一種多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能汽車后視鏡碰撞機(jī)，包括機(jī)柱(1)，其特征是，還包括直線提升機(jī)構(gòu)，角變壓器(5)，角度顯示屏(14)，擺錘桿(10)，磁力線圈(9)、磁力吸盤(11)，下方設(shè)有擺錘(7)；所述擺錘桿上設(shè)有角度調(diào)整鎖緊把手(12)，還包括工作臺(tái)(15)、移動(dòng)導(dǎo)軌(16)、試件支架(19)；所述試件支架為36°錐角可調(diào)安裝支架。本實(shí)用新型與同類產(chǎn)品相比具有角度顯示準(zhǔn)確、可記憶擺錘實(shí)驗(yàn)參數(shù)、試件安裝定位準(zhǔn)確、操作方便，能夠?qū)π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)所覆蓋的車用后視鏡進(jìn)行試驗(yàn)，在汽車產(chǎn)品檢測(cè)方面，特別在機(jī)電結(jié)合測(cè)控準(zhǔn)確顯示實(shí)驗(yàn)參數(shù)方面屬于獨(dú)創(chuàng)。
【專利說明】一種多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，尤其涉及一種多功能汽車后視鏡試 驗(yàn)碰撞機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車后視鏡沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種評(píng)估汽車后視鏡安全性能試驗(yàn)設(shè)備，尤其用于汽車 后視鏡在實(shí)際使用中可能抵御外力沖擊及其受力失效后安全性能的檢測(cè)試驗(yàn)。目前作為機(jī) 動(dòng)車產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證檢驗(yàn)產(chǎn)品，要求設(shè)備使用擺長(zhǎng)1米擺錘，位于與鉛垂角60°處沖擊后視 鏡，鏡面破損后不得散落。
[0003] 目前，市場(chǎng)上汽車后視鏡實(shí)驗(yàn)設(shè)備大多采用指針式角度指示方法，用以確定擺錘 實(shí)驗(yàn)初始角度。但存在一些缺陷，如擺錘實(shí)驗(yàn)初始角度精度隨實(shí)驗(yàn)員觀察角度易產(chǎn)生視差， 測(cè)試調(diào)整全部為手動(dòng)，效率低工作強(qiáng)度大，試件固定支架亦為結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作繁瑣的連接方 式。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車后視鏡檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，尤其提 供一種多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，克服了上述技術(shù)問題，具有測(cè)試數(shù)據(jù)精確、操作方 便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
[0005] 本汽車后視鏡沖擊試驗(yàn)設(shè)備是基于GB15084-2006《機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝 要求》中后視鏡動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試而開發(fā)的檢測(cè)設(shè)備。本實(shí)用新型在汽車產(chǎn)品檢測(cè)方面，特別在 機(jī)電結(jié)合測(cè)控準(zhǔn)確顯示實(shí)驗(yàn)參數(shù)方面屬于獨(dú)創(chuàng)。
[0006] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：
[0007] -種多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，包括機(jī)柱，工作臺(tái)，還包括設(shè)于所述機(jī)柱上的 擺錘支架；所述擺錘支架下方設(shè)有擺錘桿；所述擺錘設(shè)于所述擺錘桿下方；所述擺錘桿上 設(shè)有磁力吸盤，所述擺桿固定架上設(shè)有磁力線圈；所述磁力線圈與電源連接；所述擺桿固 定架上還設(shè)有磁力線圈座鎖緊把手。
[0008] 角度所述擺桿固定架的位置可調(diào)整，根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，本實(shí)用新型調(diào)整參數(shù)是指角 度。
