本發(fā)明屬于齒輪檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪綜合跳動(dòng)檢查儀。

背景技術(shù)：

齒輪在裝配使用前需要進(jìn)行綜合跳動(dòng)檢查，當(dāng)齒輪上有一齒面出現(xiàn)微量磕碰傷時(shí)，通過(guò)齒輪檢測(cè)中心是無(wú)法檢測(cè)出來(lái)的。為此，必須開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一款用于對(duì)齒輪齒面進(jìn)行檢測(cè)的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種齒輪綜合跳動(dòng)檢查儀，該裝置能方便檢測(cè)齒輪的綜合跳動(dòng)，并能精確查找到有磕碰傷的齒面。

按照本發(fā)明的技術(shù)方案：一種齒輪綜合跳動(dòng)檢查儀，其特征在于：包括底座，所述底座上安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置第一滑座、第二滑座，底座上靠近第二滑座一側(cè)設(shè)置支撐座；所述支撐座上安裝百分表，百分表的側(cè)桿與第二滑座上伸出的連接桿相連接，所述支撐座與第二滑座之間設(shè)置壓縮彈簧，壓縮彈簧兩端分別頂緊于支撐座、第二滑座上；所述第二滑座頂面安裝有用于固定被測(cè)齒輪的浮動(dòng)芯軸，第一滑座頂面安裝有用于固定標(biāo)準(zhǔn)齒輪的固定芯軸；所述第一滑座上還設(shè)置有用于將第一滑座限位固定的鎖緊螺釘。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定芯軸、浮動(dòng)芯軸均具有一個(gè)承載面，且固定芯軸、浮動(dòng)芯軸兩者的承載面處于同一水平高度。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，第二滑座上還設(shè)置有支撐桿，支撐桿外側(cè)端部伸入支撐座上的導(dǎo)向孔中，壓縮彈簧套設(shè)于所述支撐桿上。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理巧妙，通過(guò)將被測(cè)齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)齒輪的測(cè)定，測(cè)定結(jié)果由百分表讀數(shù)變化得出，通過(guò)觀察百分表讀數(shù)的突變可以精準(zhǔn)找出有磕碰傷的齒面。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1中，包括底座1、導(dǎo)軌2、第一滑座3、固定芯軸4、鎖緊螺釘5、第二滑座6、連接桿6-1、支撐桿6-2、浮動(dòng)芯軸7、支撐座8、壓縮彈簧9、百分表10、標(biāo)準(zhǔn)齒輪11、被測(cè)齒輪12等。

如圖1所示，本發(fā)明是一種齒輪綜合跳動(dòng)檢查儀，包括底座1，所述底座1上安裝導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2上滑動(dòng)設(shè)置第一滑座3、第二滑座6，底座1上靠近第二滑座6一側(cè)設(shè)置支撐座8；所述支撐座8上安裝百分表10，百分表10的側(cè)桿與第二滑座6上伸出的連接桿6-1相連接，所述支撐座8與第二滑座6之間設(shè)置壓縮彈簧9，壓縮彈簧9兩端分別頂緊于支撐座8、第二滑座6上；所述第二滑座6頂面安裝有用于固定被測(cè)齒輪12的浮動(dòng)芯軸7，第一滑座3頂面安裝有用于固定標(biāo)準(zhǔn)齒輪11的固定芯軸4；所述第一滑座3上還設(shè)置有用于將第一滑座3限位固定的鎖緊螺釘5。

固定芯軸4、浮動(dòng)芯軸7均具有一個(gè)承載面，且固定芯軸4、浮動(dòng)芯軸7兩者的承載面處于同一水平高度。

第二滑座6上還設(shè)置有支撐桿6-2，支撐桿6-2外側(cè)端部伸入支撐座8上的導(dǎo)向孔中，壓縮彈簧9套設(shè)于所述支撐桿6-2上。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：在工作前，首先將被測(cè)齒輪12安裝于浮動(dòng)芯軸7上，將標(biāo)準(zhǔn)齒輪11安裝于固定芯軸4上，然后調(diào)整好固定芯軸4與浮動(dòng)芯軸7的中心距，然后將第一滑座3通過(guò)鎖緊螺釘5鎖緊固定于導(dǎo)軌2上，通過(guò)壓縮彈簧9的作用力，使得被測(cè)齒輪12與標(biāo)準(zhǔn)齒輪11無(wú)側(cè)隙嚙合，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)齒輪11，通過(guò)百分表10觀測(cè)浮動(dòng)軸的徑向位移，就能方便的檢測(cè)齒輪的綜合跳動(dòng)，同時(shí)可精確查找到有磕碰傷的齒面。