同軸度測試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及叉車液壓油管檢測裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及同軸度測試裝置。包括底座，所述底座上設(shè)有燕尾形的軌道槽，軌道槽的一端上設(shè)有靠山，靠山里側(cè)設(shè)有固定頂錐；底座的另一端上設(shè)有基座，基座下端設(shè)有與軌道槽配合的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊卡設(shè)于軌道槽中進(jìn)而使基座與底座固定連接，基座上設(shè)有活動(dòng)頂錐；所述靠山和基座之間的軌道槽上設(shè)有滑板，滑板后端連接設(shè)有基板，基板上豎直設(shè)有升降桿，升降桿上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿前端設(shè)有測量表。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理使用方便，液壓管件由兩頭頂錐快速對心固定，通過測量表隨滑板在底座上橫向平移以調(diào)整測量位置，實(shí)現(xiàn)同軸度快速定點(diǎn)測量，結(jié)構(gòu)簡單價(jià)格低廉，有效節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備投入成本。
【專利說明】同軸度測試裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及叉車液壓油管檢測裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及同軸度測試裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 叉車是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。隨著社會(huì)的發(fā)展，叉車的使用 環(huán)境也日益復(fù)雜，為了適應(yīng)叉車功能的多樣性需求，對叉車設(shè)計(jì)和制造也相應(yīng)產(chǎn)生了更高 的要求。叉車往往需要在通道狹小復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)，因此叉車的其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)布局要求 緊湊靈活，叉車內(nèi)設(shè)有很多管路來進(jìn)行動(dòng)力傳輸。叉車液壓管在加工時(shí)需要對同軸度進(jìn)行 檢測，以作為判定產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素之一。為此，開發(fā)人員設(shè)計(jì)了各種各樣的同軸度檢測 儀器，用于檢測產(chǎn)品的同軸度。但是，現(xiàn)有的同軸度檢測裝置通常結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格也比 較昂貴，企業(yè)難以承受其高昂的價(jià)格。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方 便的同軸度測試裝置。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
[0005] 本實(shí)用新型所述的同軸度測試裝置，包括底座，所述底座上設(shè)有燕尾形的軌道槽， 軌道槽的一端上設(shè)有靠山，靠山里側(cè)設(shè)有固定頂錐；底座的另一端上設(shè)有基座，基座下端設(shè) 有與軌道槽配合的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊卡設(shè)于軌道槽中進(jìn)而使基座與底座固定連接，基座上設(shè) 有活動(dòng)頂錐；所述靠山和基座之間的軌道槽上設(shè)有滑板，滑板的底面設(shè)有嵌設(shè)于軌道槽內(nèi) 的定位塊，定位塊上端設(shè)有與滑板活動(dòng)連接的連桿，滑板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿，螺桿后端與 連桿配合連接進(jìn)而使定位塊在軌道槽內(nèi)上下活動(dòng)；滑板后端連接設(shè)有基板，基板上堅(jiān)直設(shè) 有升降桿，升降桿上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿前端設(shè)有測量表。
[0006] 進(jìn)一步地，所述活動(dòng)頂錐前端穿過基座與固定頂錐配對設(shè)置，基座后側(cè)設(shè)有支架， 支架上端鉸接設(shè)有杠桿手柄，杠桿手柄后端連接設(shè)有連接臂，連接臂下端與活動(dòng)頂錐后端 扣接；
[0007] 進(jìn)一步地，所述基板上設(shè)有與軌道槽垂直的調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽呈燕尾形設(shè)置，且升降 桿下端設(shè)有梯形的嵌塊，升降桿上螺接有固定螺母。
[0008] 本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理使用方便，液壓管件由兩頭頂錐快 速對心固定，通過測量表隨滑板在底座上橫向平移以調(diào)整測量位置，實(shí)現(xiàn)同軸度快速定點(diǎn) 測量，結(jié)構(gòu)簡單價(jià)格低廉，有效節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備投入成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖中：
