Abs性能測(cè)試裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種ABS性能測(cè)試裝置及方法，其結(jié)構(gòu)由機(jī)械液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)組成，所述機(jī)械液壓系統(tǒng)包括油箱、壓力泵、蓄能器、電磁球閥、ABS總成及制動(dòng)鉗總成，所述壓力泵通過蓄能器、電磁球閥與ABS總成連接并通過壓力泵與蓄能器建立測(cè)試所需壓力，是一種能長(zhǎng)時(shí)間提供穩(wěn)定液壓輸出，測(cè)試過程對(duì)環(huán)境需求及影響小，能適應(yīng)多種測(cè)試類型，評(píng)價(jià)直觀準(zhǔn)確且操作安全性高的ABS性能測(cè)試裝置及方法。
【專利說(shuō)明】ABS性能測(cè)試裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測(cè)試裝置及方法，特別是一種ABS性能測(cè)試裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷進(jìn)行循環(huán)，始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。ABS生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品開發(fā)的過程中，往往難以預(yù)知產(chǎn)品的可靠性和耐久性，而ABS系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中對(duì)增壓閥、減壓閥的密封性，柱塞泵性能及整體在耐久狀態(tài)下的穩(wěn)定性要求很高，若上述某一項(xiàng)或幾項(xiàng)性能達(dá)不到使用安全要求，會(huì)降低汽車的制動(dòng)性能進(jìn)而影響汽車的安全性，因此對(duì)ABS進(jìn)行性能測(cè)試是一件必要的工序。
[0003]現(xiàn)有的ABS耐久性測(cè)試過程中，需要模擬多達(dá)百萬(wàn)次來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品在液壓沖擊載荷狀態(tài)下的產(chǎn)品性能，為保證測(cè)試準(zhǔn)確性整個(gè)過程需要提供穩(wěn)定的液壓輸入，現(xiàn)有的ABS性能測(cè)試裝置若要在整個(gè)測(cè)試過程中提供穩(wěn)定的液壓，特別是采用氣液增壓泵進(jìn)行增壓的測(cè)試裝置，因運(yùn)轉(zhuǎn)需要穩(wěn)定的氣源，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的安置場(chǎng)地要求有很高的限制、噪音大且穩(wěn)壓效果仍不理想；加之現(xiàn)有的測(cè)試裝置測(cè)試類型有限，不能適應(yīng)對(duì)ABS柱塞泵電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制測(cè)試，不能采集工作中柱塞泵電機(jī)的電流曲線圖，對(duì)ABS性能評(píng)判不夠完整。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能長(zhǎng)時(shí)間提供穩(wěn)定液壓輸出，測(cè)試過程對(duì)環(huán)境需求及影響小，能適應(yīng)多種測(cè)試類型，評(píng)價(jià)直觀準(zhǔn)確且操作安全性高的ABS性能測(cè)試裝置及方法。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]ABS性能測(cè)試裝置，其結(jié)構(gòu)由機(jī)械液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)組成，所述機(jī)械液壓系統(tǒng)包括油箱、壓力泵、蓄能器、電磁球閥、ABS總成及制動(dòng)鉗總成，所述壓力泵通過蓄能器、電磁球閥與ABS總成連接，所述ABS總成與制動(dòng)鉗總成連接，所述油箱、壓力泵、ABS總成與制動(dòng)鉗總成形成回路；所述測(cè)控系統(tǒng)包括上位機(jī)及數(shù)據(jù)收集設(shè)備，所述上位機(jī)通過數(shù)據(jù)收集設(shè)備收集機(jī)械液壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)并控制機(jī)械液壓系統(tǒng)。壓力泵將測(cè)試所需壓力先儲(chǔ)存至蓄能器中，再通過蓄能器為整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)提供壓力，蓄能器的設(shè)置能起到吸收壓力波動(dòng)的作用，保證測(cè)試過程中壓力穩(wěn)定，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確；測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)置使測(cè)試過程中無(wú)需通過人工制動(dòng)來(lái)達(dá)到測(cè)試目的，節(jié)省了人力成本并降低了人工操作帶來(lái)的測(cè)試誤差。
