一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測條、壓緊鉗、U型壓頭、模擬塊、滑塊、銷支座、檢測銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測塊、腳墊；所述底板橫向設(shè)有墊板，所述墊板上設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有銷定位板，所述銷定位板上設(shè)有定位塊和鋸齒檢測塊，所述底座上設(shè)有定位塊、鋸齒檢測塊和檢測條；所述底座上設(shè)有銷支座、鉗支座、塊支座和塊支架，所述塊支架上設(shè)有滑塊和模擬塊；通過壓緊鉗的U型壓頭固定壓緊安全氣囊支架；本新型優(yōu)化治具結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確對汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測；形位檢測操作簡便、速度快、測量效率高，降低檢測成本、檢測精度高。
【專利說明】 一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種形位檢測技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車零部件的生產(chǎn)制造工藝越來越先進(jìn)，各種零部件的生產(chǎn)和檢測也越來越先進(jìn)，精度要求也越來越高。
[0003]安全氣囊支架型面復(fù)雜、空間尺寸多，出于人身安全考慮，因內(nèi)各種安裝空位尺寸都要保證在允許的尺寸公差范圍內(nèi)，其精度直接影響汽車的安全性能。汽車零件檢測常用工具為三坐標(biāo)儀，具有高精度和高智能，使得其得到較為廣泛使用，但是檢測所花時間長，測量效率低，難以滿足生產(chǎn)要求；操作人員檢測操作復(fù)雜，單臺套造價高。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的不足是，使用三坐標(biāo)檢測儀對于大規(guī)模生產(chǎn)，需要快速和多方位檢測的零件是非常不適用的；需要專業(yè)人員操作，檢測時間長，檢測效率低，檢測操作復(fù)雜。
實用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，利用銷、板、塊、架快速對安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測塊、檢測銷、止通規(guī)檢測安全氣囊的形位公差；實現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測，操作簡便、檢測時間短、測量效率高。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測條、壓緊鉗、鉗支座、U型壓頭、模擬塊、滑塊、塊支架、塊支座、銷支座、檢測銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測塊、安全氣囊支架、腳墊，其特征在于:
[0007]所述安全氣囊支架為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板為平面度精加工金屬板，所述底板下方設(shè)置有四個腳墊，所述底板橫向設(shè)置有墊板，所述墊板上豎向設(shè)置有支撐板，所述支撐板上方橫向設(shè)置有銷定位板，所述銷定位板上二側(cè)設(shè)置有二個定位塊，所述定位塊上活動設(shè)置有鋸齒檢測塊，所述鋸齒檢測塊的齒面向下方；所述墊板側(cè)方的底座上設(shè)置有二個定位塊，所述定位塊上活動固定連接有鋸齒檢測塊，所述鋸齒檢測塊的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測塊上螺接固定設(shè)置有檢測條，所述定位塊與底座固定連接；所述墊板左側(cè)的底座上固定設(shè)置有銷支座，所述銷支座上活動設(shè)置有檢測銷；所述支撐板相對一側(cè)的底座上左、右二側(cè)設(shè)置有二個鉗支座，所述鉗支座上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗，所述壓緊鉗上螺接固定設(shè)置有U型壓頭，所述二個壓緊鉗之間的底座上設(shè)置有塊支座，所述塊支座上設(shè)置有塊支架，所述塊支架上設(shè)置活動連接的滑塊，所述滑塊前端螺接固定設(shè)置有模擬塊；所述安全氣囊支架裝配在所述銷定位板上，在所述安全氣囊支架上方的形孔內(nèi)裝配二個定位面，所述定位面中心設(shè)置有定位銷插接定位固定，所述定位面上方通過所述壓緊鉗的U型壓頭壓緊固定。
[0008]所述墊板、支撐板、固定塊、銷定位板、銷支座、鉗支座、塊支座、塊支架、均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
[0009]所述壓緊鉗設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測塊上下相對活動設(shè)置有二塊；所述定位面設(shè)置二塊；所述檢測銷至少設(shè)置有二種規(guī)格。
[0010]所述安全氣囊支架放置于支撐板上，所述支撐板通過螺絲、銷釘固定在底板上；通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗固定安全氣囊支架，使產(chǎn)品在檢測治具上完全定位；所述設(shè)置在安全氣囊支架的左側(cè)孔由左側(cè)檢測銷進(jìn)行檢測，所述安全氣囊支架的上方各個形孔通過檢測銷和止通規(guī)進(jìn)行檢測，所述安全氣囊支架上方和下方側(cè)臂上的方形鋸齒孔結(jié)構(gòu)形位，通過上、下二個鋸齒檢測塊進(jìn)行形位度檢測，所述安全氣囊支架的弧形凹面，則通過模擬塊進(jìn)行形位檢測；所述檢測銷通過沿孔軸線方向運(yùn)動，檢測其同軸度；所述側(cè)臂方形鋸齒孔形位度通過對應(yīng)卡位進(jìn)行檢測；所述弧形凹面通過模擬塊的滑動卡位檢測；所述安全氣囊支架形面檢測則通過檢測條與定位面進(jìn)行檢測；所述安全氣囊支架通過壓緊鉗固定后，推動滑塊并帶動前端的模擬塊縱向運(yùn)動，從而對安全氣囊的弧形凹面形位度進(jìn)行檢測。