[0009] 可以調(diào)整所述擺桿固定架的角度，以達(dá)到試驗(yàn)規(guī)范位置變化的其它角度，如70°、 80°等，然后可進(jìn)行后視鏡實(shí)驗(yàn)；按動(dòng)釋放操作按鈕，釋放擺錘，完成后視鏡實(shí)驗(yàn)。
[0010] 所述擺錘支架上設(shè)有角變壓器，所述角變壓器通過聯(lián)軸器與擺錘桿的十字軸連 接；
[0011] 所述角變壓器與數(shù)據(jù)處理裝置電連接，所述數(shù)據(jù)處理裝置上設(shè)有角度顯示屏、操 作按鈕；所述角變壓器采集到所述擺錘的角度參數(shù)，通過連接數(shù)據(jù)處理裝置反應(yīng)在角度顯 示屏上，準(zhǔn)確顯示角度動(dòng)態(tài)變化，記憶擺錘實(shí)驗(yàn)參數(shù)，儲(chǔ)存沖擊參數(shù)峰值的儲(chǔ)存控制器，可 方便地調(diào)取需要的數(shù)據(jù)。
[0012] 所述角變壓器是一種數(shù)字-軸角測(cè)量轉(zhuǎn)換器，能將數(shù)字角度轉(zhuǎn)化為具有驅(qū)動(dòng)能力 的變壓器信號(hào)，所述數(shù)據(jù)處理裝置可以是電腦，進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理。具體為：通過所述釋放 操作按鈕，驅(qū)動(dòng)擺錘擺動(dòng)，與所述擺桿十字軸連接的聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述角變壓器的軸轉(zhuǎn) 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角位轉(zhuǎn)動(dòng)的的重現(xiàn)，所述數(shù)值顯示在角度顯示屏上，所述重現(xiàn)的機(jī)械角度與數(shù)字式 指令角相對(duì)應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)所述角變壓器監(jiān)視角度變化過程，所述擺錘移動(dòng)時(shí)，通過聯(lián)軸器帶 動(dòng)所述角變壓器的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)變化數(shù)值顯示在角度顯示窗。
[0013] 所述擺錘固定或釋放由電磁控制按鈕，即操作按鈕，控制所述電磁磁力吸盤的吸 合，安全、迅速、準(zhǔn)確固定釋放和控制擺錘工作。
[0014] 所述工作臺(tái)設(shè)于工作臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌上；所述工作臺(tái)上設(shè)有調(diào)整手輪和試件支架。所 述試件安裝桿設(shè)于試件支架上，所述試件安裝桿配合有安裝支架鎖緊把手，用于鎖緊所述 試件安裝桿，從而固定試件。
[0015] 所述試件支架尤其為36°錐角可調(diào)安裝支架，可以在36°球心角范圍內(nèi)模擬試 件安裝位置，將試件準(zhǔn)確安裝定位，且操作方便，能夠?qū)π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)所覆蓋的車用后視鏡進(jìn)行 試驗(yàn)。
[0016] 當(dāng)上述工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)試件支架位置在水平面內(nèi)移動(dòng)，而試件支架保證后視 鏡上下方向移動(dòng)。
[0017] 所述機(jī)柱上設(shè)有直線提升機(jī)構(gòu)，所述直線提升機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述機(jī)柱上的擺錘支架 行走機(jī)構(gòu)；包括伺服電機(jī)、齒形皮帶、擺錘支架行走導(dǎo)軌。所述擺錘支架行走導(dǎo)軌可設(shè)于所 述機(jī)柱的外部或內(nèi)部。所述電機(jī)為直流伺服電機(jī)，能驅(qū)其齒輪帶動(dòng)所述齒形皮帶使整個(gè)行 走機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)擺錘支架上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確定位擺錘。上述直線 提升機(jī)構(gòu)可從現(xiàn)有技術(shù)中獲得。
[0018] 所述擺錘支架行走導(dǎo)軌可設(shè)于所述機(jī)柱的外部或內(nèi)部；
[0019] 所述機(jī)柱兼具承載和導(dǎo)向功能。
[0020] 本實(shí)用新型工作原理：