[0007]作為優(yōu)選，所述蓄能器包括第一蓄能器與第二蓄能器，所述第一蓄能器與第二蓄能器之間設(shè)有減壓閥，所述壓力泵依次連接第一蓄能器、減壓閥、第二蓄能器與電磁球閥。第一蓄能器的設(shè)置能夠保證測(cè)試裝置壓力的穩(wěn)定供應(yīng)并能檢測(cè)系統(tǒng)總壓力的情況，第二蓄能器為測(cè)試裝置提供測(cè)試所需壓力，第一蓄能器與第二蓄能器的設(shè)置均能起到吸收壓力波動(dòng)的作用，第一蓄能器能監(jiān)控裝置總壓力情況并保證壓力泵輸入壓力波動(dòng)時(shí)裝置的總壓力穩(wěn)定，第二蓄能器保證能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定提供測(cè)試所需壓力，第一蓄能器與第二蓄能器的配合使用時(shí)，當(dāng)壓力泵輸入壓力波動(dòng)，可以防止出現(xiàn)單個(gè)蓄能器不能及時(shí)建立測(cè)試所需壓力導(dǎo)致測(cè)試壓力不足的情況，亦能保證測(cè)試所需壓力長(zhǎng)時(shí)間地穩(wěn)定準(zhǔn)確供給。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一蓄能器與減壓閥之間設(shè)置有第一壓力表，所述減壓閥與第二蓄能器之間設(shè)置有第二壓力表。第一壓力表與第二壓力表的設(shè)置可以讓測(cè)試人員客觀得出裝置總壓力及裝置測(cè)試壓力的情況，當(dāng)裝置壓力出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并對(duì)機(jī)械液壓系統(tǒng)或測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，保證測(cè)試壓力長(zhǎng)時(shí)間地穩(wěn)定準(zhǔn)確供給。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一蓄能器與油箱連接，所述第一蓄能器與油箱之間設(shè)置有溢流閥；所述電磁球閥與油箱連接，所述電磁球閥與油箱之間設(shè)置有泄壓閥。溢流閥的設(shè)置起到一個(gè)保護(hù)的作用，可以根據(jù)要求來(lái)減少裝置總壓力，當(dāng)壓力泵輸入壓力過大時(shí)，溢流閥就可以將第一蓄能器當(dāng)中的制動(dòng)液溢流回油箱，從而保證裝置不受損壞；泄壓閥的設(shè)置可以對(duì)測(cè)試部件起到一個(gè)保護(hù)的作用，當(dāng)實(shí)際測(cè)試壓力過大時(shí)，泄壓閥可起到及時(shí)減壓的作用，保護(hù)測(cè)試部件不受損壞，并能在排空過程中加快泄壓。
[0010]作為優(yōu)選，所述壓力泵為液壓泵。液壓泵油液的壓縮量小，在通常壓力下可以認(rèn)為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)，因此液壓傳送平穩(wěn)，適合長(zhǎng)時(shí)間的精確測(cè)試要求；相對(duì)現(xiàn)有的氣液增壓泵，液壓泵可降低測(cè)試需求及成本，并且噪音低、增壓快。
[0011]作為優(yōu)選，所述ABS總成上連接有電流傳感器。電流傳感器可以采集工作中柱塞泵電機(jī)的電流曲線圖，完善了 ABS性能評(píng)判，根據(jù)電流曲線圖可以進(jìn)一步判斷ABS總成的性會(huì)泛。
[0012]ABS性能測(cè)試方法，其步驟包括:
[0013]a)壓力建立:通過壓力泵與蓄能器建立測(cè)試所需壓力；
[0014]b)增壓測(cè)試:關(guān)閉常開閥，通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，以設(shè)定脈沖頻率打開常開閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上的壓力值達(dá)到設(shè)定液壓后關(guān)閉常開閥；
[0015]c)減壓測(cè)試:以設(shè)定脈沖頻率控制(PWM控制)啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)，以設(shè)定脈沖頻率打開常閉閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上的壓力值達(dá)到設(shè)定液壓后停止；
