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      在線空掛絕緣子升降裝置制造方法

      文檔序號:6048479閱讀:243來源:國知局
      在線空掛絕緣子升降裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種在線空掛絕緣子升降裝置,包括機架、滑輪組、所述機架上設置有減速電機,減速電機輸出軸上套設連接有鋼絲繩卷輪,所述鋼絲繩卷輪上卷設鋼絲繩,所述鋼絲繩一端固定在鋼絲繩卷輪上,繞設經(jīng)過滑輪組,鋼絲繩另一端穿過機架頂板且位于機架內(nèi)部。使用減速電機提供轉(zhuǎn)動力矩,通過鋼絲繩和由三個定滑輪組成的滑輪組,將空掛絕緣子的位置升高或降低;結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,自動化程度高;采樣絕緣子平時位于在線鹽密檢測裝置機箱外部,需要測量時,由升降機構(gòu)提升至在線鹽密檢測裝置機箱內(nèi)部。
      【專利說明】在線空掛絕緣子升降裝置

      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及一種在線空掛絕緣子升降裝置,屬于電力設備領域,具體為一種在線鹽密自動測量裝置上的絕緣子升降裝置,可以實現(xiàn)對空掛絕緣子的升降操作。

      【背景技術(shù)】
      [0002]迄今為止,國內(nèi)外已對絕緣子污閃開展了大量的研究工作,我國還全面開展了電網(wǎng)污區(qū)分布圖的繪制工作,制定了一系列防污閃技術(shù)的規(guī)范,并在20世紀90年代完成了 3次不同程度的輸變電設備,特別是輸電線路爬距的調(diào)整。
      [0003]盡管如此,改革開放以來,我國經(jīng)濟快速發(fā)展,但由于對環(huán)境保護的不重視,工農(nóng)業(yè)污染十分嚴重,導致環(huán)境急劇惡化,污閃事故并未從電網(wǎng)中完全消失,較大規(guī)模區(qū)域性的污閃事故日益頻繁發(fā)生,由污穢引起的絕緣閃絡事故目前在電網(wǎng)總事故中已占第二位,僅次于雷害事故,所造成的損失接近雷害事故的10倍。
      [0004]近年來,盡管采取了定期清洗、采用大爬距絕緣子、選擇自潔性好的絕緣子、合成絕緣子等防止污穢閃絡的措施,使500kV、220kV架空輸電線路絕緣子污閃事故率得到了較好的控制,但還是無法避免,嚴重影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。輸電線路外絕緣特性對線路的安全運行具有重大影響,輸電線路外絕緣配置的一個重要依據(jù)就是外絕緣在污穢狀態(tài)下的絕緣水平,現(xiàn)場污穢度是導致污閃事故發(fā)生的主要原因。因此,現(xiàn)場污穢度的測量對輸電線路安全運行具有極其重要的作用。長期以來,運行部門及試驗研究人員一直不斷地開展污穢測量和研究,其目的包括三個方面:一是掌握絕緣子的污穢程度,以確定它是否能承受各種不利因素的影響。如果污穢物達到或者超過臨界水平,就需要考慮采取措施,以保證電力系統(tǒng)的安全運行。二是測量該地區(qū)的污穢程度,可以對該地區(qū)的污穢對絕緣子絕緣強度降低的影響做出判斷,劃分污穢等級,繪出污區(qū)分布圖,用于檢驗現(xiàn)有絕緣配置水平是否適當,為新建輸電線路的絕緣水平設計提供可靠依據(jù)。三是對不同氣象條件下的污穢度監(jiān)測,得出該地區(qū)的積污規(guī)律。因此,如何準確測量現(xiàn)場飽和污穢度,及時反映現(xiàn)場污穢水平,為線路運維提供指導具有重要意義。目前污穢測量仍然采用傳統(tǒng)人工方式,每年取空掛絕緣子進行鹽密、灰密測量,該方式耗費的人力、物力巨大,給電網(wǎng)運行人員帶來巨大的工作強度,且取樣時容易造成污穢損失較大,往往數(shù)據(jù)結(jié)果存在偏差,因此亟需開展污穢在線監(jiān)測技術(shù)研究,實現(xiàn)污穢的動態(tài)測量,及時反映當前污染程度,指導電網(wǎng)狀態(tài)檢修,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
      [0005]在線鹽密檢測裝置正是為了滿足這一需要應運而生。在鹽密檢測裝置中,會設置一串采樣絕緣子,以便對電力系統(tǒng)中絕緣子的污損狀況進行檢測,采樣絕緣子平時位于在線鹽密檢測裝置機架外部,需要測量時,由升降機構(gòu)提升至在線鹽密檢測裝置機架內(nèi)部。
      實用新型內(nèi)容
      [0006]目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供一種在線空掛絕緣子升降裝置,。
      [0007]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案為:
      [0008]一種在線空掛絕緣子升降裝置,包括機架、滑輪組;其特征在于:所述機架上設置有減速電機,減速電機輸出軸上套設連接有鋼絲繩卷輪,所述鋼絲繩卷輪上卷設鋼絲繩,所述鋼絲繩一端固定在鋼絲繩卷輪上,繞設經(jīng)過滑輪組,鋼絲繩另一端穿過機架頂板且位于機架內(nèi)部。
      [0009]作為優(yōu)選方案,所述的在線空掛絕緣子升降裝置,其特征在于:所述機架頂板下側(cè)設置有上限位開關,機架底板上設置有下限位開關。
      [0010]作為優(yōu)選方案,所述的在線空掛絕緣子升降裝置,其特征在于:所述鋼絲繩另一端設置有便于與采樣絕緣子連接的連接組件。
      [0011]所述的在線空掛絕緣子升降裝置,其特征在于:所述滑輪組包括定滑輪一,定滑輪二和定滑輪三,其中定滑輪一的中心與減速電機輸出軸位設置在同一水平位置,所述定滑輪二和定滑輪三設置在機架頂板上,定滑輪二設置在機架頂板邊緣與定滑輪一相對應位置,定滑輪三設置在機架頂板中心部位。
      [0012]有益效果:本實用新型提供的在線空掛絕緣子升降裝置,使用減速電機提供轉(zhuǎn)動力矩,通過鋼絲繩和由三個定滑輪組成的滑輪組,將空掛絕緣子的位置升高或降低;結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,自動化程度高;采樣絕緣子平時位于在線鹽密檢測裝置機箱外部,需要測量時,由升降機構(gòu)提升至在線鹽密檢測裝置機箱內(nèi)部。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1和圖2為本實用新型在線空掛絕緣子升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖中:鋼絲繩卷輪1、減速電機2、鋼絲繩3、定滑輪一 4、定滑輪二 5、定滑輪三6、采樣絕緣子7、機架8、上限位開關9、下限位開關10。