[0021] 利用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述直線提升機(jī)構(gòu)使所述擺錘支架上下移動(dòng)定位；所述角變壓 器和角度顯示屏準(zhǔn)確顯示擺錘角度的變化；所述電磁線圈吸合磁力吸盤準(zhǔn)確控制擺錘釋 放。使本實(shí)用新型設(shè)備與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比，具有角度顯示準(zhǔn)確、試件安裝定位準(zhǔn)確、操作 方便的突出優(yōu)點(diǎn)；能夠?qū)B15084-2006所覆蓋的車用后視鏡進(jìn)行試驗(yàn)。
[0022] 同時(shí)，所述工作臺(tái)的試件支架為錐角36°曲面范圍可連續(xù)調(diào)整支架，可以在36° 球心角范圍內(nèi)模擬試件安裝位置，方便地模擬汽車后視鏡安裝位置，滿足車用后視鏡方便 地固定于工作臺(tái)面。
[0023] 本實(shí)用新型由于上述結(jié)構(gòu)，具有以下突出技術(shù)效果：
[0024] 1.設(shè)備承載的機(jī)柱具有傳力導(dǎo)向，配合直流伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確定 位功能；機(jī)柱采用鋁合金型材，便于準(zhǔn)確安裝伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒條，無需另配置升降臺(tái)運(yùn)動(dòng) 導(dǎo)向裝置。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)擺錘支架，快速準(zhǔn)確定位。
[0025] 2.通過安裝在擺錘軸上的角變壓器動(dòng)態(tài)顯示擺錘擺角，并采集擺錘擺動(dòng)態(tài)參數(shù)， 采集數(shù)據(jù)可儲(chǔ)存于控制系統(tǒng)，方便數(shù)據(jù)收集。
[0026] 3.采用電磁吸合裝置釋放擺錘，動(dòng)作安全準(zhǔn)確。電磁磁力吸盤可以安全迅速固定 釋放擺錘，
[0027] 5.本實(shí)用新型還可采用手動(dòng)微調(diào)滾珠絲杠雙向?qū)к壱苿?dòng)工作臺(tái)面，方便地實(shí)現(xiàn)試 件（后視鏡）定位。
[0028] 6.試件連接支架采用球面座支架，可在36°范圍連續(xù)調(diào)整試件角度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029] 圖1-1為本實(shí)用新型數(shù)據(jù)處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0030] 圖1-2為本實(shí)用新型主體部分結(jié)構(gòu)示意圖
[0031] 圖2為本實(shí)用新型上部放大圖
[0032] 圖3為本實(shí)用新型擺錘桿工作位置A和B結(jié)構(gòu)示意圖
[0033] 圖4-1為本實(shí)用新型試件安裝桿位置一結(jié)構(gòu)示意圖
[0034] 圖4-2為本實(shí)用新型試件安裝桿位置二結(jié)構(gòu)示意圖
[0035] 圖4-3為本實(shí)用新型試件安裝桿位置三結(jié)構(gòu)示意圖
[0036] 圖5為本實(shí)用新型數(shù)據(jù)處理裝置外觀示意圖
[0037] 1-機(jī)柱，2-伺服電機(jī)，3-擺錘支架行走機(jī)構(gòu)，4-擺錘支架，5-角變壓器，6-聯(lián)軸 器，7-擺錘，8-擺錘十字軸，9-磁力線圈，10-擺錘桿，11-磁力吸盤，12-磁力線圈座鎖緊 把手，13-數(shù)據(jù)處理裝置，14-角度顯示屏，15-工作臺(tái)，16-工作臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌，17-工作臺(tái)調(diào) 整手輪，18-試件安裝桿；19-試件支架（36°錐角可調(diào)安裝支架），20_安裝支架鎖緊把手， 21-操作按鈕，22-擺桿固定架

【具體實(shí)施方式】
[0038] 如圖1-1、圖1-2、圖2、圖3、圖4-1、圖4-2、圖4-3、圖5所示一種多功能汽車后視 鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，包括機(jī)柱1、工作臺(tái)15,所述機(jī)柱外部設(shè)有直線提升機(jī)構(gòu)，所述直線提升機(jī) 構(gòu)包括：設(shè)于所述機(jī)柱上的擺錘支架行走機(jī)構(gòu)2 ;所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含直流伺服電機(jī)2、齒形 皮帶、擺錘支架行走導(dǎo)軌，所述電機(jī)通過其齒輪帶動(dòng)所述齒形皮帶使整個(gè)行走機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo) 軌上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)擺錘能夠上下移動(dòng)。所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)可以從市場(chǎng)購買。
