一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，包括本體，位于所述本體的中心處向外延伸形成帶有螺紋的桿體；位于所述本體的兩端裝置互為鉸接的第一臂桿及第二臂桿，位于所述第二臂桿的端部與第一夾持臂螺接，所述第一夾持臂與第二夾持臂鉸接。本實用新型結(jié)構簡單、操作方便，通過在本體上向外延伸形成桿體，同時在桿體上設置外螺紋，有效實現(xiàn)了砝碼與本體的連接可靠性，砝碼與本體的安裝、拆卸方便靈活，具有較高的可調(diào)性，通過在本體上對稱設置臂桿，有效實現(xiàn)了人體手臂的模擬化，利用第一夾持臂與第二夾持臂的鉸接滿足了不同直徑的童車手柄的連接，適用范圍廣。
【專利說明】一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及質(zhì)量測試領域，尤其涉及一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構。

【背景技術】
[0002]目前，為了保證童車的使用及安全質(zhì)量，需要模擬童車運行，由于童車上承載的兒童重量不同，為了模擬出與人體相等同的重量，需要設計一種用于童車碰撞試驗的假人結(jié)構。
實用新型內(nèi)容
[0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術中的缺點，提供一種結(jié)構合理的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，拆裝方便，重量調(diào)節(jié)靈活。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，包括本體，位于所述本體的中心處向外延伸形成帶有螺紋的桿體；位于所述本體的兩端裝置互為鉸接的第一臂桿及第二臂桿，位于所述第二臂桿的端部與第一夾持臂螺接，所述第一夾持臂與第二夾持臂鉸接。
[0006]其進一步技術方案在于:
[0007]所述本體I為圓形，位于本體I上部中心處開有用于螺接吊耳2的螺紋孔101 ；
[0008]所述第一臂桿41及第二臂桿42均為圓形長桿體，位于第一臂桿41 一端，從圓心處向外延伸形成第一凸臺401，第一凸臺401上開有安裝孔403，在所述第一臂桿41的另一端、及第二臂桿42的一端均向外延伸形成第二凸臺402 ；
[0009]所述第一夾持臂6的一端延伸形成與第二臂桿42螺接的長桿體601，另一端沿圓周方向延伸形成“U”形開口 602，在所述長桿體601上開有第二銷孔703 ；
[0010]所述第二夾持臂7為半弧形，位于第二夾持臂7及第一夾持臂6上均開有第一銷孔702，在所述第二夾持臂7上還開有腰形孔701 ；
[0011]位于所述第一夾持臂6的長桿體601的外周還套裝連接塊8，在連接塊(8)上還開有開口 802及第三銷孔801。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]本實用新型結(jié)構簡單、操作方便，通過在本體上向外延伸形成桿體，同時在桿體上設置外螺紋，有效實現(xiàn)了砝碼與本體的連接可靠性，砝碼與本體的安裝、拆卸方便靈活，具有較高的可調(diào)性，通過在本體上對稱設置臂桿，有效實現(xiàn)了人體手臂的模擬化，第一夾持臂相對于第二臂桿可以進行一定角度范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了模擬人體手腕的靈活性，使童車碰撞測試的數(shù)據(jù)更為精準，利用第一夾持臂與第二夾持臂的鉸接滿足了不同直徑的童車手柄的連接，適用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型中連接塊的剖視結(jié)構示意圖。
[0016]其中:1、本體；101、螺紋孔;102、桿體;2、吊耳；3、螺桿；41、第一臂桿；42、第二臂桿；401、第一凸臺；402、第二凸臺；403、安裝孔；5、轉(zhuǎn)動銷；6、第一夾持臂；601、長桿體；602、“U”形開口 ；7、第二夾持臂；701、腰形孔；702、第一銷孔；703、第二銷孔；8、連接塊；801、第三銷孔;802、開口。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0018]如圖1所示，一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，包括本體1，本體I為圓形，位于本體I的上部中心處開有螺紋孔101，在螺紋孔101內(nèi)螺接吊耳2。