[0011] 1、殼體； 11、橡皮墊； 12、墊腳； 13、提手；
[0012] 2、電動(dòng)機(jī)；21、曲柄機(jī)構(gòu)；3、空氣過濾器；4、儲(chǔ)氣筒；
[0013] 5、壓縮機(jī)；51、缸體； 52、缸蓋； 53、活塞；

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015] 本實(shí)用新型所述的同軸度測試裝置，包括底座1，所述底座1上設(shè)有燕尾形的軌道 槽11，軌道槽11的一端上設(shè)有靠山2,靠山2里側(cè)設(shè)有固定頂錐21 ;底座1的另一端上設(shè) 有基座3,基座3下端設(shè)有與軌道槽11配合的導(dǎo)向塊31，導(dǎo)向塊31卡設(shè)于軌道槽11中進(jìn) 而使基座3與底座1固定連接，基座3在底座1上通過導(dǎo)向塊31與軌道槽11配合進(jìn)而沿 軌道槽11橫向平移，從而調(diào)整基座3與靠山2之間的間距，基座3上設(shè)有活動(dòng)頂錐32,固 定頂錐21與活動(dòng)頂錐32從兩端固定液壓管件；所述靠山2和基座3之間的軌道槽11上設(shè) 有滑板4,滑板4的底面設(shè)有嵌設(shè)于軌道槽11內(nèi)的定位塊41，定位塊41上端設(shè)有與滑板4 活動(dòng)連接的連桿42,滑板4上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿43,螺桿43后端與連桿42配合連接進(jìn)而 使定位塊41在軌道槽11內(nèi)上下活動(dòng)，滑板4在底座1上沿軌道槽11橫向平移，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿 43使連桿42上升，梯形結(jié)構(gòu)的定位塊41與軌道槽11抵觸進(jìn)而實(shí)現(xiàn)滑板4與底座1固定連 接；滑板4后端連接設(shè)有基板44,基板44上堅(jiān)直設(shè)有升降桿45,升降桿45上端連接設(shè)有調(diào) 節(jié)桿46,調(diào)節(jié)桿46前端設(shè)有測量表47,測量表47隨調(diào)節(jié)桿46在升降桿45上調(diào)節(jié)垂直高 度，測量表47沿調(diào)節(jié)桿46調(diào)整縱深位置，且測量表47與調(diào)節(jié)桿46之間的角度可調(diào)。
[0016] 上述活動(dòng)頂錐32前端穿過基座3與固定頂錐21配對設(shè)置，基座3后側(cè)設(shè)有支架 33,支架33上端鉸接設(shè)有杠桿手柄34,杠桿手柄34后端連接設(shè)有連接臂35,連接臂35下 端與活動(dòng)頂維32后端扣接；
[0017] 上述基板44上設(shè)有與軌道槽11垂直的調(diào)節(jié)槽48,調(diào)節(jié)槽48呈燕尾形設(shè)置，且升 降桿45下端設(shè)有梯形的嵌塊，升降桿45上螺接有固定螺母47。
[0018] 以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述 的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 同軸度測試裝置，包括底座（1)，其特征在于：所述底座（1)上設(shè)有燕尾形的軌道槽 (11)，軌道槽（11)的一端上設(shè)有靠山（2)，靠山（2)里側(cè)設(shè)有固定頂錐（21);底座（1)的另 一端上設(shè)有基座（3)，基座（3)下端設(shè)有與軌道槽（11)配合的導(dǎo)向塊（31)，導(dǎo)向塊（31)卡 設(shè)于軌道槽（11)中進(jìn)而使基座（3)與底座（1)固定連接，基座（3)上設(shè)有活動(dòng)頂錐（32); 所述靠山（2)和基座（3)之間的軌道槽（11)上設(shè)有滑板（4)，滑板（4)的底面設(shè)有嵌設(shè)于 軌道槽（11)內(nèi)的定位塊（41)，定位塊（41)上端設(shè)有與滑板⑷活動(dòng)連接的連桿（42)，滑 板（4)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿（43)，螺桿（43)后端與連桿（42)配合連接進(jìn)而使定位塊（41) 在軌道槽（11)內(nèi)上下活動(dòng)；滑板（4)后端連接設(shè)有基板（44)，基板（44)上堅(jiān)直設(shè)有升降 桿（45)，升降桿（45)上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)桿（46)，調(diào)節(jié)桿（46)前端設(shè)有測量表（47)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸度測試裝置，其特征在于：所述活動(dòng)頂錐（32)前端穿過 基座（3)與固定頂錐（21)配對設(shè)置，基座（3)后側(cè)設(shè)有支架（33)，支架（33)上端鉸接設(shè) 有杠桿手柄（34)，杠桿手柄（34)后端連接設(shè)有連接臂（35)，連接臂（35)下端與活動(dòng)頂錐 (32)后端扣接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸度測試裝置，其特征在于：所述基板（44)上設(shè)有與軌道 槽（11)垂直的調(diào)節(jié)槽（48)，調(diào)節(jié)槽（48)呈燕尾形設(shè)置，且升降桿（45)下端設(shè)有梯形的嵌 塊，升降桿（45)上螺接有固定螺母（47)。
【文檔編號(hào)】G01B5/252GK203893801SQ201420280320
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】劉作祥, 居孝紅, 鄭前東, 周斌, 劉旭東 申請人:寧波管通機(jī)械有限公司