汽車角度方向傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車角度方向傳感器，包括電路板、磁場(chǎng)傳感器，所述磁場(chǎng)傳感器為四個(gè)，四個(gè)磁場(chǎng)傳感器安裝于所述電路板上，所述電路板設(shè)有用于將其固定在汽車轉(zhuǎn)向盤里的固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、利于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】汽車角度方向傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及汽車角度方向傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于取消了轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向輪之間的機(jī)械連接，完全擺脫了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各種限制，不但可以自有設(shè)計(jì)汽車轉(zhuǎn)向的力傳遞特性，而且可以設(shè)計(jì)汽車轉(zhuǎn)向的角傳遞特性，給汽車轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)帶來(lái)無(wú)限空間。
[0003]汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不可缺少的是汽車角度方向傳感器，但是目前的汽車角度方向傳感器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本高、不利于推廣應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車角度方向傳感器。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種汽車角度方向傳感器，包括電路板、磁場(chǎng)傳感器，所述磁場(chǎng)傳感器為四個(gè)，四個(gè)磁場(chǎng)傳感器安裝于所述電路板上，所述電路板設(shè)有用于將其固定在汽車轉(zhuǎn)向盤里的固定 機(jī)構(gòu)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述磁場(chǎng)傳感器為霍爾傳感器。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電路板呈C形。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，四個(gè)霍爾傳感器分布于所述電路板邊緣位置。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電路板設(shè)有用于與汽車控制主板相連的數(shù)據(jù)線。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定機(jī)構(gòu)為凸耳，所述凸耳設(shè)有螺絲孔。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸耳至少為兩個(gè)。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電路板包括裸板、背膠層、柔性線路板，所述柔性線路板、所述背膠層、所述磁場(chǎng)傳感器、所述裸板從上至下依次層疊在一起構(gòu)成所述電路板。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、利于推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器半成品結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器成品結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車角度方向傳感器，包括電路板1、磁場(chǎng)傳感器2，所述磁場(chǎng)傳感器2為四個(gè)，四個(gè)磁場(chǎng)傳感器2安裝于所述電路板I上，所述電路板I設(shè)有用于將其固定在汽車轉(zhuǎn)向盤里的固定機(jī)構(gòu)。[0017]所述磁場(chǎng)傳感器2為霍爾傳感器。
[0018]所述電路板I呈C形。四個(gè)霍爾傳感器分布于所述電路板I邊緣位置。
[0019]所述電路板I設(shè)有用于與汽車控制主板相連的數(shù)據(jù)線3。
[0020]所述固定機(jī)構(gòu)為凸耳4，所述凸耳4設(shè)有螺絲孔。所述凸耳4至少為兩個(gè)。
[0021]所述電路板I包括裸板、背膠層、柔性線路板，所述柔性線路板、所述背膠層、所述磁場(chǎng)傳感器2、所述裸板從上至下依次層疊在一起構(gòu)成所述電路板I。
[0022]本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器的制作工藝流程如下:烘烤FPC(柔性線
路板)-----貼標(biāo)貼-----印刷錫膏-----SPI檢查(錫膏自動(dòng)檢測(cè)機(jī)solder paste
inspection)——貼片——爐前檢查——回流焊——爐后檢查——貼背 膠-----沖孔-----外形沖切-----貼FPC-----反面熱壓-----正面熱壓-----功能測(cè)
試-----成品檢驗(yàn)-----包裝。
[0023]該汽車角度方向傳感器固定安裝貼合在汽車轉(zhuǎn)向盤里，汽車方向盤轉(zhuǎn)軸每隔0.5度，分別設(shè)定不同高斯的永久磁場(chǎng)，方波型磁場(chǎng)，類似“O” “I”的計(jì)算信號(hào)；當(dāng)駕駛者在駕駛時(shí)，用手輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向方向盤，方向盤的轉(zhuǎn)軸便會(huì)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)瞬時(shí)磁場(chǎng)會(huì)通過(guò)4個(gè)霍爾傳感器產(chǎn)生感應(yīng)，并實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為方波型電壓值；該汽車角度方向傳感器所接收和發(fā)出的電壓信號(hào)傳輸給汽車控制主板，汽車控制主板發(fā)送信號(hào)至轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整輪胎方向。
[0024]本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向角度的及時(shí)計(jì)算并同步通過(guò)傳感器輸出不同電壓值給汽車控制主板，使得轉(zhuǎn)向角度值信號(hào)命令得于快速、精準(zhǔn)、簡(jiǎn)單計(jì)算，最終達(dá)到駕駛者轉(zhuǎn)向角度；而且本實(shí)用新型的汽車角度方向傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、利于推廣應(yīng)用。
[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車角度方向傳感器，其特征在于:包括電路板、磁場(chǎng)傳感器，所述磁場(chǎng)傳感器為四個(gè)，四個(gè)磁場(chǎng)傳感器安裝于所述電路板上，所述電路板設(shè)有用于將其固定在汽車轉(zhuǎn)向盤里的固定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述磁場(chǎng)傳感器為霍爾傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述電路板呈C形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:四個(gè)霍爾傳感器分布于所述電路板邊緣位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述電路板設(shè)有用于與汽車控制主板相連的數(shù)據(jù)線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)為凸耳，所述凸耳設(shè)有螺絲孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述凸耳至少為兩個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的汽車角度方向傳感器，其特征在于:所述電路板包括裸板、背膠層、柔性線路板，所述柔性線路板、所述背膠層、所述磁場(chǎng)傳感器、所述裸板從上至下依次層疊在一起構(gòu)成所述電路板。
【文檔編號(hào)】G01B7/30GK203732017SQ201420080260
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】王道群, 粟穗敏, 辛長(zhǎng)波 申請(qǐng)人:深圳市則成電子工業(yè)有限公司