仿古指南車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種仿古指南車，右半軸的一端安裝固定有右車輪，右半軸的另一端安裝固定有軸套，軸套上安裝固定有斜面探頭，左半軸的一端安裝固定有左車輪，左半軸的另一端插入軸套中使左右半軸同軸，左半軸上套有套筒，套筒上軸向加工有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)有鍵銷，鍵銷固定在左半軸上，套筒的一端加工成斜面，斜面與斜面探頭接觸，套筒另一端面圓環(huán)形平面上接觸有杠桿的一端，杠桿的另一端連接有連桿，連桿連接曲軸，曲軸上部連接有指向物。本實(shí)用新型的仿古指南車結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單而且指向精確，符合古代科學(xué)技術(shù)水平，是指南車復(fù)原研究的進(jìn)步成果。
【專利說明】仿古指南車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種指南車，尤其涉及一種仿古指南車。

【背景技術(shù)】
[0002]指南車是我國(guó)古代的一項(xiàng)偉大發(fā)明，但因年代久遠(yuǎn)，其制造技術(shù)已經(jīng)失傳。現(xiàn)代以來不斷有人嘗試復(fù)原指南車，目前大體有三種指南車復(fù)原結(jié)構(gòu)類型:一種指南車復(fù)原結(jié)構(gòu)類型是采用自動(dòng)離合裝置，它利用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和離合裝置來傳遞兩車輪之間的差動(dòng)，實(shí)現(xiàn)指示方向。雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但存在使用條件嚴(yán)格，指向誤差大，實(shí)用性差的缺點(diǎn)。一種類型的指南車復(fù)原結(jié)構(gòu)，采用的是差速齒輪原理結(jié)構(gòu)的指南車。雖然指向精確但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝要求高，不符合古代的科學(xué)技術(shù)水平，看起來更象是現(xiàn)代發(fā)明而不是古代技術(shù)的復(fù)原。一種類型的指南車復(fù)原結(jié)構(gòu)，采用在兩個(gè)車輪上刻畫標(biāo)記，通過標(biāo)記來知道兩個(gè)車輪差動(dòng)了多少，從而來判斷方向。這種復(fù)原結(jié)構(gòu)的指南車行走時(shí)不能知道方向，需要車停下來觀察車輪的標(biāo)記才能辨明方向，另外也不符合古書中“車雖回運(yùn)而手常指南”的記載。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種符合古代的科學(xué)技術(shù)水平，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且指向精確的指南車。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種仿古指南車，其特征在于:右半軸的一端安裝固定有右車輪，右半軸的另一端安裝固定有軸套，軸套上安裝固定有斜面探頭，左半軸的一端安裝固定有左車輪，左半軸的另一端插入軸套中使左右半軸同軸，左半軸上套有套筒，套筒上軸向加工有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)有鍵銷，鍵銷固定在左半軸上，套筒的一端加工成斜面，斜面與斜面探頭接觸，套筒另一端面圓環(huán)形平面上接觸有杠桿的一端，杠桿的另一端連接有連桿，連桿連接曲軸，曲軸上部連接有指向物。
[0004]所述套筒上長(zhǎng)孔的軸向長(zhǎng)度長(zhǎng)于長(zhǎng)孔內(nèi)鍵銷的軸向長(zhǎng)度，使套筒隨左半軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)可以軸向移動(dòng)。
[0005]所述斜面探頭在斜面上運(yùn)行一周通過杠桿連桿傳動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)一周。
[0006]所述左車輪、右車輪，兩車輪著地點(diǎn)之間的距離等于車輪半徑的長(zhǎng)度。
[0007]所述杠桿上部設(shè)有支桿，支桿下垂有重物，為杠桿提供反向力使斜面緊密接觸斜面探頭。
[0008]所述指向物為伸臂指向的木人。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，使指南車結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單而且指向精確，符合古代科學(xué)技術(shù)水平，是指南車復(fù)原研究的進(jìn)步成果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和【專利附圖】

【附圖說明】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述。
[0012]本實(shí)用新型提供了一種仿古指南車，其右半軸4的一端安裝固定有右車輪2，右半軸4的另一端安裝固定有軸套5，軸套5上安裝固定有斜面探頭6，左半軸3的一端安裝固定有左車輪1，左半軸3的另一端插入軸套5中使左右半軸同軸，左半軸3上套有套筒7，套筒7上軸向加工有長(zhǎng)孔11，長(zhǎng)孔11內(nèi)有鍵銷10，鍵銷10固定在左半軸3上，套筒7的一端加工成斜面8，斜面8與斜面探頭6接觸，套筒7另一端面圓環(huán)形平面9上接觸有杠桿12的一端，杠桿12的另一端連接有連桿13，連桿13連接曲軸14，曲軸14上部連接有指向物15。指向物為伸臂指向的木人。套筒7上長(zhǎng)孔11的軸向長(zhǎng)度長(zhǎng)于長(zhǎng)孔11內(nèi)鍵銷10的軸向長(zhǎng)度，使套筒7隨左半軸3同步轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)可以軸向移動(dòng)。杠桿12上部設(shè)有支桿16，支桿16下垂有重物17，為杠桿12提供反向力使斜面8緊密接觸斜面探頭6。左車輪1、右車輪2，兩車輪著地點(diǎn)之間的距離等于車輪半徑的長(zhǎng)度。
[0013]這樣仿古指南車轉(zhuǎn)向正好轉(zhuǎn)到一周時(shí)，兩車輪的差動(dòng)就正好使斜面探頭6在斜面8上運(yùn)行一周，通過杠桿12連桿13的傳動(dòng)使曲軸14正好旋轉(zhuǎn)一周。
[0014]這樣仿古指南車轉(zhuǎn)向的角度就會(huì)與曲軸14帶動(dòng)指向物15轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相同，方向相反，保證了所述的仿古指南車在運(yùn)動(dòng)過程中其原來的指示方向不變。
【權(quán)利要求】
1.一種仿古指南車，其特征在于:右半軸的一端安裝固定有右車輪，右半軸的另一端安裝固定有軸套，軸套上安裝固定有斜面探頭，左半軸的一端安裝固定有左車輪，左半軸的另一端插入軸套中使左右半軸同軸，左半軸上套有套筒，套筒上軸向加工有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)有鍵銷，鍵銷固定在左半軸上，套筒的一端加工成斜面，斜面與斜面探頭接觸，套筒另一端面圓環(huán)形平面上接觸有杠桿的一端，杠桿的另一端連接有連桿，連桿連接曲軸，曲軸上部連接有指向物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿古指南車，其特征在于:套筒上長(zhǎng)孔的軸向長(zhǎng)度長(zhǎng)于長(zhǎng)孔內(nèi)鍵銷的軸向長(zhǎng)度，使套筒隨左半軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)可以軸向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿古指南車，其特征在于:斜面探頭在斜面上運(yùn)行一周通過杠桿連桿傳動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)一周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿古指南車，其特征在于:左車輪、右車輪，兩車輪著地點(diǎn)之間的距離等于車輪半徑的長(zhǎng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿古指南車，其特征在于:杠桿上部設(shè)有支桿，支桿下垂有重物，為杠桿提供反向力使斜面緊密接觸斜面探頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿古指南車，其特征在于:指向物為伸臂指向的木人。
【文檔編號(hào)】G01C17/00GK204027572SQ201420495150
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】宋力斌 申請(qǐng)人:宋力斌