技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于Low?G加速度傳感器的汽車駕駛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，包含車載監(jiān)控終端以及與其連接的多個(gè)車載檢測(cè)終端，所述車載檢測(cè)終端包含微控制器模塊、加速度檢測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊、GPRS定位模塊、信號(hào)調(diào)制模塊、信號(hào)解調(diào)模塊、無(wú)線傳輸模塊和電源模塊；本發(fā)明將加速度傳感器Low?G分別安裝在方向盤的轉(zhuǎn)向軸、油門踏板和剎車踏板上，通過(guò)對(duì)油門開(kāi)度、制動(dòng)踏板位置和方向盤轉(zhuǎn)向軸等三種主要影響駕駛狀態(tài)的因數(shù)，通過(guò)MM908E625、轉(zhuǎn)速傳感器和其他傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車駕駛狀態(tài)的多點(diǎn)智能監(jiān)控。

技術(shù)研發(fā)人員：王衛(wèi)東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫卓信信息科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610762818
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2017.02.15