[0016]d)耐久性測(cè)試:按設(shè)定次數(shù)進(jìn)行b、c步驟循環(huán)測(cè)試。
[0017]作為優(yōu)選，在所述步驟a后、步驟b前加入下列步驟:
[0018]al)增壓閥密封性測(cè)試:關(guān)閉ABS總成中的常開閥，通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，測(cè)量制動(dòng)鉗總成上的壓力值；打開常開閥設(shè)定時(shí)間；關(guān)閉常開閥，停止液壓輸入并進(jìn)行泄壓，測(cè)試制動(dòng)鉗總成上的壓力值變化；
[0019]a2)減壓閥密封性測(cè)試:打開制動(dòng)鉗總成與油箱間連接的排氣閥，打開常閉閥，啟動(dòng)ABS總成中的柱塞泵電機(jī)，對(duì)ABS總成與制動(dòng)鉗總成進(jìn)行排空后全部關(guān)閉；通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上壓力穩(wěn)定后停止液壓輸入；在設(shè)定時(shí)間內(nèi)測(cè)量制動(dòng)鉗總成上的壓力值變化。
[0020]增壓閥密封性測(cè)試與減壓閥密封性測(cè)試的進(jìn)行可以排除因增壓閥或減壓閥密封性對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，使耐久性測(cè)試得到的結(jié)果能準(zhǔn)確反應(yīng)ABS總成在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的工作狀態(tài)。
[0021]作為優(yōu)選，所述步驟a中，壓力泵通過第一蓄能器、減壓閥后，在第二蓄能器建立測(cè)試所需壓力。
[0022]作為優(yōu)選，所述步驟al、a2、b、c、d中，通過電流傳感器測(cè)量柱塞泵電機(jī)的電流。
[0023]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0024]1、液壓泵液壓傳送平穩(wěn)，配合第一蓄能器與第二蓄能器使用時(shí)，當(dāng)液壓泵輸入壓力波動(dòng)，可以防止出現(xiàn)單個(gè)蓄能器不能及時(shí)建立測(cè)試所需壓力導(dǎo)致測(cè)試壓力不足的情況，亦能保證測(cè)試所需壓力長(zhǎng)時(shí)間地穩(wěn)定準(zhǔn)確供給。
[0025]2、第一壓力表與第二壓力表的設(shè)置可以讓測(cè)試人員客觀得出裝置總壓力、裝置測(cè)試輸入壓力及實(shí)際測(cè)試壓力的情況，準(zhǔn)確了解各部件是否在預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行測(cè)試；溢流閥與泄壓閥的設(shè)置可以使裝置在壓力過大時(shí)及時(shí)減壓，保證裝置的安全運(yùn)行，且泄壓閥可起到加快排空的作用。
[0026]3、ABS總成在進(jìn)行耐久性測(cè)試中，能對(duì)柱塞泵電機(jī)進(jìn)行PWM控制，完善了 ABS性能評(píng)判；測(cè)試過程中可以采集工作中柱塞泵電機(jī)的電流曲線圖，可根據(jù)電流曲線圖進(jìn)一步判斷ABS總成的性能。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0027]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。
[0030]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0031]液壓泵011第一蓄能器021
[0032]第二蓄能器022第一壓力表031
[0033]第二壓力表0:32
[0034]壓力傳感器041、042、043、044、045、046、047
[0035]比例減壓閥051總控電磁球閥061
[0036]測(cè)控電磁球閥062泄壓閥063
[0037]排氣閥064、065、066、067 ABS 總成 071
[0038]制動(dòng)鉗總成081、082、083、084
[0039]油濾091、092、093液位計(jì) 101
[0040]液位開關(guān)111油箱121
[0041]直動(dòng)式溢流閥131電流傳感器141
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0043]實(shí)施例1:
[0044]如圖1至2所示，本實(shí)施例由機(jī)械液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)組成，機(jī)械液壓系統(tǒng)包括油箱121、液壓泵011、第一蓄能器021、總控電磁球閥061、ABS總成071、四個(gè)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084及其分別對(duì)應(yīng)的排氣閥064、065、066、067，液壓泵011依次通過第一蓄能器021、總控電磁球閥061與ABS總成071連接，ABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084分別連接，制動(dòng)鉗總成081、082、083、084分別通過排氣閥064、065、066、067與油箱121連接，油箱121、液壓泵01UABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084形成回路；油箱121上設(shè)有液位開關(guān)111、液位計(jì)101、及與油箱121入口連接的油濾091、與液壓泵011連接的油濾092、與排氣閥064、065、066、067連接的油濾093 ;第一蓄能器021的總?cè)莘e為31.5L，當(dāng)蓄能器的總?cè)莘e大于等于30L時(shí)，蓄能器可以完全吸收液壓泵011在正常工作狀態(tài)下壓力波動(dòng)產(chǎn)生的影響，但當(dāng)蓄能器的容積大于等于40L時(shí)，會(huì)使測(cè)試裝置占地過大并且會(huì)使整個(gè)測(cè)試臺(tái)承受的重量過重。
[0045]測(cè)控系統(tǒng)包括上位機(jī)、驅(qū)動(dòng)卡、數(shù)據(jù)收集設(shè)備及采集卡，數(shù)據(jù)收集設(shè)備包括設(shè)置在第一蓄能器021與總控電磁閥061之間的壓力傳感器041、分別設(shè)置在制動(dòng)鉗總成081、
082、083、084上的壓力傳感器044、045、046、047及抑制各種設(shè)備之間信號(hào)干擾的信號(hào)調(diào)理模塊，上位機(jī)通過驅(qū)動(dòng)卡控制液壓泵011、總控電磁球閥061、排氣閥064、065、066、067及ABS總成071進(jìn)行測(cè)試工作，制動(dòng)鉗總成081、082、083、084根據(jù)ABS總成071的信號(hào)進(jìn)行制動(dòng)模擬，壓力傳感器041、044、045、046、047測(cè)得的壓力信息經(jīng)過信號(hào)調(diào)理模塊后，通過采集卡傳送至上位機(jī)顯示。
[0046]ABS性能測(cè)試方法步驟如下:
[0047]a)壓力建立:測(cè)試開始時(shí)或當(dāng)?shù)谝恍钅芷?21的壓力未達(dá)到所需的工作壓力時(shí)，上位機(jī)通過驅(qū)動(dòng)卡控制液壓泵011工作，將油箱121中的制動(dòng)液泵入第一蓄能器021中，壓力傳感器041將壓力值通過采集卡反饋到上位機(jī)中并進(jìn)行顯示，當(dāng)?shù)谝恍钅芷?21的壓力達(dá)到所需的工作壓力時(shí)停止，然后進(jìn)行下列測(cè)試操作；
[0048]al)增壓閥密封性測(cè)試:關(guān)閉ABS總成071中的常開閥，打開總控電磁球閥061，通過第一蓄能器021輸入15MPa液壓，保持30s使管路內(nèi)液壓達(dá)到測(cè)試所需液壓，測(cè)量制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值；打開常開閥5s后關(guān)閉常開閥，關(guān)閉總控電磁球閥061，打開排氣閥064、065、066、067，測(cè)試制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值變化，壓力應(yīng)能快速下降；
[0049]a2)減壓閥密封性測(cè)試:打開制動(dòng)鉗總成081、082、083、084與油箱121間連接的排氣閥064、065、066、067，打開常閉閥，啟動(dòng)ABS總成071中的柱塞泵電機(jī)，對(duì)ABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084進(jìn)行排空后全部關(guān)閉；打開總控電磁球閥061，通過第一蓄能器021輸入15MPa液壓，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上壓力穩(wěn)定后關(guān)閉總控電磁球閥061 ;在30s內(nèi)測(cè)量制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值變化；
[0050]b)增壓測(cè)試:關(guān)閉常開閥，打開總控電磁球閥061，通過第一蓄能器021輸入12MPa液壓；以設(shè)定脈沖頻率打開常開閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值達(dá)到12MPa液壓后關(guān)閉常開閥；