位于本體I的中心處向下部延伸形成帶有螺紋的桿體102 ;位于本體I的兩端通過螺桿3連接互為鉸接的第一臂桿41及第二臂桿42，位于第二臂桿42的端部與第一夾持臂6螺接，第一夾持臂6與第二夾持臂7鉸接。第一臂桿41及第二臂桿42均為圓形長桿體，位于第一臂桿41 一端，從圓心處向外延伸形成第一凸臺401，第一凸臺401上開有安裝孔403，通過安裝孔403與上述螺桿3螺紋連接，在第一臂桿41的另一端、及第二臂桿42的一端均向外延伸形成第二凸臺402，兩第二凸臺402之間開有通孔并通過轉(zhuǎn)動銷5實現(xiàn)鉸接。第一夾持臂6的一端延伸形成與第二臂桿42螺接的長桿體601，另一端沿圓周方向延伸形成“U”形開口 602，在長桿體601上開有第二銷孔703。位于第一夾持臂6的長桿體601的外周還套裝連接塊8，在連接塊8上還開有開口 802及第三銷孔801。第二夾持臂7為半弧形，位于所述第二夾持臂7及第一夾持臂6上均開有第一銷孔702，在第二夾持臂7上還開有腰形孔701。
[0019]本實用新型的具體使用過程如下:
[0020]當需要進行童車碰撞測試時，首先取出位于腰形孔701內(nèi)的鎖緊螺釘(圖中未示出)，接觸第一夾持臂6與第二夾持臂7之間鎖緊功能，然后使第二夾持臂7以安裝在第一銷孔702內(nèi)的活動銷為旋轉(zhuǎn)點進行轉(zhuǎn)動，使第一夾持臂6的“U”形開口 602與童車的操縱手柄相貼合，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動第二夾持臂7，使其與與第一夾持臂6連接形成閉合狀態(tài)，通過鎖緊螺釘進行鎖緊，從而完成了本實用新型與童車操縱手柄的連接，然后根據(jù)測試環(huán)境在本體I上的桿體102上螺接不同重量的砝碼，以達到模擬人體重量的目的。通過吊耳2與童車碰撞測試的外接吊鉤(未示出)、鋼繩(未示出)相纏繞，防止童車在碰撞沖出后，帶有砝碼的本實用新型也受力沖出，從而達到保護測試者的目的。
[0021]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:包括本體(1)，位于所述本體(I)的中心處向外延伸形成帶有螺紋的桿體(102);位于所述本體(I)的兩端裝置互為鉸接的第一臂桿(41)及第二臂桿(42)，位于所述第二臂桿(42)的端部與第一夾持臂(6)螺接，所述第一夾持臂(6)與第二夾持臂(7)鉸接。
2.如權利要求1所述的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:所述本體(I)為圓形，位于所述本體(I)上部中心處開有用于螺接吊耳(2)的螺紋孔(101)。
3.如權利要求1所述的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:所述第一臂桿(41)及第二臂桿(42)均為圓形長桿體，位于所述第一臂桿(41)一端，從圓心處向外延伸形成第一凸臺(401)，第一凸臺(401)上開有安裝孔(403)，在所述第一臂桿(41)的另一端、及第二臂桿(42)的一端均向外延伸形成第二凸臺(402)。
4.如權利要求1所述的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:所述第一夾持臂(6)的一端延伸形成與第二臂桿(42)螺接的長桿體(601)，另一端沿圓周方向延伸形成“U”形開口(602)，在所述長桿體(601)上開有第二銷孔(703)。
5.如權利要求1所述的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:所述第二夾持臂(7)為半弧形，位于所述第二夾持臂(7)及第一夾持臂(6)上均開有第一銷孔(702)，在所述第二夾持臂(7)上還開有腰形孔(701)。
6.如權利要求4所述的一種用于童車碰撞試驗的新型假人結(jié)構，其特征在于:位于所述第一夾持臂(6)的長桿體(601)的外周還套裝連接塊(8)，在所述連接塊(8)上還開有開口(802)及第三銷孔(801)。
【文檔編號】G01M7/08GK203837894SQ201420175315
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權日:2014年4月11日
【發(fā)明者】郝青彪, 陸雅芳 申請人:無錫天祥質(zhì)量技術服務有限公司