一種無線電車載定向導航設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線電車載定向導航設備，包括鑲嵌于汽車中控的外殼，外殼正面設有LED觸摸屏，外殼內腔設置有多路復用設備，多路復用設備由車載電源提供電力供應，還設有無線電收發(fā)設備，無線電收發(fā)設備固定設置在外殼內腔，與多路復用設備導通，無線電收發(fā)設備包括自動控制設備、收發(fā)信機、調制器及數(shù)據(jù)轉換設備，自動控制設備與調制器、收發(fā)信機、數(shù)據(jù)轉換設備以串行的方式連接。支持采用無線電波的反射原理，達到實時根據(jù)路況不同進行路況預警，以及行程變更，節(jié)省人力物力的效果。數(shù)據(jù)轉換設備連接有micro USB接口和USB2.0接口，方便進行手機充電，數(shù)據(jù)傳輸，音樂播放等工作，大大豐富導航設備的功能。
【專利說明】一種無線電車載定向導航設備
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電子設備，尤其涉及一種無線電車載定向導航設備。
【背景技術】
[0002]導航設備是指用于航海、航空、天文、水文、陸上交通等方面的導航、制導裝置，其終端類產品一般可分為:導航型、測量型、授時型、測向型等。衛(wèi)星導航普遍應用于地理數(shù)據(jù)采集、測繪、車輛監(jiān)控調度和導航服務、航空航海、軍用、時間和同步、機械控制、大眾消費應用等主要領域。
[0003]國內導航設備企業(yè)通過引進學習國外技術和自主研發(fā)，已經(jīng)開始具備自主創(chuàng)新、產品升級換代的能力和參與國際市場競爭的能力。同時，通過總體技術水平的提升，特別是規(guī)模效益使產品的成本有了明顯下降，中國的導航設備產業(yè)已經(jīng)形成專業(yè)的上下游產業(yè)鏈。
[0004]微波通信(Microwave Communicat1n),是使用波長在I毫米至I米之間的電磁波——微波進行的通信。微波通信不需要固體介質，當兩點間直線距離內無障礙時就可以使用微波傳送。利用微波進行通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離，因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。
[0005]中國開發(fā)成功點對多點微波通信系統(tǒng)，其中心站采用全向天線向四周發(fā)射，在周圍50公里以內，可以有多個點放置用戶站，從用戶站再分出多路電話分別接至各用戶使用。其總體容量有100線、500線和1000線等不同的容量的設備，每個用戶站可以分配十幾或數(shù)十個電話用戶，在必要時還可通過中繼站延伸至數(shù)百公里外的用戶使用。這種點對多點微波通信系統(tǒng)對于城市郊區(qū)、縣城至農村村鎮(zhèn)或沿海島嶼的用戶、對分散的居民點也十分合用，較為經(jīng)濟。
[0006]目前市面上的導航設備種類繁多，但是功能比較單一，只具備導航的功能，實用性不強。目前市面上的導航設備種類繁多，但是功能比較單一，只具備導航的功能，實用性不強。無法及時的以信息交換的方式，與相鄰近的設備進行通訊，導致在一定程度上造成信息傳遞的嚴重滯后。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種采用無線電的原理對傳統(tǒng)的導航設備進行升級改造，豐富其功能，增加其使用性能的技術方案:
[0008]—種無線電車載定向導航設備，包括鑲嵌于汽車中控的外殼，外殼正面設有LED觸摸屏，外殼內腔設置有多路復用設備，多路復用設備由車載電源提供電力供應，還設有無線電收發(fā)設備，無線電收發(fā)設備固定設置在外殼內腔，與多路復用設備導通，無線電收發(fā)設備包括自動控制設備、收發(fā)信機、調制器及數(shù)據(jù)轉換設備，自動控制設備與調制器、收發(fā)信機、數(shù)據(jù)轉換設備以串行的方式連接。
[0009]作為優(yōu)選，數(shù)據(jù)轉換設備連接有一個micro USB接口和一個USB2.0接口，microUSB接口和USB2.0接口固定設置在外殼正面LED觸摸屏任意一側。