[0051 ] c)減壓測(cè)試:以設(shè)定脈沖頻率控制(PWM控制)啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)，以設(shè)定脈沖頻率打開常閉閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值達(dá)到IMPa液壓后停止；
[0052]d)ABS耐久性測(cè)試:按設(shè)定次數(shù)進(jìn)行b、c步驟循環(huán)測(cè)試；
[0053]e)上述8、&1、&2、13、(3、(1中某一步驟完成后，打開排氣閥064、065、066、067進(jìn)行排空，排空完成后全部關(guān)閉，進(jìn)行下一步測(cè)試，保證整個(gè)測(cè)試的準(zhǔn)確性。
[0054]實(shí)施例2:
[0055]如圖1至2所示，如圖1至2所示，本實(shí)施例由機(jī)械液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)組成，機(jī)械液壓系統(tǒng)包括油箱121、液壓泵011、第一蓄能器021、直動(dòng)式溢流閥131、第一壓力表031、比例減壓閥051、第二壓力表032、第二蓄能器022、總控電磁球閥061、泄壓閥063、測(cè)控電磁球閥062、ABS總成071、四個(gè)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084及其分別對(duì)應(yīng)的排氣閥064、065、066、067，液壓泵011依次通過第一蓄能器021、比例減壓閥051、第二蓄能器022、總控電磁球閥061及測(cè)控電磁球閥062后，與ABS總成071連接；第一壓力表031設(shè)置在第一蓄能器021與比例減壓閥051之間用以檢測(cè)第一蓄能器021的壓力即裝置總壓力，第二壓力表032設(shè)置在比例減壓閥051與第二蓄能器022之間用以檢測(cè)第二蓄能器022的壓力即裝置測(cè)試壓力；第一蓄能器021與油箱121連接，直動(dòng)式溢流閥131設(shè)置在第一蓄能器021與油箱121之間用以防止裝置總壓力過大；測(cè)控電磁球閥062與油箱121連接，泄壓閥063設(shè)置在測(cè)控電磁球閥062與油箱121之間用以防止裝置測(cè)試壓力過大及用以加快排空；ABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084分別連接，制動(dòng)鉗總成081、082、083、084分別通過排氣閥064、065、066、067與油箱121連接；油箱121、液壓泵01UABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084形成回路；油箱121上設(shè)有液位開關(guān)111、液位計(jì)101、及與油箱121入口連接的油濾091、與液壓泵011連接的油濾092、與排氣閥064、065、066、067連接的油濾093 ;第一蓄能器021與第二蓄能器022的總?cè)莘e均為31.5L，當(dāng)蓄能器的總?cè)莘e大于等于30L時(shí)，蓄能器可以完全吸收液壓泵011在正常工作狀態(tài)下壓力波動(dòng)產(chǎn)生的影響，但當(dāng)蓄能器的容積大于等于40L時(shí)，會(huì)使測(cè)試裝置占地過大并且會(huì)使整個(gè)測(cè)試臺(tái)承受的重量過重。
[0056]測(cè)控系統(tǒng)包括上位機(jī)、驅(qū)動(dòng)卡、數(shù)據(jù)收集設(shè)備及采集卡，數(shù)據(jù)收集設(shè)備包括設(shè)置在第一蓄能器021與比例減壓閥051之間的壓力傳感器041、設(shè)置在比例減壓閥051與第二蓄能器022之間的壓力傳感器042、設(shè)置在測(cè)控電磁球閥062與ABS總成071之間的壓力傳感器043、設(shè)置在ABS總成071上的電流傳感器141、分別設(shè)置在制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力傳感器044、045、046、047及抑制各種設(shè)備之間信號(hào)干擾的信號(hào)調(diào)理模塊，上位機(jī)通過驅(qū)動(dòng)卡控制液壓泵011、比例減壓閥051、總控電磁球閥061、測(cè)控電磁球閥062、泄壓閥063、排氣閥064、065、066、067及ABS總成071進(jìn)行測(cè)試工作，制動(dòng)鉗總成081、082、083、084根據(jù)ABS總成071的信號(hào)進(jìn)行制動(dòng)模擬，壓力傳感器041、042、043、044、045、046、047測(cè)得的壓力信息經(jīng)過信號(hào)調(diào)理模塊后，通過采集卡傳送至上位機(jī)顯示。
[0057]ABS性能測(cè)試方法步驟如下:
[0058]a)測(cè)試開始時(shí)或當(dāng)?shù)谝恍钅芷?21的壓力未達(dá)到裝置設(shè)定的總壓力要求時(shí)，上位機(jī)通過驅(qū)動(dòng)卡控制液壓泵011工作，將油箱121中的制動(dòng)液泵入第一蓄能器021中，壓力傳感器041將壓力值通過采集卡反饋到上位機(jī)中并進(jìn)行顯示，直到第一蓄能器021的壓力達(dá)到裝置設(shè)定的總壓力要求時(shí)停止；當(dāng)測(cè)試開始第一蓄能器021壓力建立后或測(cè)試中第二蓄能器022的壓力降低到設(shè)定值(高于測(cè)試壓力值)時(shí)，上位機(jī)根據(jù)設(shè)定的測(cè)試壓力值自動(dòng)調(diào)節(jié)比例減壓閥051，打開比例減壓閥051，使第一蓄能器021中的制動(dòng)液流入第二蓄能器022中，壓力傳感器042將壓力值通過采集卡反饋到上位機(jī)中并進(jìn)行顯示，當(dāng)?shù)诙钅芷?22的壓力達(dá)到所需的測(cè)試壓力后，關(guān)閉比例減壓閥051，進(jìn)行下列測(cè)試操作；
[0059]al)增壓閥密封性測(cè)試:關(guān)閉ABS總成071中的常開閥，打開總控電磁球閥061，打開測(cè)控電磁球閥062，通過第一蓄能器021輸入15MPa液壓，保持30s使管路內(nèi)液壓達(dá)到測(cè)試所需液壓，測(cè)量制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值；打開常開閥5s后關(guān)閉常開閥，關(guān)閉總控電磁球閥061，打開泄壓閥063進(jìn)行泄壓，測(cè)試制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值變化，壓力應(yīng)能快速下降；
[0060]a2)減壓閥密封性測(cè)試:打開制動(dòng)鉗總成081、082、083、084與油箱121間連接的排氣閥064、065、066、067，打開常閉閥，啟動(dòng)ABS總成071中的柱塞泵電機(jī)，對(duì)ABS總成071與制動(dòng)鉗總成081、082、083、084進(jìn)行排空后全部關(guān)閉；打開總控電磁球閥061，打開測(cè)控電磁球閥062，通過第一蓄能器021輸入15MPa液壓，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上壓力穩(wěn)定后關(guān)閉總控電磁球閥061，關(guān)閉測(cè)控電磁球閥062 ;在30s內(nèi)測(cè)量制動(dòng)鉗總成081、082、
083、084上的壓力值變化；
[0061]b)增壓測(cè)試:關(guān)閉常開閥，打開總控電磁球閥061，打開測(cè)控電磁球閥062，通過第一蓄能器021輸入12MPa液壓；以設(shè)定脈沖頻率打開常開閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值達(dá)到12MPa液壓后關(guān)閉常開閥；
[0062]c)減壓測(cè)試:以設(shè)定脈沖頻率控制(PWM控制)啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)，以設(shè)定脈沖頻率打開常閉閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成081、082、083、084上的壓力值達(dá)到IMPa液壓后停止；
[0063]d)ABS耐久性測(cè)試:按設(shè)定次數(shù)進(jìn)行b、c步驟循環(huán)測(cè)試；
[0064]e)上述步驟al、a2、b、c、d中，通過電流傳感器141測(cè)量柱塞泵電機(jī)的電流，并反饋至上位機(jī)，經(jīng)上位機(jī)顯示柱塞泵電機(jī)的電流曲線圖。
[0065]f)上述步驟a、al、a2、b、c、d中某一步驟完成后，打開測(cè)控電磁球閥062、泄壓閥063、排氣閥064、065、066、067進(jìn)行排空，排空完成后全部關(guān)閉，進(jìn)行下一步測(cè)試，保證整個(gè)測(cè)試的準(zhǔn)確性。
