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      火車煤激光測高裝置制造方法

      文檔序號:6061601閱讀:280來源:國知局
      火車煤激光測高裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供火車煤激光測高裝置,包括激光測高儀、龍門架和測高計算機,所述龍門架包括橫梁和豎梁,豎梁垂直于地面設置于火車軌道旁邊,所述橫梁平行于地面設置在豎梁的上端火車軌道的上方,所述激光測高儀安裝在橫梁上火車軌道上方,激光測高儀的激光束發(fā)射方向垂直于地面向下設置,激光測高儀的信號輸出端與測高計算機相連。本實用新型的有益效果是能夠實時監(jiān)測火車中煤的高度,從而計算出煤的體積,從而大幅減少人為因素干擾,及時有效規(guī)避摻雜使假。
      【專利說明】火車煤激光測高裝置

      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于燃料管理領域,尤其是涉及一種火車煤激光測高裝置。

      【背景技術】
      [0002]燃料管理是關乎火電企業(yè)安全生產和經濟效益的重要因素,是發(fā)電企業(yè)保障生產、節(jié)約成本最具潛力的一項工作,在燃料成本占總成本比重越來越大、燃料供應市場環(huán)境日益復雜、摻雜使假方式不斷翻新、廉潔風險防控難度加大的新形勢下,用科技手段加強和規(guī)范燃料入廠驗收的工作刻不容緩,但多數(shù)火電企業(yè)燃料驗收計量、采制化環(huán)節(jié)硬件設施落后、軟件功能缺乏,自動化水平和工作效率低下,勞動強度和人為干擾因素較大,驗收手段已不能適應復雜環(huán)境的要求,極易形成效益流失的漏洞,必須應用科學化的手段加以改進和提聞。
      實用新型內容
      [0003]本實用新型的目的是提供一種火車煤激光測高裝置,該火車煤激光測高裝置可以實時測量火車內煤的高度,直接反映出煤的體積,可以大幅減少人為因素干擾,及時有效規(guī)避摻雜使假,在行業(yè)內為首例。
      [0004]本實用新型的技術方案是:
      [0005]火車煤激光測高裝置,包括激光測高儀、龍門架和測高計算機,所述龍門架包括橫梁和豎梁,豎梁垂直于地面設置于火車軌道旁邊,所述橫梁平行于地面設置在豎梁的上端火車軌道的上方,所述激光測高儀安裝在橫梁上火車軌道上方,激光測高儀的激光束發(fā)射方向垂直于地面向下設置,激光測高儀的信號輸出端與測高計算機相連。
      [0006]本實用新型首次將激光測高儀用于火車煤測高,激光測高儀的信號輸出端與測高計算機相連,火車通過龍門架時,激光測高儀向下垂直發(fā)射激光束,能夠實時檢測激光測高儀下方火車內煤的高度,并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送給測高計算機。進而判斷火車內煤的體積。
      [0007]所述龍門架包括兩個豎梁和一個橫梁,所述豎梁對稱設置在火車軌道的兩邊,所述橫梁的兩端分別與豎梁的頂端相連接,橫梁與火車軌道相垂直,所述激光測高儀安裝在橫梁的中間。
      [0008]激光測高儀安裝在橫梁的正中間,也就能夠測量火車正中間煤的高度。
      [0009]所述火車煤激光測高裝置還設有地磅,所述地磅設置在龍門架的一側的軌道下方,所述地磅的信號輸出端與測高計算機相連。
      [0010]地磅一般安裝在龍門架前方20-30米處的軌道下方,用于測量火車通過地磅時的重量。地磅的信號輸出端與測高計算機相連,這樣火車煤激光測高裝置既能夠測量火車內煤的體積,又能夠測量火車內煤的重量。通過測高計算機就能夠計算的處火車內煤的密度,從而判斷煤的質量情況,防止人員在煤內摻假,采用一些密度較大的煤矸石以增加煤的重量。
      [0011]所述火車煤激光測高裝置還包括攝像頭,所述攝像頭設置在龍門架的橫梁上,所述攝像頭的信號輸出端與測高計算機相連。
      [0012]攝像頭可以實時記錄火車內煤的情況,當通過測高計算機檢測到火車內煤的體積或密度發(fā)生異常時,就可以查看攝像頭的監(jiān)控記錄,從而判斷是否存在煤摻假的情況。
      [0013]所述火車煤激光測高裝置還包括照明燈,所述照明燈設置在龍門架的橫梁上。
      [0014]在晚上運煤時,位于龍門架上的照明燈直接照射下方的火車,攝像頭就可以更清楚的拍攝到火車內煤的情況。
      [0015]所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關與激光測高儀的電源線相連。
      [0016]接近開關時一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關。當火車接近龍門架時,接近開關自動控制激光測高儀的電源打開,激光測高儀開始工作。
      [0017]所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關分別與激光測高儀電源線和攝像頭的電源線相連。
      [0018]當火車接近龍門架時,接近開關同時自動控制激光測高儀和攝像頭打開。接近開關的設置提高了火車煤激光測高裝置的自動化程度。
      [0019]所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關分別與激光測高儀電源線、攝像頭電源線和照明燈電源線相連。
      [0020]當火車接近龍門架時,接近開關同時自動控制激光測高儀、攝像頭和照明燈打開。
      [0021]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案,火車煤的質量檢驗更加方便;具有結構簡單,維修方便,設備成本低、煤質量檢測效果好等優(yōu)點。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0022]圖1是本實用新型的結構示意圖
      [0023]圖中:
      [0024]1、龍門架 2、激光測高儀3、測高計算機4、通訊線
      [0025]5、火車軌道6、地磅 7、照明燈8、攝像頭

