一種液壓油箱機械指示裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓油箱機械指示裝置，包括LVDT、定滑輪、鋼索、指示塊、盤簧座、盤簧；定滑輪為2個，安裝在后蓋上，后蓋通過自鎖螺釘安裝在油箱的后端蓋上；盤簧座安裝在指示管內(nèi)，指示管(11)安裝在油箱主蓋上，盤簧安裝在盤簧座內(nèi)，鋼索一端通過螺釘與LVDT連接，另一端鋼索繞過可將鋼索運動方向作垂直改變的定滑輪與盤簧座相連，指示塊通過銷子固定安裝在鋼索上。本發(fā)明將LVDT的直線運動轉(zhuǎn)為盤簧的轉(zhuǎn)動，節(jié)省了指示桿伸出端的行程空間，減輕了油箱的總體重量，指示管指示刻度能有效地顯示油箱內(nèi)的油量，也更便于觀察，解決了油箱總體占用空間大、重量重的問題。
【專利說明】一種液壓油箱機械指示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種指示裝置，尤其是一種液壓油箱機械指示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓油箱用于飛機液壓系統(tǒng)，其功能是貯存、補充油液，接受液壓系統(tǒng)回油的貯油器，向泵入口提供一定壓力的油液，以提高其吸油效率；
[0003]如圖1所示,這是一種現(xiàn)有油箱機械指示結(jié)構(gòu)示意圖；指示桿17連接著活塞桿18,在指示桿17上有油位刻線及色帶指示,通過指針16對應(yīng)來指示油量。該機械指示結(jié)構(gòu)構(gòu)由于靠尾部指示桿17指示，指示桿17伸出端的行程空間比較長，因此占用空間大，同時機械指示刻度不便于觀察。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:提供一種節(jié)省行程空間，減輕油箱總體重量，便于觀察機械指示刻度的一種液壓油箱機械指示裝置。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種液壓油箱機械指示裝置，包括LVDT(I)、定滑輪
(3)、鋼索(5)、指示塊(7)、盤簧座(9)、盤簧(10);定滑輪(3)為2個，安裝在后蓋(6)上，后蓋(6)通過自鎖螺釘(4)安裝在油箱的后端蓋上；盤簧座(9)安裝在指示管(11)內(nèi)，指示管(11)安裝在油箱主蓋上，盤簧(10)安裝在盤簧座(9)內(nèi)，鋼索(5) —端通過螺釘(2)與LVDT(I)連接，另一端鋼索(5)繞過可將鋼索(5)運動方向作垂直改變的定滑輪(3)與盤簧座(9)相連，指示塊(7)通過銷子(8)固定安裝在鋼索(5)上。
[0006]上述定滑輪(3)內(nèi)孔有環(huán)形溝槽。
[0007]上述環(huán)形溝槽設(shè)置有潤滑部件。
[0008]所述潤滑部件為潤滑脂或潤滑物。
[0009]本發(fā)明的有益效果:該機械指示結(jié)構(gòu)使用鋼索連接，將LVDT的直線運動轉(zhuǎn)為盤簧的轉(zhuǎn)動，節(jié)省了指示桿伸出端的行程空間，減輕了油箱的總體重量，指示管指示刻度能有效地顯示油箱內(nèi)的油量，也更便于觀察，解決了油箱總體占用空間大、重量重的問題。同時其結(jié)構(gòu)簡單，牢固，可靠性好，能有效延長機械指示結(jié)構(gòu)的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有液壓油箱機械指示裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明液壓油箱機械指示裝置結(jié)構(gòu)示意圖，其中1:LVDT、2:螺釘、3:定滑輪、4:自鎖螺釘、5:鋼索、6:后蓋、7:指示塊、8:銷子、9:盤簧座、10:盤簧、11:指示管、12:
油箱主蓋。

【具體實施方式】
[0012]下面通過具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明:
[0013]請參閱圖2，其是本發(fā)明油箱油量機械指示結(jié)構(gòu)示意圖。一種液壓油箱機械指示裝置，包括LVDT1、定滑輪3、鋼索5、指示塊7、盤簧座9、盤簧10 ;定滑輪3為2個，安裝在后蓋6上，后蓋6通過自鎖螺釘4安裝在油箱的后端蓋上；盤簧座9安裝在指示管11內(nèi)，指示管11安裝在油箱主蓋12上，盤簧10安裝在盤簧座9內(nèi)，鋼索5 —端通過螺釘2與LVDTl連接，另一端鋼索5繞過可將鋼索5運動方向作垂直改變的定滑輪3與盤簧座9相連，指示塊7通過銷子8固定安裝在鋼索5上。
[0014]上述定滑輪3內(nèi)孔設(shè)有環(huán)形溝槽，便于鋼索的放置。
[0015]上述環(huán)形溝槽設(shè)置有潤滑部件，便于鋼索滑動正常。
[0016]所述潤滑部件為潤滑脂或潤滑物。
[0017]當(dāng)系統(tǒng)所需流量減小，回油流量增大時，貯油腔壓力升高，推動活塞向左移動，帶動LVDT左移，油箱充油，油位就升高；反之，當(dāng)系統(tǒng)所需流量增大，回油流量減小時，貯油腔壓力降低，作用在活塞小面積上合力大于作用在活塞大面積上的合力，使得油箱活塞右移，帶動LVDT右移，油箱補油，油位就降低。
[0018]鋼索5的作用是將LVDT傳感器可分離銜鐵部件與指示塊以及盤簧座連接在一起。定滑輪改變了鋼索方向，根據(jù)指示塊在不同的位置顯示油箱油位，盤簧放置在盤簧座中，通過盤簧卷緊與松卷可將鋼索在盤簧座上盤繞與放松。使用鋼索連接，將活塞桿直線運動轉(zhuǎn)為盤簧的轉(zhuǎn)動，節(jié)省了指示桿伸出端的行程空間，減輕了油箱的總體重量，同時油箱側(cè)面裝置機械指示刻度更便于觀察，解決了油箱總體占用空間大、重量重的問題。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓油箱機械指示裝置，其特征在于:包括LVDT(I)、定滑輪(3)、鋼索(5)、指示塊(7)、盤簧座(9)、盤簧(10);定滑輪(3)為2個，安裝在后蓋(6)上，后蓋(6)通過自鎖螺釘(4)安裝在油箱的后端蓋上；盤簧座(9)安裝在指示管(11)內(nèi)，指示管(11)安裝在油箱主蓋上，盤簧(10)安裝在盤簧座(9)內(nèi)，鋼索(5) —端通過螺釘(2)與LVDT (I)連接，另一端鋼索(5)繞過可將鋼索(5)運動方向作垂直改變的定滑輪(3)與盤簧座(9)相連，指示塊(7)通過銷子(8)固定安裝在鋼索(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱機械指示裝置，其特征在于:上述定滑輪(3)內(nèi)孔有環(huán)形溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱機械指示裝置，其特征在于:環(huán)形溝槽設(shè)置有潤滑部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱機械指示裝置，其特征在于:潤滑部件為潤滑脂或潤滑物。
【文檔編號】G01F23/16GK104457904SQ201410800589
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月19日
【發(fā)明者】龔建化, 李俊華, 周清和, 楊上葆 申請人:中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心