本發(fā)明屬于LED元件測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種LED元件的測試平臺。

背景技術(shù)：

半導(dǎo)體LED是一種重要的光電子器件，它在科學(xué)研究和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中均有非常廣泛的應(yīng)用。發(fā)光二極管雖小，但要準(zhǔn)確測量它的各項光和輻射參數(shù)并非一件易事。

現(xiàn)有的測試方法，是將單顆LED燈的兩極進行導(dǎo)線的焊接。圖3為現(xiàn)有技術(shù)LED燈的結(jié)構(gòu)示意圖，包括LED元件19和其兩側(cè)的LED電極20，圖4為LED元件19的側(cè)視圖，由于LED元件本身尺寸限制，將導(dǎo)線焊接在LED電極上較為困難，經(jīng)常容易損壞LED元件本身，對LED元件樣品造成了浪費；另外一方面由于LED元件本身電阻較小，焊接方法造成的焊接電阻對其影響較大，在進行LED測試時，造成測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供一種LED元件的測試平臺。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種LED元件的測試平臺，包括用于安裝各組件的機架，機架上設(shè)有傾斜的底板，底板上表面平行安裝有第一擋板和第二擋板，底板、第一擋板和第二擋板圍成傾斜的輸送通道；第一阻擋件和第二阻擋件可伸縮的穿設(shè)于第二擋板，第一阻擋件和第二阻擋件在輸送通道中分隔出一段用于測試LED元件的測試通道；測試通道內(nèi)設(shè)有相對的第一導(dǎo)電電極和第二導(dǎo)電電極，第一導(dǎo)電電極固定安裝在第二擋板上；第二導(dǎo)電電極活動設(shè)置，與第一導(dǎo)電電極的間距可調(diào)；所述第二導(dǎo)電電極與LED元件相對的一面設(shè)有壓力傳感器。

優(yōu)選地，所述第一阻擋件順著LED元件的輸送方向位于第二阻擋件的下游。

優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)電電極和第二導(dǎo)電電極均與導(dǎo)線相連。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明所提供的LED元件的測試平臺，通過第一導(dǎo)電電極和第二導(dǎo)電電極分別與LED元件兩側(cè)的LED電極擠壓接觸實現(xiàn)電連接，從而完成測試，解決現(xiàn)有技術(shù)中由于焊接造成的LED元件損壞及焊接電阻的影響。

2、通過在第二導(dǎo)電電極上設(shè)置壓力傳感器，可自動監(jiān)控測試中的異常行為并報警，實現(xiàn)高度的自動化。

附圖說明

圖1是本發(fā)明LED元件的測試平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明輸送通道的側(cè)視圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)LED燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是為LED元件的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明：1、機架；2、底板；3、第一擋板；4、第二擋板；5、輸送通道；6、第一阻擋件；7、第二阻擋件；8、測試通道；9、第一導(dǎo)電電極；10、第二導(dǎo)電電極；11、第一伸縮氣缸；12、第二伸縮氣缸；13、第三伸縮氣缸；14、滑槽；15、傳送皮帶；16、推料板；17、第四伸縮氣缸；18、刻度尺；19、LED元件；20、LED電極。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種LED元件的測試平臺，包括用于安裝各組件的機架1，機架1上設(shè)有傾斜的底板2，底板2上表面平行安裝有第一擋板3和第二擋板4，底板2、第一擋板3和第二擋板4圍成傾斜的輸送通道5；輸送通道5的起始端與入料機構(gòu)相連，輸送通道5的末端與傳送皮帶15的起始端相連。

第一阻擋件6和第二阻擋件7可伸縮的穿設(shè)于第二擋板4，在本實施例中，第一阻擋件6與第一伸縮氣缸11相連，第二阻擋件7與第二伸縮氣缸12相連，第一阻擋件6順著LED元件的輸送方向位于第二阻擋件7的下游。

第一阻擋件6和第二阻擋件7在輸送通道5中分隔出一段用于測試LED元件的測試通道8；測試通道8內(nèi)設(shè)有相對的第一導(dǎo)電電極9和第二導(dǎo)電電極10，第一導(dǎo)電電極9和第二導(dǎo)電電極10均與導(dǎo)線相連。第一導(dǎo)電電極9固定安裝在第二擋板4上；第二導(dǎo)電電極10活動設(shè)置，具體的，第二導(dǎo)電電極10與第三伸縮氣缸13相連，從而第二導(dǎo)電電極10與第一導(dǎo)電電極9的間距可調(diào)。

入料機構(gòu)把LED元件有序地排列后，使得LED元件進入輸送通道的姿態(tài)為：LED電極分別與第一擋板3和第二擋板4相對。初始狀態(tài)時，第一阻擋件6伸出，第二阻擋件7縮回，在重力的作用下，LED元件順著輸送通道進入測試通道8，此時第二阻擋件7伸出，使得LED元件位置固定在測試通道中。第二導(dǎo)電電極10在第三伸縮氣缸13的驅(qū)動下，伸出預(yù)設(shè)的距離，第二導(dǎo)電電極10對LED元件施加一定的力度，使得LED元件兩側(cè)的LED電極分別與第一導(dǎo)電電極9和第二導(dǎo)電電極10電接觸，此時按照常規(guī)手段進行測試。測試完成后，第一阻擋件6縮回，在重力的作用下，LED元件順著輸送通道進入傳送皮帶。當(dāng)LED元件排出測試通道后，第一阻擋件6再次伸出，第二阻擋件7縮回，使得下一個LED元件進入測試通道。重復(fù)上述步驟，即可完成LED元件源源不斷的測試。

為了防止LED元件在測試通道8中測試出現(xiàn)異常而無法發(fā)現(xiàn)，在第二導(dǎo)電電極10與LED元件相對的一面設(shè)有壓力傳感器，從而當(dāng)?shù)诙?dǎo)電電極10伸出擠壓LED元件時，如果壓力超出預(yù)設(shè)范圍，便發(fā)出報警，提醒工作人員查看。如果第二導(dǎo)電電極10伸出預(yù)設(shè)的距離后，壓力低于預(yù)設(shè)范圍，也會發(fā)出報警。

由于目前行業(yè)內(nèi)的LED元件的種類繁多，規(guī)格尺寸有多種，對于不同尺寸的LED元件測試，需要調(diào)整輸送通道的寬度，便于LED元件按預(yù)設(shè)姿態(tài)下滑，故將第二擋板4設(shè)置為可活動的，具體的，底板2上設(shè)有長度方向與第二擋板4垂直的兩個平行的滑槽14，螺栓穿過滑槽14將第二擋板4安裝在底板2上，底板2上設(shè)有測量第一擋板3和第二擋板4之間間距的刻度尺18。需要調(diào)整輸送通道的寬度時，只需松開螺栓移動第二擋板和螺栓的位置至刻度尺上相應(yīng)的位置，然后重新擰緊螺栓，固定第二擋板。

為了進一步將測試不合格的LED元件篩選出來，在傳送皮帶15起始端的側(cè)面設(shè)有推料板16，推料板16與第四伸縮氣缸17相連。當(dāng)測試通道中的LED元件測試不合格時，推料板16可將不合適的LED元件推出傳送皮帶。需要說明的是，推動過程的同步控制可以根據(jù)工作的需要選擇不同的方式來實現(xiàn)，比如設(shè)置紅外傳感器監(jiān)測LED元件的到位情況以及通過PLC系統(tǒng)實現(xiàn)。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本發(fā)明的原理，應(yīng)被理解為本發(fā)明的保護范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明公開的這些技術(shù)啟示做出各種不脫離本發(fā)明實質(zhì)的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。