[0039] 所述機(jī)柱1上設(shè)有擺錘支架4 ;所述擺錘支架下方設(shè)有擺錘桿10 ;所述擺錘7設(shè)于 所述擺錘桿下方；所述擺錘桿至擺錘錘心為擺長(zhǎng)，可以設(shè)為長(zhǎng)1米，擺桿末端的擺錘7為圓 球體，設(shè)為重量6. 8Kg。沖擊實(shí)驗(yàn)時(shí)，擺桿10的位置與鉛垂面成所需要的60°角。圖3中 A位置為擺錘桿及擺錘實(shí)驗(yàn)時(shí)位置，B為擺錘桿及擺錘與試件碰撞時(shí)位置。
[0040] 所述擺錘桿上設(shè)有磁力吸盤11，擺桿固定架22上設(shè)有磁力線圈9和鎖緊磁力線圈 座鎖緊把手12 ;所述磁力線圈吸合磁力吸盤，使擺錘桿及擺錘固定在試驗(yàn)的要求角度，如 60°，所述磁力線圈座鎖緊把手12鎖定線圈角度，便于設(shè)備校正；
[0041] 所述擺錘釋放由電磁控制按鈕21，即操作按鈕控制所述磁力吸盤的吸合，安全、迅 速、準(zhǔn)確固定釋放和控制擺錘工作。
[0042] 所述擺錘支架上設(shè)有角變壓器5,所述角變壓器通過聯(lián)軸器6與擺錘桿10的十字 軸8連接；
[0043] 所述角變壓器與數(shù)據(jù)處理裝置13電連接，所述數(shù)據(jù)處理裝置設(shè)有角度顯示屏14、 操作按鈕21 ;所述角變壓器采集到所述擺錘的角度參數(shù)，如擺動(dòng)角度，沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)峰值，通過 連接所述數(shù)據(jù)處理裝置13反應(yīng)在角度顯示屏上，準(zhǔn)確顯示角度動(dòng)態(tài)變化，通過存儲(chǔ)記憶并 追溯試驗(yàn)所需的數(shù)據(jù)。
[0044] 所述工作臺(tái)設(shè)于工作臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌16上；所述工作臺(tái)上設(shè)有調(diào)整手輪17和36°錐 角可調(diào)安裝試件支架19,可以在36°球心角范圍內(nèi)模擬試件（后視鏡）安裝位置，將試件 (后視鏡）準(zhǔn)確安裝定位，且操作方便，能夠?qū)π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)所覆蓋的車用后視鏡進(jìn)行試驗(yàn)。
[0045] 所述試件安裝桿18設(shè)于試件支架19上，所述試件安裝桿18上設(shè)有安裝支架鎖緊 把手20用于鎖緊所述試件安裝桿，從而固定試件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)試件安裝能模擬汽車后視鏡實(shí) 際安裝要求。
[0046] 具體操作方法：
[0047] 將后視鏡安裝在所述試件安裝桿18上，調(diào)整后視鏡使其鏡面與工作臺(tái)15垂直并 鎖緊安裝支架鎖緊把手20。移動(dòng)所述擺錘支架4至擺錘7球心與后視鏡中心同高。移動(dòng)試 件支架19至試件測(cè)試點(diǎn)，與擺錘7相切。調(diào)整手輪17調(diào)整工作臺(tái)15,使試件受試面處于擺 錘鉛垂垂心處。
[0048] 松開磁力線圈座鎖緊把手12進(jìn)行角度調(diào)整，尤其在定期校正時(shí)進(jìn)行此操作，手動(dòng) 揚(yáng)起擺錘7,使其沿著十字軸10轉(zhuǎn)動(dòng)至實(shí)驗(yàn)要求的60°處位置，同時(shí)，擺桿固定架22上的 磁力線圈9與擺錘桿10上的磁力吸盤11相吸合，此時(shí)，與十字軸10連接的聯(lián)軸器6帶動(dòng) 角變壓器5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過所述角變壓器5采集轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值，如60°角，數(shù)據(jù)顯示在數(shù)據(jù)處理 裝置13的角度顯示屏14屏幕上；
[0049] 按動(dòng)數(shù)據(jù)處理裝置13的操作按鈕21，此時(shí)與數(shù)據(jù)處理裝置13連接的磁力線圈9 斷電，所述擺錘桿10的磁力吸盤11與磁力線圈9分離，隨著擺錘桿10回落，借助勢(shì)能轉(zhuǎn)變 成的動(dòng)能和擺錘重量切線方向沖擊試件，完成碰撞試驗(yàn)。
[0050] 檢查后視鏡實(shí)驗(yàn)結(jié)果并填寫試驗(yàn)數(shù)據(jù)。角度顯示屏14記錄沖擊峰值并儲(chǔ)存至下 次實(shí)驗(yàn)或記錄儀斷電。