[0011]本實用新型的工作原理:通過專用檢測治具上的銷定位板，壓緊鉗，定位銷，定位面和U型壓頭，對安全氣囊支架進(jìn)行定位，然后按照安全氣囊支架的技術(shù)要求進(jìn)行位置度，同軸度的檢測。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:利用銷、板、塊、架快速對安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測塊、檢測銷、止通規(guī)，能準(zhǔn)確地對汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測；實現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測，操作簡便、檢測時間短、測量效率高；降低檢測成本、檢測精度好，特別適合工業(yè)上大批量生產(chǎn)的汽車安全氣囊零件的檢測，能夠同時檢測安全氣囊零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實現(xiàn)同時全方位檢測，極大地提高了檢測工作的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型實施例所公開的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例所公開的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具與安全氣囊支架裝配示意圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例所公開的一種安全氣囊支架立體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例所公開的一種安全氣囊支架示意圖，其中圖4a為主視圖，圖4b為俯視圖。
[0018]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0019]1.底板 2.墊板3.支撐板4.銷定位板
[0020]5.檢測條6.壓緊鉗7.鉗支座8.U型壓頭
[0021]9.模擬塊10.滑塊11.塊支架 12.塊支座
[0022]13.銷支座14.檢測銷15.定位塊 16.定位面
[0023]17.定位銷18.鋸齒檢測塊19.安全氣囊支架 20.腳墊

【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0025]根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，包括底板1、墊板2、支撐板3、銷定位板4、檢測條5、壓緊鉗6、鉗支座7、U型壓頭8、模擬塊9、滑塊10、塊支架11、塊支座12、銷支座13、檢測銷14、定位塊15、定位面16、定位銷17、鋸齒檢測塊18、安全氣囊支架19、腳墊20。
[0026]所述安全氣囊支架19為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板I為平面度精加工金屬板，所述底板I下方設(shè)置有四個腳墊20，所述底板I橫向設(shè)置有墊板2，所述墊板2上豎向設(shè)置有支撐板3，所述支撐板3上方橫向設(shè)置有銷定位板4，所述銷定位板4上二側(cè)設(shè)置有二個定位塊15，所述定位塊15上活動設(shè)置有鋸齒檢測塊18，所述鋸齒檢測塊18的齒面向下方；所述墊板2側(cè)方的底座I上設(shè)置有二個定位塊15，所述定位塊15上活動固定連接有鋸齒檢測塊18，所述鋸齒檢測塊18的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測塊18上螺接固定設(shè)置有檢測條5，所述定位塊15與底座I固定連接；所述墊板2左側(cè)的底座I上固定設(shè)置有銷支座13，所述銷支座13上活動設(shè)置有檢測銷14 ;所述支撐板3相對一側(cè)的底座I上左、右二側(cè)設(shè)置有二個鉗支座7，所述鉗支座7上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗6，所述壓緊鉗6上螺接固定設(shè)置有U型壓頭8，所述二個壓緊鉗6之間的底座I上設(shè)置有塊支座12，所述塊支座12上設(shè)置有塊支架11，所述塊支架11上設(shè)置活動連接的滑塊10，所述滑塊10前端螺接固定設(shè)置有模擬塊9 ;所述安全氣囊支架19裝配在所述銷定位板4上，在所述安全氣囊支架19上方的形孔內(nèi)裝配有二個定位面16，所述定位面16中心設(shè)置有定位銷17插接定位固定，所述定位面16上方通過所述壓緊鉗6的U型壓頭8壓緊固定。
[0027]所述墊板2、支撐板3、定位塊15、銷定位板4、銷支座13、鉗支座7、塊支座12、塊支架11均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
[0028]所述壓緊鉗6設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊15設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測塊18上下相對活動設(shè)置有二塊；所述定位面16設(shè)置二塊；所述檢測銷14至少設(shè)置有二種規(guī)格。