[0066]此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本發(fā)明專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.ABS性能測(cè)試裝置，由機(jī)械液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)組成，其特征在于:所述機(jī)械液壓系統(tǒng)包括油箱、壓力泵、蓄能器、電磁球閥、ABS總成及制動(dòng)鉗總成，所述壓力泵通過蓄能器、電磁球閥與ABS總成連接，所述ABS總成與制動(dòng)鉗總成連接，所述油箱、壓力泵、ABS總成與制動(dòng)鉗總成形成回路；所述測(cè)控系統(tǒng)包括上位機(jī)及數(shù)據(jù)收集設(shè)備，所述上位機(jī)通過數(shù)據(jù)收集設(shè)備收集機(jī)械液壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)并控制機(jī)械液壓系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS性能測(cè)試裝置，其特征在于:所述蓄能器包括第一蓄能器與第二蓄能器，所述第一蓄能器與第二蓄能器之間設(shè)有減壓閥，所述壓力泵依次連接第一蓄能器、減壓閥、第二蓄能器與電磁球閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ABS性能測(cè)試裝置，其特征在于:所述第一蓄能器與減壓閥之間設(shè)置有第一壓力表，所述減壓閥與第二蓄能器之間設(shè)置有第二壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ABS性能測(cè)試裝置，其特征在于:所述第一蓄能器與油箱連接，所述第一蓄能器與油箱之間設(shè)置有溢流閥；所述電磁球閥與油箱連接，所述電磁球閥與油箱之間設(shè)置有泄壓閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的ABS性能測(cè)試裝置，其特征在于:所述壓力泵為液壓泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ABS性能測(cè)試裝置，其特征在于:所述ABS總成上連接有電流傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一ABS性能測(cè)試裝置的測(cè)試方法，其步驟包括: a)壓力建立:通過壓力泵與蓄能器建立測(cè)試所需壓力； b)增壓測(cè)試:關(guān)閉常開閥，通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，以設(shè)定脈沖頻率打開常開閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上的壓力值達(dá)到設(shè)定液壓后關(guān)閉常開閥； c)減壓測(cè)試:以設(shè)定脈沖頻率控制啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)，以設(shè)定脈沖頻率打開常閉閥，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上的壓力值達(dá)到設(shè)定液壓后停止； d)耐久性測(cè)試:按設(shè)定次數(shù)進(jìn)行b、c步驟循環(huán)測(cè)試。
8.根據(jù)權(quán)利要求9所述的ABS性能測(cè)試方法，其特征在于:在所述步驟a后、步驟b前加入下列步驟: al)增壓閥密封性測(cè)試:關(guān)閉ABS總成中的常開閥，通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，測(cè)量制動(dòng)鉗總成上的壓力值；打開常開閥設(shè)定時(shí)間；關(guān)閉常開閥，停止液壓輸入并進(jìn)行泄壓，測(cè)試制動(dòng)鉗總成上的壓力值變化； a2)減壓閥密封性測(cè)試:打開制動(dòng)鉗總成與油箱間連接的排氣閥，打開常閉閥，啟動(dòng)ABS總成中的柱塞泵電機(jī)，對(duì)ABS總成與制動(dòng)鉗總成進(jìn)行排空后全部關(guān)閉；通過蓄能器輸入設(shè)定液壓，當(dāng)制動(dòng)鉗總成上壓力穩(wěn)定后停止液壓輸入；在設(shè)定時(shí)間內(nèi)測(cè)量制動(dòng)鉗總成上的壓力值變化。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的ABS性能測(cè)試方法，其特征在于:所述步驟a中，壓力泵通過第一蓄能器、減壓閥后，在第二蓄能器建立測(cè)試所需壓力。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的ABS性能測(cè)試方法，其特征在于:所述步驟al、a2、b、C、d中，通過電流傳感器測(cè)量柱塞泵電機(jī)的電流。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK104502117SQ201410693227
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】吳文浩, 高躍奎, 劉偉, 張致興 申請(qǐng)人:浙江萬(wàn)向精工有限公司, 萬(wàn)向集團(tuán)公司