[0010]作為優(yōu)選，還包括語音警示裝置，語音警示裝置包括兩個長條形揚聲器A和揚聲器B以及警示模塊，揚聲器A和揚聲器B分別設置在LED觸摸屏左右兩側，與警示模塊連接，警示模塊與揚聲器A、揚聲器B及多路復用設備導通。
[0011]本實用新型的有益效果在于:
[0012](I)本實用新型設有多路復用設備，支持采用無線電波的反射原理，達到實時根據(jù)路況不同進行路況預警，以及行程變更，節(jié)省人力物力的效果。
[0013](2)該實用新型中數(shù)據(jù)轉換設備連接有micro USB接口和USB2.0接口，方便進行手機充電，數(shù)據(jù)傳輸，音樂播放等工作，大大豐富導航設備的功能。
[0014](3)本實用新型中語音警示裝置中功率大，能耗低，做到時刻提醒駕駛員的效果，保證行車安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型原理框圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型做進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0018]如圖1?2所示，本實用新型的無線電車載定向導航設備包括鑲嵌于汽車中控的外殼1，外殼I正面設有LED觸摸屏2，外殼I內腔設置有多路復用設備3，多路復用設備3由車載電源提供電力供應，還設有無線電收發(fā)設備4，無線電收發(fā)設備4固定設置在外殼I內腔，與多路復用設備3導通，無線電收發(fā)設備4包括自動控制設備4a、收發(fā)信機4b、調制器4c及數(shù)據(jù)轉換設備4d，自動控制設備4a、收發(fā)信機4b、調制器4c及數(shù)據(jù)轉換設備4d以串行的方式連接。支持采用無線電波的反射原理，達到實時根據(jù)路況不同進行路況預警，以及行程變更，節(jié)省人力物力的效果。
[0019]數(shù)據(jù)轉換設備4d連接有一個micro USB接口 5和一個USB2.0接口 6，micro USB接口 5和USB2.0接口 6固定設置在外殼正面LED觸摸屏2任意一側。方便進行手機充電，數(shù)據(jù)傳輸，音樂播放等工作，大大豐富導航設備的功能。
[0020]還包括語音警示裝置7，語音警示裝置7包括兩個長條形揚聲器A7a和揚聲器B7b以及警示模塊7c，揚聲器A7a和揚聲器B7b分別設置在LED觸摸屏2左右兩側，與警示模塊7c連接，警示模塊7c與揚聲器A7a、揚聲器B7b及多路復用設備3導通。語音警示裝置7中功率大，能耗低，做到時刻提醒駕駛員的效果，保證行車安全。
[0021]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現(xiàn)的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種無線電車載定向導航設備，包括鑲嵌于汽車中控的外殼，夕卜殼正面設有LED觸摸屏，外殼內腔設置有多路復用設備，多路復用設備由車載電源提供電力供應，其特征在于:還設有無線電收發(fā)設備，無線電收發(fā)設備固定設置在外殼內腔，與多路復用設備導通； 所述無線電收發(fā)設備包括自動控制設備、收發(fā)信機、調制器及數(shù)據(jù)轉換設備； 所述自動控制設備與調制器、收發(fā)信機、數(shù)據(jù)轉換設備以串行的方式連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種無線電車載定向導航設備，其特征在于:所述數(shù)據(jù)轉換設備連接有一個micro USB接口和一個USB2.0接口 ； 所述micro USB接口和USB2.0接口固定設置在外殼正面LED觸摸屏任意一側。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種無線電車載定向導航設備，其特征在于:還包括語音警示裝置； 所述語音警示裝置包括兩個長條形揚聲器A和揚聲器B以及警示模塊； 所述揚聲器A和揚聲器B分別設置在LED觸摸屏左右兩側，與警示模塊連接； 所述警示模塊與揚聲器A、揚聲器B及多路復用設備導通。
【文檔編號】G01C21/26GK204177395SQ201420674026
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權日:2014年11月12日
【發(fā)明者】邱仕萍 申請人:四川量迅科技有限公司