      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
      [0016]如圖1和圖2所示,為一種在線空掛絕緣子升降裝置,包括機架8所述機架8上設置有減速電機2,減速電機2輸出軸上套設連接有鋼絲繩卷輪1,所述鋼絲繩卷輪I上卷設鋼絲繩3,所述鋼絲繩3 —端固定在鋼絲繩卷輪I上,繞設經(jīng)過滑輪組,鋼絲繩另一端穿過機架頂板且位于機架8內(nèi)部;所述滑輪組包括定滑輪一 4,定滑輪二 5和定滑輪三6,其中定滑輪一 4的中心與減速電機輸出軸位設置在同一水平位置,所述定滑輪二 5和定滑輪三6設置在機架頂板上,定滑輪二 5設置在機架頂板邊緣與定滑輪一 4相對應位置,定滑輪三6設置在機架頂板中心部位。
      [0017]作為優(yōu)選方案,所述的在線空掛絕緣子升降裝置,其特征在于:所述機架頂板下側(cè)設置有上限位開關9,機架底板上設置有下限位開關10。
      [0018]作為優(yōu)選方案,所述的在線空掛絕緣子升降裝置,其特征在于:所述鋼絲繩另一端設置有便于與采樣絕緣子連接的連接組件。(圖中未示出)
      [0019]本實用新型的工作原理過程如下:采樣絕緣子7平時懸掛于機架8外部,具體位于機架8的正下方,以便得到與電力系統(tǒng)中工作絕緣子相同的污穢物沉積狀態(tài)。當需要對采樣絕緣子鹽密進行檢測時,減速電機2工作,帶動鋼絲繩卷輪I卷取鋼絲繩3,鋼絲繩3經(jīng)由定滑輪一 4,定滑輪二 5和定滑輪三6組成的滑輪組,向上提升采樣絕緣子7 ;采樣絕緣子7上升的終止位置處裝有上限位開關9,當采樣絕緣子7被提升至該位置時,減速電機2停止工作。
      [0020]當采樣絕緣子7的鹽密檢測完畢后,需要將其從機架8中降下,恢復到檢測前的狀態(tài)。此時減速電機2反向旋轉(zhuǎn),帶動鋼絲繩卷輪I卷曲鋼絲繩3。鋼絲繩3經(jīng)由定滑輪一4,定滑輪二 5和定滑輪三6組成的滑輪組,放下采樣絕緣子7,采樣絕緣子7下降的終止位置處裝有下限位開關10,當采樣絕緣子7下降到該位置時,減速電機2停止工作。由此,完成在線空掛絕緣子的升降。
      [0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出:對于本【技術(shù)領域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種在線空掛絕緣子升降裝置,包括機架、滑輪組;其特征在于:所述機架上設置有減速電機,減速電機輸出軸上套設連接有鋼絲繩卷輪,所述鋼絲繩卷輪上卷設鋼絲繩,所述鋼絲繩一端固定在鋼絲繩卷輪上,繞設經(jīng)過滑輪組,鋼絲繩另一端穿過機架頂板且位于機架內(nèi)部;所述機架頂板下側(cè)設置有上限位開關,機架底板上設置有下限位開關;所述鋼絲繩另一端設置有便于與采樣絕緣子連接的連接組件;所述滑輪組包括定滑輪一,定滑輪二和定滑輪三,其中定滑輪一的中心與減速電機輸出軸位設置在同一水平位置,所述定滑輪二和定滑輪三設置在機架頂板上,定滑輪二設置在機架頂板邊緣與定滑輪一相對應位置,定滑輪三設置在機架頂板中心部位。
      【文檔編號】G01N27/00GK203949892SQ201420096950
      【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月5日
      【發(fā)明者】陳杰, 劉洋, 高嵩, 路永玲, 吳昊, 周志成 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司電力科學研究院
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