[0029]所述安全氣囊支架19放置于支撐板3上，所述支撐板3通過螺絲、銷釘固定在底板I上；通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗6固定安全氣囊支架19，使產(chǎn)品在檢測治具上完全定位；所述設(shè)置在安全氣囊支架19的左側(cè)孔由左側(cè)檢測銷14進(jìn)行檢測，所述安全氣囊支架19的上方各個形孔通過檢測銷14和止通規(guī)進(jìn)行檢測，所述安全氣囊支架19上方和下方側(cè)臂上的方形鋸齒孔結(jié)構(gòu)形位，通過上、下二個鋸齒檢測塊18進(jìn)行形位度檢測，所述安全氣囊支架19的弧形凹面，則通過模擬塊9進(jìn)行形位檢測；所述檢測銷14通過沿孔軸線方向運(yùn)動，檢測其同軸度；所述側(cè)臂方形鋸齒孔形位度通過對應(yīng)卡位進(jìn)行檢測；所述弧形凹面通過模擬塊9的滑動卡位檢測；所述安全氣囊支架19形面檢測則通過檢測條5與定位面16進(jìn)行檢測；所述安全氣囊支架19通過壓緊鉗6固定后，推動滑塊10并帶動前端的模擬塊9縱向運(yùn)動，從而對安全氣囊支架19的弧形凹面形位度進(jìn)行檢測。
[0030]本新型的具體操作步驟:把安全氣囊支架19放置在檢測治具上，通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗6固定安全氣囊支架19，使產(chǎn)品在檢測治具上完全定位；所述左側(cè)形位孔由左側(cè)所述銷支座13上的檢測銷14左右拉伸方式檢測；所述上、下側(cè)臂上的方形鋸齒孔由鋸齒檢測塊18前后位移卡位檢測；所述上部多個不同直徑的形位孔通過多個匹配設(shè)置的檢測銷14和止通規(guī)上下拉插方式檢測；所述底邊平面度通過檢測條5卡位移動檢測；所述弧形凹面體通過所述滑塊10前后移動帶動所述模擬塊9進(jìn)行形位度檢測。
[0031]通過上述具體實施例，本實用新型的有益效果是:利用銷、板、塊、架快速對安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測塊、檢測銷、止通規(guī)，能準(zhǔn)確地對汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測；實現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測，操作簡便、檢測時間短、測量效率高；降低檢測成本、檢測精度好，特別適合工業(yè)上大批量生產(chǎn)的汽車安全氣囊零件的檢測，能夠同時檢測安全氣囊零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實現(xiàn)同時全方位檢測，極大地提高了檢測工作的效率。
[0032]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，其特征在于，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測條、壓緊鉗、鉗支座、U型壓頭、模擬塊、滑塊、塊支架、塊支座、銷支座、檢測銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測塊、安全氣囊支架、腳墊；所述安全氣囊支架為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板為平面度精加工金屬板，所述底板下方設(shè)置有四個腳墊，所述底板橫向設(shè)置有墊板，所述墊板上豎向設(shè)置有支撐板，所述支撐板上方橫向設(shè)置有銷定位板，所述銷定位板上二側(cè)設(shè)置有二個定位塊，所述定位塊上活動設(shè)置有鋸齒檢測塊，所述鋸齒檢測塊的齒面向下方；所述墊板側(cè)方的底座上設(shè)置有二個定位塊，所述定位塊上活動固定連接有鋸齒檢測塊，所述鋸齒檢測塊的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測塊上螺接固定設(shè)置有檢測條，所述定位塊與底座固定連接；所述墊板左側(cè)的底座上固定設(shè)置有銷支座，所述銷支座上活動設(shè)置有檢測銷；所述支撐板相對一側(cè)的底座上左、右二側(cè)設(shè)置有二個鉗支座，所述鉗支座上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗，所述壓緊鉗上螺接固定設(shè)置有U型壓頭，所述二個壓緊鉗之間的底座上設(shè)置有塊支座，所述塊支座上設(shè)置有塊支架，所述塊支架上設(shè)置活動連接的滑塊，所述滑塊前端螺接固定設(shè)置有模擬塊；所述安全氣囊支架裝配在所述銷定位板上，在所述安全氣囊支架上方的形孔內(nèi)裝配二個定位面，所述定位面中心設(shè)置有定位銷插接定位固定，所述定位面上方通過所述壓緊鉗的U型壓頭壓緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，其特征在于，所述墊板、支撐板、固定塊、銷定位板、銷支座、鉗支座、塊支座、塊支架、均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測治具，其特征在于，所述壓緊鉗設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測塊上下相對活動設(shè)置有二塊；所述定位面設(shè)置二塊；所述檢測銷至少設(shè)置有二種規(guī)格。
【文檔編號】G01B5/20GK204228049SQ201420697152
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】莊志民 申請人:昆山伊諾特精密部件有限公司