[0051] 本實(shí)用新型操作上采用傳感器功能及自動(dòng)控制，結(jié)果更精準(zhǔn)、操作更簡(jiǎn)便、工作效 率更高。
[0052] 本實(shí)用新型的保護(hù)不僅僅限于與上述特征相同者，也包括其等效替換及形狀、結(jié) 構(gòu)、尺寸簡(jiǎn)單變換者。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，包括機(jī)柱（1)，工作臺(tái)（15)，其特征是：還包括 設(shè)于所述機(jī)柱（1)上的擺錘支架（4);所述擺錘支架（4)下方設(shè)有擺錘桿（10);所述擺錘 (7)設(shè)于所述擺錘桿（10)下方；所述擺錘桿（10)上設(shè)有磁力吸盤（11)，所述擺桿固定架 (22)上設(shè)有磁力線圈（9);所述磁力線圈（9)與電源連接； 所述擺錘支架（4)上設(shè)有角變壓器（5)，所述角變壓器通過聯(lián)軸器（6)與擺錘桿（10) 的十字軸（8)連接； 所述角變壓器與數(shù)據(jù)處理裝置（13)電連接，所述數(shù)據(jù)處理裝置（13)上設(shè)有角度顯示 屏（14)、操作按鈕（21); 所述工作臺(tái)（15)上設(shè)有調(diào)整手輪（17)和試件支架（19)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述工作臺(tái)（15)設(shè) 于工作臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌（16)上；所述工作臺(tái)上設(shè)有調(diào)整手輪（17)和試件支架（19)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述機(jī)柱（1)上 設(shè)有直線提升機(jī)構(gòu)，所述擺錘支架（4)設(shè)于直線提升機(jī)構(gòu)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述擺桿固定架 (22)上設(shè)有磁力線圈座鎖緊把手（12)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述直線提升機(jī)構(gòu) 為設(shè)于所述機(jī)柱上的擺錘支架行走機(jī)構(gòu)（2);包括伺服電機(jī)（2)、齒形皮帶、擺錘支架行走 導(dǎo)軌（3)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述試件支架（19) 為36°錐角可調(diào)安裝支架。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述試件安裝 桿（18)設(shè)于所述試件支架（19)上，所述試件安裝桿（18)配合有安裝支架鎖緊把手（20)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述擺錘支架行走 導(dǎo)軌（3)設(shè)于所述機(jī)柱（1)的外部。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：移動(dòng)所述擺錘 桿（10)，與所述十字軸（8)連接的聯(lián)軸器（6)帶動(dòng)角變壓器（5)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過所述角變壓器采 集轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值，數(shù)據(jù)顯示在數(shù)據(jù)處理裝置（13)的角度顯示屏（14)上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述多功能汽車后視鏡試驗(yàn)碰撞機(jī)，其特征是：所述擺長(zhǎng)1米； 擺桿末端的擺錘（7)為圓球體，重量6. 8Kg;沖擊試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，擺錘桿（10)的位置與鉛垂面成 60°角，或，所述擺桿固定架的角度位置可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求參數(shù)調(diào)整。
【文檔編號(hào)】G01M7/08GK203848998SQ201420219487
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】賈京生, 李春清, 王哲, 孔德嘉 申請(qǐng)人:北京中汽寰宇機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)中心有限公司