      【具體實施方式】
      [0026]如圖1所示,本實用新型火車煤激光測高裝置,設有龍門架1,龍門架I兩個垂直于地面的豎梁和一個平行于地面橫梁,豎梁對稱設置在火車軌道的兩邊,橫梁的兩端分別與豎梁的頂端相連接,橫梁與火車軌道5相垂直,激光測高儀2安裝在橫梁的中間,激光測高儀2的激光束發(fā)射方向垂直于地面向下設置,激光測高儀2的信號輸出端通過通訊線4與測高計算機3相連?;疖囃ㄟ^龍門架I時,激光測高儀2向下垂直發(fā)射激光束,能夠實時檢測激光測高儀2下方火車內煤的高度,并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送給測高計算機。3進而判斷火車內煤的體積。
      [0027]火車煤激光測高裝置還設有地磅6,地磅6設置在龍門架I的一側的火車軌道5下方,地磅6的信號輸出端與測高計算機2相連。地磅6 —般安裝在龍門架前方20-30米處的火車軌道5下方,用于測量火車通過地磅6時的重量。地磅6的信號輸出端與測高計算機3相連,這樣火車煤激光測高裝置既能夠測量火車內煤的體積,又能夠測量火車內煤的重量。通過測高計算機3就能夠計算的處火車內煤的密度,從而判斷煤的質量情況,防止人員在煤內摻假,采用一些密度較大的煤矸石以增加煤的重量。
      [0028]火車煤激光測高裝置還包括照明燈7和攝像頭8,照明燈7和攝像頭8分別設置在龍門架I的橫梁上,所述攝像頭的信號輸出端與測高計算機3相連。攝像頭8實時記錄火車內煤的情況,當通過測高計算機3檢測到火車內煤的體積或密度發(fā)生異常時,就可以查看攝像頭8的監(jiān)控記錄,從而判斷是否存在煤摻假的情況。在晚上運煤時,位于龍門架上的照明燈7直接照射下方的火車,攝像頭8就可以更清楚的拍攝到火車內煤的情況。
      [0029]所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,接近開關設置在龍門架I的橫梁上,接近開關分別與激光測高儀2電源線、攝像頭8電源線和照明燈7電源線相連。
      [0030]當火車接近龍門架I時,接近開關同時自動控制激光測高儀2、攝像頭8和照明燈7打開。
      [0031]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案,火車煤的質量檢驗更加方便;具有結構簡單,維修方便,設備成本低、煤質量檢測效果好等優(yōu)點。
      [0032]本實例的工作過程:裝載有煤的火車先通過地磅6,地磅6將火車內煤的重量數(shù)據(jù)發(fā)送給測高計算機3,經過地磅后的火車繼續(xù)向前經過龍門架1,龍門架I上的接近開關檢測到火車后,自動將激光測高儀2、攝像頭8和照明燈7打開,激光測高儀2向下發(fā)射激光束,檢測經過龍門架I橫梁下方時火車內煤的高度,并將該高度數(shù)據(jù)通過通訊線4發(fā)送給測高計算機3,測高計算機3通過煤的重量和體積計算出煤的密度。攝像頭8拍攝火車經過龍門架I下方時的畫面,并將該畫面?zhèn)鬟f給測高計算機3。當工作人員查看到煤的密度出現(xiàn)異常時,可以調看火車經過龍門架I下方時攝像頭8的監(jiān)控記錄,以判斷煤中是否摻雜有其他雜質。
      [0033]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
      【權利要求】
      1.火車煤激光測高裝置,其特征在于:包括激光測高儀、龍門架和測高計算機,所述龍門架包括橫梁和豎梁,豎梁垂直于地面設置于火車軌道旁邊,所述橫梁平行于地面設置在豎梁的上端火車軌道的上方,所述激光測高儀安裝在橫梁上火車軌道上方,激光測高儀的激光束發(fā)射方向垂直于地面向下設置,激光測高儀的信號輸出端與測高計算機相連。
      2.根據(jù)權利要求1所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述龍門架包括兩個豎梁和一個橫梁,所述豎梁對稱設置在火車軌道的兩邊,所述橫梁的兩端分別與豎梁的頂端相連接,橫梁與火車軌道相垂直,所述激光測高儀安裝在橫梁的中間。
      3.根據(jù)權利要求1所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還設有地磅,所述地磅設置在龍門架的一側的軌道下方,所述地磅的信號輸出端與測高計算機相連。
      4.根據(jù)權利要求1-3任意一項所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還包括攝像頭,所述攝像頭設置在龍門架的橫梁上,所述攝像頭的信號輸出端與測高計算機相連。
      5.根據(jù)權利要求4所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還包括照明燈,所述照明燈設置在龍門架的橫梁上。
      6.根據(jù)權利要求1-3任意一項所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關與激光測高儀的電源線相連。
      7.根據(jù)權利要求4所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關分別與激光測高儀電源線和攝像頭的電源線相連。
      8.根據(jù)權利要求5所述的火車煤激光測高裝置,其特征在于:所述火車煤激光測高裝置還包括接近開關,所述接近開關設置在龍門架的橫梁上,接近開關分別與激光測高儀電源線、攝像頭電源線和照明燈電源線相連。
      【文檔編號】G01B11/02GK203929020SQ201420358111
      【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權日:2014年6月30日
      【發(fā)明者】薛波, 張志勇 申請人:江蘇徐塘發(fā)電有限責任公司
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