中,可以利用前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器7、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器8、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器9、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器10、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器11、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器12實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)身周?chē)渌?chē)輛與自己車(chē)輛的距離,當(dāng)距離超過(guò)設(shè)定值時(shí),報(bào)警器5就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),從而提醒駕駛員注意;可以利用車(chē)下水位測(cè)量器13測(cè)量車(chē)身底下的水位,當(dāng)水位較高時(shí)就也會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào);也可以利用車(chē)前水位測(cè)量器14監(jiān)測(cè)車(chē)身前方的水位,當(dāng)水位較高時(shí)就也會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。旋轉(zhuǎn)器15可以帶動(dòng)車(chē)前水位測(cè)量器14上下左右旋轉(zhuǎn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車(chē)前水位測(cè)量裝置,包括車(chē)輪(I)、車(chē)身(2),車(chē)輪(I)安裝在車(chē)身(2)的下方,其特征在在于,還包括儲(chǔ)電器(3)、控制器(4)、報(bào)警器(5)、線(xiàn)束¢)、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(7)、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(8)、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(9)、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(10)、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(11)、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(12)、車(chē)下水位測(cè)量器(13)、車(chē)前水位測(cè)量器(14)、旋轉(zhuǎn)器(15),儲(chǔ)電器(3)、控制器⑷安裝在車(chē)身(2)的前端,報(bào)警器(5)安裝在車(chē)身(2)內(nèi)駕駛座附近,前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(7)安裝在車(chē)身(2)的前端,后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器⑶安裝在車(chē)身(2)的后端,第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(9)、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(10)安裝在車(chē)身(2)的左端,第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(11)、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(12)安裝在車(chē)身(2)的右端,車(chē)下水位測(cè)量器(13)安裝在車(chē)身(2)的底盤(pán)上,旋轉(zhuǎn)器(15)安裝在車(chē)身(2)的頂端,車(chē)前水位測(cè)量器(14)安裝在旋轉(zhuǎn)器(15)上,儲(chǔ)電器(3)、控制器⑷、報(bào)警器(5)、前側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(7)、后側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(8)相連接、第一左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(9)、第二左側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(10)、第一右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(11)、第二右側(cè)雷達(dá)測(cè)距器(12)、車(chē)下水位測(cè)量器(13)、車(chē)前水位測(cè)量器(14)、旋轉(zhuǎn)器(15)之間通過(guò)線(xiàn)束(6)相連接。
      【文檔編號(hào)】G01F23/284GK104296833SQ201410605565
      【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
      【發(fā)明者】胡志龍 申請(qǐng)人:胡志龍
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